Universidade Federal Rural de Pernambuco

Unidade Acadêmica do Cabo de Santo Agostinho

PRODUTO

DISCIPLINA: Gestão da Produção

Prof. Alexandre Douglas

 PRODUTO
Bens Físicos
Produto é algo que pode ser
oferecido a um mercado para
apreciação, aquisição, uso ou
consumo e para satisfazer um
desejo ou uma necessidade.
Serviços
 Modo de tratamento da empresa com o Produto

 A maneira como as empresas tratam a definição do produto que produzirão para

atender ao mercado tem variado ao longo dos tempos.

Atendimento as necessidades
específicas do cliente, que ditavam
Artesanal com precisão a forma e as
características do produto que
encomendavam.
 Modo de tratamento da empresa com o Produto

Revolução industrial: o
Padronização de consumidor perdeu o poder de
Produtos e serviços influenciar na definição dos
produtos que iria consumir.

Produção em massa: É bem característica desta fase uma famosa

frase de Henry Ford: "Todo cliente pode ter um automóvel de
qualquer cor, desde que seja da cor preta"

Product out - é a preocupação em "colocar" o produto no mercado .

 Modo de tratamento da empresa com o Produto

Após a Segunda Guerra Mundial,

os japoneses, desenvolveram
Qualidade novas estratégias empresariais
voltadas para a exportação de
seus produtos, visando
conquistar o mercado mundial.

Procura incansável de melhorias na qualidade de seus produto (atendimento

à necessidades do consumidores).
 Modo de tratamento da empresa com o Produto

Market in (levar para dentro da

Voz de mercado empresa o que o mercado
quer)

Estratégia de conquista de novos consumidores

Surge uma nova abordagem: A nova pergunta a ser feita, ao contrário da afirmativa
formulada por Henry Ford, era: "O que mercado quer?".
A resposta a essa pergunta define uma nova fase de desenvolvimento empresarial.
denominada market-in.
EMPRESA PRODUCT-OUT versus MARKET-IN
 Modo de tratamento da empresa com o Produto

Competitividade

NECESSIDADES DOS CONSUMIDORES É SABER COMO ATENDÊ-LAS

 COMPETITIVIDADE

O que significa, para uma

empresa, ser competitiva?

Ser competitivo é ter condições de

concorrer com um ou mais fabricantes e
fornecedores de um produto, ou serviço
em um determinado mercado.
 COMPETITIVIDADE
PLANEJAMENTO ESTRTATÉGICO: As empresas podem estabelecer uma ou mais
estratégias competitivas em diferentes áreas, conforme os exemplos abaixo:

• INFORMATIZAÇÃO: Dispor de um sistema de informações altamente computadorizado

• QUALIDADE TOTAL: Comercialização de produtos de alta qualidade
• AQUISIÇÕES: Obter vantagem competitiva pela aquisição de empresas que dispunham
de melhor tecnologia.
• INCENTIVOS: Envolvimento maciço de seus colaboradores por meio de uma maior
motivação para obtenção de resultados
• PROJEÇÃO DA DEMANDA: Utilização de técnicas de projeção de demanda tão precisas
que permitam conseguir margens de erro de estimativas muito baixas.
• MARKETING: Programas de fidelização de cliente e mix de produtos mais atrativos
• ROBOTIZAÇÃO: Automação das linhas de produção, com robôs e manufatura integrada
por computador.
 COMPETITIVIDADE
ESTRATÉGIAS DE MANUFATURA: Toda empresa existe para produzir um
produto ou serviço final que tenha valor para o consumidor.

Com isso, devem ser analisados e formulados objetivos e diretrizes quanto a:

• CUSTOS: A produção de um bem ou serviços ao menor custo possível é um

objetivo permanente de toda e qualquer organização.
• QUALIDADE: A melhoria contínua da qualidade.
• PRAZOS DE ENTREGA: Quanto menor o prazo de entrega de um produto ou
serviço, tanto mais satisfeito ficará o consumidor.
• FLEXIBILIDADE: É a capacidade que a empresa deve ter para rapidamente
adaptar-se às mudanças nas tendências do mercado.
• INOVAÇÃO: É a capacidade da empresa de antercipar-se às necessidades dos
consumidores.
• PRODUTIVIDADE: Dimensão que deve estar presente em todas as ações da
empresa.
• TECNOLOGIA: Fornece um grande potencial para criação de um produto.
COMPETITIVIDADE
 Projeto de Produtos
 O projeto do produto, seja um bem tangível
ou um serviço, adquire alta relevância no
mundo atual. (Sucesso estará relacionado à
capacidade de satisfazer as expectativas dos
clientes).

 No mundo de transformação em que

vivemos, a empresa que não se antecipar às
necessidades de seus clientes, com produtos
e serviços inovadores, estará condenado ao
desaparecimento.
 Projeto de Produtos

 Um bom projeto do produto deve levar em consideração as

técnicas:

• facilidade de montagem
• facilidade de fabricação
• facilidade para a desmontagem
• adaptabilidade ao meio ambiente
 Engenharia Simultânea
"Engenharia Simultânea é uma abordagem sistemática para o
desenvolvimento integrado de produtos que enfatiza o atendimento das
expectativas dos clientes. Inclui valores de trabalho em equipe, tais como
cooperação, confiança e compartilhamento, de forma que as decisões
sejam tomadas, no início do processo, em grandes intervalos de trabalho
paralelo incluindo todas as perspectivas do ciclo de vida, sincronizadas com
pequenas modificações para produzir consenso"

(ASHLEY, 1992).
Engenharia Simultânea
Engenharia
Simultânea
 Engenharia Simultânea

Vantagens:
• A redução do período gasto para o lançamento do produto;
• Melhor qualidade – contribuição de todos os envolvidos;
• Chances de sucesso maiores;
• Rápida reação em relação aos requisitos do consumidor.
• Redução de custos
 Projeto de produtos – Novos Produtos
Engenharia Robusta:
• Suportar adversidades (quedas, calor, etc), características necessárias do
produto).
Engenharia de Valor:
• Substituir tecnologias e/ou materiais por melhores e mais baratos, simplificar
processos, reduzir o numero de componentes.
Projeto Modulado:
• Projetar vários produtos diferentes à partir de módulos (redução de custo e
prazo de entrega).
Confiabilidade:
• o produto pode ser considerado um sistema e ter a sua confiabilidade.
• Maior complexidade dos produtos = maior chance de defeitos
 Ciclo de vida de um produto

O projeto do produto deve levar em

consideração que todo produto tem um
ciclo de vida, uns mais longos, outros
mais curtos, outros ainda que já nascem
com data prevista para ser retirados do
mercado.
 Ciclo de vida de um produto

 Estágio de Introdução

É a fase inicial da vida do produto, caracterizada por baixo

volume de vendas, baixo volume de produção, pedidos sob
encomenda e sob medida, produção em pequenos lotes.
 Ciclo de vida de um produto

 Estágio de Introdução
• Estimular a demanda para a entrada no novo mercado.

• Campanhas promocionais devem enfatizar as informações acerca

de suas características
• Os prejuízos financeiros são comuns durante o estágio da
introdução, devido aos custos associados à promoção extensiva e
aos grandes gastos com pesquisa e desenvolvimento.
 Ciclo de vida de um produto

 Estágio de Crescimento
•Produto começa a firmar-se no mercado,
•Aumenta a demanda e alteram-se os processos produtivos.
•A empresa procura obter maior volume de produção pela padroni­zação de
partes e componentes ;
• Automatização do processo;
•Os lucros aumentam durante o estágio de crescimento;
•A empresa utiliza diversas estratégias para sustentar o rápido crescimento do
mercado durante o maior tempo possível.
 Ciclo de vida de um produto

 Estágio de Maturidade

•Há estabilização na demanda e nos processos industriais.

•Geralmente o produto já atingiu alto grau de padronização
 Ciclo de vida de um produto

 Estágio de Declínio

•Demanda decrescente;
• O produto passa a perder participação no mercado;
•A em­presa deve decidir entre retirá-lo da linha de produção ou
esperar que ele tenha morte natural.
Principais Estágios de Desenvolvimento de
Novos Produtos
Principais Estágios de Desenvolvimento de
Novos Produtos
LOCALIZAÇÃO
INDUSTRIAL
 Localização de um Empreendimento
“Nenhum procedimento pode garantir que tenha sido escolhido o
melhor local. A ideia é evitar a escolha de um lugar desastroso”

Considerável grau de complexidade

Muitas variáveis
A seleção do local para a implantação de uma empresa,
fábrica ou depósito de produtos é uma decisão ligada à
estratégia empresarial.
 Localização de um Empreendimento
 A localização de um empreendimento afeta tanto sua capacidade de

competir quanto outros aspectos, internos e externos.

Alguns custos são:

Em Manufatura –transporte, mão

de obra, disponibilidade de energia
elétrica, água, etc.

Em Serviços –visibilidade da
operação, acesso do cliente, volume
de tráfego em torno da operação,
etc.
LOCALIZAÇÃO
 LOCALIZAÇÃO
Cenário
 Multinacionais (1960)
 Geração de lucros para matriz da empresa
 Padrão predefinido
 Completar a amortização dos custos do desenvolvimento do produto
no pais de origem

 Transnacionais
 Ultrapassaram as barreiras da nacionalidade
 Lucro para empresa do país instalado
 Completar a amortização dos custos do desenvolvimento do produto
 Adequação do produto ao país de instalação
 LOCALIZAÇÃO

A finalidade do estudo de localização, sob critério econômico, é

encontrar o lugar que permita, pelo menor custo total, transformar
as matérias-primas em produtos acabados ou serviços e
transportá-los aos consumidores.

A localização é mais importante para os serviços do

que para os bens
 MEDIDA DA CAPACIDADE

 Capacidade de projeto (Teórica)

Capacidade máxima que ela pode atingir, na produção, com a plena

utilização de suas instalações e equipamentos. “É o que ela pode
produzir”

 Capacidade efetiva (Real)

É a associação entre a capacidade instalada e os recursos materiais,

humanos e financeiros disponíveis.“É o que ela produz atualmente”
 MEDIDA DA CAPACIDADE

Capacidade Precisão da estimativa de demanda

a se instalar

Após a determinação da capacidade, devem ser analisados

os fatores que dependem da localização
 FATORES IMPORTANTES PARA A
LOCALIZAÇÃO
Fatores subjetivos ou de difícil quantificação devem ser buscados e incorporados ao
modelo decisório.

Exemplos:
 Caso o mercado aumente acima do previsto, poderemos ampliar a empresa no local

escolhido?
 Continuaremos a contar com incentivos fiscais ?

 Haverá a implantação de uma nova malha de transportes na região ?

 Poderão ocorrer problemas sindicais ?

 FATORES IMPORTANTES PARA A
LOCALIZAÇÃO
 Fatores quantificáveis
Podem ser medidos
Custo de pessoal, água, luz, taxas e impostos

 Fatores não-quantificáveis (ou subjetivos)

Não podem ser medidos
Atitude do pessoal, dos sindicatos e da comunidade, restrições ambientais e
governamentais, qualidade de vida.
 FATORES IMPORTANTES PARA A
LOCALIZAÇÃO
– Disponibilidade e qualificação de pessoal;
– Localização dos mercados consumidores;
– Localização dos fornecedores de qualidade;
– Qualidade da rede de transportes;
– Facilidades: isenção das taxas e impostos;
– Ofertas de serviços no local: água tratada, estações de tratamento de
esgoto, rede elétrica, escolas técnicas, hospitais;
– Custo de terrenos e aluguéis, etc.
 MÉTODOS QUANTITATIVOS DE
LOCALIZAÇÃO
 Centro de Gravidade – Procura avaliar o local de menor custo para a instalação de

uma empresa considerando o fornecimento de matérias-primas e mercados

consumidores

 Método baseado na posição cartesiana (x,y) do local de instalação da empresa e no

custo de transporte.
 CENTRO DE GRAVIDADE
Limitações:

 O método não analisa os caminhos (rodovias, ferrovias, etc.),

considera como se fossem linhas retas.
 Deve ser aplicado apenas nos casos em que há uma correlação
aproximada entre todos os caminhos reais com os de linha reta.
 Não analisa custos operacionais, entre outros fatores
importantes.
 MÉTODOS QUANTITATIVOS DE
LOCALIZAÇÃO
 Método dos Momentos – Método baseado nas distâncias (km) para o abastecimento

dos mercados e no custo de transporte.

M = (custo unitário de transporte x quantidade x distância)

O centro que tiver a menor soma de momentos será o escolhido

Em um estudo de localização industrial foi selecionada a região do croqui a seguir que
abrange as cidades A,B,C e D. Visto que os demais fatores de localização não favorecem
nenhuma cidade, determinar a localização de mínimo custo de transporte pelo método dos
momentos. Supõe-se que o custo unitário de transporte é o mesmo para qualquer tipo de
carga e é independente da origem e destino da carga. O custo é igual a R$ 3,00/ton/km
rodado.
 MÉTODOS QUANTITATIVOS DE
LOCALIZAÇÃO
Ponto de Equilíbrio – São comparadas diferentes localidades em
função dos custos totais de operação

 Método baseado na avaliação dos custos totais de uma empresa,

considerando os custos fixos (CF) e os variáveis (CV).

CT=(CF+CV)
 MÉTODOS QUANTITATIVOS DE
LOCALIZAÇÃO
Método do ponto de equilíbrio

Exemplo:

 Quantidade = 20.000
 MÉTODOS QUANTITATIVOS DE
LOCALIZAÇÃO
Método do ponto de equilíbrio

CT em A: 120 + 64 x 20 = $1.400,00
CT em B: 300 + 25 x 20 = $800,00
CT em C: 400 + 15 x 20 = $700,00
CT Até 4.615: A é melhor A
($1.000)

1.400 B
1.200 C
1.000
800
600
400 Acima de 10.000: C
200 é melhor

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Q (unidades 1.000)
Entre 4.615 e 10.000: B é
melhor
Uma empresa reduziu a provável localização de sua nova fábrica a 4 locais:
A, B, C,D. Com os dados dos custos fixos e variáveis, desenhar o gráfico e
achar a melhor localização pelo método do ponto de equilíbrio para cada nível
de produção. Considere a quantidade igual a 20.000.

LOCALIDADE CUSTOS FIXOS/ANO CUSTO VARIÁVEL UNITÁRIO

A $ 530.000,00 $ 1,20

B $ 450.000,00 $ 1,80

C $ 500.000,00 $ 1,30

D $ 550.000,00 $ 1,50
 AVALIAÇÃO DE FATORES
QUALITATIVOS
NOTAS
FATOR Peso(%) A B C D
Restrições ambientais 15 5 4 4 3
Disponibilidade de mão de obra 12 2 3 4 2
Sistema de transportes 18 3 4 4 4
Proximidade a mercados 20 2 3 4 3
Qualidade de vida 25 3 3 4 4
Proximidade de matérias primas 10 5 2 1 5
100 3,18 3,23 3,70 3,51

Atribuição de notas  O (pior condição) e 10 (melhor condição)

 TIPOS DE LOCALIZAÇÕES
INDUSTRIAIS
 Cluster
Agrupamento natural de empresas similares (com as mesmas
características econômicas) em determinada região geográfica.

Rua Santa Ifigênia - SP

 TIPOS DE LOCALIZAÇÕES
INDUSTRIAIS
Condomínio industrial

 Surgiu na indústria automotiva

 É uma configuração, no qual alguns fornecedores

escolhidos pelas montadoras  se instalam junto às

plantas das indústrias automotivas, objetivando
reduzir custos em estoques, processos, transporte e
facilitar a integração entre os parceiros. 
Ford – Camaçari - BA
 TIPOS DE LOCALIZAÇÕES
INDUSTRIAIS
Consórcio modular

 É uma ampliação do consórcio industrial

  Onde os fornecedores, além de produzirem os componentes,

participam diretamente da montagem dos veículos, Ex.: a

Volks não possui funcionário próprio na linha de montagem,
esta função é de responsabilidade dos parceiros sendo
internamente chamados de “modulistas” pela Volks.

Fábrica dos Caminhões e Ônibus Volkswagen em Resende

 TIPOS DE LOCALIZAÇÕES
INDUSTRIAIS
Consórcio modular

VANTAGENS:

• Redução de investimentos e custos;

• Disponibilidade de assistência técnica;

• Melhor coordenação da produção e garantia de

fornecimento
 TIPOS DE LOCALIZAÇÕES
INDUSTRIAIS
Cooperativas
 União de diversas propriedades na mesma região geográfica para um

objetivo comum, como a distribuição da produção agrícola,

negociação de financiamentos e insumos.

VANTAGENS:
 Aumentar o poder de negociação dos associados na compra e venda

de seus produtos, assegurando a valorização de produtos no mercado.

 TIPOS DE LOCALIZAÇÕES
Empresa virtual INDUSTRIAIS
 Rede temporária, geralmente sem escritório central e sem

organograma, e é composta por outras empresas,

instituições e pessoas.

VANTAGENS:
 Compartilhamento do conhecimento, que pode ser desde

uma tecnologia específica de produção até o

conhecimento estratégico do mercado de onde a empresa
está inserida;