Proteção Motores Elétricos

Prof. Julio Omori

 Introdução

• Motores Elétricos São Máquinas de

Conversão Eletromecânica de energia

• Cargas Elétricas Especiais Devido o

comportamento da corrente elétrica

• Relação Ip(Corrente de partida)/In (corrente

Nominal normalmente igual 5
2
 A Corrente de partida em Motores
Elétricos
• Corrente de Partida Depende das características do
motor

• O maior valor ocorre quando o rotor está parado

(corrente de rotor bloqueado)

• O tempo de sobrecorrente depende da carga

mecânica
 Métodos de Partida de Motores
• Partida Direta

• Partida com Redução da Tensão da Fonte

• Partida Com Variação da Tensão e Frequência

Acionamento e Proteção de Motores Elétricos
Acionamento e Proteção de Motores Elétricos
Componentes- Relé
Componentes- Contator
Componentes- Contator
Componentes- Contator
Componentes Fusíveis
Fusível
 Componentes – Relé de Sobrecarga
São construídos para proteção de motores contra sobrecarga, falta de fase e
tensão. Seu funcionamento é baseado em dois elementos metálicos, que se
dilatam diferentemente provocando modificações no comprimento e forma das
lâminas quando aquecidas.
Componentes – Relé de Sobrecarga
Disjuntor Motor
Disjuntor Motor
SIMBOLOGIA
Diagramas – Partida Direta
Motores –Projeto Elétrico Predial

1 – Bomba de Recalque: 2x5 CVs – FP =0,85, FS =1,15 e Rend=88%

2 – Bomba de Drenagem: : 1x2 CVs – FP =0,80, FS =1,10 e

Rend=85%

3 – Bomba de Incêndio: : 1x4 CVs – FP =0,88, FS =1,15 e Rend=90%

4 – Elevador: 10 kVA(por Elevador)

Controle de Níveis
Controle de Níveis
Controle de Níveis
Controle de Níveis
Controle de Níveis
 Determinação da
Corrente de Projeto
• Para Motores deve-se levar em consideração
a eficiência do motor e o Fator de Serviço:

P
IB  IP  Circuito

E. .Fs cos 

Mono/Bifásico

P
IB  IP  Circuito

3.E.Fs. . cos 
Trifásico
 Queda de Tensão
• Queda de tensão na partida do motor:
– Durante a partida do motor, a queda de tensão
nos terminais do dispositivo de partida não deve
ultrapassar 10% da tensão nominal;
– Devem ser observados os limites de queda de
tensão nos demais pontos de utilização, durante a
partida do motor.