1- SEGURANÇA

1. - Manual do Operador
* Este Guia de Consulta Rápido não substitui a
leitura e o entendimento por parte do operador,
das diretrizes contidas no Manual do Operador.
As imagens que aqui aparecem são meramente
ilustrativas. Leia com atenção e siga as
instruções do Manual do Operador. Por questões
relacionadas ao uso do equipamento, consulte o
concessionário John Deere da sua região.

Antes de operar o pulverizador ou executar qualquer manutenção ou para obter

informações sobre segurança, por favor, leia a SEÇÃO DE SEGURANÇA do Manual do
Operador.

2 - CABINE
1. - Acesso à Cabine
Entre e saia da cabine de frente para a máquina.
A escada é operada hidraulicamente através de
um interruptor localizado na cabine.

Nota:
A escada descerá automaticamente 3 segundos
após o operador ter saído do assento.

2.2 - Controles da
Cabine
B
Console frontal
A - Parada
Pulverizador Autopropelido B - Indicador do Auxílio de Partida do Motor
A C

C - Alerta de Manutenção
4630 (a partir do número de série D - Limpador de Parabrisas
190000-) E - Interruptor das Luzes
D

I
Guia de Consulta Rápida F - Luz Alta E
G - Buzina
H - Luzes de H F
Advertência G
I - Alavanca
do Pisca
Direcional
Console Lateral e Coluna-B
A - Seleção de Taxa B
- Seções L1, L2 e L3
C - Seção da Estrutura Central
D - Seções R1, R2 e R3 E
E - Freio de Emergência
4.3 - Controle de Tração ou Divisor de Fluxo
(Opcional)
G - Luzes Giratórias (se equipado)

G
C F
D
B

Controles do CommandARM™
A - Alavanca Multifuncional A

B - Liga/Desliga Bomba de Solução

C - Liga/Desliga Agitação

D - Acelerador Manual
B
E - Bico de Cerca Esquerdo (se equipado)
F - Bico de Cerca Direito (se equipado)
G - Ajuste Hidráulico de Bitola (se equipado) C

H - Escada D
E F

Guia de Consulta
Rápida
Código: QRGKK58411 - B9 Nota:
Outra opção para controlar a rotação do motor H
John Deere Brazil Ltda.
além do acelerador (D) é ativar o controle
Rua: Eixo 03, Quadra 11, Lote 00, S/N FieldCruise™ no monitor. Para obter maiores
G
Catalão - GO - Brasil - CEP: 75.709- informações consulte o Manual do Operador.
www.JohnDeere.com. 685
br Copyright © 2019 Deere & Company. Todos os
direitos reservados.
Alavanca Multifuncional 4-
C
CHASSI
4.1 - Suspensão
D
B O sistema de nivelamento automático por mola
I
de ar (se equipado), mantém a altura controlando
o volume de ar presente no sistema. O sistema
foi projetado para ajustar automaticamente a
altura da máquina durante a operação.
E
A J

H G F
4.2 - Ajuste Hidráulico de Bitola (se
equipado)
A- Controle de Seção de Pulverização do Lado F - Interruptor Máster do Sistema de Pulverização Defina a distância entre as rodas (bitola)
Esquerdo G - Barra de Pulverização Direita e Esquerda conforme necessário para a aplicação. A bitola C
B - Restaura as Seções da Barra de Pulverização Sobe/Desce (Dobra/Desdobra) pode ser ajustada individualmente pelo B
interruptor (A) (para dentro/fora) e (B) (frente)
C - Controle de Seção da Barra de Pulverização H - Sobe/Desce Estrutura Central A
Lado Direito ou
A - (C) (atrás).
Ajuste de Bitola Para Dentro/Fora
I - Restaura BoomTrac ProTM(se equipado) J
D - Não usado - Restaura AutoTracTM(se equipado) B - Ajuste da Bitola Dianteira
E - Faixa de Velocidade C - Ajuste da Bitola Traseira

3-
MOTOR
3.1 - Sistema de Arrefecimento
Verifique o nível do líquido de arrefecimento no
reservatório de expansão (A). Complete o nível,
se necessário.
O nível deve estar acima da marca de nível
mínimo
(C) e abaixo da marca de nível máximo (B).
Nota:
Consulte o líquido de arrefecimento correto na
seção Combustíveis, Lubrificantes e Refrigerante
do Manual do Operador.
3.2 - Filtro de Ar do Motor
A - Filtro Primário: Se a luz de advertência de
restrição do filtro de ar do motor acender
durante a operação, remova-o e limpe-o.
Nota:
Troque o elemento primário a cada 5 trocas ou 2
Observação:
A primeira ou segunda faixa de velocidade
A devem
ser selecionadas para ajustar a bitola ao trabalho.
Atenção!
-Podem ocorrer danos ao conjunto da roda e
B sus- pensão, se a bitola for ajustada com o
pulverizador parado ou quando estiver acima
de 3 km/h (2 mph).
C - Somente transporte a máquina com a bitola no
ajuste mais estreito.
4.3 - Transmissão
O pulverizador pode ser equipado com um
controle de tração ou um divisor de fluxo.
Ambos auxiliam na distribuição de energia do
A motor para as rodas e ambos são acionados
pelo interruptor (A).
Nota:
Para obter maiores informações sobre cada
sistema, consulte o Manual do Operador. A

anos ou 1500 horas, o que ocorrer primeiro.

B - Filtro Secundário: Este elemento não admite

limpeza, somente troca.
5 - SISTEMA DE
Nota: SOLUÇÃO
5
Troque o elemento secundário a cada 5 trocas do
6
elemento primário ou 2 anos ou 1500 horas, o
4
que ocorrer primeiro.
B
3
Atenção!
Não tente limpar o elemento secundário (B). 2 23
Somente troque-o. Atenção! 7
Substitua ambos os filtros na mesma ocasião caso o 8
filtro primário esteja danificado.
24
3.3 - Óleo do 1 22
Motor
25 26

21
9

33 27 10
20 34 30
D
28
B C
A
19
Lado Esquerdo do Motor
Lado Direito do 32 29 11
18
Motor 31
A1 A2 17 14 12
Sob o Motor 15

16
Para verificar o nível de óleo do motor, retire a
vareta de óleo (A), limpe-a com um pano limpo Atenção!
e faça a verificação de nível segurando a vareta Use somente óleo de motor aprovado pela John
13
O nível de óleo deve estar entre a marca de nível
horizontalmente. Deere. Consulte o Manual do Operador.
mínimo (A1) e a de máximo (A2). Se necessário, 1- Filtro de Solução (Malha 50 Padrão) 2 17- Válvula de Retenção
adicione óleo pelo bocal de abastecimento (B). Atenção!
- Filtro de Solução (Malha 80 Padrão) 3 18- Unidade de Controle do Chassi (CCU)/Unidade
Nunca ligue o motor se o nível de óleo está acima
Drene o óleo do motor através do bujão de - Medidor de Vazão de Solução de Controle da Taxa de Pulverização (SRC)
da marca de máximo (A2) ou abaixo da marca de
dreno mínimo (A1) na vareta de nível (A). 19- Display CommandCenter™
4 - Válvula de Desligamento da Barra de Pulveri-
(C) e troque o filtro de óleo (D). 20 - Receptor StarFire™
zação:
Nota: o Manual do Operador por informações sobre o óleo e o filtro (D) do
Consulte 5 - Bicos de Pulverização 21 - Tanque de Enxágue
sistema.
3.4 - Sistema de Combustível 6 - Válvula de Desligamento de Seção da Barra 22 - Venturi do Edutor
de Pulverização 23- Tanque de Solução
Drene a água e os sedimentos dos filtros de 7- Válvula de Orifício 24- Linha de Sangria da Bomba
combustível (A) e (B) diariamente usando as 8 - Transdutor de Pressão
A B 25 - Válvula da Vazão de Agitação
válvulas de drenagem (C). Feche as válvulas assim
9- Válvula da Tampa do Edutor 26 - Filtro do Edutor
que começar a sair o combustível limpo.
10 - Edutor 27- Válvula de Vazão do Edutor
Purgar o sistema de combustível de acordo com 11- Válvula do Edutor 28- Filtro de Enchimento (Malha 16 Padrão)
os procedimentos descritos no Manual do 12- Válvula de Enxágue do 29 - Válvula de Derivação de Pressão/Enxágue
Operador. Edutor
Nota:
C
13 - Sensor de Rotação da Roda (Roda Traseira 30 - Válvula Proporcional
Esquerda) 31 - Bomba de Solução (Centrífuga)
A pureza e a limpeza do combustível são
fatores Atenção! 14 - Válvula Quick Fil™ do Sistema de Solução 32 - Motor Hidráulico
importantes para o bom funcionamento do Não tente realizar a manutenção dos bicos 15 - Válvula de Sucção
sistema.
33 - Válvula de Saída de Solução
injetores. 16 - Válvula Quick Fil™ do Tanque de Enxágue
Consulte seu concessionário John Deere. 34 - Válvula Solenóide de Agitação
5.1 Descrição do Sistema 5.6 - Tanque de Enxágue (21)
29
A válvula de derivação (bypass) de Usado para a limpeza do sistema de
pressão/enxágue pulverização.
(29) possui três posições para direcionar o fluxo 27

de solução para: 21

- Lado Esquerdo: o tanque de solução

quando a bomba é usada para
fornecimento.
- Centro: a barra de pulverização para a ope-
ração normal.
- Lado Direito: os bicos de enxágue dentro
do tanque de solução. 32

15 A
A válvula de vazão do edutor (27) controla o
fluxo
do edutor (10) para o tanque de solução. 16 14
A válvula de sucção (15) possui duas
31
posições:
- LadoEsquerdo: direciona a água do tanque As válvulas (16) e (14) são para o enchimento dos de enxágue para
a bomba de solução. Use isso tanques de enxágue e solução, respectivamente. para enxaguar os A bomba centrífuga (31) é acionada pelo motor Atenção!
recipientes (lavagem tripla). hidráulico (32). Para Ligar/Desligar use o Enxágue a bomba com água limpa diariamente e
interruptor (A). não deixe restos de solução química na bomba de
- Lado Direito: Direciona a solução do um dia para o outro.
tanque de solução para a bomba.
5.2 - Tanque de Solução (23) 23
6 - BARRAS DE PULVERIZAÇÃO
23 - Tanque de Solução: Capacidade de 2271 L
1. - Barras de Pulverização
(600 gal).
A barra de pulverização tem 7 seções, incluindo
B um sistema de separação que impede a carga
A - Tanque de Água Limpa - Fornece água limpa
adicional na barra de pulverização no caso de
de enxágue para limpeza no campo.
uma colisão.
A
B - Indicador de Nível: Tubo transparente e uma As barras de pulverização possuem suspensão
escala graduada que indica o nível da independente, ajudando a dar mais estabilidade
solução em litros e galões. ao conjunto.

5.3 - Edutor (10) 6.2 - Tampa da Extremidade

Adicione o produto químico no edutor (10) e abra (Aspiradores) A

a válvula (11) para que o produto seja sugado do Existem tampas (A) nas extremidades de cada
12
fundo do edutor. lado do tubo de solução. Este recurso elimina o
ar preso, reduzindo os tempos de desligamento
A válvula de enxágue do edutor (12) direciona a do bico.Atenção!
água para esta finalidade. Limpe as tampas das extremidades (A)
frequente- mente. Elas podem acumular
10 solução e, por conse- guinte, causar o mau
Atenção! 11
funcionamento do sistema.
Use sempre o Equipamento de Proteção
Individual (EPI) quando trabalhar com produtos
químicos.
6.3 - Sistema BoomTracTMPro
Atenção!
Não adicione produtos químicos ao tanque de
solução até pouco antes do uso no campo.
Siga as instruções dos fabricantes de produtos
químicos para misturar a solução de
pulverização para obter a taxa e o efeito de
aplicação desejados.
Nota:
O filtro do edutor (26) deve ser limpo
diariamente, de acordo com o procedimento
descrito no Manual do Operador.
O sistema BoomTracTMPro possui 3 ou 5 sensores
26 distribuídos pela barra de pulverização. A
localização dos sensores é predeterminada pela
5.4 - Filtros de Solução fábrica.
Os filtros (peneiras) (1) e (2) devem ser O sistema de nivelamento automático da barra
removidos e limpos regularmente (diariamente de pulverização (BoomTracTM Pro) aumenta a
ou mesmo várias vezes por dia) para manter o precisão e a eficiência da aplicação, reduz a
fluxo de solução. possibilidade de danos na barra de pulverização
e facilita a operação reduzindo os comandos.

2 1

6.4 - Abertura das Barras de

5.5 - Medidor de Vazão (3) Pulverização
O medidor de vazão (3) trabalha em conjunto 4

com o SprayStarTM, controlando a taxa de - Ligue o motor; A

aplicação da solução. Para executar a
manutenção do medidor de vazão, feche a
válvula de desligamento da barra de
pulverização (4) e a válvula de saída da solução
(33), localizada sob o tanque de solução.
Válvula de Desligamento da Barra de Pulverização
(4): Ela permite fechar a linha de pressão dos bicos
para manutenção.
Válvula de Orifício (7): Deve ser ajustado de
acordo com a taxa de aplicação: fechado para
taxas abaixo de 100 L/min (26 gpm) e aberto
para taxas acima disso.
- Pressione a parte superior do interruptor
(B) para erguer a barra de pulverização dos
suportes traseiros.
7
- Pressione a parte superior dos interruptores
3 (A) para erguer a barra de pulverização dos
suportes dianteiros. B
- Mantenha pressionada o interruptor (C)
enquanto pressiona a parte inferior dos
interruptores (A) até que as seções interna
33
e externa das barras de pulverização sejam
abertas;

Nota: Nota:
Veja informação mais detalhada no Manual do Ao usar o interruptor (C), em vez de segurar os C
Operador. interruptores (A), o interruptor (B) pode ser
Atenção! usado. Ambas as barras de pulverização serão
abertas simultaneamente
Limpe o medidor de vazão diariamente. Isto proporciona um bom resultado de aplicação. Os resíduos de
produtos químicos deixados no medidor de vazão por um longo período podem danificar seus componentes.
- Incline as barras de pulverização para o ângulo 7.2.
de pulverização desejado pressionando os Baterias
interruptores (A).
XA
X
- Pressione o interruptor (B) para posicionar as A C
barras de pulverização na altura de
pulveriza- ção desejada.
Nota: B D
D
As barras de pulverização podem ser operadas
sem abrir as seções externas da barra em cada B
lado. A largura será de 18,3 m (60 ft).
As baterias (D) ficam na frente do radiador (C). Para acessá-las, solte a trava do capô (A) usando a
chave de ignição, puxe a trava (B) e levante o capô.
6.5 - Fechamento das Barras de
Pulverização
- Pressione a parte superior do interruptor 8 - MANUTENÇÃO
(B) para erguer a barra de pulverização à
1. - Risco de Contaminação Durante a Manutenção
posição mais alta.
Atenção!
- Incline as barras de pulverização até o nível Sempre descarte os resíduos em recipientes adequados. Limpe e proteja o bocal de
máximo pressionando a parte superior dos C enchimento durante a manutenção, evitando a contaminação do sistema.
interruptores superiores (A).

- Pressione e mantenha o interruptor (C)

Pressione a parte superior dos interruptores
enquanto pressiona a parte superior dos - (A) até que as seções internas das barras de
interruptores (A) até que as seções externas pulve- rização estejam dobradas no suporte
das barras de pulverização sejam fechadas. dianteiro.
- Pressione o interruptor (B) e posicione as
barras de pulverização nos suportes traseiros.

7 - SISTEMA ELÉTRICO
1. - Fusíveis e Reles 8.2 - Boas Práticas de
-Manutenção
Verifique as buchas da suspensão;
Os fusíveis são dispositivos de proteção que se
rompem quando ocorre uma sobrecarga no - Verifique as cintas do tanque de solução;
circuito elétrico. A caixa de fusíveis está - Verifique a condição e a pressão dos pneus;
localizada no lado esquerdo da cabine.
A
- Verifique o cinto de segurança;
A - Painel de Fusíveis e Reles - Verifique o aperto dos parafusos da máquina;
B - Caixa de Ligação de Energia - Verifique os níveis dos seguintes sistemas:
- Óleo do motor
- Líquido de arrefecimento
- Óleo da transmissão/hidráulico
Atenção!
Não substitua o fusível original por um fusível
B - Lubrifique as graxeiras das barras de pulverização e da suspensão;
mais potente. Podem ocorrer danos à máquina. - Verifique as molas de ar;
- Drene o condensado do reservatório de ar;
- Limpe todo o sistema de pulverização com água limpa do tanque de enxágue após cada dia de
trabalho;
Troque o filtro de recirculação de ar e o filtro de ar fresco da
cabine;
- Drene a água do sistema de combustível;
- Limpe o filtro do edutor e os filtros (peneiras) de solução;
- Verifique as condições da bateria.

8.3 - Pontos de Manutenção

Primeiras 100 h

A cada 1500 h
A cada 250 h
A cada 100 h
A cada 50 h
Primeiras 50

Anualmente

A cada 500
Importante: Os períodos de manutenção nesta tabela são para máquinas que usam os lubrificantes e filtros John Deere.
A tabela não lista todos os serviços de manutenção e nem todos os intervalos de manutenção da máquina. Consulte o Manual
do Operador para obter informações sobre outros intervalos de serviço, especialmente se você usa um lubrificante diferente ou

• •
h
h

opera a máquina sob condições especiais (condições de umidade extrema, por exemplo).

• •
• • • •
Troque o óleo do cubo planetário

• •
Verifique e ajuste a folga dos calços no ajuste de bitola do eixo

• •
Troque o filtro e o óleo do motor A B

•
Troque o filtro de recirculação de ar e o filtro de ar fresco da cabine

•
Substitua os filtros de ar primário e secundário do motor

•
Limpe o tubo respiro do motor

• •
Troque o cartucho do secador de ar

•
Verifique os isoladores da bomba da transmissão hidrostática

•
Inspecione os componentes do freio de serviço

•
Lubrifique todas as graxeiras da barra de pulverização indicadas no Manual do Operador

•
Aperte as porcas das rodas

•
Lubrifique o eixo de acionamento do motor

•
Drene a água e os sedimentos do tanque de combustível

•
Troque o óleo e os filtros dos sistemas hidrostático/hidráulico

•
Troque os filtros de combustível

•
Inspecione as buchas da suspensão
- Verifique a correia do ventilador do motor.
Teste os injetores de combustível

Nota: A - Se não for usado o óleo John Deere Plus-50™ II.

B - Se for usado o óleo John Deere Plus-50 ™ II, se o conteúdo de enxofre no combustível for inferior a 5000 ppm e se for
Consulte o Manual do Operador pela lista completa de todos os intervalos de
usado um filtro
serviço. de óleo aprovado pela John Deere. Para obter maiores informações consulte o Manual do Operador.