Aço

•O aço pode ser definido como uma liga metálica composta principalmente de ferro e de pequenas quantidades
de carbono.

•Suas principais características são:

- Resistência e ductilidade

•O processo siderúrgico:
- preparo das matérias primas(Coqueria e Sinterização);
- produção de gusa (Alto-forno);
- produção de aço (Aciaria);
- conformação mecânica (Laminação).
Aço
•Para a utilização em estruturas metálicas , são empregadas ligas ferro-carbono.

•Ferro-gusa é o produto da primeira fusão do minério de ferro e contem cerca de 3.5% a 4% de carbono.

•Ferro fundido é o produto da segunda

fusão do gusa, em que são feitas adição
de outros materiais, para conferir
propriedades diferentes das do aço.

•Existem dois processos de laminação,

para conformá-lo na apresentação
desejada:
- A quente
- A frio
Propriedades dos aços estruturais
Diagrama tensão x deformação:

•Uma barra metálica submetida a um esforço de tração crescente sofre uma deformação progressiva de
extensão.
•O limite de escoamento é a constante física mais importante no cáculo das estrturas de aço.
Propriedades dos aços estruturais

Influência dos elementos de liga nas propriedades dos Aços:

Propriedades dos aços estruturais

Aços-carbono
Construção em Aço
A industrialização de construções com aço é um processo consolidado em países como Estados Unidos,
Inglaterra e Japão, onde predomina a industrialização, que abrange desde os insumos utilizados no
canteiro de obras até os processos de concepção e execução da edificação.

Segundo o Instituto Brasileiro de Siderurgia – IBS (2011), nesses países o percentual de obras em aço
gira em torno de 50% a 65% do total de edificações construídas, enquanto no Brasil apenas 12% das
obras adotam este sistema estrutural.

Fonte: http://www.metalica.com.br Fonte: https://www.e-architect.co.uk

Sistema Light Steel Framing (LSF)

• Sistema construtivo industrializado,

autoportante, com grande precisão,
versatilidade, simplicidade e rapidez de
execução, além de segurança estrutural,
derivado XXX.

• Constituído por perfis formados a frio de aço

Fonte: http://arquitetandocomafabi.blogspot.com.br
galvanizado, com espaçamento definido entre
as peças, que, ligados entre si, formam, em
conjunto, um esqueleto estrutural leve.
Juntamente com outros subsistemas de
fechamento e isolamento.
Sistema Light Steel Framing (LSF)

• Pode-se combinar a estrutura autoportante

de LSF com pórticos em aço convencional
quando há demanda por vãos maiores sem
apoios.

• No LSF, todos os elementos da estrutura

(paredes, tesouras, lajes, etc.) trabalham em
conjunto para garantir a integridade estrutural
e a estabilidade.

• Há divisão de carregamento em uma

grande quantidade de elementos
estruturais, permitindo o emprego de perfis
mais esbeltos e leves.
Fonte: http://www.360construtora.com.br/casa-steel-frame-campinas/
Sistema Light Steel Framing (LSF)

Vantagens Principais:

• Racionalização
• Industrialização
• Planejamento
• Rapidez
• Leveza
• Flexibilidade
• Durabilidade
• Controle de custos
• Facilidade de medição
• Efetivo reduzido
• Facilidade de manutenção
• Economia de indiretos Fonte: Framecad
Sistema Light Steel Framing (LSF)
Aço e Perfis

• O aço é o estrutural zincado de alta resistência

(ZAR), com cobertura de zinco de 275g/m² e tensão
de escoamento mínima de 230MPa.

• As seções mais usuais são o “Ue” (U enrijecido) e o

“U” (U simples).

• As dimensões da seção e espessura de chapa variam

conforme necessidade.

Fonte: ABNT NBR 15253:2014

Fonte: http://allcan.com.br/produto
Sistema Light Steel Framing (LSF)
Ligação e Modulação

• As ligações entre perfis estruturais são sempre

parafusadas.

• Malha modular, que contribui para facilitar o

alinhamento entre os diversos elementos, conceito
In Line Framing.

• Os espaçamentos usuais entre perfis

(modulação) são de 400mm ou 600mm. O
cálculo estrutural e o tipo de revestimento é que
determinam este espaçamento.

• Esses espaçamentos são também relacionados à

modulação encontrada nos materiais de vedação.

Fonte: www.ciser.com.br
Sistema Light Steel Framing (LSF)
Estruturas - Painéis de Paredes
• Compostos por perfis Ue 90x40x12mm verticais,
chamados montantes, unidos por elementos
horizontais chamados guias, que podem ser perfis
Ue ou U simples.

Fonte: LB Montagens
Sistema Light Steel Framing (LSF)
Estruturas – Laje (Seca ou Úmida)
• Perfis dispostos na horizontal, com
montagem semelhante a dos painéis e mesma
modulação, com perfis Ue e U simples.

• Altura da seção e composição variável, de

acordo com os esforços que precisam
suportar.

• Substrato seco em placas, geralmente OSB,

para suporte das cargas distribuídas sobre a
laje, funcionando como diafragma rígido
Fonte: http://lightsteelframe.eng.br/
horizontal.
Sistema Light Steel Framing (LSF)
Estrutura – Cobertura
• Diversidade projetos arquitetônicos e tipos de
telhas.

• A montagem com uso de tesouras ou caibros e

ainda com uso de lajes impermeabilizadas.

• Tesouras ou treliças é a mais comum, em função

de sua capacidade de cobrir maiores vãos.

Fonte: IMG Montagens

Sistema Light Steel Framing (LSF)
Revestimentos

•Gesso Acartonado:
Áreas internas – forros e paredes
Espessura: 12,5mm. Placas: 1,20x2,40m
Fonte: Fonte: http://www.builderdepot.co.uk/
•Revestimentos – OSB (Oriented Stand Board): https://www.escolaengenharia.com.br/forro-de-
gesso-acartonado/
osb-board

Substrato para revestimentos em áreas externas reforço de

paredes para cargas suspensas
Espessura: 9,5mm e 11,1mm. Placas: 1,20x2,40m
•Revestimentos – Barreira de Vapor
Membrana de proteção usada na face externa, protege
contra passagem de umidade de fora para o interior da
construção.
Fonte: http://steelframecenter.com.br/sfc/steel-
frame/15-barreira-de-vapor
Sistema Light Steel Framing (LSF)
Revestimentos

•Placas Cimentícias
Áreas internas e externas
Espessura: 10mm e 12,5mm Placas: 1,20x2,40m
Fonte:
•EIFS (Exterior Insulation and Finishing System) www.brasilit.com.br
Foto: www.isover.com.br

Aplicação: áreas externas

Espessura: 39,5mm ou 41mm (OSB 9,5mm ou 11mm +
EPS 25mm + Argamassa elastomérica 5mm)
•Lã De Vidro / Lã De Rocha / Lã De Pet
Isolamento em paredes e forros entre os montantes das
paredes e sobre os forros de gesso.

Fonte: http://construccionenseco-foro.com/que-es-el-
eifs-t52
Sistema Light Steel Framing (LSF)
Revestimentos – Sidings
Siding Vinílico
Aplicação: áreas externas
Espessura: 10mm
Réguas: 20cm x 3,80m
Instalação sobre substrato em placas OSB
Siding Cimentício
Aplicação: áreas externas
Espessura: 8mm
Réguas: 20cm x 2,0m
Instalação direta sobre perfis de LSF
Siding Osb
Aplicação: áreas externas
Espessura: 9,5mm ou 11mm
Réguas: 20cm x 4,88m
Placas: 1,22 x 2,44m
Instalação sobre substrato em placas OSB
Sistema Light Steel Framing (LSF)
Edificações Térreas Múltiplos Pavimentos

Fonte: ABNT NBR 15253:2014

Sistema Light Steel Framing (LSF)
Execução

Execução da fundação Pré montagem dos painéis Montagem dos painéis

Montagem da laje seca Montagem da estrutura do telhado Esqueleto Estrutural

Sistema Light Steel Framing (LSF)
Execução

Instalações
Execução do revestimento
Execução do telhado

Isolamento Acabamento e esquadria

Revestimentos internos
 Sistema Light Steel Framing (LSF)
Detalhes do Sistema LSF
• Verga • Contraventamento • Ancoragem na fundação

• Travamento entre tesouras • Eletrica pex • Hidráulica

Fonte: ABNT NBR 15253:2014

Sistema Light Steel Framing (LSF)

Edificação pronta
Fonte: XX
Sistema Light Steel Framing (LSF)
Desvantagens

• Preconceito
• Barreira cultural
• Falta conhecimento
• Falta mão de obra
• Peças e equipamentos para reparos
• Custos
• Necessidade de espaço no entre forro para
instalações elétricas.
• Limitação do diâmetro das tubulações para
embutimento nas paredes.
O uso do container na construção civil
Definição
•Container
O contêiner é uma caixa estruturada de grandes dimensões, produzida em aço, alumínio ou fibra,
destinado ao acondicionamento e transporte de carga, a longa distâncias em navios e trens.

Informações relevantes
•Tipos de containers mais utilizados:
Marítimo comum (Dry),
Alto (High Cube) e
Refrigerado (Reefer);
•Vida útil operacional ~ 10 anos e Vida real ~ 100 anos;
•~ 20 milhões em circulação, mais de 01 milhão em bom estado abandonados nos portos (EUA, norte
Europeu e China (Green Container International Aid, 2012);
•No Brasil, cerca de cinco mil containers abandonados nos portos (CENTRONAVE, 2012).
O uso do container na construção civil

Dry
O uso do container na construção civil
Containers como sistema construtivo em habitações
Devido à grande quantidade de containers descartados e inutilizados no mundo, e a alta
geração de resíduos sólidos da indústria da construção civil, vislumbrou-se, como alternativa, a
possibilidade de reutilização destes containers como componente estrutural das habitações, associadas à
adequações contendo sistemas eco-eficientes sustentáveis.
No entanto, práticas socioeconômicas devem ser adotadas para validar esse conceito. “Não
adianta fazer um projeto que dependa de muito ar condicionado (e, portanto, energia) e achar que, só
porque reusa containers, é sustentável”, alega Arthur Norgren, engenheiro de produção mecânica e
sócio-fundador da contain[it] no Brasil.
Existem diversas soluções para climatizar construções com container. Materiais de isolamento,
como revestimentos térmicos e pinturas reflexivas são algumas soluções. O conceito de arquitetura
bioclimática também é uma alternativa para a sustentabilidade do projeto. “O ideal é que se faça um
estudo de conforto térmico, iluminação e ventilação”, aponta Fabíola Siqueira, arquiteta especializada
em construção sustentável e diretora executiva do escritório ConceitoA_ Arquitetura Sustentável.
O uso do container na construção civil
Vantagens

• Reutilização do material;
• Diminuição do consumo de materiais e consequente redução na geração de resíduos sólidos;
• Durabilidade: vida útil longa, 
• Suporte elevado de cargas;
• É resistente a chuva, incêndio e outras intempéries.
• Flexibilidade e portabilidade: Além da construção poder ser desmontada e montada em outro terreno, 
versatilidade de aspectos construtivos facilitando a construção e/ ou montagem;
• Prazo curto de execução da obra;
• Economia (não requer grandes serviços de fundações e terraplanagem);
O uso do container na construção civil
Desvantagens

• Limitação de grandes vãos abertos;

• Trepidações causadas por caminhões que passam na rua;
• Dependendo do que o contêiner transportava no passado, podem haver vestígios
contaminantes;
• Transporte e movimentação para o local da obra;
• Requer adequação para atendimento do desempenho térmico e acústico;
• Como se trata de um tipo novo de construção, carece de legislação adequada e dificuldade de
obtenção de financiamento;
O uso do container na construção civil

Trinity Buoy Wharf, Inglaterra. Container city (2001)

Fonte: http://www.casanovah.com.br
O uso do container na construção civil

Cidade universitária, Le Havre, França.

Amsterdam, Holanda (2006)
Fonte: Minha casa container (2014).
Fonte: http://www.casanovah.com.br
O uso do container na construção civil

Imagem aérea Bharati Antártico.

Demonstração da distribuição dos containers.
Fonte: Minha casa container (2014).
Fonte: Minha casa container (2014).
O uso do container na construção civil
A estrutura da casa é formada por quatro contêineres marítimos do tipo High Cube de 40 pés
(12 m de compr.x 2,90m de altura)

Casa Container Granja Viana / Cotia, São Paulo (2011)

Fonte: https://www.archdaily.com.br
Referências Bibliográficas
•DIAS, L. M. A. Estruturas de aço – Conceitos, Técnicas e Linguagem. Zigurate Editora. 1997.
•RODRIGUES,F.C.,CALDAS,R.B.SteelFraming:Engenharia.RiodeJaneiro:IBS/CBCA,2016.
(SérieManualdaConstruçãoemAço).
•SANTIAGO,A.K.;FREITAS,A.M.S.;CRASTO,R.C.M.SteelFraming:Arquitetura.RiodeJaneiro:IBS/CBCA,2012.
(SérieManuaisdaConstruçãoemAço).
•ABNTASSOCIAÇÃOBRASILEIRADENORMASTÉCNICAS.NBR6.355:Perfisestruturaisdeaçoformadosafrio–
Padronização.RiodeJaneiro,2012.
•ABNTASSOCIAÇÃOBRASILEIRADENORMASTÉCNICAS.NBR14.762:Dimensionamentodeestruturasdeaçoconstituí
dasporperfisformadosafrio.RiodeJaneiro,2010.
•ABNTASSOCIAÇÃOBRASILEIRADENORMASTÉCNICAS.NBR15.253:Perfisdeaçoformadosafrio,comrevestimento
metálicoparapainéisestruturaisreticuladosemedificações-Requisitosgerais.RiodeJaneiro,2014.
•http://www.casanovah.com.br
•http://www.globalplac.com.br/noticias/quais-sao-as-desvantagens-do-light-steel-frame/
•http://www.forumdaconstrucao.com.br/conteudo.php?a=23&Cod=1116
• http://www.gazetadopovo.com.br/economia/empreender-pme/conteiner-vira-opcao-estrutural-para-
empresas-4efvr194fj0bzsmm1jlbludzi
• http://www.fdc.org.br/blogespacodialogo/Lists/Postagens/Post.aspx?List=95696fb1-15d4-444c-9a1e-
506231d17962&ID=351&Web=e06f7d1a-c7ed-49ae-95f1-a5c1408f0875
• http://www.manzato.com.br/pt-br/noticias/a-importancia-da-construcao-civil-61