INTERCAMBIADORES

DE CALOR

Nombre integrantes:
Gabriela Araya
Gabriela Ortiz López
Damary Uribe Alfaro
Nombre docente: Edwin Franco Yañez
Asignatura: Transferencia de calor y masa
Ingeniería en Química Industrial
INTRODUCCIÓN
En los sistemas mecánicos ,
químicos , nucleares y otros
ocurre que el calor debe ser
trasferido de un lugar a otro o
bien de un fluido a otro . Los
intercambiadores de calor son los
dispositivos que permiten
realizar dicha tarea
 ORÍGENES
Una cazuela puesta sobre el
Cuando se destilo la primera
fuego con caldo de pollo es un
bebida alcohólica se usaron
intercambiador de calor .
intercambiadores de calor para
Trasfiere el calor de la flama
enfriar el vapor del destilado (
al caldo y a las papas , y eso se
se usaba un serpentín en
hace años
contacto con la atmosfera que
disipaba en esta el calor ) Y esto ,
también se hizo hace muchos
años
HISTORIA DE LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR

1920 1930 1960 1970

 INVENTOR
Richard H.Klem
 ¿QUE SON ?
Un intercambiador de calor es un dispositivo diseñados
para trasferir calor entre dos medios que estén
separados por una barrera o que se encuentren en
contacto . Son parte esencial de los dispositivos de
calefacción , refrigeración , acondicionamiento de aire ,
producción de energía y procesamiento químico
 PRINCIPALES USOS

•Calentar un fluido frio mediante un fluido con mayor

temperatura

•Condesar un fluido en estado gaseoso por medio de

un fluido frio

•Reducir la temperatura de un fluido mediante un

fluido con menor temperatura

•Llevar al punto de ebullición a un fluido mediante

un fluido con mayor temperatura
 CLASIFICACIÓN

Ya que los intercambiadores de

calor se presentan en una
SEGÚN SU CONSTRUCCIÓN imaginable variedad de formas y
tamaños

SEGÚN SU DIRECCIÓN DE Una de las características comunes que

FLUIDOS se puede emplear es la dirección relativa
que existe entre los dos flujos de fluidos
 SEGÚN SU
CONSTRUCCIÓN

CARCASA Y TUBO
Este tipo de intercambiador consiste en un conjunto de tubos en un
contenedor llamado carcasa . El flujo de fluido dentro de los tubos se
denomina comúnmente fluido interno y aquel que fluye en el interior del
contenedor fluido de carcasa o fluido externo
PLATO
Consiste de placas en lugar de tubo para separar los dos
fluidos caliente y frio los .
El liquido caliente y frio se alteran en cada uno de las placas
dirigen el flujo del liquido entre las placas
 SEGÚN SU DIRECCIÓN DE FLUIDOS

FLUJO PARALELO

Existe un flujo paralelo cuando el

flujo interno o de los tubos y el
flujo externo o de carcasa ambos
fluyen en la misma dirección . En
este caso los dos fluidos entran al
intercambiador por el mismo
extremo y estos presentan una
diferencia de temperatura
significativa
CONTRA FLUJO
Se presenta un contra flujo cuando
los dos fluidos fluyen en la misma
dirección pero en sentido opuesto.
Cada uno de los fluidos entra al
intercambiador por diferentes
extremos ya que el fluido con menos
temperatura sale en contraflujo del
intercambiador de calor en el
extremo donde entra el fluido con
mayor temperatura , la temperatura
del fluido mas frio se aproxima a la
temperatura del fluido de entrada
FLUJO CRUZADO
Uno de los flujos fluye de manera
perpendicular al otro fluido , esto es
, uno de los fluidos pasa alrededor
de dichos tubos formando un
Angulo de 90° los intercambiadores
de flujo cruzado son comúnmente
usado donde uno de los fluidos
presenta cambio de fase y por lo
tanto se tiene un fluido pasado por
el intercambio en dos faces bifásico
INTERCAMBIADOR DE
CARCASA Y TUBO
 INTERCAMBIADOR DE CARCASA Y TUBO

Los intercambiadores de calor de carcasa y tubos están compuestos por tubos

cilíndricos, montados dentro de una carcasa también cilíndrica, con el eje de los tubos
paralelos al eje de la carcasa. Un fluido circula por dentro de los tubos, y el otro por el
exterior . Son el tipo de intercambiadores de calor más usado en la industria
PARTES DE UN INTERCAMBIADOR DE CARCASA Y
TUBOS
DISTRIBUCIONES DE LOS TUBOS
Ajuste cuadrado .
Ajuste cuadrado
Ajuste triangular.
girado
.
HIPÓTESIS DE CÁLCULO
 1- Se trabaja en régimen estacionario.
 2- La temperatura es en función de la longitud.
 3- ∆E cinética es aproximadamente 0 ( Con diámetros de tubería iguales,
tendremos velocidades iguales todo el tiempo).
 4- ∆E potencial es aproximadamente 0 ( Da igual si el tubo se encuentra
horizontal o vertical).
 5- La calor (q) de radiación es aproximadamente de 0 ( Materiales no
radiantes y fluidos no radiantes).
 6- Las propiedades físicas de los fluidos son constantes con la
temperatura.
 7- Los coeficientes de convección (h) no son en función de la temperatura.
 8- Los coeficientes globales de paso de calor (U) no son en función de la
temperatura.
 9- Se trabaja en condiciones adiabáticas (No hay intercambio de calor con
el entorno).
LAS TUBERÍAS DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR

 Son usualmente de materiales altamente conductivo de aleaciones

Cu/Ni (Almiralty) de diámetros que suelen ser de 5/8”,3/4”, 1”

Usualmente el fluido sucio, corrosivo y de alta presión es pasado por

el interior de los tubos
FALLAS DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR

Suciedad

Falla Mecánica

Falla por Corrosión

Falla Corrosión Combinada (mecánica y Química

FORMAS DE LIMPIEZA

Limpieza Mecánica Limpieza con agua a alta presión

Limpieza química Limpieza con agua y arena

VENTAJAS  Bajos costes en mantenimiento.
 Altas presiones de trabajo.

 Altas temperaturas de operación.

 Procesado de fibras o partículas.

 Gran seguridad en procesos asépticos.

 Fácil inspección y desmontaje.

 Fácil de ampliar.
CONCLUSIÓN
Si bien los intercambiadores de calor se presentan en una
inimaginable variedad de formas y tamaños, la construcción
de los intercambiadores está incluida en alguna de las dos
siguientes categorías: carcasa y tubo o plato.

Ya que los intercambiadores de calor se presentan en

muchas formas, tamaños, materiales de manufactura y
modelos, estos son categorizados de acuerdo con
características comunes.

El método de limpieza del intercambiador dependerá de la

naturaleza del fluido, el mas usado es la hidrojet.