Pneumática

Professor: Gerson

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 Cuidados Básicos

- Eliminação de qualquer vazamento, pois este defeito

implica consumo de ar desnecessário e queda de
pressão;

- Drenagem diária dos filtros para evitar a sua saturação;

- Manter sempre que possível, os equipamentos limpos e

protegidos contra impurezas, pancadas e elementos
corrosivos.
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 Cuidados Básicos

 Outros cuidados que evitam manutenções corretivas

devem ser tomados por ocasião de montagem e
desmontagem dos equipamentos pneumáticos que
possuem guarnições e superfícies lisas de todo tipo.

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 Cuidados Básicos
Alguns dos principais cuidados a serem tomados envolvem:
- A escolha de um lugar limpo e livre de poeira para a
desmontagem da válvula ou cilindro;

- Limpeza perfeita de todas as peças antes que sejam

montadas – as guarnições não podem ser limpas com
solventes que ataquem a borracha, com gasolina, benzina e
tinner;

- Lubrificação de todas as peças, antes da montagem;

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 Cuidados Básicos

 Exame cuidadoso (antes da montagem dos acabamentos das

superfícies metálicas que entram em contato com as
guarnições, já que montar uma guarnição nova em uma
superfície áspera, batida ou arranhada é o mesmo que perde-
la);

 Prevenção contra o uso de martelo de metal e de

ferramentas de aresta cortante no ato de desmontar e
montar (se necessário, usar o martelo de plástico ou
borracha).
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 INSTALAÇÃO DE VÁLVULAS
PNEUMÁTICAS

 VÁLVULAS COM OPERAÇÃO MANUAL

- Se a válvula tiver pés para montagem, coloque-os com

segurança em uma superfície plana. Não coloque um esforço
sobre o corpo da válvula montando esta em uma superfície
desigual;

- Instale a válvula de forma que o atuador esteja prontamente

acessível ao operador. Não lhe exija procurar em todo o
mecanismo de movimento para alcançar o atuador da válvula;
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 VÁLVULAS COM OPERAÇÃO
MANUAL

- Instale as válvulas de forma que se possam ser

facilmente acessíveis ao operador, contudo, altas o
suficiente para que não sejam atingidas por
elementos móveis;

- Quando instalar as válvulas certifique-se de que a

sujidade não entrou nas válvulas antes de serem
operadas.

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 VÁLVULAS COM OPERAÇÃO
MECÂNICA

- A válvula deve ser montada numa boa superfície plana. Essa válvula
deve suportar esforços de roletes, braços de disparo, pinos e
outros meios de operação mecânica. Os parafusos de montagem
devem ser colocados uniforme e firmemente;

- Certifique-se de que a válvula esteja limpa antes que seja instalada;

- Instale a válvula, de forma que funcione melhor na disposição dos

tubos. Em outras palavras, elimine curvas na tubulação tanto quanto
possível;

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 VÁLVULAS COM OPERAÇÃO
MECÂNICA

- Certifique-se de que todas as conexões de canos estão

apertadas. Os vazamentos de óleo e de ar são
desaconselháveis;

- Verifique os disparos mecânicos para saber se estão no

alinhamento adequado. Verifique também se passam além do
curso normal;

- Lubrifique os mecanismos de atuação, e certifique-se de que

funcionam livremente.
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 CAUSAS DE FALHAS EM
VÁLVULAS PNEUMÁTICAS

VÁLVULAS OPERADAS MANUALMENTE

- Sujidade – Esta é a causa principal de falha nas
válvulas. A sujidade das linhas sem filtros ou de sistemas
sujos pode incrustar-se nas vedações das válvulas,
arranhar revestimentos de válvulas e êmbolos
metálicos, bloquear a passagem de fluidos e causar
vários tipos de danos;

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 VÁLVULAS OPERADAS
MANUALMENTE

- Falta de lubrificação – A maioria das válvulas

pneumáticas necessitam de lubrificação. Sem
lubrificação as peças desgastam-se rapidamente. A falta
de lubrificação pode fazer o atuador da válvula travar;

- Temperatura de operação – Altas temperaturas levam à

deterioração a maioria das vedações, causando
vazamentos. A dilatação térmica das vedações pode
causar falhas;
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 VÁLVULAS OPERADAS
MANUALMENTE

- Peças danificadas – Algumas válvulas possuem mola

para retorno do atuador à posição inicial. Se o
atuador não retornar a mola pode estar danificada;

- Vedações incorretas – Especifique a vedação correta

de acordo com o fabricante e o código da válvula, não
esquecendo de observar a faixa de temperatura em que
as vedações devem operar.

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 VÁLVULAS OPERADAS
MECANICAMENTE

- Se a válvula falhar em deixar passar a quantidade correta de fluido,

verifique se o meio de acionamento está impulsionando o mecanismo da
válvula na extensão total de seu curso. O mecanismo de disparo pode
estar empenado ou frouxo, comprometendo a operação da válvula;

- Se um rolete, pino ou alavanca articulada falharem em retornar à posição

inicial quando a pressão for aliviada, vários elementos devem ser
verificados, como, por exemplo, a mola de retorno pode estar quebrada,
lubrificação inadequada, ou pode haver sujeira em excesso, pois partículas
podem se introduzir no mecanismo de operação fazendo a válvula travar.

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 MANUTENÇÃO PREVENTIVA

 É difícil estabelecer um período igual para a manutenção

preventiva dos equipamentos pneumáticos.

 Não há dúvida que a manutenção deve ser periódica, mas os

intervalos devem ser indicados conforme as condições ambientais,
como a existência de poeira, calor agentes corrosivos e outros.

 Pode-se dizer que, de um modo geral, para condições normais de

trabalho, a manutenção pode ser feita em intervalos que variam
entre 3 a 4 meses.

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 MANUTENÇÃO PREVENTIVA

 A variável de período é estabelecida durante a própria

manutenção, pois se os equipamentos se
apresentarem em bom estado, sem nenhum reparo a
fazer, logicamente o intervalo poderá ser ampliado.
Caso contrário, quando os equipamentos
apresentarem muitos defeitos antes da manutenção,
o intervalo deve ser reduzido.

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 MANUTENÇÃO PREVENTIVA

 Os principais itens abordados quando da manutenção preventiva são:

- Cuidado na desmontagem das válvulas ou cilindros (na maioria das vezes

trata-se de elementos mecanicamente perfeitos que necessitam apenas de
limpeza), já que a falta de cuidado pode produzir avaria de uma guarnição
ou peça, implicando a sua substituição;

- Verificação atenta do estado das guarnições que devem trabalhar

perfeitamente até a próxima manutenção (uma guarnição que ainda não
apresentou vazamento, mas tem indícios de desgaste deve ser substituída);

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 MANUTENÇÃO PREVENTIVA

- Exame cuidadoso das superfícies metálicas de trabalho onde

deslizam eixos, tubos, verificando se não apresentam ranhuras
pancadas ou rebarbas;

- Inspeção dos elementos desmontados quanto à lubrificação

para constatação da eficiência do sistema de lubrificação. No
caso de os equipamentos apresentarem defeitos antes do tempo
previsto, convém investigar como causas prováveis: lubrificação
escassa, presença de impurezas no interior do equipamento,
desgaste exagerado ou ranhuras nos eixos, tubos e mancais;

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 PLANO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA EM
UMA
INSTALAÇÃO PNEUMÁTICA

Prof. Fernando 18