3.3.

5 Muros de Cortante

3.3.5.1 Muros de Cortante Robustos

Cuando se aplica el cortante a un muro sin marco o rodeado por

un marco débil. como se muestra en la figura 3-30a, la relación
carga-deformación para el muro es como indica la figura 3-30b.
La capacidad de un muro que tiene un refuerzo inadecuado o
ningún refuerzo, se reduce después de ocurrir el agrietamiento y
la curva se prolonga hacia abajo hasta el punto A. Por otra parte,
si el contenido de refuerzo es adecuado, la curva se prolonga
hacia arriba hasta el punto B, dado que el refuerzo de tensión
tiende a evitar la rotación libre de los puntales diagonales del
concreto y la expansión del muro, como se muestra en la figura
3-30a.

Figura 3-30 Grietas diagonal es y relaciones de carga-deformación en un

muro de cortante.(a) Grietas diagonales y efecto del refuerzo del muro. (b)
Relación idealizada de carga deformación en un muro de cortante.
 𝑉𝑒 = 0.1 ∗ 𝑡 ∗ 𝑙 ∗ 𝑓´𝑐 …………(3-25)
La resistencia al cortante 𝑉𝑒 de un muro robusto
Donde:
cuando ocurre el agrietamiento diagonal, se
obtiene como sigue (Tall Building Committee t = el espesor
𝑙 = la longitud horizontal del muro
21 D. 1979): 𝑓´𝑐 =la resistencia a la
compresión del concreto.

…………(3-26)
𝑉𝑤 = 𝜌𝑤 𝑡 ∗ 𝑙 ∗ 𝑓𝑦 ≤ 0.18 𝑡 ∗ 𝑙 ∗ 𝑓´𝑐
Donde:
La Resistencia al cortante en el estado último 𝑉𝑤 𝜌𝑤 = el porcentaje del contenido de
únicamente la suministra el refuerzo del muro refuerzo horizontal
𝑓𝑦 = el esfuerzo de fluencia del refuerzo
del muro.

.
Si el marco que lo rodea es lo suficientemente fuerte para soportar las fuerzas transmitidas por los puntales
diagonales de concreto, el muro confinado será capaz de resistir la carga de cortante hasta que tenga lugar la
falla por deslizamiento con el aplastamiento del puntal de concreto, como se muestra en la figura 3-3Ia, aun
cuando no se haya reforzado el muro.

En este caso, la resistencia última al cortante en el muro se obtiene entonces con

𝑉𝑢 = 0.18 𝑡 ∗ 𝑙 ∗ 𝑓´𝑐 …………..……(3-27)

 3.3.5.2 Muros de cortante en voladizo

El muro de cortante en voladizo se comporta en forma

similar a una viga columna aislada de concreto reforzado
y muestra varios modos de falla que se ilustran en la
figura
3-32 (Park y Paulay. 1980).

Figura 3-32 Modos de falla de un muro de cortante en voladizo. (a) Falla de flexión.
(b) falla de cortante. (e) Falla por deslizamiento. (d) Rotación de la cimentación.
[Tomado de R. rk y T. Paulay, Concrete struetures, en E. Rosenbleuth (ed.), Design
of Earthquake Re- Slstant Structures, Pentech Press, Londres, 1980, pp.. 142 ~ 194).

 Falla debida al momento de volteo.

La resistencia a flexión Mil de un muro de cortante rectangular sujeto a una fuerza axial. como se muestra en la figura
3-32a. se determina aproximadamente como sigue (Cárdenas. Hanson. y cols.. 1973):
 𝑁𝑢 𝑐
𝑀𝑢 = 0.5 𝐴𝑆 𝑓𝑦 𝑙𝑤 1+ 1− …………..……(3-27)
𝐴𝑆 𝑓𝑦 𝑙𝑤

𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒:
𝐴𝑆 = área total del refuerzo vertical del muro
𝑓𝑦 = esfuerzo de fluencia del refuerzo del muro
𝑁𝑢 =fuerza axial de compresión
𝑙𝑤 = longitud horizontal del muro
𝑐= distancia de la fibra exterior en compresión al eje
neutro

 Normalmente la fuerza axial en el muro debida a la carga

vertical es menor que el valor para la condición de falla
balanceada; por lo tanto, el acero de tensión fluye en el
estado de falla última y. como se muestra en la figura 3-
33 (Fiorato, Oesterle y Carpenter, 1976)
Figura 3-33 Relación de carga-deflexión en un muro de cortante en voladizo que .falla
en flexión. [Tomado de A. E. Fíorato, R. G. Oesterle, Jr. y J. E. Carpenter, Reversmg
~oad tests of fíve ísolated structural walls, Proc. Int. Symp. Earthquake Struct. Eng.,
Umversíty of Míssourí-Rolla, Sr. Louís, 437 - 453 (1976)).
 Falla de cortante.

Un muro de cortante con una relación de aspecto pequeña

está propenso a fallar por cortante, con un agrietamiento
diagonal como se muestra en la figura 3-32b. La falla por
tensión diagonal ocurre si el contenido de refuerzo
horizontal es pequeño, mientras que la falla de compresión
diagonal se presenta si el refuerzo es adecuado.

 Falla de cortante deslizante.

En el modo de falla de cortante deslizante que se muestra en la

figura 3-32c, el muro de cortante se mueve en forma
horizontal. Para evitar este tipo de falla, es efectivo el refuerzo
vertical espaciado uniformemente en el muro, así
 Levantamiento en vilo de la cimentación

En la figura 3-35 se muestra la relación

histerética carga-deflexión para un muro de
cortante de varios pisos en el cual ocurre un
levantamiento en vilo de la cimentación,

Figura 3-35 Relación de carga-deflexión en un marco con levantamiento de la

cimentación. l Tomado de M. Wakabayash;, K. M;nam; y otros, Experimental study on the
elastO: plast;c behavior 01 reinlorced concrete trames w;th mult;-story shear walls, Proc.
Arch, Inst. Japan Ann. Conv., 14.67- 1460 (1978; en japonés)).
 3.3.5.3 Muros de cortante con aberturas.

Con frecuencia, la falla de cortante ocurre en las vigas de

conexión de un muro de cortante con aberturas, como
aparece en la figura 3-36a. Aun cuando se mejora la
capacidad de disipación de energía mediante la presencia
de una gran cantidad de estribos,

FIGURA 3-36 Falla por cortante en muros con aberturas Y

refuerzo diagonal. (a) En las vigas de unión. (b) En las columnas
del muro.
 3.3.6 Conexiones.

Cuando se aplica una carga horizontal a un marco de concreto

reforzado, se sujeta una conexión viga a columna típica a momentos
antisimétricos, como se ilustra en la figura 3-37a.

Se induce un esfuerzo cortante en el bloque de la junta, y se presentan

grietas diagonales a un cierto nivel de la carga. Después de Figura 3-31 Mecanismo resistente en un tablero de conexión.
presentarse el agrietamiento. el concreto del núcleo actúa como un (a) Fuerzas. (b) Esfuerzos en el tablero. (e) Resistencia del
puntal en compresión diagonal. como se muestra en la figura 3-37b. tablero.
 3.3.7 Sistemas

Una vez que se obtiene el

comportamiento de los componentes
estructurales y las juntas, como
vigas. viga columnas y conexiones,
el comportamiento en conjunto del
sistema se puede obtener por
integración.

figura 3-39 Deslizamiento del refuerzo principal en un tablero de conexión. (a) Distribución de esfuerzos en el
refuerzo. (b) Curva de interacción de un miembro. ¡Tomado de M.Wakabayashi, T. Nakamura y H. Matsuda,
Experimental study on the stress transmission and load carrying capacíty of reinforced concrete beam-to-column
connections, Proc. Arch. Inst. Japan Ann. Conv., 1781- 1782 (1977; en japonés)].
Las curvas histeréticas de la deflexión de carga para marcos a escala natural probados bajo una carga
horizontal se muestran en la figura 3-41. Mientras las columnas fallan por flexión en el caso a, las
columnas cortas fallan por cortante en el caso b, en que el marco contiene tanto columnas largas como
cortas

Figura 3-41 Relaciones de carga-deflexión en marcos. (a) Marco con falla en flexión. lb), Marco con falla en
cortante. [Tomado de H. Aoyama, S. Sugano y S. Nakata, Vibratiollj and statie loading te,sts of Haehinohe
Teehnieal College, part 2: Statie loading test.w1 Trans. Arch. Inst. Japan, no. 169,33-41 (1970: en japonés))..
 Un procedimiento para determinar la curva histerética de un marco es el que se indica:

• Se supone para cada miembro una relación trilineal idealizada entre el momento y la rotación, como
1 se muestra en la figura 3-42

Figura 3-42 Relación de

fuerza-deformación.

• La resistencia última de cada columna se calcula para el tipo apropiado del mecanismo de falla; por
ejemplo. la falla de una columna o la de una viga en cada junta. como se ilustra en la figura 3-43 y para
2 cada entrepiso. se obtiene el cortante en el estado último al sumar todas las fuerzas cortantes
soportadas por todas las columnas en el entrepiso
 Figura 3-43 Mecanismos de falla. (a) Sistema de columna y vigas. lb) Fluencia de los extremos de la columna. (e)
Fluencia en el extremo inferior de la columna. Id) Fluencia en el extremo superior de la columna. le) Fluencia en los
extremos de las vigas.

• La rigidez inelástica de todo el sistema se calcula a partir de las rigideces inelásticas de los
3 componentes individuales.

• La curva esqueletal de un sistema similar al que aparece en la figura 3-42 se desarrolla posteriormente,
y las curvas histeréticas se obtienen de esta curva esqueletal a partir de las reglas que se dan en la
4 sección 2.5. 1.
En este método de análisis, la curva de deflexión de carga se calcula de un mecanismo de falla, el cual se
determina localmente en las juntas .Este método proporciona una buena aproximación del
comportamiento de un sistema, en el cual el mecanismo de falla de la columna ocurre realmente; pero el
comportamiento de un sistema con un mecanismo de falla de la columna no se puede estimar bien.