UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

FACULTAD DE INGENIERIA GEOGRAFICA, AMBIENTAL

Y ECOTURISMO
Escuela Profesional de Ingeniería Ambiental

MATERIA: ECONOMÍA AMBIENTAL

DOCENTE: DR. PEDRO AMAYA PINGO

TEMA:

ESTUDIANTES:

 ABAD GONZALES, ANDREA

 DÍAZ MERINO, ESTEPHANY
 MENDEZ ALTAMIRANO THALIA
 ORTIZ MADRID, YENIS PAOLA

AULA: D6-1 SECCION: TB

2019
 OTROS INSTRUMENTOS: PERMISOS DE
CONTAMINACION Y BONOS DE CARBONO
 PERMISOS DE CONTAMINACION
NEGOCIABLES
CMR = Curva de coste marginal de GRÁFICO DE LOS PERMISOS NEGOCIABLES
reducción de la contaminación
CME = Coste Marginal Externo (Valor
del daño ocasionado por la
contaminación)
El eje horizontal muestra tanto el nivel de
emisiones como el número de permisos
 La idea de los permisos de contaminación fue introducida por J.H. Dales en 1968 y
ofrece similitudes y diferencias con el establecimiento de estándares.
 En ambos casos, la autoridad reguladora solo permite un determinado nivel de emisiones
contaminantes, pero al contrario del caso de establecimiento de estándares aquí
concede permisos (o certificados de contaminación) por esa cantidad, y estos
permisos son negociables ya que se pueden comprar y vender en un mercado de
permisos. Se trata de una parcelación de la contaminación óptima en multitud de
unidades, cada una de ellas un permiso, que se distribuyen entre todos los agentes
contaminantes.
 En el gráfico anterior, la curva de costes marginales de reducción de la
contaminación (CMR) representa la demanda de permisos en el mercado.
 Si la Administración quiere alcanzar el punto Q*, como óptimo, ha de establecer la oferta
de permisos en s* (obviamente se trata de una función inelástica e independiente del
precio). Así, si el precio del permiso es P1, el contaminador comprará Q1 permisos (de Q2
a Q1 es más barato reducir la contaminación pero de Q1 a Q* es más barato comprar
derechos) Por tanto,  CMR = curva de demanda de permisos.
 Ventajas de los permisos negociables: minimización de
costes.
 El gráfico refleja dos contaminadores
sometidos a diferentes costes de
reducción del impacto ambiental
(CMR) . Para un precio P*, la primera
empresa comprará Q1 permisos y la
segunda Q2. Es fácil apreciar como el
contaminador con mayores costes
compra más permisos que el otro.
Ventajas de los permisos negociables: nuevos participantes

 Con la entrada de nuevos participantes aumenta la

demanda de permisos y como la oferta es fija aumenta
su precio.
 Si la Administración decide cambiar el nivel de
contaminación le basta mover la oferta de derechos
hacia la derecha.
 Si por el contrario desea reducir la contaminación, le
basta comprar ella misma permisos y retirarlos del
mercado, disminuyendo de esta forma el número de
Este sistema permite mucha
permisos que circulan libremente.
flexibilidad al posibilitar
variar los estándares con
relativa facilidad.
 Ventajas de los permisos negociables: más argumentos

 Oportunidades para quien no contamina.

Si el mercado de permisos es libre, estará abierto a cualquiera, sea o no agente contaminador. Alguien
interesado en que se reduzca el nivel de contaminación puede comprar permisos y retirarlos así del
mercado. De esta forma obtendríamos una medida de lo que la sociedad está dispuesta a pagar por
reducir la contaminación.

 Inflación y costes de ajuste.

 Un impuesto puede estar mal estimado; mientras que en el caso de emplear permisos basta con
definir el estándar y el mecanismo para concederlos.
 Otra ventaja es que los permisos incorporan las variaciones de inflación al tratarse finalmente de
mercancías de mercado sujetas a las variaciones del mismo.
 Y mientras que los impuestos tienen que ser ajustados por las entradas y salidas del sector, los
permisos se ajustan de forma automática a tales cambios.
 Ventajas de los permisos negociables: últimos argumentos

La dimensión espacial. En contra de lo supuesto hasta ahora, en la vida real suele
haber muchas fuentes de emisión y muchos puntos de recepción, cada uno con
diferentes capacidades de asimilación. A esta complejidad hay que añadir los
efectos de sinergia entre varios elementos contaminantes, lo que dificulta el
establecimiento de impuestos. Los permisos nos permiten evitar estos problemas.

 Bloqueo tecnológico. La imposición de impuestos solo incentiva la mejora

tecnológica hasta el punto en el cual cualquier reducción es más cara que pagar el
impuesto. Sin embargo, los permisos potencian la mejora tecnológica continua a
lo largo del tiempo sin imponer a ésta frenos. Además, “limpiar más es más caro
que empezar a limpiar”: para ajustar un impuesto a una mayor “limpieza” habría
que anunciarlo con antelación y asegurar su estabilidad a medio y largo plazo.
 BONOS DE CARBONO.

• Bonos de carbono es el nombre genérico con el que se denomina a una

serie de instrumentos económicos y de mercado, creados para reducir las
emisiones de emisiones de gases de invernadero. Entre estos
instrumentos están los certificados de reducciones de emisiones (CER).
Los CER son otorgados, mediante el mecanismo de desarrollo limpio
(MDL) por los países generadores de gases de invernadero
 TIPOS DE MERCADO DE CARBONO

Existen dos tipos de mercados de carbono: los de cumplimiento

regulado y los voluntarios. El mercado regulado es utilizado por
empresas y gobiernos que, por ley, tienen que rendir cuentas de
sus emisiones de GEI. Está regulado por regímenes obligatorios
de reducción de carbono, ya sean nacionales, regionales o
internacionales. En el mercado voluntario, en cambio, el
comercio de créditos se produce sobre una base facultativa.
MECANISMO PARA UN DESARROLLO
LIMPIO (MDL)

Con el Protocolo de Kyoto, los países en desarrollo (países no incluidos en el

Anexo I) no están obligados a reducir sus emisiones de GEI, mientras que los
países industrializados tienen que cumplir objetivos específicos, que pueden
ser logrados reduciendo las emisiones de GEI en su propio país,
implementando proyectos para reducir las emisiones en otros países, o
comerciando.

Esto significa que los países que han satisfecho sus obligaciones con
Kyoto pueden vender sus excesos de créditos de carbono a países
que encuentran más caro cumplir sus objetivos.
 MERCADO VOLUNTARIO

El mercado voluntario ha adquirido gran importancia para los proyectos

agrícolas y forestales. Los créditos de Reducción Verificada de las
Emisiones de carbono (VER, siglas en inglés) son adquiridos
principalmente por el sector privado. La Responsabilidad Social
Corporativa (RSC) y las relaciones públicas están entre las motivaciones
más habituales para la compra de créditos de carbono. Otras razones son
consideraciones tales como la certificación, la reputación y los beneficios
ambientales y sociales.
 Mecanismos de retribución por servicios
ecosistémicos
• Mecanismos de retribución por servicios ecosistémicos.
Son los esquemas, herramientas, instrumentos e incentivos para generar,
canalizar, transferir e invertir recursos económicos, financieros y no
financieros, donde se establece un acuerdo entre contribuyentes y retribuyentes
al servicio ecosistémico, orientado a la conservación, recuperación y uso
sostenible de las fuentes de los servicios ecosistémicos.
 BIBLIOGRAFIA
• AKERLOG, G.A. (1970): “The Market for Lemons: Quality uncertainty and the
Market Mechanism"” Quartely Journal of Economic, vol LXXXIV, nº 3, pp. 488 a500.
• ALBERY, M. (1995): “Institucionalismo Económico”, Revista de Economía Política,
vol. VI, nº 3, pp. 127 a 140.
• ALCHIAN, A. Y DEMSETZ, H. (1972): “Production, Information costs, and Economic
Organization”, American Economic Review, vol. LXIII, nº 5, pp. 777 a 795.
• ALONSO, J.A. (1987): “La Economía como Ciencia Aplicada: una reflexión
metodológica”, Homenaje al profesor Sampedro, Saens de Buruaga, G.
(Coordinador). Fundación Banco Exterior.
• ARGANDOÑA, A. (1981): La Teoría Monetaria Moderna, Ed. Ariel, Barcelona. (2ª
edición).