Araçatuba - SP CFC Curso de Formação de Cabos MATÉRIA
7 - TOPOGRAFIA Assunto
Cartas Topográficas Objetivos
1. Identificar as convenções cartográficas.
2. Determinar a distância real entre dois pontos.
Sumário I. Introdução II. Desenvolvimento 1. Cartas 2. Cartas topográficas: a. símbolos e convenções cartográficas; b. escalas; e c. distância gráfica e distância real. III. Conclusão I. Introdução
Hoje iniciamos a instrução de
Topografia de Campanha com o assunto Cartas Topográficas. Todos verão, com o decorrer do ano, que todo militar deve ter profundos conhecimentos sobre as convenções que representam o terreno. II. Desenvolvimento 1. Cartas a. Definição É a representação, em escala, sobre um plano, dos acidentes naturais e artificiais que se encontram na superfície do solo, bem como da configuração dessa superfície. Embora desenhada em escala, não permite sua representação exata num plano, originando deformações inevitáveis. b. Classificação 1) Carta topográfica - Reproduz os acidentes naturais e artificiais da superfície terrestre de forma mensurável, mostrando suas posições horizontais e verticais. 2) Carta planimétrica - representa apenas a posição horizontal do acidente reproduzido. Distingui-se da carta topográfica pela omissão do relevo em condição de ser medido; 3) Carta fotográfica - é a reprodução de uma fotografia aérea ou mosaico, constituído de uma série destas fotografias, que se completou com uma quadriculação arbitrária, dados marginais, nomes, numeração de estradas, curvas de nível, elevações importantes, limites, escala e orientação aproximadas Normalmente se denomina fotocarta. O traçado de curvas de nível é excepcional; 4) Carta em relevo - reproduz as diferenças de níveis por meio de sombreamento colorido, etc. A carta em relevo plástica é uma carta topográfica normal, que foi impressa sobre base de matéria plástica, de maneira que o relevo, indicado pelas curvas de nível seja efetivamente reproduzido, em escala aumenta; e 5) Carta especial - é uma carta destinada para fim particular, como por exemplo, uma carta de rede de vias de transporte. b. Cuidados 1) As cartas devem ser tratadas com cuidado, dado o fato de seu suprimento ser limitado. Devem sempre que possível, ser colocadas em um porta- cartas e cobertas com folha de papel transparente (papel acetato). Este papel adere facilmente à carta, protegendo-a contra a umidade e permitindo que se escreva com grafite ou lápis especial. As anotações devem ser feitas levemente, de modo a serem facilmente apagadas com borracha ou algodão com álcool. 2) Quando empregadas pelas tropas em campanha as cartas devem ser dobradas em forma de sanfona e, colocadas no bolso para protegê-las do sol e da umidade; 3) As fotografias aéreas sem moldura, devem ser guardadas em um invólucro à prova de umidade e nunca devem ser enroladas. As fotografias não devem ser colocadas próximas a aparelhos de aquecimento e, quando expostas às variações de temperatura, reforçá- las mediante o emprego de um material apropriado, tecido ou tela, colado em seu verso. 2. Cartas Topográficas a. Símbolos e convenções cartográficas 1) Definição - São símbolos empregados nas cartas para indicar construções e acidentes existentes no terreno; e 2) Cores utilizadas nas cartas militares: a) Preto.............. Palpiteira e toda a nomenclatura; b) Azul............... Hidrografia; c) Vermelho...... Estradas, rodovias; d) Castanho....... Curva de nível; e e) Verde............. Vegetação. b. Escalas 1) Escala pequena – igual ou inferior a 1/500.000; 2) Escala média - maior que 1/500.000 e menor que 1/50.000; 3) Escala grande – superior a 1/50.000; 4) É a relação existente entre as dimensões na carta e seus valores reais correspondentes no terreno. As cartas trazem, normalmente impressas nas margens, as suas escalas podendo apresentar-se sob diversas formas: a) Escala numérica - representada por uma fração com o numerador uma Escala ( E ) = grandeza na carta ou dimensão gráfica ( d ), dividido pela grandeza no terreno ou dimensão real ( D ) E = d = 0,025m = 25 D 625m 625000 Unidade Múltiplos Fundamental Submúltiplos quilometro hectômetro decâmetro metro decímetro milímetro centímetro km hm dam m dm cm mm 1.000m 100m 10m 1m 0,1m 0,01m 0,001m
- Para facilidade de cálculo, as escalas têm sempre
como numerador a unidade, bastando, para tal, dividirmos ambos os termos da fração pelo numerador. - A escala será então E= 25 = 1 ou 1/25000 ou ainda 1 : 25000, 625000 25000 - significando que:
1m na carta corresponde a 25000m ( 25Km ) no terreno.
1cm na carta corresponde a 25000cm ( 250m ) no terreno 1mm na carta corresponde a 25000mm ( 25m ) no terreno
- Uma escala será maior quanto menor for o valor do
denominador da fração que a representa. 5) Instrumentos a) Curvímetro É um instrumento que serve para medir distâncias na carta em linha reta, quebrada ou curva; b) Régua milimetrada - A distância real entre os dois pontos poderá ser determinada com auxílio de uma régua graduada em milímetros, multiplicando-se a leitura feita na régua, entre os dois pontos na carta, pelo denominador da escala; e - Por exemplo, se numa carta de escala E = 1/25000 achamos uma distância gráfica de 3,2 cm entre os dois pontos, a distância real será: D = 3,2 cm x 25000 = 80000cm = 800m c) Régua de escalas - Existem réguas graduadas com diferentes escalas gráficas. A de seção triangular, por exemplo, apresenta em seu conjunto seis diferentes escalas; - Aplicando-se a régua com a graduação correspondente à escala da carta, sobre a distância a medir, leremos diretamente o valor real dessa distância; e - Caso a régua não possua a graduação para a escala em que se está trabalhando, utiliza-se outra escala e multiplica-se ou divide-se a leitura feita pela relação de proporcionalidade entre as duas escalas. A relação de proporcionalidade sempre que possível deve ser múltipla ou submúltipla de 10. c. Distância gráfica e distância real 1) Determinação da escala da carta a) Se os dados da escala não estiverem na margem da carta, a escala dessa carta pode ser determinada partindo-se de uma medida no terreno, ou por meio da distância gráfica tomada em outra carta da escala conhecida; b) Pela distância real entre dois pontos do terreno - A escala de uma carta pode ser determinada pela comparação da distância real entre dois pontos do terreno, com a respectiva distância gráfica na carta. Por exemplo, a distância gráfica medida na carta é de 40mm e a mesma distância medida no terreno com trena ou outro processo razoavelmente preciso, é de 2.000m ter-se-á: Distância entre a ponte e a casa na carta = d= 40mm; distância entre a ponte e a casa no terreno = D= 2000m
1 = d 1 = 0,04 E= 50.000 E D E 2.000
Portanto a escala da carta será de 1/50.000.
c) Pela distância entre dois pontos de uma carta de escala conhecida - Para determinar a escala de uma carta com auxílio de outra carta com escala conhecida, escolhem-se dois pontos que estejam representados em ambas as cartas e mede-se a distância entre eles e aplica-se a regra de 3. CARTA A
d 1 6 1 ---- = --------- ----- = ---------- = D = 6 X 20.000 = 120.000 D 20.000 D 20.000
CARTA B
3cm 1 E = -------------- = -------------- 120.000cm 40.000 d) Coordenadas - Coordenadas Geográficas; Latitude e Longitude (mais usado pela aeronáutica) - Coordenadas Retangulares; Esquadro de locação Régua de escalas e Régua milimetrada - Coordenadas Polares; - Pelo uso da tela código; - Pelo uso da linha código; e - Pelo uso do Calco. e) Coordenadas Retangulares - As coordenadas retangulares, também conhecidas por plano-retangulares, ou ainda planas, são baseadas na quadriculação UTM, (UNIVERSAL TRANSVERSE MERCARTOR PROJECTION ). Este sistema é usado no EB por sua relativa facilidade, portanto, o estudaremos mais detalhadamente; e - A quadriculação UTM consiste em dois grupos de linhas retas paralelas que se interceptam em ângulos retos formando uma rede de quadrados, todos do mesmo tamanho, comumente chamados de quadrícula. O ponto é designado pelas distâncias lineares que os afastam do eixo. Os algarismos finais dos valores são omitidos e apenas dois são impressos em tamanho grande, o qual são chamados de ALGARISMO PRINCIPAL. Estes algarismos são importantes pois identificam as já conhecidas quadrículas. COORDENADAS DO TIRO DE GUERRA
