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Chaves de

Transferência

New Hire
Operação Manual / Automática
Manual
Os grupos geradores são a única fonte de energia disponível e
podem alimentar as cargas por tempo indeterminado

CARGA

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Quadros de Comando
PCC0300

ou
PCC1301

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PCC0300
PCC0300

Alimentação 8VDC - 35VDC


Partida do Motor – Partida do motor através
de comando manual
Partida Remota – Interface com o QTA
Proteção do Motor – Sobrevelocidade, Baixa
Pressão do óleo, e Alta temperatura da
água.
Certificação - UL - Tipo 1
Medição
. Voltímetro
. Amperímetro

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Função dos Componentes

PCC1301 (Placa de Controle):

Esta placa é o “cérebro” do controle.


Nesta placa está concentrada toda
a lógica de comando e a maioria
das entradas e saídas para
operação do grupo gerador.

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Características Standard
 Regulador de Tensão Digital - AVR for Shunt Excitation
 Proteções do motor
• Pressão de óleo, Temperatura do motor, sobrevelocidade, sub-
tensão da Bateria, e falha na partida
• Falha nos Sensores
 Proteções AC
• 27 (sub-tensão), 59 (sobretensão), e 81 (Subfrequencia)
• Perda de excitação
 Ciclo de Partida Configurável
 Entradas e Saídas Programáveis (2 I/O)
 PCCNet Rede Auto-Configurável
 Interface Modbus (RS485 RTU)
 Compatível com InPower
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Operação Manual / Automática
Manual
Os grupos geradores são a única fonte de energia disponível e
podem alimentar as cargas por tempo indeterminado
Automático
Os grupos geradores são utilizados durante uma falha de rede.

CARGA CARGA

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Quadros de
Transferência
O que a Transferência faz??
Monitora duas ou mais fontes
Determina se umas das fontes está fora dos parâmetros aceitáveis
Sinal de partida para a fonte alternativa
Monitora a fonte alternativa
Conecta a fonte alternativa quando estiver presente

Sinal de partida
Sensor para a fonte Conecta a
de Monitora se Monitora carga na
a fonte está alternativa a fonte
Tensão fonte
aceitável alternativ alternativ
a a

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Transferência Aberta

Falha da
Concessionária
Arranque do
Gerador
Temporização Ajustável – Partida GG

Lado do Gerador Fecha

Carga

Abre TR
Lado da
Concesionária

TR = Temporização ajustável
Falha de Rede

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Transferência Aberta
Tempo de “Resfriamento” do Retorno da
Gerador
Concessionária
Se desliga a
carga
Temporização de Parada Ajustável

Lado do Gerador Abre


TR

Carga

Fecha
Lado da
Concessionária

Retorno da
Rede

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Quadros de Transferência CPG

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GTEC
Novo Quadro de Transferência Global Cummins Power
Generation

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Características da GTEC

Painel Configurável
 Não é necessário ferramentas (software) de serviços
 Software do PLC Pré-Ajustado (múltiplas tabelas de set-points)
Transição Programada
 Temporização da comutação
Fase Check Transfer
 Equipado com monitor em-fase para transferência rápida que oferece um
método alternativo de transferência para determinadas cargas
 Retorno programado
Relé de sinal para elevador
 Contato disponível de 10A @ 600VAC
 O sinal do Elevador temporizado (TDEL) Configurável com 0 Segundos
(Desabilitado) ou 1, 2, 3, 5, 30, 120, ou 300 Segundos de temporização

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Características do Mecanismo de Transferência e Armário

Mecanismo de Transferência
 Posição Central Off
 Incluso opção de operação manual
 Comutação Simultânea do Neutro para Tetrapolar

Disponível em Armário
 Armário Standard IP32 ou IP54

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Normas
 NBRIEC 60947-1
 NBRIEC 60947-6-1
 Os painéis foram submetidos
aos testes exigidos pela norma
- EMC (Compatibilidade
eletromagnética)
- Elevação de Temperatura
- Curto-circuito
- Isolação
- Grau de Proteção
- Outros

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Aplicação em condomínios

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Hospitais e outras aplicações críticas

Como reparar uma transferência em um hospital sem


interromper a alimentação do centro cirúrgico?

Como reparar uma transferência que alimenta o a torre de


controle de um aeroporto sem tirá-la de funcionamento?

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Bypass Isolation Transfer Switches

BTPC
125 – 3000 Amperes
120 – 600 Volts
3 or 4 Polos
Transição Programada Standard

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Automatic Transfer Mechanism

STATIONARY
BYPASS

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ATS Bypass Rede

Lay-Out da Transferência

Bypass
Intertravamento para todas as
opções Carga
 Entre fontes em cada
transferência
 Intertravamento cruzado

Gerador

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Sequência de Operação
ATS Bypass
Fluxo de Corrente Rede

Normal através da
transferência
Sequencia de Operação
Carga
da ATS é Inalterada.
Fluxo de Corrente
Normal não passa
através do Bypass Gerador

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Sequência de Operação

ATS Bypass Rede

Bypass é fechado na
mesma fonte que a
ATS está Conectada
O fechamento do Carga
Bypass na mesma fonte
não causa Interrupção.

Gerador

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Sequencia de Operação

Com o Bypass Fechado, a ATS Bypass N


Transferência principal pode ser
aberta e sacada para
manutenção.
O controle da transferência
controla a chave Bypass em L
caso de falha da concessionária
Bypass pode ser operado
manualmente para transferir a
carga para o gerador. E

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Paralelismo
O que é o Paralelismo?

Fazer dois ou mais pequenos geradores trabalharem


juntos como se fosse um Grande gerador.

2X Watts de Potência

- Evercharge +

- Evercharge +

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Porque Paralelar Grupos Geradores?

Confiabilidade
 Em instalações onde as cargas podem ser
desligadas, mesmo com a falha de um gerador o
sistema é capaz de alimentar as cargas mais críticas.
• Maior Confiabilidade para cargas críticas

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Porque Paralelar Grupos Geradores?

Custo Efetivo
 Normalmente o custo de instalação de geradores
menores é menor se comparado ao custo de
instalação de um único gerador de grande potência
• Especialmente para sistemas maiores de 2000kW
• Redução de custos da Instalação, Flexibilidade
 Prime Power: reduz o consumo de combustível,
melhor fator de carga

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Porque Paralelar Grupos Geradores?

Reduzir problemas com harmônicos


 A impedância equivalente dos grupos em paralelo é
reduzida e com isso fica reduzido também os efeitos
das cargas distorcivas na tensão dos geradores

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Não Paralelar Geradores quando:

Não é economicamente viável


 geradores muito pequenos (menor de 300kW)
 Geradores existentes não compatíveis com os novos
Não é tecnicamente viável
 Cargas não podem ser descartadas e controladas

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POWER COMMAND CONTROL
PowerCommand Operator Panel, including graphical display and analog AC metering.

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Funções Tradicionais

MOTOR
EC

Controle do Motor (EC) GOV


 Proteções do motor
AVR
 Partida e Parada do Motor GEN
Regulador de velocidade (GOV)
 Controle do motor
Veloc/Freqüência
Regulador de Tensão (AVR)
 Controla a saída de tensão
CB
Disjuntor (CB)
 Proteção dos cabos do gerador até
a carga CARGA

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Smart Starting Control
BLACK SMOKE

100%
TEMPERATURE
DEPENDENT GOV. (PCC)
FULL THROTTLE
ACCELERATION CONTROLLED
FREQUENCY

ACCELERATION

START DISCONNECT

ENGINE CRANKING CHECK (PCC)


CONVENTIONAL GOVERNING
TIME POWERCOMMAND GOVERNING

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Monitoramento de Bateria

32VDC

24VDC

10VDC

NORMAL RECOVERY TIME


RECOVERY TIME WITH "WEAK BATTERY"

Included as standard in all Level 1 through 3 controls (PCC2100, PCC3100, and PCC3200/1).

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Princípios
Curva do Alternador
 define “qtd de corrente por quanto tempo”
Fails Here sem danos
 Curva log
10
 Não descreve quanta corrente pode ser
produzida
Seconds

1
Ma
x
OK Here Ou
tp
u t

0.03

1 10 Amps ( x rated)
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Proteção do Alternador com AmpSentry
Curva do Disjuntor
caixa moldada

Incluso nos controles (PCC2100,


Curva de PCC3100, e PCC3200/1)
capabilidade térmica
do alternador
10

AMPSENTRY
Curve
Seconds

0.03

37 1 10 Amps ( x rated)
Recomendações
Não necessita de
disjuntor nesse caso ATS Rede

400 Amps Carga

800 Amps
ATS

400 Amps Carga

 Alternador está protegido


 Redução de custo pois não há necessidade de disjuntor na saída de
carga do alternador.

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