CURSO TÉCNICO

PLATAFORMAS VERTICAIS
DESENHO ELÉTRICO
IND. 2
 CHS CHD CHS 2 CHD 2
(Sobe) (Desce) (Sobe) (Desce)

ESTP
Fonte de Luz
de Emergência
T2

B1

Bz 1

Tr 1

Régua de
Bornes
Bateria

2 CF
20 ACF 20 BCF
ESTP
LIMITES SUPERIORES
LIMITES INFERIORES
AJUSTES DOS ROLETES
 AJUSTES DOS ROLETES
1. Afrouxar os mancais de nylon, parafusos externos, deixar as porcas frouxas.

2. Deixar a folga entre o carro e os tubos de guias iguais nos dois lados (regulando nos parafusos externos
dos mancais de nylon).
 AJUSTES DOS ROLETES
3. Fazer a viagem de completa, caso haja alguma obstrução do movimento fazer nova regulagem, no ponto
onde houve a obstrução.
Sobe

Desce
4. Faça nova viagem, caso haja outra obstrução repetida o passo
anterior.
5. Aperte em definitivo as porcas, uma para cada lado do parafuso.
 AJUSTES DO FUSO

Após o carro estar

alinhado, afrouxar os
parafusos do mancal
superior. A seguir faça
com que o carro chegue Faça o mesmo
ao limite superior, em procedimento com
seguida baixe o carro num o mancal inferior
percurso aproximado de
300mm, então aperte os
parafusos do mancal
superior
AJUSTES DO FREIO
Girar o parafuso no
sentido horário para
liberação do freio na
plataforma, para
modo manual, e
girando o parafuso no
sentido anti-horário
para colocar em
modo de
funcionamento.

Parafuso allen serve para

fixação do freio no fuso.
 CORREIA DO MOTOR

Sensor de correia
PORTA
Contato de porta

Contatos

palhetas

Contato
de
porta
fechada

Imãs que garante o fechamento

da porta, só sendo abertas
quando a plataforma estiver
nivelada
PORTA
AJUSTE DA PORTA

Dobradiça de pressão
AJUSTE DA PORTA

Fecho Hidráulico
 AJUSTE DA PORTA
1. Tirar a pressão das dobradiças:
- Para tirar a pressão na mola, devemos inserir a chave allen e apertá-la para baixo, com isso
a mola perde a pressão interna.

Dobradiça de pressão
 AJUSTE DA PORTA
2. Colocar toda a pressão no fecho hidráulico:
- Segure na base e retire o parafuso de fixação
- Após gire em sentido horário colocando a pressão máxima no fecho hidráulico.
- Segurando o fecho hidráulico sob pressão máxima, abra e feche a haste do mesmo a fim de
verificar o funcionamento e pressão interna
- Coloque o fecho hidráulico no lugar com a pressão máxima segurando na base para não
perder a pressão
OBS.: Fixar o fecho hidráulico na posição do furo “1”

Furo 1

Furo 2
 AJUSTE DA PORTA
3. Com o uso da chave Allen, aos poucos colocar pressão nas dobradiças uma de cada vez começando
pela dobradiça do meio (para portas), quanto for portão, começar pela a dobradiça inferior, iniciando os
testes do ajuste:
- Girando a chave allen (5/32) em sentido horário aumenta a pressão da mola.
- Cada click da mola aumenta a força exercida da dobradiça sob a porta ou portão.

Dobradiça de pressão
 AJUSTE DA PORTA

4. Testará a porta e caso não tiver obtido a regulagem desejada, siga aos poucos aumentando a pressão
junto as dobradiças (usar chave Allen).
5. Tirando a pressão do fecho hidráulico, aos poucos girando o mesmo em sentido anti-horário, pode ser
uma maneira de equacionar o processo de ajuste (dobradiças com molas x fecho hidráulico).

Furo 1

Furo 2
 AJUSTE DA PORTA

5.1. Caso não se obtenha uma regulagem utilizando os passos 4 e 5, verifica se no final do fechamento
da porta/ portão, os parafusos de fixação de alguma dobradiça não esteja interferindo no processo de
fechamento. Caso algum parafuso de fixação das dobradiças esteja realmente interferindo, deve-se retirar
a respectiva dobradiça e escariar o furo da mesma.

6. Caso não se obtenha a regulagem desejada utilizando os passos 4, 5 e 5.1 repetir os ajustes
porém com o fecho hidráulico sendo fixado na posição do furo “2”.
 BOTOEIRAS

CABINA

PORTA/ PORTÃO
PAVIMENTO
 BOTOEIRAS

PAVIMENTO

CABINA

Obs: o botão de sobe/desce que

for acionado primeiramente tem a
preferência.

PORTA/ PORTÃO
ALARME E LUZ DE EMERGÊNCIA
 CONEXÕES
Portão/porta na plataforma (quando houver)

Botoeira de Cabina

Sensor embaixo da cabina (quando houver)

Obs.:
Nas plataformas que não são enclausuradas existem um sistema de sensores
embaixo da plataforma.
 SUBSTITUIÇÃO O FREIO
1. Retirar os painéis frontais da torre da plataforma

2. Calçar o fuso com um pé-de-cabra ou calços colocando o mesmo entre a polia e o fundo
da torre. Retirar o pino da polia do freio. É fundamental que ao retirar o pino da polia do freio,
o fuso não desça.
 SUBSTITUIÇÃO O FREIO
3. Retirar o freio antigo

4. Retirar a tampa da torre da plataforma

 SUBSTITUIÇÃO O FREIO
5. Colocar e fixar na torre a nova tampa com o sistema de freio (sem fixar o freio na tampa)

6. Após a tampa ser encaixada e fixada na torre, colocar o novo freio no lugar (fixando o freio
e o mancal superior na tampa, sem dar o aperto nos parafusos para que seja possível alinhar
o fuso)
Travar a luva do freio no fuso apertando os parafusos laterais
 SUBSTITUIÇÃO O FREIO
7. Limpar o fuso existente

8. Lubrificar o fuso, os tubos de guia laterais da torre (na sua face frontal) e a canaleta do
perfil guiador do fuso
 SUBSTITUIÇÃO O FREIO
9. Retirar o pé-de-cabra ou calços debaixo da polia do fuso

10. Ajustar o freio, e fazer a plataforma subir e descer para verificar alimento do fuso. Para alinhar o fuso é
necessário fazer com que a plataforma suba até o limite de parada superior e desça até o uma altura do
percurso que seja possível apertar os parafusos do mancal superior.
Afrouxar os parafusos do mancal inferior.
Descer o carro até o limite de parada inferior, subir o carro novamente até uma altura que seja possível
apertar os parafusos do mancal inferior
 SUBSTITUIÇÃO O FREIO
11. Recolocar os painéis frontais da torre
 PROCEDIMENTO DE RESGATE

A liberação do freio é feita, apertando a porca sextavada que está ligada a alavanca do freio
(com a chave "L" de 3/4"). Após apertada a porca, o fuso estará liberado para girar. Para girá-
lo utilize a mesma chave "L" usada para liberar o freio.

Porca de giro do fuso Porca de liberação do freio

CUIDADO:
Se a plataforma estiver com passageiro, e o freio for totalmente liberado, a plataforma
poderá descer sozinha, pelo próprio peso. Neste caso o resgate pode ser feito apenas
controlando a velocidade da plataforma, pelo ajuste da porca de liberação do freio