El transporte como

sistema
Presentación

 Por las funciones que desempeña, el transporte

es positivo para el desarrollo de una sociedad
moderna.
 Sin embargo, algunas de sus consecuencias
afectan a toda la sociedad o, más
frecuentemente, a algunos grupos que forman
parte de ella.
Presentación

 La operación de cualquier sistema de transporte

suele tener dos facetas contradictorias: por una
parte, beneficia a los usuarios al permitirles sus
desplazamientos; por otra, perjudica a quienes
viven cerca de la instalación o padecen sus
efectos nocivos, como la contaminación
ambiental, el ruido y otros.
Presentación

 La repartición de los beneficios y los efectos

negativos del transporte no es homogénea: los
grupos que resultan favorecidos no
necesariamente son los mismos que sufren por
las consecuencias indeseables.
Presentación

 Estas particularidades tienen implicaciones serias

para la toma de decisiones en el transporte. Los
efectos positivos y negativos de un proyecto,
tienen que ser cuidadosamente ponderados, al
igual que la forma en que se distribuyen entre los
diferentes grupos de la población, con objeto
de determinar si conviene o no implementarlo,
así como para identificar la opción más
conveniente desde los diferentes puntos de
vista.
Presentación

 Esta tarea es compleja y delicada por la

magnitud de los recursos que puede llegar a
involucrar, por la irreversibilidad de la decisión y
los recursos comprometidos al proyecto, por la
profundidad y dispersión de sus efectos y por la
cantidad de intereses que giran en torno al
proyecto.
Presentación

 Por la complejidad del sistema de transporte, es

conveniente contar con una conceptualización
que sirva como punto de partida para identificar
los elementos más relevantes de cada problema
y sus relaciones, para formular las hipótesis de
estudio pertinentes y para plantear los aspectos
más específicos del análisis, tales como
identificar opciones de cambio y medir las
consecuencias de ellas.
Presentación

 Una conceptualización útil para los propósitos

apuntados es la que presenta Manheim en su
libro Fundamentals of transportation Systems
Analysis, Volumen 1. De acuerdo con ella, todo
estudio de transporte puede reducirse al estudio
de tres elementos:
 El sistema de transporte
 El sistema de actividades
 El conjunto de flujos
El sistema de transporte

 T abarca todos los modos disponibles, sus

componentes, tecnología, organización,
operación, etc.
 T comprende lo relacionado con la oferta de
transporte.
El sistema de actividades

 A incluye todas las actividades económicas,

sociales, políticas y culturales que requieren del
transporte.
 A, da origen a la demanda de transporte.
El conjunto de flujos

 F ocurre al interactuar A y T.
 Comprende los orígenes, destinos, rutas,
características de servicio y volúmenes de
bienes y personas movilizados.
 Todo desplazamiento pertenece a F.

 La siguiente figura muestra la forma de relación

de los tres elementos anteriores.
El transporte como sistema
3

Sistema de
Transporte
T

Flujos
1 F

Sistema de
Actividades
A

2
Relaciones del sistema de
transporte
 La interrelación de los tres elementos básicos
lleva implícitos tres tipos de relaciones,
denotados como: R1, R2 y R3.
 Las características generales de estas relaciones
son las siguientes:
Relaciones del sistema de
transporte
 R1 es la relación que surge al interactuar T y A; al
haber una necesidad de transporte, la oferta
disponible la satisface a muy corto plazo y da
origen a los flujos representados por F.
Relaciones del sistema de
transporte
 R2 es la relación que representa la influencia de
las características y la magnitud de los flujos
actuales en la capacidad del sistema de
transporte para atenderlos.
 En general, R2 se da a plazos cortos y medianos
y produce cambios en el sistema de transporte T
como resultado de las características de F.
Relaciones del sistema de
transporte
 R3 es la relación que refleja la forma en que las
características y la magnitud de los flujos
afectan la localización y el volumen de las
actividades que generan la necesidad de
transporte.
 Esta relación se manifiesta habitualmente a
mediano y largo plazos, como una adaptación
del sistema de actividades A a las ventajas o las
desventajas de T.
Relaciones del sistema de
transporte
 El patrón de flujos en el sistema de transporte
está determinado por el sistema de transporte y
el sistema de actividades.
 Si cambia el sistema de transporte, es decir, se
agregan nuevas aerolíneas, se construyen
nuevas carreteras, se agrega o modifica un
nuevo servicio de transporte público (ruta), éstos
influirán en el movimiento actual de los flujos.
Relaciones del sistema de
transporte
 De la misma manera, si se crea una nueva
empresa en una zona, ésta generará nuevos
empleos y modificará la necesidad de
movimiento de algunas personas cambiando al
patrón de flujos actual.
 El patrón de flujos actual causará cambios, con
el tiempo, en el sistema de actividades a través
de los servicios de transporte actuales y de los
recursos consumidos para proveer dicho
servicio.
Relaciones del sistema de
transporte
 Por ejemplo, cuando ocurre un crecimiento
poblacional en determinada zona ya sea por
crecimiento natural o por crecimiento social,
esto es, si hay migración de otras regiones a la
primera, esta necesidad acrecentada de
traslado (sistema de actividades) ocasionará
que se modifique el patrón de flujos actual.
Relaciones del sistema de
transporte
 El patrón de flujos actual ocasionará cambios,
con el tiempo, en el sistema de transporte como
respuesta a los flujos anticipados o actuales por
lo que los sistemas de transporte actuales deben
crearse o modificarse.
Relaciones del sistema de
transporte
 El marco conceptual descrito es de gran utilidad
para identificar los elementos que intervienen en
cualquier problema de transporte, así como
para analizar las relaciones que se establecen
entre ellos.
Relaciones del sistema de
transporte
 El transporte es demasiado diverso para ser
abordado a nivel general.
 Su participación en procesos muy variados, su
presencia en todas las regiones de un territorio,
en las vidas cotidianas de los habitantes, en los
procesos de producción, distribución y
comercialización de todo tipo de carga y la
variación en el tiempo de sus propias
características y las de su entorno; vuelve
indispensable el particularizar en las condiciones
bajo las que se produce cada caso específico
objeto de análisis.
El transporte como sistema
El transporte como sistema
El transporte como sistema
El transporte como sistema
El transporte como sistema
En análisis, carriles de carga en
la autopista México-Querétaro
El transporte como sistema
El transporte como sistema
Componentes del sistema
de transporte
 Hoy, los sistemas de transporte de las sociedades
modernas son variados y complejos.
 El progreso tecnológico y la necesidad de
atender necesidades cambiantes y crecientes
han puesto a disposición de los usuarios medios
de transporte capaces de ofrecerles servicios
acordes con sus exigencias.
Componentes del sistema
de transporte
 La variedad implícita en las demandas ha
propiciado la especialización de cada uno de
los medios de transporte, por lo que hoy existen
diversas opciones de transporte para casi
cualquier necesidad.
Componentes del sistema
de transporte
 Independientemente del ámbito en el que
operen, todos los medios de transporte son
sistemas compuestos por elementos
interactuantes que en conjunto lo hacen
funcionar.
 Esos elementos dependen, en gran medida, de
la tecnología disponible.