UNIVERSIDAD NACIONAL

“PEDRO RUIZ GALLO”

CAPITULO VII
MOTORES DE AUTOMOVIL

 CURSO: MAQUINAS TERMICAS I

 DOCENTE : Ing. MENDEZ CRUZ OSCAR

 ALUMNOs : NIQUEN PINZON JUNIOR ABEL

RIVERA VASQUEZ DEYVIS
SANCHEZ MANSILLA LUIS ALBERTO PROCESOS DE
CABRERA ROMANI VICTOR EXPANSION Y
ESCAPE
 INFLUENCIA QUE EJERCEN
DIFERENTES FACTORES
SOBRE EL EXPONENTE
POLITROPICO DE EXPANSION

PROCESOS DE
PROCESO DE EXPANSION EXPANSION Y PROCESO DE ESCAPE
ESCAPE

METODOS DE
NEUTRALIZACION –
COMONENTES TOXICOS DE
LA COMBUSTION
 PROCESO DE EXPANSION

DESPRENDIMIENTO
LLAMADO EMPIEZA con un
INTENSO
durante la de
también
CARRERA DE COMBUSTION CALOR
TRABAJO y una
y
BRUSCA
TERMINA ELEVACION
cuando de la

COMIENZA EL PRESION
PROCESO DE
ESCAPE
de los
GASES QUEMADOS
SIGUIENTE
 PROCESO DE EXPANSION

El exponente poli trópico n2 (línea de trazos de la

Fig. 74 ), tiene valor negativo llegando a ser nulo
en el punto pmax.
En el tramo comprendido entre pmax y Tmax el
exponente n2 se vuelve positivo y n el punto Tmax
n2=1

LA PRESIÓN Y LA TEMPERATURA SE DETERMINAN DE ACORDE A LAS FORMULAS

MOTOR DE ENCENDIDO
MOTOR DIESEL POR CHISPA

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 INFLUENCIA QUE EJERCEN
DIFERENTES FACTORES
SOBRE EL EXPONENTE
POLITROPICO DE EXPANSION FRECUENCIA
crece LA VELOCIDAD DE
DE ROTACION COMBUSTION
produce EXPONENTE
POLITROPICO (n2)
DISMINUCION
EMISION DE
CALOR

AUMENTO

PRESION
AUMENTO AL FINALIZAR EL PROCESO
DE COMPRESION
produce TEMPERATURA

CARGA SE ELEVA LA de COMBUSTIBLE

se
(disminución de α) CANTIDAD INYECTADO

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 En el motor de cuatro tiempos
desde la apertura de la válvula de
escape en el punto l (fig. 76) hasta Al disminuir la carga del motor
reduciendo la sección de paso de la
cierto valor de la presión , igual al
mariposa, en el instante en que se abre
crítico p cr , el escape de los gases
la válvula de escape la presión será
quemados tiene velocidad crítica
menor
(600-700 m/s) acompañado de un
ruido estridente

PROCESO
DE ESCAPE

El cambio de presión en el cilindro

durante el escape depende de las La temperatura de los gases
condiciones que tenga el proceso de quemados depende de la carga y del
intercambio de gases régimen de velocidad del motor

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 METODOS DE NEUTRALIZACION –COMONENTES TOXICOS DE LA COMBUSTION

DISPOSITIVOS – tipos de neutralizadores

TERMICOS CATALÍTICOS
- Son cámaras de reacción en las - Difieren en que en ellos se pueden
cuales tienen lugar ala realizar reacciones de oxidación.
postcombustión de los productos
intermedios CO y CXHY hasta obtener - Esto permite culminar las reacciones
los productos finales: CO2 y H2O del CO y CXHY hasta obtener
productos de combustión completa.
- Cuando el motor funciona con
mezcla rica α<1 deberá introducirse - Al emplear catalizadores especiales
aire al neutralizador. se pueden realizar reacciones de
reducción que son necesarias para
- La efectividad del sistema de descomponer el N0X en sustancias
neutralización térmica en el sentido iniciales : O2 y N2.
de disminuir la cantidada de CO y
CXHY no varia hasta los 160 mil km
de recorrido vehicular.
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