CENTRO DE OPERACIONES SECTORIAL NRO.

GRUPO LOGÍSTICO

ESCUADRÓN MANTENIMIENTO RADAR

CURSO INICIAL RADAR AN/TPS-70

2019
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COMPETENCIA A LOGRAR EN EL CURSO:

Identifica y reconoce el funcionamiento de un Radar

Básico y del Sistema Radar AN/TPS-70, realiza la
calibración y mantenimiento del radar AN/TPS-70.

COMPETENCIA DE UNIDAD:

Reconoce el funcionamiento y operación del sistema

radar AN/TPS-70.
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UNIDAD III
CONJUNTO RADAR AN/TPS-70
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TAREA NRO. 1

AN = Army-Navy
T = Transportable (ground)
P = Radar
S = Detecting and/or range and bearing, search

Fuente: http://jptronics.org/Military/JANAP161/an.definition.html
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TAREA NRO. 2

Densidad de potencia de
Tipo de Exposición Rango de frecuencias onda plana equivalente, S
(W/m2)
Ocupacional 2 - 300 GHz 50

Poblacional 2 - 300 GHz 10

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CONTENIDO UNIDAD DE ESTUDIO:

1. Reseña histórica del sistema radar

2. Normas de seguridad en el trabajo
3. Capacidades y características del radar
4. Diagrama en bloques del sistema radar
5. Subsistema Trasmisor
6. Subsistema Antena
7. Etapa de Recepción
8. Etapa de Procesamiento
9. Displays y Comunicaciones
10.Radar Secundario
11.Equipos Auxiliares
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3. CAPACIDADES Y
CARACTERÍSTICAS DEL
RADAR
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DATOS PRINCIPALES

REQUERIMIENTOS DE ENERGÍA:

• TRIFÁSICO – 120 VAC

• 400 Hz
• 87.5 KVA
• SISTEMA DE TIERRAS MÁX. 15 
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DATOS PRINCIPALES

TRANSPORTE Y
DESPLIEGUE:

• HELICÓPTERO
• AVIÓN C-130
• BUGGYS M832
• CAMIÓN M-54
• DESPLIEGUE : 01 HORA
CON 06 HOMBRES
ENTRENADOS
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DATOS PRINCIPALES

PESO:

• SHELTER: 9000 LIBRAS O 4.08 TONELADAS

• ANTENA: 6000 LIBRAS O 2.72 TONELADAS

VOLUMEN:

• SHELTER: 30 YARDAS CÚBICAS O 22.94 M3

• ANTENA: 40 YARDAS CÚBICAS O 30,58 M3
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CAPACIDADES Y LIMITACIONES

RADAR PRIMARIO

• FRECUENCIA TRASMISIÓN DE 2.9 A 3.1 GHZ

(BANDA S / 2 – 4)

• CINCO MODOS DE FRECUENCIA:

• FIXED FREQUENCY
• PULSE TO PULSE WALK (RANDOM C/PRT)
• BLOCK WALK (C/12 PRTs 2-2)
• PULSE TO PULSE JATS (RANDOM C/PRT JATS)
• BLOCK JATS (2-2 JATS)
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CAPACIDADES Y LIMITACIONES

RADAR PRIMARIO

• TIEMPOS REPETICIÓN FRECUENCIA (PRF):

• FIXED PRF: 235 – 250 – 275

• STAC (SI) BLIND SPEED (NO)
• >V > PRF

• STAGGERED PRF: 250 – 275 (C/7 PRTs)

• STAC (NO) BLIND SPEED (SI)

• BURST MODE: WITH STAGGERED

• SPECIFIC AZIMUT
• PATTERN IN 3 FIXED SEQ. (250 – 275.6 – 294)
• REDUCES MTI
• SOLO CUANDO SEA NECESARIO
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CAPACIDADES Y LIMITACIONES

CARACTERÍSTICAS DE TRASMISIÓN:

• POTENCIA PICO 2.8 MW (2 – 4 MW)

• ANCHO DE PULSO 6.8 usec

• TASA DE FALSAS ALARMAS 1 EXP -6

• VSWR (VOLTAGE STANDING WAVE RATIO): 1.5 : 1

MAXIMO
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CAPACIDADES Y LIMITACIONES

CARACTERÍSTICAS DE TRASMISIÓN:
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CAPACIDADES Y LIMITACIONES

COBERTURA TRIDIMENSIONAL:

• AZIMUTH: 360°

• ALTITUD: 99500 PIES

• RANGO: 1 A 240 NM

• SECTORES DE BLANQUEO: HASTA 10 SECTORES

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CAPACIDADES Y LIMITACIONES

COBERTURA TRIDIMENSIONAL:

• RESOLUCIÓN EN RANGO: 3400 PIES

• RESOLUCIÓN EN AZIMUTH: 3°

• PRECISIÓN EN ALTURA:

•  2000 PIES HASTA 100 NM MENOS 30 kft

•  3000 PIES MAS DE 100 NM SOBRE 30 kft
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CAPACIDADES Y LIMITACIONES

CARACTERÍSTICAS DE RECEPCIÓN:

• SIETE CANALES DE RECEPCIÓN: 06 RECEPCIÓN Y

01 JATS Y SLB

• SENSIBILIDAD: – 5 dBm MDS

• FRECUENCIA INTERMEDIA: 32 MHz

• RF AMPLIFIER: TYPE LNA SOLID STATE

• NOISE FIGURE: 6 dB MAX.

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CAPACIDADES Y LIMITACIONES

CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES:

• -40°C A 52°C

• 52 NUDOS DE VIENTO

• HUMEDAD RELATIVA HASTA 95%

• 10.000 PIES SOBRE EL NIVEL DEL MAR

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4. DIAGRAMA EN BLOQUES
DEL SISTEMA RADAR
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5. SUBSISTEMA TRASMISOR
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DESCRIPCIÓN DEL TRASMISOR

DATOS PRINCIPALES

• EL PROPÓSITO DEL TRASMISOR ES AMPLIFICAR

PEQUEÑOS PULSOS QUE SON GENERADOS POR
EL FREQUENCY GENERATOR.

• LA MAYORÍA DE COMPONENTES SE ENCUENTRAN

LOCALIZADAS EN EL COMPARTIMENTO
INDEPENDIENTE CON PUERTA DE ACCESO AL
INTERIOR DEL SHELTER.
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DESCRIPCIÓN DEL TRASMISOR

DATOS PRINCIPALES

• LOS INDICADORES DE PARÁMETROS DE

FUNCIONAMIENTO Y FALLA SE ENCUENTRAN
LOCALIZADOS EN EL LADO IZQUIERDO DE LA
PUERTA.

• OPERA EN FRECUENCIAS DE 2.9 A 3.1 GHz.

• EL FREQUENCY GENERATOR, DRIVER Y HEAT

EXCHANGER ESTÁN LOCALIZADOS FUERA DEL
COMPARTIMENTO.
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DESCRIPCIÓN DEL TRASMISOR

DATOS PRINCIPALES

• UTILIZA TRES ETAPAS DE AMPLIFICACIÓN:

• LAS DOS PRIMERAS ESTÁN EN EL DRIVER.

• LA ÚLTIMA ETAPA SE REALIZA EN EL
TWYSTRON TUBE.

• EL TRABAJA ÚNICAMENTE CUANDO EL PULSO DE

RF DRIVER SE ENCUENTRA PRESENTE.
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DESCRIPCIÓN DEL TRASMISOR

DATOS PRINCIPALES

• EL PULSO QUE SALE DEL TUBO DE ALTA

POTENCIA, ES TRANSPORTADO POR LA GUÍA DE
ONDA HACIA LA ANTENA LA MISMA QUE SE
ENCUENTRA PRESURIZADA CON AIRE.

• PARA ENFRIAR EL COMPARTIMENTO DEL

TRASMISOR, SE UTILIZA UN VENTILADOR QUE
EXPULSA EL AIRE CALIENTE HACIA EL EXTERIOR.
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DESCRIPCIÓN DEL TRASMISOR

DATOS PRINCIPALES

• PARA EL ENFRIAMIENTO DEL TUBO SE UTILIZA UN SISTEMA

CERRADO DE LÍQUIDO.

• EL DRIVER ES ENFRIADO CON DOS PEQUEÑOS

VENTILADORES UBICADOS A UN COSTADO DEL MÓDULO.

• EL DESMONTAJE Y REEMPLAZO DE MÓDULOS SE REALIZA

CON RELATIVA FACILIDAD.

• PARA EL DESMONTAJE DEL TUBO, SE DISPONE DE UN

TECLE INCORPORADO EN EL COMPARTIMENTO DEL
TRASMISOR.
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GRACIAS POR SU
ATENCIÓN