Principais Conceitos

Pablo Daniel
 Paradigma do Passado
“O homem da manutenção sente-se bem
quando executa um bom reparo.”
 Paradigma Moderno
“ O homem da manutenção sente-se bem
quando consegue evitar falhas.”
TIPOS DE
MANUTENÇÃO
Tipos de Manutenção

Manutenção

Manutenção Planejadas Manutenção Não-Planejada

Preventiva Preditiva Corretiva

Corretiva
 OBJETIVOS ATUAIS DA MANUTENÇÃO

1. Redução dos Custos;

2. Evitar paradas com perda de produção;

3. Diminuir tempos de imobilização;

4. Reduzir tempos de intervenção, através de uma boa

preparação do trabalho;

5. Reduzir falhas e defeitos;

6. Melhorar qualidade de produção;

7. Aumentar a segurança;

8. Aumentar o output da produção;

9. Aumentar o tempo de vida das máquinas.

TIPOS DE MANUTENÇÃO

Manutenção Corretiva Não Planejada

Manutenção Corretiva Planejada

Manutenção Preventiva

Manutenção Preditiva

Manutenção Detectiva

Engenharia de Manutenção
Ferramentas disponíveis e adotadas hoje em dia e que tem a
palavra Manutenção.

Manutenção Produtiva Total (MPT) ou Total

Productive Maintenance (TPM).

Manutenção Centrada na Confiabilidade (RCM) ou

Reliability Centered Maintenance.

Manutenção Baseada na Confiabilidade (RBM) ou

Reliability Based Maintenance.
 MANUTENÇÃO CORRETIVA

Manutenção Corretiva é a atuação para a correção da falha ou do

desempenho menor do que o esperado.

Condições que levam à Manutenção Corretiva

Desempenho deficiente apontado pelo acompanhamento
das variáveis operacionais.
Ocorrência da falha

A Manutenção Corretiva pode ser dividida em duas classes;

Manutenção Corretiva Não Planejada
Manutenção Corretiva Planejada
Manutenção Corretiva

Espera-se equipamento apresentar defeito, para então realizar

reparo;
Pouco eficaz,age somente após quebra inesperada;
Reparo não planejado, parada não planejada antecipadamente;
Desencadeia perda de produtividade;
Disponibilidade imediata de pessoal;
Serviços especiais - técnicos experientes e especializados;
Imediata disponibilidade de peças;
Alto custo do serviço de reparo;
Serviços surpresa emergenciais, atrapalham o Cronograma dos
Serviços Planejados.
 MANUTENÇÃO CORRETIVA NÃO PLANEJADA

É a correção da FALHA de maneira ALEATÓRIA, ou seja sobre um fato já

ocorrido.

Ela acarreta:
Altos custos
Perdas de Produção
Perdas de Qualidade
Elevados custos indiretos de Manutenção
Manutenção Corretiva

Não confundir manutenção corretiva com quebra-galhos!!!

Será que um calço

resolve o problema?
desempenho

performance esperada

t0 – t1 – tempo de funcionamento 1
t1 – t2 – tempo de manutenção
t2 – t3 – tempo de funcionamento 2

t0 t1 t2 t3 tempo

Manutenção Corretiva Não Planejada

 MANUTENÇÃO CORRETIVA PLANEJADA

É a correção do desempenho menor que o esperado ou da falha, por

DECISÃO GERENCIAL, isto é, pela atuação em função de acompanhamento
preditivo ou pela decisão de operar até a quebra.

Um trabalho planejado será sempre:

Mais barato
Mais rápido
Mais seguro
De melhor qualidade do que um trabalho não
planejado
As causas da adoção de uma política de manutenção corretiva planejada pode
ser devido aos seguintes fatores:

1. Possibilidade de compatibilizar a necessidade da intervenção com os

interesses da produção.
2. Aspectos relacionados com a segurança – a falha não provoca
nenhuma situação de risco para o pessoal ou para a instalação.
3. Melhor planejamento dos serviços.
4. Garantia da existência de sobressalentes, equipamentos e ferramental.
5. Existência de recursos humanos com a tecnologia necessária para a
execução dos serviços e em quantidade suficiente, que podem,
inclusive, ser buscados externamente à organização.

Quanto maiores forem as implicações da falha na segurança pessoal e

operacional, nos custos intrínsecos dela, nos compromissos de entrega da
produção, maiores serão as condições de adoção da política de manutenção
corretiva planejada
Manutenção Preventiva

É a atuação realizada de forma a reduzir ou evitar a falha

o queda no desempenho, obedecendo um plano
previamente elaborado, baseado em intervalos definidos
de tempo.
PONTOS NEGATIVOS
• Pode ocorrer a substituição de componentes com
condições de uso.

Pode ocorrer falhas entre os períodos planejados,

devido a:
• Falha humana;
• Falha de sobressalentes;
Manutenção Preventiva

Com o tempo, as industrias foram se conscientizando de que a máquina

que funcionava ininterruptamente até quebrar, acarretava vários
problemas que poderiam ser evitados com simples paradas preventivas
para lubrificação, troca de peças gastas e ajustes de conjuntos e
componentes.
 MANUTENÇÃO PREVENTIVA

É a atuação realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda no

desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em
intervalos definidos de tempo.

Os seguintes fatores deverão ser levados em consideração para adoção de uma

política de manutenção preventiva:
Quando não for possível a manutenção preditiva.
Aspectos relacionados com a segurança pessoal ou da
instalação que tornam mandatória a intervenção, normalmente
para a substituição de componentes.
Por oportunidade em equipamentos críticos de difícil liberação
operacional.
Riscos de agressão ao meio ambiente.
Em sistemas complexos e/ou de operação contínua.
Manutenção Preventiva

As PREVENTIVAS divide-se em:

Intervenção de inspeção

Visual (cinco sentidos);

Detalhada (desmontagem).

Sistêmica ou Sistemática
Substituição por tempo instalado ou, tempo de uso.
A manutenção preventiva será tanto mais conveniente quanto maior for:

Simplicidade na reposição.
Quanto mais altos forem os custos de falhas.
Quanto mais as falhas prejudicarem a produção.
Quanto maiores forem as implicações das falhas na segurança
pessoal e operacional.

Os pontos negativos com relação à manutenção preventiva é a introdução de

defeitos não existentes nos equipamentos devido a:
Falha humana.
Falha de sobressalentes.
Contaminações introduzidas no circuito de óleo.
Danos durante partidas e paradas.
Falhas dos Procedimentos de Manutenção.
desempenho
performance esperada

p1 p2 p3

Nível admissível procurado

p1, p2,p3 – manutenções

preventivas

tempo
t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7

manutenção corretiva não planejada

manutenções preventivas

Manutenção Preventiva
Manutenção Preditiva

É a atuação realizada com base em modificações de parâmetros de condição

ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.

O objetivo é prevenir falhas nos equipamentos ou

sistemas através de acompanhamento de parâmetros
diversos, permitindo a operação contínua do
equipamento pelo maior tempo possível.
 MANUTENÇÃO PREDITIVA

É a atuação realizada com base em modificação de parâmetro de condição ou

desempenho cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.

A Manutenção Preditiva também é conhecida como Manutenção Sob Condição

ou Manutenção com Base no Estado do Equipamento

As condições básicas para se adotar a Manutenção Preditiva são:

O equipamento, sistema ou instalação devem permitir algum tipo
de monitoramento/medição.
O equipamento, sistema ou instalação devem merecer esse tipo
de ação, em função dos custos envolvidos.
As falhas devem ser oriundas de causas que possam ser
monitoradas e ter sua progressão acompanhada.
Seja estabelecido um programa de acompanhamento, análise e
diagnóstico, sistematizado.
Os fatores indicados para a análise da adoção de política de Manutenção
Preditiva são os seguintes:

Aspectos relacionados com a segurança pessoal e operacional.

Redução de custos pelo acompanhamento constante das condições

dos equipamentos, evitando intervenção desnecessárias.

Manter os equipamentos operando, de modo seguro, por mais

tempo.
Manutenção Preditiva
Objetivos esperados de um plano de Manutenção Preditiva

• Determinar, antecipadamente, a necessidade de serviços de

manutenção numa peça específica de um equipamento
• Eliminar desmontagens desnecessárias para inspeção
• Aumentar o tempo de disponibilidade dos equipamentos
• Reduzir o trabalho de emergência não planejado
• Impedir o aumento dos danos
• Aproveitar a vida útil total dos componentes e de um
equipamento;
 Tempo de planejamento da intervenção
desempenho

performance esperada
▼ ▼
▼ ▼
▼ ▼
▼ ▼ nível de alarme
▼ ▼
▼ ▼
nível admissível
procurado

▼ - acompanhamento
preditivo

t0 t1 t2 t3 tempo

Manutenção corretiva planejada

Manutenção Preditiva
Fluxo de Manutenção Preditiva
Manutenção Preditiva

Parâmetros medidos pela manutenção preditiva

 Vibração
 Pressão
 Vazão
Temperatura
 Desempenho ou performance (Cargas Cíclicas)
 Aceleração
 Corrente (A)
 Tensão (V)
 Resistência (Ω)
 Defeitos superficiais (trincas, corrosões, fissuras)
 Analise de lubrificantes
Manutenção Preditiva

Principais métodos de Análise e diagnóstico Preditivo

• Analise vibracional
• Analise de lubrificantes (ferrografia, cromatografia e viscosimetria)
• Ensaios não-destrutivos (Raios X, Raios σ, ultra-som, partículas
magnéticas, líquidos penetrantes, ensaios acústicos)
• Termográfica
• Ensaio visual (endoscopia, direto ou indireto)
• Estanqueidade (leak-test)
Manutenção Preditiva

Muitas vezes,a prática correta da

“Manutenção Preditiva”
também ajuda a reduzir o custo da
“Manutenção Preventiva”.
 MANUTENÇÃO DETECTIVA

É a atuação efetuada em sistemas de proteção buscando detectar falhas ocultas

ou não perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção.
ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO

É deixar de ficar consertando continuamente, para procurar as causas básicas,

modificar situações permanentes de mau desempenho, deixar de conviver com
problemas crônicos, melhorar padrões e sistemáticas, desenvolver a
manutenibilidade, dar feedback ao projeto, interferir tecnicamente nas compras.
 Engenharia de Manutenção

É deixar de ficar consertando continuamente, para

procurar as causa básicas, modificar situações
permanentes de mau desempenho, deixar de conviver com
problemas crônicos, melhorar padrões, desenvolver a
manutenibilidade, dar feedback o projeto e interferir
tecnicamente nas compras.