“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN E IMPUNIDAD”

Nombre : Ramon Castro Juan Luis.

Tutor : Soriano Rosado Carlos Edgardo.
Tema : Realizar el mantenimiento de la bomba de alimentación.
Semana : III, IV Y V
Bloque : 10AMODE601
Ciclo : VI
Año : 2019
FINALIDAD:
Su finalidad es succionar el combustible desde el tanque y
mantener el flujo de combustible a la presión establecido sobre
la bomba de inyección

TIPOS DE BOMBAS DE TRANSFERENCIA O

ALIMENTACIÓN

 De diafragma.
 De pistón.
 De engranajes.
 De rotor.
Bomba de diafragma
Esta bomba va montada en el bloque del motor
o en la bomba de inyección puede ser accionada
Por el eje de levas del motor o por el de la bomba
de
Inyección.
Esta bomba aspira por medio de su diafragma
elástico,
El combustible.
Partes
 Cuerpo inferior.
 Palanca de accionamiento del accionamiento.
 Diafragma.
 Cuerpo superior.
 Válvulas tapa del cuerpo superior
BOMBA DE ALIMENTACION DE PISTÓN
Esta bomba va sitiada diferente al costado de la bomba de inyección y reciben el
movimiento al ser accionadas por en medio de leva excéntrica situada en el eje de levas
de la bomba de inyección.
El pistón o embolo produce el vacío necesario para que el combustible penetre
a la bomba y luego enviarlo a una determinada presión al exterior.
PASTES
• Cuerpo de la bomba.
• Cámara de compresión.
• Rodillo impulsor.
• Niple de salida de combustible.
• Válvula de descarga.
• Pistón
• Resorte del pistón.
• Cámara de aspiración.
• Filtro de combustible.
• Válvula de aspiración.
• Niple de entrada de combustible.
• Bomba manual de cebado.
BOMBA DE ALIMENTACION DE ENGRENAJE

Esta formada por el cuerpo principal y los engranajes.

Los engranajes producen el vacío necesario para permitir
La entrada de combustible enviándole posteriormente a
presión al exterior de la bomba debido al giro continuo de
los engranajes, esta bomba proporciona un flujo constante de
Combustible.

DATOS
• Presión asta 250 bar (3600psi)
• Velocidad asta 6000rpm
Fallas:
• La sobrepresión es la causa más importante ya
que la presión ejercida sobre los elementos
(engranes) se produce un desgaste de las
paredes donde se encuentran los piñones esta
sobrepresión puede causar la rotura del eje .

• Se puede producir desgastes por erosión cuando

las partículas del liquido se encuentran en
contacto directamente
VENTAJAS DESVENTAJAS

• Es capas de manejar fluidos de • El flujo es controlado por la

casi cualquier tipo de viscosidad. velocidad de la rotación del eje
transmisión y por lo tanto requiere
un motor de velocidad variable
para variar el flujo.
BOMBA DE ALIMENTACION DE
ROTOR
Consta del cuerpo, un rotor interior y
exterior.
Ambos rotores succionan el
combustible y lo envían a
presión, al exterior de la bomba.
Este tipo de bomba proporciona un
flujo de combustible constante,
debido a su giro continuo por esta
razón tiene incorporado una válvula
De desahogo que mantiene una
determinada presión de salida.
PROTECCIÓN PERSONAL AL MANIPULAR COMBUSTIBLES