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ELETRICIDADE APLICADA -II

FATEC - SP

Projeto de uma Instalação Elétrica tipo Industrial

Professores
Professores: :
ARMANDO
ARMANDOLAPA
LAPAJUNIOR
JUNIORee EDSON
EDSONGONÇALVES
GONÇALVESPEREIRA
PEREIRA

2018
2018
Aula 15
Dispositivosde
Dispositivos deProteção
Proteçãopara
para
Circuitosde
Circuitos deAlimentação
Alimentaçãode
deForça
ForçaMotriz
Motriz

( Alimentação de Motores Industriais )


Para circuitos de alimentação de motores elétricos, as condições
Para circuitos de alimentação de motores elétricos, as condições
anormais de operação ( sobrecargas e curto circuito )devem ser
anormais de operação ( sobrecargas e curto circuito )devem ser
limitadas no tempo de duração e na amplitude ( corrente ),
limitadas no tempo de duração e na amplitude ( corrente ),
conforme já visto para circuitos terminais que não alimentam
conforme já visto para circuitos terminais que não alimentam
força motriz.
força motriz.
 dispositivos de proteção nas instalações elétricas, agindo nos
OsOsdispositivos de proteção nas instalações elétricas, agindo nos
condutores ( sempre instalados nos condutores FASE ) , devem
condutores ( sempre instalados nos condutores FASE ) , devem
desligar o circuito na ocorrência de condições adversas citadas
desligar o circuito na ocorrência de condições adversas citadas
acima.
acima.

 OsOsprincipais
principais dispositivos de proteção e segurança , para
dispositivos de proteção e segurança , para
circuitos de motores elétricos são os fusíveis (que deverão atuar
circuitos de motores elétricos são os fusíveis (que deverão atuar
com ação retardada face a corrente de partida dos motores) e os
com ação retardada face a corrente de partida dos motores) e os
relés térmicos, utilizados em conjunto com os fusíveis.
relés térmicos, utilizados em conjunto com os fusíveis.
 principais dispositivos de proteção e segurança , para circuitos
OsOsprincipais dispositivos de proteção e segurança , para circuitos
de motores elétricos deverão atuar , interrompendo a corrente,
de motores elétricos deverão atuar , interrompendo a corrente,
portanto a transferência de energia :
portanto a transferência de energia :

 fusíveis (que deverão atuar com ação retardada face a corrente


A)A)fusíveis (que deverão atuar com ação retardada face a corrente
de partida dos motores) : Atuação na ocorrência de curto-circuito
de partida dos motores) : Atuação na ocorrência de curto-circuito
nos alimentadores ou nos ramais terminais
nos alimentadores ou nos ramais terminais
Icc>10
Icc >10I INM (devido
(devido a partida do motor : Ip = 8.8 INM )
a partida do motor : Ip = 8.8 INM )
NM
Icc : sobrecorrente de curto-circuito
Icc : sobrecorrente de curto-circuito
 relés térmicos, utilizados em conjunto com os fusíveis :
B)B)relés térmicos, utilizados em conjunto com os fusíveis :
Atuação na ocorrência de sobrecarga
Atuação na ocorrência de sobrecarga
1 1 INM< <Isc
Isc≤ ≤1010I INM
NM
fusíveis

De acordo com o tempo de atuação, podem ser classificados em rápidos e


De acordo com o tempo de atuação, podem ser classificados em rápidos e
retardados. Os fusíveis retardados são empregados na proteção de motores, devido
retardados. Os fusíveis retardados são empregados na proteção de motores, devido
a corrente de partida ter valores em torno de três a oito vezes o valor da corrente
a corrente de partida ter valores em torno de três a oito vezes o valor da corrente
nominal.
nominal.
Curva Tempo x Corrente Curva Tempo x Corrente
Fusíveis retardados ( motores)

Curva característica: apresenta a relação entre o tempo necessário


Curva característica: apresenta a relação entre o tempo necessário
para interrupção em função da corrente (valor desta corrente em A ).
para interrupção em função da corrente (valor desta corrente em A ).
Circuito de alimentação de motores - Proteções
Circuito de alimentação de motores - Proteções
Para motores com Pm ≥ 5CV
Para motores com Pm ≥ 5CV
Subalimentador

QDG F1 QDF

F1 Fusível de Proteção do Subalimentador F2 F2 Fusível de Proteção


Ou Proteção de Retaguarda do Ramal Terminal

Ramal
Terminal
Contator
Fusível Diazed

Relé Térmico

M Motor
Fusível NH
Circuito de alimentação de motores - Proteções
Circuito de alimentação de motores - Proteções
Para motores com Pm < 5 CV agrupados em Ramal de Distribuição :
Para motores com Pm < 5 CV agrupados em Ramal de Distribuição :
Ramal de Distribuição

QDF F1

F1 Fusível de Proteção do Ramal de Distribuição F2 F2 Fusível de Proteção


Ou Proteção de Retaguarda do Ramal Terminal

Ramal
Terminal
Contator
Fusível Diazed

Relé Térmico

M Motor
Fusível NH
Fusíveis : NBR IEC 60269-1

Fusível tipo Diazed ou tipo “ D “

Correntes nominais (A) : 2 A ≤ In ≤100 A


2 4 6 10 20 25 35 50 63 80 100
Fusíveis : NBR IEC 60269-1

Fusível tipo NH

Correntes nominais (A) : 6 A ≤ In ≤1250 A


6 10 16 20 25 36 50 63 80 100 125 Tamanho 00

36 50 63 80 100 125 160 200 224 250 Tamanho 01

224 250 315 355 400 425 500 600 800 1000 1250
Tamanho 02 Tamanho 03 Tamanho 04
Fusível tipo NH
Determinação dos Dispositivos de Proteção – Circuitos de Força
Determinação dos Dispositivos de Proteção – Circuitos de Força
A ) Proteção contra Curto-Circuito : FUSÍVEIS
A-1) Circuitos terminais ( RAMAL Terminal )
Para fusíveis retardados Diazed e NH
Para fusíveis retardados Diazed e NH

INf ≤ K1 . Ip (A) INf Corrente Nominal do Fusível (A)

Ip Corrente de partida do motor (A)

K1 Fator de determinação, função da corrente de partida do motor

Ip (A) K1
Ip ≤ 40 0,5
40 < Ip ≤ 500 0,4
Ip > 500 0,3
Determinação dos Dispositivos de Proteção – Circuitos de Força
Determinação dos Dispositivos de Proteção – Circuitos de Força
A )) Proteção
A Proteção contra
contra Curto-Circuito
Curto-Circuito :FUSÍVEIS
FUSÍVEIS
A-2) Circuitos terminais ( RAMAL de Distribuição ou Subalimentador )
Para fusíveis retardados Diazed e NH
Para fusíveis retardados Diazed e NH

INf ≤ K1 . IpM +  INM (A)

INf Corrente Nominal do Fusível (A)

IpM Corrente de partida do MAIOR motor (A)

INM Corrente Nominal dos demais motores (A)

K1 Fator de determinação, função da corrente de partida do motor


Ip (A) K1
Ip ≤ 40 0,5
40 < Ip ≤ 500 0,4
Ip > 500 0,3
Determinação dos Dispositivos de Proteção – Circuitos de Força
Determinação dos Dispositivos de Proteção – Circuitos de Força
A ) Proteção contra Curto-Circuito : FUSÍVEIS
A-3) Circuitos terminais ( RAMAL de Distribuição que contenham
cargas mistas – Tomadas de Corrente ) Para
Para fusíveis retardados Diazed e NH
fusíveis retardados Diazed e NH

INf ≤ K1 . IpM +  INM +  ITC (A)

INf Corrente Nominal do Fusível (A) ITC Corrente Nominal


das Tomadas de
IpM Corrente de partida do MAIOR motor (A) Corrente (A)

INM Corrente Nominal dos demais motores (A)

K1 Fator de determinação, função da corrente de partida do motor


Ip (A) K1
Ip ≤ 40 0,5
40 < Ip ≤ 500 0,4
Ip > 500 0,3
Determinação dos Dispositivos de Proteção – Circuitos de Força
Determinação dos Dispositivos de Proteção – Circuitos de Força

AB))Proteção
Proteçãocontra
contraCurto-Circuito
Sobrecarga : RELÉ TÉRMICO
FUSÍVEIS
Circuitos terminais ( RAMAL Terminal )

INR = K2 . INM (A)

INR Corrente de AJUSTE do Relé Térmico (A)

INM Corrente Nominal do motor (A)

K2 Fator de determinação, função do Fator de Serviço (FS) do motor

FS K2
FS ≥ 1,15 1,25
Demais Motores 1,15
Revisando :
Revisando :
Fator de Serviço (FS) :
Fator de Serviço (FS) :
É o fator que, aplicado a potencia nominal do motor, indica a
É o fator que, aplicado a potencia nominal do motor, indica a
sobrecarga admissível em regime contínuo de trabalho.
sobrecarga admissível em regime contínuo de trabalho.
Ex : Motor de 10 CV, com FS=1,15 , pode trabalhar continuamente
Ex : Motor de 10 CV, com FS=1,15 , pode trabalhar continuamente
com 15% de sobrecarga ( P = 11,5 CV)
com 15% de sobrecarga ( Pmaxmax= 11,5 CV)

Fator de Serviço (FS)


Fator de Serviço (FS)
Determinação dos Dispositivos de Proteção – Circuitos de Força
Determinação dos Dispositivos de Proteção – Circuitos de Força

AB))Proteção
Proteçãocontra
contraCurto-Circuito
Sobrecarga : RELÉ TÉRMICO
FUSÍVEIS

Circuitos terminais ( RAMAL Terminal )

INR = K2 . INM (A)


INR Corrente de AJUSTE do Relé Térmico (A)
INM Corrente Nominal do motor (A)
K2 Fator de determinação, função do Fator de Serviço (FS) do motor

A Corrente de AJUSTE do Relé Térmico (A), leva à chamada FAIXA de AJUSTE


Ver catálogo de Fabricante: família 3UA XX Siemens
Ver catálogo de Fabricante: família 3UA XX Siemens
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

0,16 0,16 0,4 --- 0,63 3UA 50 00-0G 3TB40 /41 2 0,14
0,16 0,25- 0,33 0,25-0,33-0,5 0,63 -- 1,0 3UA 50 00-0J 3TB40 /41 2 0,14
0,25 - 0,33 0,50 0,50-0,75 1,0 --- 1,6 3UA 50 00-1A 3TB40 /41 4 0,14
0,50 0,75 -1,0 1,0 – 1,5 1,6 --- 2,5 3UA 50 00-1C 3TB40 /41 6 0,14
0,75-1,00 1,5- 2,0 1,5 - 2,0 2,5 --- 4,0 3UA 50 00-1E 3TB40 /41 10 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 - 4,0 4,0 --- 6,3 3UA 50 00-1G 3TB40 /41 16 0,14
2,0 - 3,0 4,0 – 5,0 5,0 6,3 --- 10 3UA 50 00-1J 3TB40 /41 20 0,14
3,0 - 4,0 6,0 – 7,5 6,0 – 7,5 8,0 --- 12,5 3UA 50 00-1K 3TB40 /41 25 0,14
0,16 0,16 0,4 --- 0,63 3UA 52 00-0G 3TB42 /43 2 0,14
0,16 0,25- 0,33 0,25-0,33-0,5 0,63 -- 1,0 3UA 52 00-0J 3TB42 /43 2 0,14
0,25 - 0,33 0,50 0,50-0,75 1,0 --- 1,6 3UA 52 00-1A 3TB42 /43 4 0,14
0,50 0,75 -1,0 1,0 – 1,5 1,6 --- 2,5 3UA 52 00-1C 3TB42 /43 6 0,14
0,75-1,00 1,5- 2,0 1,5 - 2,0 2,5 --- 4,0 3UA 52 00-1E 3TB42 /43 10 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 - 4,0 4,0 --- 6,3 3UA 52 00-1G 3TB42 /43 16 0,14
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 10 -- 16 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 20 25 -- 36 3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 50 50 -- 63 3UA 53 00-2H 3TB45/47/4


8
100 0,40

30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4


8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

50 - 60 100 100 - 125 120 --- 150 3UA 22 00-3K 3TB50 /52 250 0,70
75 125 125 - 150 150 --- 180 3UA 22 00- 3M 3TB50 /52 250 0,70
75 125 - 150 150 - 175 160 --- 250 3UA 45 00-8YG 3TB52/54/5
6
315 2,50

100 - 125 175 - 200 150 - 175 200 --- 320 3UA 45 00-8YH 3TB52/54/5
6
400 2,50

125 - 150 200 - 250 300 250 --- 400 3UA 45 00-8YJ 3TB52/54/5 500 2,50
6
175 - 200 300 - 350 350 - 400 320 --- 500 3UA 45 00-8YK 3TB58 500 3,00
250 400 450 - 500 400 --- 630 3UA 45 00-8YL 3TB58 630 3,00
EXERCÍCIO : Dimensionar as proteções para o circuito de força abaixo
.Utilizar fusíveis Diazed ou NH retardados

QDG QDF
3x 3x 3x 3x

Motores :
M1 = M2 : INM = 26,6 A , 1800 rpm
Ip = 6,6 INM
10 CV
220V
FS= 1,15

M3 : INM = 20,6 A , 1800 rpm M1 M2 M3


7,5 CV Ip = 7,0 INM
220V
FS= 1
1) PROTEÇÃO CONTRA CURTO CIRCUITO
1) PROTEÇÃO CONTRA CURTO CIRCUITO
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS
M1 = M2
A-1 ) Fusíveis dos ramais que alimentam os motores M1 e M2
A-1 ) Fusíveis dos ramais que alimentam os motores M1 e M2

INf ≤ K1 . Ip (A)

Para este motor : Ip = 6,6 INM , com INM = 26,6 A

Ip = 6,6 INM = 6,6 x 26,6 = 175,6 A Ip = 175,6 A

Ip (A) K1
Ip ≤ 40 0,5
40 < Ip ≤ 500 0,4
Ip > 500 0,3
1) PROTEÇÃO CONTRA CURTO CIRCUITO
1) PROTEÇÃO CONTRA CURTO CIRCUITO
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS
M1 = M2
A-1 ) Fusíveis dos ramais que alimentam os motores M1 e M2
A-1 ) Fusíveis dos ramais que alimentam os motores M1 e M2

INf ≤ K1 . Ip (A)
Ip = 6,6 INM = 6,6 x 26,6 = 175,6 A Ip (A) K1
Ip ≤ 40 0,5
Ip = 175,6 A 40 < Ip ≤ 500 0,4
Ip > 500 0,3
Para Ip = 175,6 A, temos K1 = 0,4

INf ≤ K1 . Ip (A) INf ≤ 0,4 . 175,6 (A) INf ≤ 70 (A)

INf ≤ 70 (A)
1) PROTEÇÃO CONTRA CURTO CIRCUITO
1) PROTEÇÃO CONTRA CURTO CIRCUITO
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS
M1 = M2
A-1 ) Fusíveis dos ramais que alimentam os motores M1 e M2
A-1 ) Fusíveis dos ramais que alimentam os motores M1 e M2

INf ≤ K1 . Ip (A) Ip (A) K1


Ip ≤ 40 0,5
Ip = 6,6 INM = 6,6 x 26,6 = 175,6 A 40 < Ip ≤ 500 0,4
Para Ip = 175,6 A, temos K1 = 0,4 Ip > 500 0,3

INf ≤ K1 . Ip (A) INf ≤ 0,4 . 175,6 (A) INf ≤ 70 (A)

INf ≤ 70 (A)
Para Fusiveis DIAZED :
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS

A-1 ) Fusíveis dos ramais que alimentam os motores M1 e M2


M1 = M2
A-1 ) Fusíveis dos ramais que alimentam os motores M1 e M2

INf ≤ K1 . Ip (A) Ip (A) K1


Ip ≤ 40 0,5
Ip = 6,6 INM = 6,6 x 26,6 = 175,6 A 40 < Ip ≤ 500 0,4
Para Ip = 175,6 A, temos K1 = 0,4 Ip > 500 0,3

INf ≤ K1 . Ip (A) INf ≤ 0,4 . 175,6 (A) INf ≤ 70 (A)

INf ≤ 70 (A)
Para Fusiveis DIAZED :

INf = 63 (A)
Fusível tipo NH

INf ≤ 70 (A)
INf = 63 (A)
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS

A-2 ) Fusível do ramal que alimenta o motor M3


A-2 ) Fusível do ramal que alimenta o motor M3

INf ≤ K1 . Ip (A)
Ip (A) K1
Ip = 7,0 INM = 7,0 x 20,6 = 144,2 A Ip ≤ 40 0,5
40 < Ip ≤ 500 0,4
Ip > 500 0,3
Para Ip = 144,2 A, temos K1 = 0,4

INf ≤ K1 . Ip (A) INf ≤ 0,4 . 144,2 (A) INf ≤ 57,78 (A)

INf ≤ 57,78 (A)


A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS

A-2 ) Fusível do ramal que alimenta o motor M3


A-2 ) Fusível do ramal que alimenta o motor M3

INf ≤ K1 . Ip (A) Ip (A) K1


Ip ≤ 40 0,5
Ip = 7,0 INM = 7,0 x 20,6 = 144,2 A 40 < Ip ≤ 500 0,4
Ip > 500 0,3
Para Ip = 144,2 A, temos K1 = 0,4
INf ≤ K1 . Ip (A) INf ≤ 0,4 . 144,2 (A) INf ≤ 57,78 (A)

INf ≤ 57,78 (A)

Para Fusiveis DIAZED :


Para Fusiveis DIAZED :
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS
A) FUSÍVEIS DOS RAMAIS T ERMINAIS

A-2 ) Fusível do ramal que alimenta o motor M3


A-2 ) Fusível do ramal que alimenta o motor M3

INf ≤ K1 . Ip (A) Ip (A) K1


Ip ≤ 40 0,5
Ip = 7,0 INM = 7,0 x 20,6 = 144,2 A 40 < Ip ≤ 500 0,4
Para Ip = 144,2 A, temos K1 = 0,4 Ip > 500 0,3

INf ≤ K1 . Ip (A) INf ≤ 0,4 . 144,2 (A) INf ≤ 57,78 (A)

INf ≤ 57,78 (A)


Para Fusiveis DIAZED :

INf = 50 (A)
Fusível tipo NH

INf ≤ 57,78 (A)


INf = 50 (A)
B) FUSÍVEIS DO SUB ALIMENTADOR ( Proteção de Retaguarda )
B) FUSÍVEIS DO SUB ALIMENTADOR ( Proteção de Retaguarda )
Maior motor do grupo
INf ≤ K1 . IpM +  INM (A) M1 : INM = 26,6 A
Ip (A) K1
Ip ≤ 40 0,5
Ip = 6,6 INM = 6,6 x 26,6 = 175,6 A
40 < Ip ≤ 500 0,4
Ip > 500 0,3
Para Ip = 175,6 A, temos K1 = 0,4
INf ≤ K1 . Ipm1 + INM2+INM3 (A) INf ≤ 0,4 . 175,6 +26,6+20,6 (A)

INf ≤ 117 ,4 (A)

INf ≤ 117,4 (A)


Para Fusiveis DIAZED :
B) FUSÍVEIS DO SUB ALIMENTADOR ( Proteção de Retaguarda )
B) FUSÍVEIS DO SUB ALIMENTADOR ( Proteção de Retaguarda )
Maior motor do grupo
INf ≤ K1 . IpM +  INM (A) M1 : INM = 26,6 A
Ip (A) K1
Ip ≤ 40 0,5
Ip = 6,6 INM = 6,6 x 26,6 = 175,6 A
40 < Ip ≤ 500 0,4
Para Ip = 175,6 A, temos K1 = 0,4 Ip > 500 0,3

INf ≤ K1 . Ipm1 + INM2 + INM3 (A) Inf ≤ 0,4 . 175,6 +26,6+20,6 (A)

INf ≤ 117 ,4 (A)

INf ≤ 117,4 (A)


Para Fusiveis DIAZED :

INf = 100 (A)


Fusível tipo NH

INf ≤ 117,4 (A)


INf = 100 (A)
EXERCÍCIO : Dimensionar as proteções para o circuito de força abaixo
.Utilizar fusíveis Diazed ou NH retardados

QDG QDF
3 x3100
x (A) 3
3xx63 3
3xx63 33 xx 50
(A) (A) (A)

Motores :
M1 = M2 : INM = 26,6 A , 1800 rpm
Ip = 6,6 INM
220V
FS= 1,15

M3 : INM = 20,6 A , 1800 rpm M1 M2 M3


Ip = 7,0 INM
220V
FS= 1
2) PROTEÇÃO CONTRA SOBRECARGA
2) PROTEÇÃO CONTRA SOBRECARGA
Relé térmico atuando em cada Ramal Terminal M1 = M2
Relé térmico atuando em cada Ramal Terminal
A ) Relé Térmico dos ramais que alimentam os motores M1 e M2
A ) Relé Térmico dos ramais que alimentam os motores M1 e M2

INR = K2 . INM (A) Corrente de AJUSTE do Relé Térmico (A)

Para os motores M1 e M2: INM= 26,6 A com FS = 1,15


FS K2
FS ≥ 1,15 1,25
Demais Motores 1,15

INR = K2 . INM (A) INR = 1,25 . 26,6 = 33,25 (A)

INR = 33,25A (A) Corrente de AJUSTE do Relé Térmico (A)

Com o valor da Corrente de AJUSTE ,INR (A), do Relé Térmico, consultar catálogo de
fabricante ( Ex : Siemens 3UA ) e obter a faixa de ajuste, que especifica o relé
térmico.
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 10 -- 16 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 20 25 -- 36 3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 50 50 -- 63 3UA 53 00-2H 3TB45/47/4


8
100 0,40

30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4


8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 10 -- 16 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 20 25 -- 36 3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 50 50 -- 63 3UA 53 00-2H 3TB45/47/4


8
100 0,40

30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4


8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 10 -- 16 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 20 25 -- 36 3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 50 50 -- 63 3UA 53 00-2H 3TB45/47/4


8
100 0,40

30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4


8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 10 -- 16 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 20 INR =2533,25A
-- 36 (A)
3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 50 50 -- 63 3UA 53 00-2H 3TB45/47/4


8
100 0,40

30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4


8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 10 -- 16 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 I
20 NR =2533,25A
-- 36 (A)
3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 50 50 -- 63 3UA 53 00-2H 3TB45/47/4


8
100 0,40

30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4


8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 10 -- 16 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 I
20 NR =2533,25A
-- 36 (A)
3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 50 50 -- 63 3UA 53 00-2H 3TB45/47/4


8
100 0,40

30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4


8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 10 -- 16 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 I
20 NR =2533,25A
-- 36 (A)
3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40Resposta :Relé
50 Térmico
50 -- com
63 faixa3UA
de 53
ajuste
00-2H253TB45/47/4
--- 36 (A) 100 0,40
8
30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4
8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 10 -- 16 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 I
20 NR =2533,25A
-- 36 (A)
3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 Observar50qual o fusível
50 -- 63sugerido para
3UA a
53 00-2H 3TB45/47/4
8
100 0,40

30 50 proteção60contra curto circuito (A)


63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4 125 0,40
8
30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70
40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 10 -- 16 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 I
20 NR =2533,25A
-- 36 (A)
3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 Observar50qual o fusível
50 -- 63sugerido para
3UA a
53 00-2H 3TB45/47/4
8
100 0,40

30 50 proteção60contra curto circuito (A)


63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4 125 0,40
8
30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70
40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
2) PROTEÇÃO CONTRA SOBRECARGA
2) PROTEÇÃO CONTRA SOBRECARGA
Relé térmico atuando em cada Ramal Terminal
Relé térmico atuando em cada Ramal Terminal
B ) Relé Térmico do ramal que alimenta o motor M3
B ) Relé Térmico do ramal que alimenta o motor M3

INR = K2 . INM (A) Corrente de AJUSTE do Relé Térmico (A)

Para o motor M3: INM = 20,6 A com FS = 1


FS K2
FS ≥ 1,15 1,25
Demais Motores 1,15

INR = K2 . INM (A) INR = 1,15 . 20,6 = 23,7 (A)

INR = 23,7A (A) Corrente de AJUSTE do Relé Térmico (A)

Com o valor da Corrente de AJUSTE ,INR (A), do Relé Térmico, consultar catálogo de
fabricante ( Ex : Siemens 3UA ) e obter a faixa de ajuste, que especifica o relé
térmico.
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 10 -- 16 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 I = 23,7A (A)3UA 51 00-2C
NR 16 -- 25 3TB44 50 0,20
10 20 20 25 -- 36 3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 50 50 -- 63 3UA 53 00-2H 3TB45/47/4


8
100 0,40

30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4


8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20

INR =10 23,7A


-- 16
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
(A)
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 20 25 -- 36 3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 50 50 -- 63 3UA 53 00-2H 3TB45/47/4


8
100 0,40

30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4


8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20

INR =1023,7A
-- 16
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
(A)
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 20 25 -- 36 3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 Resposta
40 :Relé
50Térmico50
com
-- 63faixa de3UA
ajuste 16 --- 3TB45/47/4
53 00-2H 25 (A) 100 0,40
8
30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4
8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20

INR =1023,7A
-- 16
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
(A)
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 20 25 -- 36 3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 Observar
50qual o fusível
50 -- 63sugerido para
3UA a
53 00-2H 3TB45/47/4 100 0,40
8
proteção contra curto circuito (A)
30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4
8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
RELÉ TÉRMICO Siemens 3UA MOTORES TRIFÁSICOS
Potencias Máximas dos Motores Faixa Acoplado Fusíveis
Tipo aos Retardados
220V 380V 440V de Peso
Ajuste (A) Contatores Diazed ou (Kg)
Pm (CV) Pm (CV) Pm (CV) NH (A)

2,0 - 3,0 4,0 –5,0-6,0 5,0-5,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 52 00-1J 3TB40 /41 25 0,14
4,0 - 5,0 7,5 – 10 7,5 – 10 10 --- 16 3UA 52 00-2a 3TB40 /41 35 0,14
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15 16 --- 25 3UA 52 00-2C 3TB42 /43 50 0,14
1,5 - 2,0 3,0 3,0 – 4,0 4,0 -- 6,3 3UA 51 00-1G 3TB44 16 0,20
2,0 - 3,0 4,0-5,0-6,0 5,0-6,0-7,5 6,3 --- 10 3UA 51 00-1J 3TB44 25 0,20

INR =1023,7A
-- 16
4,0 – 5,0 7,5 - 10 7,5 - 10 3UA 51 00-2A 3TB44 35 0,20
(A)
6,0 - 7,5 10-12,5-15 12,5-15-20 16 -- 25 3UA 51 00-2C 3TB44 50 0,20
10 20 20 25 -- 36 3UA 51 00-2Q 3TB44 63 0,20
10 20 20 -25 20 -- 32 3UA 53 00-2D 3TB45/47/4 63 0,40
8
12,5-15-20 25 - 39 30 - 40 32 -- 50 3UA 53 00-2F 3TB45/47/4
8
63 0,40

20 - 25 40 Observar
50qual o fusível
50 -- 63sugerido para
3UA a
53 00-2H 3TB45/47/4 100 0,40
8
proteção contra curto circuito (A)
30 50 60 63 -- 80 3UA 53 00-2U 3TB45/47/4
8
125 0,40

30 60 60-75 63 -- 90 3UA 22 00-2K 3TB50/52 160 0,70


40 - 50 75 75 90 --120 3UA 22 00-3H 3TB50/52 224 0,70
Resposta : Dimensionadas as proteções para o circuito de força abaixo .Utilizar
fusíveis Diazed ou NH retardados , rele Térmico Siemens família 3UA

QDG QDF
3 x3100
x (A) 3
3xx63 3
3xx63 33 xx 50
(A) (A) (A)

Motores :
M1 = M2 : INM = 26,6 A , 1800 rpm
Ip = 6,6 INM
220V
FS= 1,15 25 ---36 A 25 --- 36 A 16 ---25 A

M3 : INM = 20,6 A , 1800 rpm M1 M2 M3


Ip = 7,0 INM
220V
FS= 1
Resposta : Dimensionadas as proteções para o circuito de força abaixo .Utilizar
fusíveis Diazed ou NH retardados , rele termico Siemens familia 3UA

QDG QDF
fusíveis
3
3xx63 3
3xx63 33 xx 50
3x 3
100x (A) (A) (A) (A)

fusíveis rele térmico

Motores :
M1 = M2 : INM = 26,6 A , 1800 rpm
Ip = 6,6 INM
220V
FS= 1,15 25 ---36 A 25 --- 36 A 16 ---25 A

M3 : INM = 20,6 A , 1800 rpm M1 M2 M3


Ip = 7,0 INM
220V
FS= 1
ELETRICIDADE APLICADA -II
FATEC - SP

Projeto de uma Instalação Elétrica tipo Industrial

Professores
Professores: :
ARMANDO
ARMANDOLAPA
LAPAJUNIOR
JUNIORee EDSON
EDSONGONÇALVES
GONÇALVESPEREIRA
PEREIRA

2016
2016