A Fiat foi fundada em 1899 na Itália por Giovanni Agnelli e um grupo de empresários. Um de seus primeiros carros produzidos foi o 24 HP Corsa em 1902. Em 1906, a companhia passou a se chamar Fiat. No Brasil, a Fiat construiu sua fábrica em Betim em 1976 e lançou o Fiat 147, um sucesso de vendas e inovador para a década de 1970.
A Fiat foi fundada em 1899 na Itália por Giovanni Agnelli e um grupo de empresários. Um de seus primeiros carros produzidos foi o 24 HP Corsa em 1902. Em 1906, a companhia passou a se chamar Fiat. No Brasil, a Fiat construiu sua fábrica em Betim em 1976 e lançou o Fiat 147, um sucesso de vendas e inovador para a década de 1970.
A Fiat foi fundada em 1899 na Itália por Giovanni Agnelli e um grupo de empresários. Um de seus primeiros carros produzidos foi o 24 HP Corsa em 1902. Em 1906, a companhia passou a se chamar Fiat. No Brasil, a Fiat construiu sua fábrica em Betim em 1976 e lançou o Fiat 147, um sucesso de vendas e inovador para a década de 1970.
FUNDADA EM 1899 EM TURIM, NA REGIÃO ITALIANA DE PIEMONTE CRIADA POR GIOVANNI
AGNELLI E UM GRUPO DE EMPRESÁRIOS, INICIALMENTE SE CHAMAVA FÁBRICA ITALIANA AUTOMOBILÍSTICA DE TURIM. EM 1899, A EMPRESA SURGIU COM A PRODUÇÃO DO 4 HP, TAMBÉM CONHECIDO COMO 3,5 CV. OUTRO CARRO IMPORTANTE DESSE PRIMEIRO PERÍODO FOI O 24 HP CORSA, DE 1902. EM 1906, A COMPANHIA PASSOU A SE CHAMAR FIAT, ABREVIAÇÃO DE SEU NOME ORIGINAL. QUATRO ANOS DEPOIS, ELA ASSUMIU O POSTO DE MAIOR MONTADORA DE CARROS DA ITÁLIA. DURANTE A SEGUNDA GUERRA, A FIAT DIVERSIFICOU AINDA MAIS SUAS ATIVIDADES, PRODUZINDO MAQUINÁRIO E ATÉ AVIÕES PARA O GOVERNO ITALIANO. O PRINCIPAL NEGÓCIO, NO ENTANTO, CONTINUOU SENDO O AUTOMOTIVO. 4HP OU 3,5 CV, PRIMEIRO CARRO PRODUZIDO, 1899 EMPRESAS DO GRUPO FIAT Em 9 de julho de 1976 era inaugurada a fábrica da Fiat Automóveis, em Betim. Detentora de carros que ficaram marcados na vida de milhões de brasileiros, a Fiat conquistou o coração de muita gente, com modelos que fizeram história. Logo o primeiro veículo construído no Brasil o Fiat 147, atingiu um “boom” de vendas, trazendo em seu design uma inovação para a década de 70, automóvel que inaugurou o motor em posição transversal em carros nacionais. Três anos depois, foi o pioneiro entre os veículos produzidos em série movidos a etanol. A empresa atraiu para o estado dezenas de novos fornecedores, o que transformou Minas Gerais no segundo maior polo automobilístico do País e resultou em crescentes ganhos de produtividade. A chegada da injeção eletrônica em 1989 e o lançamento do motor movido a álcool com injeção eletrônica em 1993 fez com que a bosch criasse o protótipo flex no brasil, só que o uso de uma sonda para descobrir a mistura do combustível dentro do próprio tanque se mostrou uma solução muito cara, no final dos anos 90 a Magneti marelli aperfeiçoa esse protótipo com o sistema SFS(Software Flexfuel Sensor), mesmo sendo do grupo FIAT a magneti não teve aceitação dessa novidade pela mesma, melhor pra VW que em 2003 lança o GOL 1.6 TOTAL FLEX, não satisfeita a VW lança o primeiro motor 1.0 flex do Brasil, mas desta vez quem levou a melhor foi a FIAT que popularizou de vez a tecnologia nos carros considerados de entrada no caso de Palio e uno Mille em 2005. Atualmente a marca conta com a tecnologia HCSS (Heated Cold Start System). Um recurso desenvolvido pela Magnetti Marelli que dispensa o reservatório de gasolina suplementar para partida a frio em um sistema flex. o HCSS garante partidas com etanol puro mesmo em temperaturas abaixo de zero grau Celsius.