UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS CIVIL AMBIENTAL

ESCUELA PROFESIONAL DE MINAS

INTRODUCION A LA MINERIA - VOLADURA

SECUNDARIA Y TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS

ING. AMADEO ENRIQUEZ DONAIRES

2018-I
 Voladura secundaria
Se entiende como tal a la técnica que tiene como finalidad principal la
reducción de pedrones grandes, sean éstos naturales o procedentes de
una voladura primaria, a fragmentos de menor tamaño mucho más
convenientes y manejables.
Para ello se pueden aplicar dos medios, según las condiciones y el lugar
enque se encuentre el pedrón o la estructura a romper:
A.- Medios mecánicos:
entre los que tenemos:
a. Cuñas mecánicas, martillos hidráulicos, sistema cardox y otros.
b. Chorro de agua a alta presión.
c. Cementos expansivos.
d. Bola dinámica.
…

B.- Voladura secundaria con explosivos

a. Con perforación de taladros (cachorros).
b. Con cargas superficiales (plastas, torpedos)
C.- Con cargas conformadas direccionales
Los medios mecánicos son limitados en cuanto a su rendimiento,
pero no presentan explosión niriesgo de proyecciones, por lo que
son una alternativa a la voladura en casos particulares, como
larotura de rocas en áreas de población, cerca a instalaciones
delicadas como líneas de transmisión,transformadores, puentes,
líneas férreas y otras
Voladura secundaria en mineria
Voladurad secundaria
Voladura secundaria
Mineral triturado

DESMONTE CHANCADORA
El mineral ingresa a los molinos

MOLINO DE BOLAS GIGANTE MOLINO DE BOLAS

BENEFICIOS DE LA VOLADURA SECUNDARIA

FLOTACION CONCENTRADO
 TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS MEM
1.5 CLASE 1 –
EXPLOSIVOS
1.5.1 La Clase 1 comprende: a. Los materiales explosivos (no se incluyen en
la Clase 1 los materiales que sin ser explosivos por si mismos, pueden formar
mezclas explosivas de gases, vapores o polvo), excepto los que son
demasiado peligrosos para ser transportados y aquellos cuyo principal riesgo
comprende otra clase. b. Los artículos explosivos, excepto los artefactos que
contengan materiales explosivos en cantidad o de naturaleza tales que su
ignición o cebado por inadvertencia o por accidentes durante el transporte
no produzca como resultado ningún efecto exterior al artefacto que pudiera
traducirse en una proyección, en un incendio, en un desprendimiento de
humo o de calor o en un ruido fuerte. c. Los materiales y artículos no
mencionados en los apartados “a” y “b” que se fabriquen para producir un
efecto práctico, explosivo o pirotécnico.
…

1.5.2 Está prohibido el transporte de materiales explosivos excesivamente

sensibles o de una reactividad tal que estén sujetos a reacción
espontánea, excepto a juicio de la autoridad competente y bajo licencia y
condiciones especiales establecidas por ellas.
Artículo 57º.- Transporte de materiales y/o residuos peligrosos a granel y
envasado Los vagones, contenedores y equipamientos destinados al
transporte de materiales y/o residuos peligrosos serán fabricados y se
ajustarán a las normas del Libro Naranja de Naciones Unidas titulado
“Recomendaciones relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas”, o en
su defecto a normas reconocidas internacionalmente. La empresa
Ferroviaria y el Operador de Servicio de Transporte Ferroviario son
responsables por el cumplimiento de estas normas.
…

Artículo 23º.- Señalización La señalización sólo será aplicada para la

unidades de transporte terrestre (vehicular y ferroviario) de
materiales y/o residuos peligrosos, de acuerdo a las
especificaciones técnicas contenidas en el Libro Naranja de las
Naciones Unidas titulado “Recomendaciones relativas al Transporte
de Mercancías Peligrosas”.
Artículo 24º Rótulos y Etiquetas de los Embalajes y Envases Los
embalajes y envases de los materiales y residuos peligrosos deben
estar rotulados o etiquetados de acuerdo con la correspondiente
clasificación y tipo de riesgo establecido en el Libro Naranja de la
Organización de Naciones Unidas.
Transporte de explosivos
Transporte de explosivos por via ferrea
…
Ampliar…

GRACIAS