NOÇÕES

DE
LOGISTICA
E
ARMAZENAGEM
INTRODUÇÃO BÁSICA
• Cadeia de abastecimento (Supply
Chain)
É a integração de empresas e organização, através das
quais ocorre o fluxo de materiais.
 INTRODUÇÃO BÁSICA

• Logística:

É o processo que integra, coordena e controla o

fluxo físico de materiais e de informações, para atender
as necessidades dos clientes.
INTRODUÇÃO BÁSICA
• Cadeia de valor:

É caracterizado pelos valores que percorrem a

cadeia de abastecimento e o valor agregado em cada
etapa, desde o momento do pagamento das matérias
primas até o recebimento pela venda dos produtos
acabados ou serviços.
INTRODUÇÃO BÁSICA

• ARMAZENAGEM:

É constituída por um conjunto de funções

de receção, descarga, carregamento,
arrumação e conservação de matérias-
primas, produtos acabados ou semi-
acabados.
Necessidades da logística:
A logística normalmente não agrega valor, podendo
ser avaliada através de parâmetros intangíveis.

(Disponibilidade x vendas perdidas x baixo nível de serviço)

Com hiper-competitividade a logística é

factor preponderante na competência
conquista e a manutenção do mercado.

“LOGÍSTICA é a garantia de um futuro prospero”.

Podemos afirmar que:

O principal objectivo da logística é

disponibilizar o produto, de cada ítem do
pedido, entregá-lo na qualidade e
quantidade certa, no momento e local
exacto.
A logística como diferencial
competitivo:
 Viabiliza execução mais rápida e constante;
 Possibilita a redução de stocks da cadeia;
 Possibilita a redução de custos;
 Disponibiliza correctamente os produtos;
 Viabiliza a competitividade no mercado actual;
 Dá suporte um melhor nível de serviço ao cliente.
LOGÍSTICA NAS ULTIMAS DECADAS
• Década 70:
Logística de distribuição física e como sistema de
actividade integrada.
• Década de 80:
Logística como área funcional e estratégica (material mais
rápido que a informação).
• Década de 90:
Logística como sistema de informação e cadeia de
abastecimento (supply chain, material e informação na mesma
velocidade).
• Atual:
Logística como e-commerce (A informação mais rápida que
o material).
PRINCIPAIS ACTIVIDADES
DA CADEIA LOGÍSTICA
Suprimentos
Lay-out Controle
Fluxo e
Velocidade acessibilidade

Cadeia Gerenciamento
Armazenagem
Logística e controle

Quantidade
Armazenada
Custo operacional
Distribuição
E
Transporte
ARMAZENAGEM
•IMPORTÂNCIA:
Absorve atrasos ou problemas com qualidade no fornecimento;
Absorve lote mínimo de fornecimento;
Stock de segurança;
Absorve efeitos da sazonalidade;
Evita perdas devidas a especulação conjuntural;
Absorve stock excedente de processo;
Garante o abastecimento, absorvendo flutuações e problemas de
processos ou qualidade de produtos.
•Actividades:

Recebimento;
Stockagem (pulmão);
Serviços auxiliares (unidades de carga, montagens, etc.)
Stockagem para selecção picking (supermercado);
Processamento de pedidos;
Consolidação do pedido e embalagem para transporte;
Pré-montagem de cargas;
Expedição.
ESCOLHA DE EQUIPAMENTO PARA
ARMAZENAMENTO DE MATERIAIS
Aspectos Físicos
Densidade
X
Selectividade
X
Frequência
Custo
Armazenagem
X
Financeiro
Equipamentos e suas características

Porta Paletes Selectivo

Características:

 Localização e Movimentação de qualquer palete sem mover os

outros paletes (acessibilidade);
 Adaptação a cargas de rotação relativamente altas;
 Mudança de Lay-out: Facilmente montadas e Desmontadas;
 Compatível com inúmeros equipamentos de movimentação ou pisos
industriais;
 Altura é limitada apenas pelo alcance dos equipamentos de
movimentação de materiais;
 Fácil gestão de stock. Cada vão possui um número determinado de
endereços;
 Densidade de stock obtida é menor que nos outros sistemas;
 Diversos tipos de acessórios;
 Controle total do PEPS (FIFO).
Drive-in / Drive-through
Características:
 Armazena aproximadamente o mesmo número de
paletes de um selectivo na metade do espaço;
 Control do FIFO e LIFO;
 Gestão de movimentação do produto por lotes de
produção;
 Altura limitada a no máximo 11.000 mm;
 Movimentação de materiais através de
empilhadores;
 Baixa velocidade de movimentação;
 Produto armazenado inutilizado em paletes de
madeira, etc...
 Custo baixo comparado a outros sistemas de alta
densidade;
 Baixa selectividade.
Drive-Through Dinâmico
Características:

 Armazena o mesmo número de paletes de um sistema

Drive-through estático ocupando a mesma área, porém com altura
menor.
 Utiliza o sistema de controle PEPS (FIFO);
 Deslocamento do palete por gravidade;
 Gestão de movimentação do produto por lotes de produção;
 Altura limitada pelo equipamento de movimentação;
 Alta velocidade de movimentação
 Média selectividade;
 Produto armazenado em unidades de carga;
 Baixo custo operacional.
Estantes Industriais
Para cargas de 100 à 350 kgf/vão de carregamento
Características:
Ideal para pequenos volumes ( < 0,5 m³);
Carregamento e armazenagem manual;
Altura ideal para o último nível de carregamento ao alcance da mão ou
utilizando escadas móveis ;
Nível de carregamento regulável verticalmente a cada 50 mm;
Pode se apresentar com piso intermediário;
A movimentação nos corredores pode se apresentar de forma manual ou
sobre carrinhos;
Acesso directo a qualquer endereço;
Controle total do PEPS (FIFO).
Divisórias Industriais
Características:

Ideal para isolar áreas industriais;

Pode-se apresentar em chapa/chapa, chapa/tela e
tela/tela;
Local não pode ser climatizado ou com temperatura
controlada;
Pode compor salas com acabamento rústicos;
Possui acessórios, portas com dobradiças, portas de
correr e guichês para atendimento;
Flow-Rack
Características:

Alta velocidade na preparação para distribuição;

Ideal para cargas fraccionadas de pequenos volumes;
Carregador independente do separador e preparação;
Sistema de controle PEPS (FIFO);
Deslocamento por gravidade;
Custo operacional baixo;
Pode ser integrado a outros tipos de equipamentos de
armazenagem e movimentação de materiais;
Flexibilidade na disposição dos níveis de separação.
Push Back
Características:
Possui trilhos telescópicos para posicionamento dos paletes
Trilhos com roletes ou “carrinhos;”
Custo menor que dinâmico convencional e velocidade maior que o
drive-in estático;
A velocidade de descida é determinada pelo operador;
Trilho com pequena inclinação para descida do palete;
Média velocidade na preparação para distribuição;

Sistema de controle UEPS (LIFO);

Deslocamento por gravidade;
Gestão de movimentação do produto de pequenos lotes de produção;
Custo operacional médio;
Pode ser integrado a outros tipos de equipamentos de armazenagem e
movimentação de materiais;
Mezaninos
Características

Dobra ou triplica o espaço ;

Facilmente desmontável;
Pode armazenar unidades de carga, em paletes ou a granel,
instalar salas para escritórios, etc;
Baixo peso próprio, na maioria dos casos sem a necessidade
de fundações;
Libera espaço inferior para armazenagem convencional ou
permite a colocação de equipamentos sobre determinada área;
Pode ser projectado para suportar cargas variando de 350 a
1.500 Kg/m².
Cantilever
Características

Armazena cargas de comprimento variável como tubos,

barras e perfis.
Média densidade de stockagem/m³;
Alta selectividade e média densidade de armazenagem;
Baixa velocidade de movimentação;
Sistema de controle PEPS (FIFO).
Altura limitada pelo equipamento de movimentação;
Movimentação de materiais através de empilhadores ou
ponte empilhadora.
Autoportante
Características:

 Elimina a necessidade de construção prévia de

um edifício;
 Redução de custos de instalação de armazéns;
 Prazo de instalação da obra é menor do que o
convencional;
 Pouca flexibilidade na mudança de layout;
 Custo alto na aquisição e manutenção de
equipamentos de movimentação.
Alto-verticalização
Características:

 Combina elevada densidade, alta velocidade e máxima

selectividade.
 Possibilita o maior aproveitamento do pé direito
 Maior custo do equipamento de movimentação e de pisos,
que devem ser excepcionalmente bem nivelados
 Empilhadores restritos à área de armazenagem, o que exige
a compra de um equipamento adicional para transportar os
paletes.
 Estrutura deve ser mais reforçada para suportar ou escorar
o equipamento de manutenção
 Usada com Transelevadores e transportadores
automáticos (Automated Storage & Retrevial Machines)
 Blocagem

 Alta densidade de armazenagem;

 Limitação de altura ou empilhamento máximo;
 Ocupa pouco espaço quando desmontado;
 Não possibilita endereços fixos.
Armazéns Automáticos:
Características:

Estrutura de armazenamento com alturas

elevadas e armazenadores robotizados.
A capacidade de armazenamento é, nestes
casos, muito elevada e o picking totalmente
mecanizado.
Power Rack
Características:
A estrutura de armazenamento assenta sobre
bases móveis motorizadas electricamente, que
se movimentam sobre trilhos aplicados no
chão.
Este sistema permite ao operador do
empilhador abrir o corredor que necessita
através de um comando.
Esta solução permite aproveitar até 85% da
superfície em armazenagem.
Rack Convencional:

 É a solução mais
simples e mais utilizada,
sendo adaptável a
qualquer tipo de carga e
volume.