RESERVATÓRIO

HIDRÁULICO

Reservatório pressurizado, soldado elétricamente,

e quimicamente tratado para proteção total.

12B 2 - SISTEMA HIDRÁULICO

 INTRODUÇÃO A HIDRÁULICA
Hoje entende-se por hidráulica, a transmissão, controle de forças
e movimentos por meio de fluidos.
Como meio de transmissão de energia se emprega, portanto um
fluido. Este é, na maior parte dos casos óleo mineral, podendo ser
entretanto um fluido sintético, ou uma emulsão de óleo-agua.
O campo da hidromecânica (mecânica dos fluidos) se divide em:
HIDROSTÁTICA – Mecânica dos fluidos estáticos. (teoria da condição
de equilíbrio dos fluidos)
Em uma coluna de fluido ocorre uma pressão como conseqüência
do peso da massa de fluido sobre uma determinada área. A pressão é
dependente da altura da coluna de fluido, da densidade e da aceleraão da
gravidade.
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 INTRODUÇÃO A HIDRÁULICA
Tomando-se recipientes de formas diferentes, cheios com o
mesmo fluido, a pressão em um determinado ponto, dentro do fluido,
depende apenas da altura da coluna acima do ponto.
HIDRODINÂMICA – Mecânica dos fluidos em movimento.
(teoria da vazão)
Se um fluido flui por um tubo com vários diâmetros, o volume
que passa em uma unidade de tempo é o mesmo, independente da seção.
A velocidade do fluxo varia, a vazão não.
Fluxo é o volume por unidade de tempo, enquanto velocidade é a
distancia por unidade de tempo.
Costuma-se dizer que os fluidos “escolhem os caminhos mais
fáceis”.
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 Atrito: A energia hidráulica ao ser transmitida pela tubulação acarreta
sempre uma perda de carga. Visto que nas paredes do tubo e no
próprio liquido se produz atrito, que por sua vez gera calor.
As restrições (curvas, estrangulamentos) contribuem
grandemente para a perda de carga no sistema e conseqüentemente
aquecimento do óleo.
Influem na perda de carga:
-Velocidade do fluxo
-Tipo de fluxo (laminar ou turbulento)
-Volume de passagem
-Restrições (válvulas, acessórios, etc)
A pressão resulta da restrição ou resistência as fluxo.
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 BOMBA DO FREIO

Engrenagem

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 BOMBA HIDRÁULICA

PRINCIPAL DIREÇÃO

Sensor de tremperatura do
óleo da transmissão Vazão principal 138,7 l/min (36,5 gpm)
Pressão máxima 200 Kgf/cm2 (2843 psi)

Bomba dupla de palhetas montada em tandem, para alimentação do

sistema principal e direção.
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 Regula-se a
pressão principal
DISTRIBUIDOR
HIDRÁULICO

Distribuidor monobloco de 3 carretéis, dotado de válvula de alívio e retenção

incorporadas, com retenção mecânica na posição de flutuação.
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 Válvulas do
distribuidor
hidráulico de
elevação e caçamba

SENSOR DO
TROCADOR DE CALOR

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 Cilindros de
elevação e inclinação

Diametro e Curso

Cilindros dos braços 115 x 72,5 mm

Cilindros da caçamba 110 x 40,7mm

Tempos de operação:
Elevação dos braços 5,8 s
Abaixamento dos braços 3,5 s
Descarga da caçamba 1,4 s
Inclinar caçamba p/ trás 0,7 s

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 CILINDROS DA DIREÇÃO

Vazão principal 88,1 l/min

Pressão máxima 185 kgf/cm2
Diametro e Curso 80 x 302mm

Comandada hidraulicamente por um volante de direção e servo assistida por

bomba hidráulica. Quando o volante é girado, um cilindro exerce uma força de
contração enquanto o outro se estende.
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 ORBITROL
SAUER DANFOS

Direção hidráulica tipo orbitrol alimentada por bomba de

palhetas garante ciclos mais rápidos. Uma manopla auxiliar no
volante da direção possibilita maior agilidade e conforto na
realização de manobras.
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 VÁLVULA
ANTE CHOCK

CALÇOS
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 Tomada de pressão da
direção

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 VALV. DE
CONTROLE DE
FLUXO

Geral. Calço.

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 TOMADA DE PRESSÃO
PRINCIPAL

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 TOMADAS
DE PRESSÃO

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 VÁLVULA
DECLUCH

PEDAL
20.4 Ohm
ATUA NA REVERSÃ
COLOCANDO A TRAN
EM NETRO

TANQUE

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