FACULTAD DE INGENIERIA

METALURGICA
FRACTURA FRÁGIL Y
ENSAYOS DE CHOQUE
PRESENTADO AL: INGENIERO ERNESTO
CAMARGO

POR: Nicolás Felipe Cuspoca Cabra

Leidy Dayanna Mayorga Moreno
Jonathan Camilo Sana Becerra
Fabian Alexander Santos Suárez
TENACIDAD A LA ENTALLA DE LOS
ACEROS TRATADOS
TERMICAMENTE
 Se ha comprobado muchas veces que las estructuras de
martensita pura revenida proporcionan la mejor combinación
de propiedades de tracción y de impacto que puedan
alcanzarse, con cualquier microestructura de las que pueden
obtenerse en el acero.
 La martensita se obtiene por enfriamiento rápido desde el
campo austenitico, de aleaciones Fe-C con contenidos de
carbono normalmente superiores al 2%.
 Las figuras a) y b) muestran esquemáticamente la aparición de agujas de
martensita dentro de un grano austenitico. En el rango de temperaturas en
que aparece la martencita durante el temple, mientras menor sea la
temperatura, mayor será la cantidad de martensita presente. Las figuras c) y
d) son metalografías de martensita.
 Las martensitas revenidas de la misma dureza y el mismo contenido de
carbono tienen idénticas propiedades de tracción, independiente de cual
sea el contenido de los otros elementos de la aleación.
 También es valida la anterior afirmación, para la resistencia al impacto a
la temperatura ordinaria, de los aceros tratados térmicamente, pero esta
propiedad puede cambiar con la variación de la temperatura.

La siguiente figura muestra la dependencia entre la resistencia al impacto y

la temperatura de diversos aceros aleados, todos del 0.4% de y con
estructura de martencita revenida, producida por temple y revenido a una
dureza de 35 Rockwell C.
Es posible una variación de 111°C en la temperatura de transición par un nivel
de 20 lb-pie. Aun se puede producir mayor dispersión de la temperatura de
transición si la temperatura de revenido se ajusta a una dureza mas elevada.
 El temple incompleto, da como resultado de estructuras de martensita
revenida, bainita o perlita, aumenta en general, la temperatura de
transición e incrementa la diferenciación entre los diferentes aceros
aleados.

 La energía absorbida en el ensayo de choque de un acero aleado, a una

temperatura de ensayo dada, aumenta en general al incrementar la
temperatura de revenido.

Hay un mínimo en la curva, en la región de los 200°C a los 350°C (400°F a

600 °F), que se ha llamado fragilidad de los 500°F (260°), pero como la
temperatura a que se produce depende a su vez de la composición del
acero y del tiempo de revenido, es mas apropiado llamarla fragilidad de la
martensita revenida.
 La siguiente figura muestra el efecto de la temperatura de revenido en la
resistencia al choque, a la temperatura ambiente, de cuatro aceros aleados
templados a martensita.
La fragilización del acero en este intervalo de temperaturas de revenido es una de las
causas principales que impiden el empleo de los aceros para una resistencia a la tracción
superior a los 140 Kg/𝑚𝑚2 .

 Los estudios del fenómeno de fragilización muestran que se debe a la precipitación de

plaquitas de cementita a partir del carburo en la segunda etapa del revenido.
 Estas plaquitas no producen efecto de estricción de una probeta de tracción, pero
reducen grandemente la resistencia al impacto. Se pueden forma a temperaturas tan
bajas como los 100°C o tan altas como los 450°C, según el tiempo disponible para la
reacción.
 Las adiciones de silicio del 2.25% aproximadamente son muy eficaces para elevar la
temperatura a que se precipitan las plaquitas, lo que permite el revenido en e intervalo
de los 250°C a 350°C, sin que se produzca fragilización importante.
 EL PROBLEMA DE LA
FRACTURA FRAGIL
• Fractura frágil de los Barcos de
soldados “Liberty” Segunda
guerra mundial y los cisterna T2

 Estos desastres ocurrieron durante meses

de invierno, mar fuerte y anclados en
muelles.
 Los aceros suaves que normalmente son
dúctiles pueden convertirse en frágiles
bajo determinadas condiciones.
 Se emprendieron investigaciones para
encontrar las causas de estas fallas y
además mejorar el conocimiento de la
fractura frágil y la fractura en general.
 Factores Básicos Que
Contribuyen A La  No es necesario que los tres actúen a la vez
Fractura Frágil Por para que halla una fractura frágil.
Despegue Son:  Un estado triaxial de tensiones y la temperatura
baja son responsables de la mayoría de
fracturas frágiles en servicio. Sus efectos se
1. Un estado triaxial de intensifican a velocidades elevadas de carga.
tensiones.  Aceros que tienen propiedades idénticas
2. Temperatura baja cuando se ensayan en tracción o torsión a
velocidades pequeñas de deformación pueden
3. Velocidades elevadas mostrar diferencias pronunciadas en su
de carga o de tendencia ala fractura frágil cuando se
deformación someten a ensayos de resiliencia.
 En tiempos de guerra se
incorporaron secciones
roblonadas que servían como
 Se creía que la soldadura no era un interruptores de la grieta
método de fabricación adecuado pues las evitando que la fractura frágil se
fallas ocurrían en estructuras de propagara por toda la
construcción soldadas. estructura.

 Se debe evitar defectos de soldadura que

pudieran actuar como concentradores de
tensiones.
 Se desarrollaron nuevos electrodos que
proporcionan costuras con mejores
propiedades que la plancha de acero
suave.
ENSAYOS DE CHOQUE SOBRE PROBETA
ENTALLADA (ENSAYOS DE RESILIENCIA)
 PROBETA CHARPY PROBETA IZOD
 Sección transversal cuadrada con  Puede ser de sección circular o
entalla en el centro. cuadrada y tiene entalla en V
 Forma de la entalla en V. próxima a uno de los extremos.
 La probeta se apoya  La probeta se sujeta verticalmente
horizontalmente por sus dos por el extremo próximo a la entalla y
extremos como una viga y se aplica
la carga por el choque de un trabaja como una viga e voladizo. El
péndulo pesado a una velocidad de péndulo lo golpea en el lado
5 m/s. la probeta es forzada a opuesto.
flexionarse con velocidad de
deformación de 10000 cm/ cm.s
 El valor de la tensión transversal esta determinado por la relación entre el ancho de la
probeta y el radio de la entalla. Cuanta mas ancha sea la probeta con respecto al radio
de la entalla mayor será la tensión transversal.
 La respuesta de la probeta al ensayo de choque se mide por la energía absorbida en la
rotura de la probeta.
  Fractura de probeta Charpy ensayadas a distintas
FRACTURAS TIPICAS temporadas.
Izquierda: 5 ºC
• Fibrosa: Fractura de Centro: 38 ºC
cizallamiento.
Derecha: 100 ºC
• Granular: Fractura de Se puede observar la disminución progresiva de la
despegue. región granular y el aumento de la contracción lateral
en el fondo de la entalla ala amentar la temperatura.
• La energía absorbida disminuye al
bajar la temperatura pero en la
mayoría de los casos no hay un
transito tan brusco a una
temperatura bien definida por lo
que es difícil determinara la
temperatura de transición.
• El acero A es mas tenaz a la entalla
a la temperatura ambiente pero su
transito a frágil ocurre a una
temperatura mas elevada que en
acero B. Debe preferirse el acero
de transición mas baja.
• La forma de la curva de transición
depende del tipo de ensayo y del
material.
 Criterios para determinar
al temperatura de
transición:
• Comprobar si la temperatura de
transición coincide con la
observada durante ele
comportamiento ene le servicio.
• Los criterios se basan en la
variación de la energía
absorbida , cambio de aspecto
de la superficie de fractura, o
transito en la ductilidad medida
por la contracción en el fondo de
la entalla.
 Ensayos de flexión lenta
 Ancho es mucho mayor al espesor se produce un estado biaxial

 Relación entre ancho y es espesor es la unidad se produce tensión

uniaxial

 Al aumentar el, ancho la relación entre la tensión transversal y

longitudinal se aproxima al valor de 0,5 que es la condición para un
estado de tensiones planas

-Entalla se utiliza por lo general para producir una tensión triaxial

(aumenta la temperatura de transición)
En estudios de comparación de la temperatura de transición entre el ensayo de charpy y de
flexión
 Criterio de ductilidad
 Criterio de aspecto de la fractura
Aspecto de la fractura no es sensible a la velocidad de deformación.
 Kinzel y Lehigh (efecto de la soldadura y variables metalúrgicas en la tenacidad a la
entalla)
• Cordón de soldadura longitudinal
• Entalla (metal aportado ,zona afectada por calor y
material base inalterado queden sometidos a tensiones
creadas en el fondo
 Las curvas carga-flecha obtenidas permiten calcular las
energía absorbidas hasta la carga máxima, desde el
punto de carga máxima hasta la fractura, o la energía
total absorbida.

 Mide contracción en la entalla y ángulo de flexión.

Ensayos especiales para determinar
temperaturas de transición
 Se somete la entalla a un esfuerzo simultaneo de tracción y flexión.
Eliminar la región de compresión desarrollada por la carga de flexión
aplicando una carga de tracción suficientemente elevada

 retardar la propagación de la grieta.

 Robertson- probeta de flexión Lehigh
 Sierra joyero
 Corte iniciador de la grieta en uno de los lados refrigerado con nitrógeno
liquido
 Disparo de pistola en el extremo frio inicia la grieta
 Los datos del ensayo mostraron que la temperatura de detención
disminuye bruscamente para la mayoría de los aceros suaves, cuando la
tensión de tracción disminuye a 7 kg/mm2

 No se puede detener la grieta si la tensión excede este valor y la

temperatura es inferior a la ambiente
 El ensayo de caída
 fue desarrollado por el laboratorio de investigación naval de los estados unidos y tiene la
finalidad de medir la tendencia a la iniciación de la fractura frágil en presencia de una
entalla similar a una grieta

 Probeta: es una plancha plana con un cordón superpuesto de metal duro, de 3 pulgadas
(75 mm) de longitud, aplicado en el centro y entallado hasta la mitad de su espesor.
 Peso 60 lb

 Máxima temperatura de fractura se denomina temperatura de transición a ductilidad

nula.
 Determina una temperatura de transición muy nítida y es fácil de reproducir.
 Ensayo de abombamiento por
explosión
 Desarrollado por laboratorio de investigación naval americano

 Finalidad: medir la tendencia a la propagación de la fractura frágil

 En el centro de una plancha cuadrada de 14 pulgadas de lado se aplica

una soldadura iniciadora de grieta. Esta se coloca sobre una matriz
circular y se somete a la fuera de una explosión controlada.

 Estos experimentos se complementan puesto que el de caída establece la

temperatura por debajo de la cual es muy fácil la iniciación de la fractura,
mientras el de explosión establece la temperatura por encima de la cual el
material es inmune a la propagación de la fractura frágil
Significado de la temperatura de
transición
 La tenacidad a la entalla de un material se puede establecer
realmente sobre la base de dos temperaturas distintas de transición
a)Temperatura de transición de la ductilidad:
Tendencia a la iniciación de la fractura
b) Temperatura de transición en el aspecto de la fractura
Características del material en lo que respecta a la propagación de
las grietas
La siguiente figura muestra la curva de energía absorbida
en función de la temperatura para un material ideal.
Los materiales reales no presentan dos temperaturas distintas de transición,
como la figura anterior; son mucho mas típicas las curvas como la siguiente
figura, que se obtiene en el ensayo de probetas Charpy, con entalla en V del
acero suave.

Temperatura de
transición de la
ductilidad
-Energia absorbida de
0,7 a 2,75 kg-m
-2 kgm para
determinarla

Temperatura de
transición a la fractura
superior
50 % fractura fibrosa
 Factores metalúrgicos que afectan
la temperatura de transición
Se pueden producir variaciones mayores de 50 °C por modificaciones de la
composición o la microestructura del acero suave, las mayores variaciones provienen de
cambios en el contenido de carbono y manganeso.

en el ensayo charpy se eleva en 14C° para cada 0,1 % de aumento en el c y disminuye

5,5 C° por cada aumento de 0,1% de manganeso, el aumento de carbono afecta el
valor máximo de la energía absorbida y la forma de las curvas temperatura- Energía.
En la práctica no se pueden pasar valores superiores a 7 porque si se aumenta el
contenido de manganeso a más de 1,4% se presenta complicaciones por retención de
austenita. Y el carbono no puede descender del 0,2% para conservar propiedades de
tracción. el fosforo eleva la T° de transición, la temperatura para 2Kgm en el ensayo
charpy aumenta 7,2 C° por cada 0.01% de fosforo. Como se necesita controlar el
fosforo no es recomendable emplear aceros Bessemer en aplicaciones de baja
temperatura.

El nitrógeno se considera perjudicial para la tenacidad en talla , e níquel es beneficioso

en 2% y es eficaz para disminuir la temperatura de transiciones la ductilidad, el silicio en
contenidos del 0,25% eleva la temperatura, el molibdeno aumenta la transición ,la
tenacidad en talla es sensible al oxígeno en contenidos 0.003% en el fe produce factura.
El problema de la tenacidad a la entalla es que limita la capacidad de
producción en este tipo de material ,El tamaño de grano afecta fuertemente
a la temperatura de transición un aumento de unidad ASTM en el tamaño
de grano de la ferita produce descensos de hasta 17c° en la temperatura
de transición de acero suave. La disminución del tamaño de grano desde
5ASTM a 10 ASTM puede hacer pasar la temperatura de transición de
1,38 Kg de ensayo Charpy de 21 C° a 51 C° un efecto parecido a la
disminución de la temperatura en el tamaño de grano se ha observado con
los aceros más aleados tratados térmicamente muchos de los procesos de
fabricación de acero suave afectan el tamaño de grano y por tanto la
temperatura de transición, la velocidad de enfriamiento y el método de
desoxidación.
La tenacidad a la entalla es afectada a la microestructura las mejores valores se obtienen
con estructuras completamente marteniticas revenidas. Una estructura totalmente perlitica
da los peores resultados y una bainitica de valor intermedio. Los aceros bajos en carbono
pueden presentar dos tipos de fenómenos de envejecimiento que producen aumento en la
temperatura de transición, el envejecimiento después del temple se debe a la precipitación
de carburos después de templar el acero desde aproximadamente 700 C°

El envejecimiento por deformación se produce en aceros bajos en carbono que han sido
deformados en frio, El envejecimiento posterior al temple produce menos perdidas en las
propiedades de choque que el envejecimiento por deformación. Fenómeno de fragilidad
azul que consiste en una disminución de la resistencia al choque provocado por un
calentamiento a 200 C°
E CONSECUENCIA
P ↑ 7°C por cada 0,01%
N Perjudicial
Ni ≥ 2% ↓ Temperatura
Si > 0,25% ↑ Temperatura
Mo Se comporta como el C
Cr Poco efecto
El tamaño de grano tiene un
fuerte efecto en la T° de
transición.

La adición de Nb y V mejora
las propiedades de impacto.

Orientación de la probeta a
bajas energías.
 Efecto del tamaño
de sección
la fractura frágil causa más dificultades a medida que aumenta el tamaño de la estructura
ello se debe a factores metalúrgicos y geométricos se ha indicado que la temperatura de
transición de un acero disminuye al aumentar el espesor de la plancha, por el mayor
tamaño de grano resultante de la laminación en caliente de la chapa gruesa , los ensayos
charpy de diferente tamaño pero idéntica estructura metálica y entallas geométricamente
semejantes muestran un efecto de tamaño a cierta temperatura pueden romper con
fragilidad completa las probeta mayores y mantenerse las pequeñas completamente
dúctiles, Las intermedias varían desde casi completamente dúctiles a completamente
frágiles.
La temperatura de transición más elevada o la menor tensión de
fractura de las estructuras grandes se debe a dos causas las
estructuras grandes pueden contener estados de tensiones más
desfavorables por efecto de concentrados de tensiones y pueden
almacenar mayor cantidad de energía elástica puesto según el
criterio de griffith es esta energía almacenada la que se emplea en
formar superficie de fractura cuanto más gran de sea la energía
disponible de este tipo con más facilidad se formara la grieta,
Incontrolable y de propagación rápida.