RECURSOS HUMANOS,

ANALISIS ECONOMICO
FINANCIERO, ETICA Y REDES
LOGISTICAS COMERCIALES
FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES Y EDUCACION
ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACION Y NEGOCIOS INTERNACIONALES
CURSO: LOGISTICA INTERNACIONAL
PRESENTADO POR:
JOSE ANTONIO PAZ GONZALES DOCENTES
RECURSOS HUMANOS
 DEFINICIÓN DE
RECURSOS
HUMANOS

Se denomina recursos
humanos a las personas con
las que una organización
cuenta para desarrollar y
ejecutar de manera correcta
las acciones, actividades,
labores y tareas que deben
realizarse y que han sido
solicitadas a dichas personas.
 FUNCIONES DE LOS RECURSOS
HUMANOS
FUNCION
FUNCION DE EMPLEO
ADMINISTRACION DE
PERSONAL
 Esta función tiene como
objetivo proveer a la empresa  Consiste en gestionar los
de los recursos humanos trámites de carácter jurídico y
idóneos en base a una administrativo relacionados
adecuada planeación, tanto en con el personal.
cantidad como en calidad,
para desarrollar todos los
procesos del negocio.
 FUNCIÓN DESARROLLO
FUNCIÓN RELACIONES
Y DIRECCIÓN DE RECURSOS
LABORALES
HUMANOS

 Tiene por objeto crear, mantener  La función de relaciones

y desarrollar un recurso humano laborales está formada por las
con habilidades, motivación y actividades que hacen referencia
satisfacción suficientes para al contacto con los
conseguir los objetivos y metas representantes de los
de la organización. trabajadores.

FUNCIÓN SERVICIOS
SOCIALES
 Esta función se ocupa de gestionar
los servicios y la realización de
actividades enfocadas a proporcionar
beneficios al empleado mediante el
establecimiento de medidas
voluntarias por parte de la empresa
para la mejora del clima laboral.
FUNCIÓN DE RETRIBUCIÓN
 Consiste en establecer las fórmulas
salariales, la política de incentivos y
los niveles salariales para las distintas
categorías.
FUNCIÓN SEGURIDAD E
HIGIENE EN EL TRABAJO
 Desarrollar y mantener instalaciones
y procedimientos para prevenir
accidentes de trabajo y enfermedades
profesionales.
 LOS RECURSOS HUMANOS,
FACTOR BÁSICO DE UNA BUENA
GESTIÓN LOGÍSTICA
• Los avances tecnológicos en los
procesos operativos que componen la
logística parece que nos han aportado
una ventaja competitiva, pero
verdaderamente la tecnología no nos
hace más competitivos, es el talento
que maneja esa tecnología, el que nos
hace mejores.
• Los recursos humanos que trabajan en
los procesos que componen la
logística, tienen una incidencia
importante en la calidad de servicio a
los clientes y en la rentabilidad de la
empresa.
 GRANDES
DESAFÍOS
“El desafío futuro de las
empresas de logística será
lograr adaptar sus recursos
humanos al uso de las nuevas
tecnologías disponibles que
irán ocupando progresiva
pero rápidamente un papel
cada día más importante en
los procesos de negocios.”
ANALISIS ECONOMICO
FINANCIERO
 DEFINICIÓN
• El análisis de los estados
financieros permite la realización de
una serie de cálculos para su
posterior interpretación y toma de
decisiones.
• El análisis financiero es confundido
en ocasiones con el análisis
económico, a pesar de que las
empresas deben cumplir una serie de
reglas en ambos casos para proteger
su salud.
• El análisis financiero se compone de
las siguientes fases
EL ANÁLISIS ECONÓMICO-FINANCIERO
EN ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
ANÁLISIS ECONÓMICO ANÁLISIS FINANCIERO

 Cuando hablamos del mismo nos  Mediante el mismo queremos saber

referimos a aquel tipo de análisis
que se realiza para conocer cuáles
han sido los resultados de la
empresa a lo largo de un ejercicio,
si sabemos cuánto ha ganado la
empresa durante podremos conocer
en qué aspectos funciona y en
cuáles debe realizar una mejora.
cuánto dinero maneja la sociedad,
ya sea a través de préstamos que se
le hayan concedido, ya sea
mediante el dinero que genera en la
realización de su actividad.
 ESTUDIO DE LA ESTRUCTURA
ECONÓMICA Y FINANCIERA

 Normalmente se estudia la misma mediante una combinación

entre el estudio del balance y de la cuenta de pérdidas y ganancias
de la sociedad mercantil.
 Debemos tener en cuenta una serie de puntos importantes para
conocer si estamos llevando la empresa de manera funcional y
adecuada a las necesidades del mercado.
 Deuda a corto y largo plazo, mediante el estudio de la cuenta de
pérdidas y ganancias seremos capaces de conocer si la empresa
tiene capacidad de solvencia.
 PERCEPCIÓN FINANCIERA EN
LOS COSTOS LOGÍSTICOS
 En la actual globalización de mercados, la
competitividad de una empresa se torna estratégica e
implica descubrir actividades que mejoren su
desempeño con base en las interacciones de la cadena de
abastecimiento, interesar a los ejecutores de la gestión
de abastecimiento, operativa, financiera y comercial
sobre la rentabilidad y sus decisiones.
 APLICACIONES DE LAS FINANZAS
EN EL SECTOR LOGÍSTICO
 Las finanzas en logística tienen por objeto una definición dual estratégico-financiera, a
nivel internacional es apasionante y hay poco escrito al respecto.
 En los próximos años las empresas lideres lanzaran como una tarea efectiva de toma
de decisiones dentro de la gestión de la cadena de suministro las siguientes estrategias:
1. Interacción de la cadena de valor sobre las finanzas de la empresa.
2. Cadena de suministro, riesgo y valor.
3. Efectos en el flujo de caja.
4. El valor de los inventarios y su efecto financiero.
5. Comprender el concepto de distribución centralizada versus distribución descentralizada y
su efecto financiero.
Para los especialistas, las tareas principales serán:

 Uso de herramientas y filosofía para la administración de

costos.
 Balance simplificado en función a los activos y pasivos dentro
de la cadena.
 Uso de los costos para toma de decisiones y su control
estratégico.
 Detección de costos que no generan valor.
 Distribución centralizada.
LA ÉTICA
¿Qué es la ética en la cadena de suministro?

Al hablar de ética dentro de la cadena de suministro los expertos

generalmente se enfocan en:

• Empleo y libertad sindical

• Erradicación del trabajo infantil
• Higiene y seguridad en las condiciones de trabajo
• Jornada laboral y sueldos apropiados
• Trato humano y de no discriminación
• Políticas contra sobornos y corrupción
• Conciencia ambiental
 ¿Qué pueden hacer las empresas?

Las organizaciones, grandes o pequeñas, tienen

que ser conscientes de las leyes que rigen la
ética en la cadena de suministro y en qué punto
sus propias prácticas comerciales se ajustan a
las mismas.
Este último punto requiere que comprendan sus
propios valores y objetivos éticos, codificarlos y
acabar con las zonas de riesgo.
 La ley de oro en la cadena de suministro

La ley de oro de la ética en la cadena de suministro se sustenta en conocer

a sus proveedores. Las empresas necesitan contar con la tranquilidad de
que aquellos con los que hacen negocios cumplen con ciertos estándares,
con el fin de disminuir los riesgos y efectos nocivos que otro escenario
traería.
REDES LOGISTICAS COMERCIALES
 ¿Qué son las redes logísticas?

Como sabemos, la logística se ocupa del proceso de planeación,

implementación y control del flujo eficiente de mercancías,
energía, dinero e información desde los puntos donde se
originan hasta los puntos donde se consumen los productos o
servicios.
Las redes logísticas de una empresa son el soporte que posibilita
que el producto llegue al consumidor.
Estas redes están formadas por un conjunto de almacenes
y centros de producción conectados entre sí a través de
algún tipo de transporte. Estos almacenes pueden ser de
varias clases, según la función que cumplan dentro de la
red logística:
1.Plataformas logísticas o almacenes centrales: Su
misión fundamental es ahorrar costes en el almacenaje y
la distribución de productos.
2.Almacenes de consolidación o de tránsito: Son almacenes que agrupan
pedidos de tamaño pequeño o medio de una zona geográfica, con el fin de
ahorrar costes de transporte. Este tipo de almacenes es muy utilizado por
las empresas de trasporte, en especial las de paquetería.

3.Almacenes regionales y locales: Sirven los pedidos de clientes o puntos

de venta de un área geográfica concreta. Si en los almacenes de
consolidación se trataba de consolidar o agrupar envíos, la misión de estos
almacenes es justo la contraria, es decir, desagrupar envíos.
Importancia de rediseñar la red logística
En la actualidad, los gerentes de logística de cada compañía deben tener mayor
disposición para rediseñar frecuentemente su red logística con el fin de minimizar el
inventario, disminuir los costos de almacenamiento, de producción y de transporte, y
satisfacer los requerimientos del cliente.
Los factores de cambio más comunes son:
 Requerimientos de seguridad
 Nuevos acuerdos comerciales (Tratados de libre comercio)
 Variación de las tasas de empleo
 Los costos de las instalaciones
 La ubicación de los clientes y los proveedores
 Nuevas compañías y productos
 Costos de combustibles
Frazelle recomienda los siguientes 10 pasos para el diseño de una red logística:

1. Evaluar la actual red.

2. Recopilación de los datos para la construcción de la red.
3. Crear un diseño de alternativas de la red tales como jerarquías, flujo de productos básicos,
oportunidades de agrupación, transito directo, despacho directo, cross docking, y conceptos
de optimización del flujo del suministro.
4. Desarrollo del modelo de optimización de la red.
5. Escoger la herramienta de optimización.
6. Implementar el modelo de optimización en la herramienta que se escogió.
7. Evaluar las alternativas planteadas.
8. Recomendar la estructura de la red.
9. Calcular el costo de la reconfiguración.
10. Tomar o no la decisión.
GRACIAS