Gianni Agnellii

24 HP CORSA 1902
4HP OU 3,5 1899

FUNDADA EM 1899 EM TURIM, NA REGIÃO ITALIANA DE PIEMONTE CRIADA POR GIOVANNI

AGNELLI E UM GRUPO DE EMPRESÁRIOS, INICIALMENTE SE CHAMAVA FÁBRICA ITALIANA
AUTOMOBILÍSTICA DE TURIM. EM 1899, A EMPRESA SURGIU COM A PRODUÇÃO DO 4 HP, TAMBÉM
CONHECIDO COMO 3,5 CV. OUTRO CARRO IMPORTANTE DESSE PRIMEIRO PERÍODO FOI O 24 HP
CORSA, DE 1902.
EM 1906, A COMPANHIA PASSOU A SE CHAMAR FIAT, ABREVIAÇÃO DE SEU NOME ORIGINAL.
QUATRO ANOS DEPOIS, ELA ASSUMIU O POSTO DE MAIOR MONTADORA DE CARROS DA ITÁLIA.
DURANTE A SEGUNDA GUERRA, A FIAT DIVERSIFICOU AINDA MAIS SUAS ATIVIDADES,
PRODUZINDO MAQUINÁRIO E ATÉ AVIÕES PARA O GOVERNO ITALIANO. O PRINCIPAL NEGÓCIO, NO
ENTANTO, CONTINUOU SENDO O AUTOMOTIVO.
EMPRESAS DO GRUPO FIAT
Em 9 de julho de 1976 era inaugurada a fábrica da Fiat Automóveis, em Betim. Detentora
de carros que ficaram marcados na vida de milhões de brasileiros, a Fiat conquistou o
coração de muita gente, com modelos que fizeram história. Logo o primeiro veículo
construído no Brasil o Fiat 147, atingiu um “boom” de vendas, trazendo em seu design uma
inovação para a década de 70, automóvel que inaugurou o motor em posição transversal em
carros nacionais. Três anos depois, foi o pioneiro entre os veículos produzidos em série
movidos a etanol. A empresa atraiu para o estado dezenas de novos fornecedores, o que
transformou Minas Gerais no segundo maior polo automobilístico do País e resultou em
crescentes ganhos de produtividade.
A chegada da injeção eletrônica em 1989 e o lançamento do motor movido a álcool com injeção
eletrônica em 1993 fez com que a bosch criasse o protótipo flex no brasil, só que o uso de uma
sonda para descobrir a mistura do combustível dentro do próprio tanque se mostrou uma solução
muito cara, no final dos anos 90 a Magneti marelli aperfeiçoa esse protótipo com o sistema
SFS(Software Flexfuel Sensor), mesmo sendo do grupo FIAT a magneti não teve aceitação dessa
novidade pela mesma, melhor pra VW que em 2003 lança o GOL 1.6 TOTAL FLEX, não
satisfeita a VW lança o primeiro motor 1.0 flex do Brasil, mas desta vez quem levou a melhor foi
a FIAT que popularizou de vez a tecnologia nos carros considerados de entrada no caso de Palio
e uno Mille em 2005.
Atualmente a marca conta com a tecnologia HCSS (Heated Cold Start System). Um recurso
desenvolvido pela Magnetti Marelli que dispensa o reservatório de gasolina suplementar para partida
a frio em um sistema flex. o HCSS garante partidas com etanol puro mesmo em temperaturas abaixo
de zero grau Celsius.