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HIDRODINÂMICA

Prof : Emerson Santos


HIDRODINÂMICA
A Hidrodinâmica é a parte da Física que estuda as
propriedades dos fluidos em movimento .

O nosso estudo da Hidrodinâmica no Ensino Médio determina


algumas condições iniciais: o fluido tratado aqui será sempre
ideal, ou seja, não-viscoso, homogêneo e velocidade de esco-
amento constante em um determinado ponto em relação ao
tempo(regime estacionário).
Escoamento rotacional ou turbulento. O escoamento
turbulento é um escoamento irregular, caracterizado por regiões
de pequenos vórtices.Como exemplo, o escoamento da água
numa corrente fica turbulento nas regiões onde as rochas, ou
outros obstáculos, estão no leito e contribuem para a formação
dos rápidos encachoeirados

O Escoamento se diz laminar ou estacionário se cada partícula do


fluido segue uma trajetória definida e suave, e se as trajetórias
das partículas não se cruzam.
No escoamento laminar, portanto, a velocidade do fluido, em cada
ponto,permanece constante com o tempo. Ex.: a água se
movendo num rio calmo , de leito regular e sem obstáculos.
ESCOAMENTO ESTÁCIONÁRIO
Equação da continuidade

A1v1 = A2v2
EQUAÇÃO DE BERNOULLI

dv12 dv 22
P1  dgh1   P2  dgh2 
2 2
SUSTENTAÇÃO DE AVIÕES

As asas são construídas de forma a que o ar se mova mais depressa na parte


de cima da asa, fazendo com que a pressão por cima da asa seja mais baixa
Efeito Magnus
Aplicações da equação de Bernoulli

• Teorema de Torricelli

v  2 gh
Tubo de Venturi

2 gh
v1  2
 A1 
   1
 A2 
Tubo de Venturi
• O Tubo de Venturi é um elemento medidor de vazão
de diferencial de pressão, também chamado de
medidor de vazão por obstrução de área. A diferença
de pressão entre duas seções distintas do medidor é
proporcional à vazão que escoa por ele
• Algumas das principais razões de usar elementos de
obstrução para se medir vazão são as seguintes:
• Podem ser usados para medir qualquer fluido.
• Não há nenhum elemento mecânico imerso no
escoamento.
• Não há limite de vazão a ser medida, ou seja, a
tubulação pode ter qualquer diâmetro
Tubo de Venturi
Tubo de Pitot

2 d M  d .gh
v
d
Tubo de Pitot
- O Tubo de Pitot no avião serve
para 2 Finalidades
- Marcar a velocidade relativa
( Ve ocimetro ) entre a aeronave e
o ar ( Chamado de Air Speed )
- Marcar a Altitude ou a Altura
( Altimetro ) com a qual a
aeronave está sobrevoando .

Em um carro de F1 o tubo de Pitot


controla a pressão do ar, e pode
diminuir, no caso de estar
erradamente colocado, em cerca
de 7 cavalos a potencia do motor

FIM DA AULA

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