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Instituto Superior de Transportes e

Comunicações
Disciplina:
Equipamentos de Construção e
Manutenção de Vias Férreas
Docente:
Estudante:
Eng. Sultuane Jafar
Orlen Cumbane
Introdução
A manutenção está presente desde os primórdios, quando o
homem começou a manusear instrumentos e desenvolver
máquinas para a produção de bens de consumo, ela foi
emergindo no momento em que novas necessidades eram
criadas. Acompanhou a evolução industrial e se desenvolveu
conforme as mudanças no mercado. Manutenção é o conjunto
de acções técnicas e administrativas destinadas a manter em
condições aceitáveis as instalações e o equipamento fabril de
forma a assegurar a regularidade, a qualidade e a segurança na
produção com o mínimo de custos totais.
Objetivos
Geral:
• Apresentar os métodos de manutenção adequados para a
manutenção de máquinas e equipamentos;
Específicos:
• Descrever os métodos de manutenção existentes para
máquinas e equipamentos;
• Apresentar as acções de manutenção adequadas para
máquinas e equipamentos;
Conceito de Manutenção
Segundo, Kelly (1995, p37) “A manutenção é uma
atividade rotineira e recorrente de manter uma
determinada máquina ou instalação em sua condição
normal de operação para que possa entregar seu
desempenho ou serviço esperado sem causar qualquer
perda de tempo devido a danos ou avarias acidentais”.
Manutenção correctiva
A Manutenção Corretiva é aquela que consiste na em correção
de falhas, panes ou quebras, ou seja, quando o equipamento
não desempenha a função para a qual foi projetado (BRANCO
FILHO 2006). Também é a manutenção que visa substituir peças
ou componentes que se desgastaram, gerando uma parada, por
falha ou pane. Consequentemente, grande parte do esforço de
manutenção em geral é desperdiçada na execução da
manutenção corretiva.
Manutenção preventiva
A manutenção preventiva, consiste no conjunto de
procedimentos e acções antecipadas que visam manter a
máquina em pleno funcionamento. Nesta manutenção, deve-se
aplicar um programa regular de inspecção, ajustes, limpeza,
lubrificação, troca de peças, calibração e reparo de
componentes e etc. Este método é conhecido como manutenção
baseada no tempo, sendo aplicada sem considerar as condições
do equipamento. A actuação periódica da inspeção e
manutenção com 4 intervalos pré-determinados pode reduzir os
níveis de falhas em emergência e melhorar a disponibilidade dos
equipamentos.
Manutenção preditiva
A manutenção preditiva é um tipo de acção preventiva baseada
no conhecimento das condições de cada um dos componentes
das máquinas e equipamentos. Esses dados são obtidos por
meio de um acompanhamento do desgaste de peças vitais de
conjuntos de máquinas e de equipamentos. A aplicação correcta
da Manutenção Preditiva pode trazer benefícios como:
disponibilidade máxima das máquinas, planificação efectiva da
mão-de-obra, reposição de peças do stock, segurança
operacional, qualidade da manutenção e gerenciamento global
dos recursos.
Manutenção de Máquinas e Equipamentos Utilizados na Ferrovia
Técnicas utilizadas na manutenção de equipamentos pesados

Termografia
A termografia pode ser aplicada a uma ampla variedade
de tipos de equipamentos pesados para detectar
desgaste, ferrugem, delaminação, bem como,
desconexões que tendem a passar despercebidas a
olho nu. Os infravermelhos também permitem que as
equipes de manutenção façam mapas de temperatura
de superfície que podem ser usados, por exemplo, na
manutenção de sistemas de aquecimento.
Análise de vibração
Como as máquinas tendem a ter uma frequência de vibração
regular durante a operação de pico, é possível detectar quando
há um padrão de vibração anormal. Diferentes padrões de
vibração ocorrem quando as peças do equipamento, como
rolamentos e eixos, começam a se desgastar. Entre os
problemas detectados com a análise de vibração, estão o
desalinhamento, eixos tortos, componentes desbalanceados,
componentes mecânicos soltos, bem como, problemas no motor.
Análise de óleo
Este método usa amostras de óleo para determinar o desgaste
do equipamento. À medida que as máquinas começam a
diminuir suas condições de operação, a amostra de óleo conterá
subprodutos de superaquecimento e erosão. Além da contagem
de partículas, alguns testes de análise de óleo podem revelar a
viscosidade, a presença de água ou metais de desgaste e o
número de ácido ou número de base. Essas partículas revelam
muitos problemas em potencial e permitem aplicar soluções de
manutenção, antes que ocorra um tempo de inatividade não
planeado.
Análise de ultrassom
O ultrassom monitora as frequências de som dos
equipamentos, para detectar problemas em seu
desempenho técnico e identificar a origem do problema.
A maioria dos equipamentos produz ondas sonoras
durante a operação, mesmo não detectadas pelos
ouvidos humanos. O ultrassom permite ouvir o atrito e o
estresse em peças rotativas e tubulações, o que pode
indicar deterioração, trincas, bem como, a erosão. Além
disso, podem detectar vazamentos de gás, líquido ou
vácuo.
Análise eletrônica
A análise eletrônica serve para identificar problemas e possíveis
falhas de equipamentos, com base nos componentes elétricos e
eletrônicos. A análise de assinatura eletrônica mede a tensão de
alimentação de um motor e a corrente de operação para
determinar problemas. Essa técnica ajuda as equipes de
manutenção a obter uma visão completa da integridade elétrica
do equipamento pesado. Ele pode reconhecer problemas no
enrolamento do estator, problemas norolamento, problemas no
rotor, bem como, anormalidades na carga anexada, eficiência e
carga do sistema.
Descrição da Manutenção da Bulldozer
1. Material rodante
Cerca de 20% do valor de um trator é colocado em seu material
rodante. Consequentemente, é responsável por até 50% dos
custos de reparo da máquina ao longo de sua vida útil. Alocar o
máximo de tempo possível todos os dias para inspecionar o
material rodante. Verifique áreas específicas, como roletes, roletes
inferiores e flanges dos roletes quanto a detritos e sinais de
desgaste. O alinhamento da via e sua tensão também devem ser
observados durante as inspeções. Outras partes para avaliações
diárias incluem: Mola de tensão, Trackpads, Links, Rolo
transportador
2. Aplicação de graxa
Os pontos de graxa estão localizados em todo o sistema.
Embora essas áreas variem dependendo da máquina, elas
normalmente incluem: Dobradiças, Alfinetes, Ligações e
Rolamentos.
3. Limpeza da Máquina
Qualquer resíduo que permaneça na cabine irá deteriorar a
condição do equipamento ao longo do tempo. Portanto, você
deve sempre jogar tudo fora após o uso. Também ajuda a
remover detritos acumulados, que não devem estar presentes
nos pontos de articulação e no motor.
4. Filtragem de Ar
A indução de ar adequada é um requisito para que a máquina
funcione com eficiência. O motor deve estar livre de poeira e
sujeira. Ao manter o motor limpo e livre de poeira, você reduz as
chances de contaminantes danificarem a máquina.
5. Troca do filtro de combustível
6. Verificação do óleo do motor
7. Sistemas de Arrefecimento e Hidráulicos
Conclusão
A gestão correta e estratégica de máquinas e equipamentos são
em resultado da selecção dos processos de manutenção que
abarcam o exigido para o provimento de confiabilidade, redução de
número de falhas e por conseguinte menos interdições. O presente
trabalho centrou-se no estudo da manutenção de máquinas e
equipamentos e do mesmo pode concluir-se: todos os trabalhos
que promovam a prevenção das avarias ganharam grande
importância, sendo que, hoje em dia, cada vez se investe mais em
manutenções de carácter preventivo reduzindo intervenções
profundas, mais gravosas para as máquinas/equipamentos e mais
dispendiosas para as entidades gestoras.

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