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ALAVANCA

Eleide Rosane Borba Lira

ALAVANCA
uma barra rgida sob a influncia de foras que tendem a rod-la sobre o seu eixo

ELEMENTOS DAS ALAVANCA


EIXO OU FULCRO OU PONTO DE APOIO PESO OU RESISTNCIA FORA OU POTNCIA BRAO DE FORA(BF) BRAO DE RESISTNCIA(BR)

ELEMENTOS DAS ALAVANCAS


Ponto de Apoio ou Ponto Fixo (A): ponto ao redor do qual gira a alavanca Chamado fulcro ou eixo Corpo humano : articulaes
R A F

ELEMENTOS DAS ALAVANCAS


Potncia ou Fora(F): fora que solicita o deslocamento da alavanca Representada pela fora muscular

Resistncia ou Peso (R): fora que deve ser vencida Representada pelo peso do segmento movimentado ou pelo peso externo
R
A

ELEMENTOS DAS ALAVANCAS


Brao de fora (BF): a distncia da fora para o apoio Brao de Resistncia (BR): a distncia da resistncia ao apoio

TIPOS DE ALAVANCAS
INTERFIXA
INTERRESISTENTE INTERPOTENTE

ALAVANCA DE 1 ORDEM OU INTERFIXA


Ponto de apoio est entre a fora e a resistncia Utilizada para manter posturas ou equilbrio Ex: articulao atlanto-occiptal
R A F

ALAVANCA DE 2 ORDEM OU INTERRESISTENTE


A resistncia est entre a fora e o ponto de apoio Mais adequada para movimentos que requeiram fora So raras no corpo humano Ex: articulao metatarsofalangeana na flexo plantar com o p no solo
R
F

ALAVANCA DE 3 ORDEM OU INTERPOTENTE


A fora ou potncia encontra-se entre o ponto de apoio e a resistncia Mais adequado para amplitude de movimento Mais comum no corpo humano Ex: articulao do cotovelo durante a flexo F
R

VANTAGEM MECNICA

RELAO ENTRE O BRAO DE FORA E O BRAO DE RESISTNCIA VM= BF BR

VANTAGEM MECNICA
O que se ganha em fora se perde em distncia e vice-versa VM=1, BF=BR, F=R, sistema em equilbrio (alavanca de 1 ordem) VM>1: para se mover um objeto usando menos fora necessrio que o BF se mova numa distncia maior VM<1: usando mais fora, o BF precisar se mover numa distncia mais curta

VANTAGEM MECNICA
Quanto maior a VM, menor a fora necessria para produzir o movimento Aumento no BF ou diminuio no BR leva a um aumento do VM o que facilita a tarefa a ser realizada

DESVANTAGEM MECNICA
O brao de fora (na maioria das vezes) menor que o brao de resistncia, resultando assim em uma desvantagem mecnica Aumento de brao de resistncia vai levar a uma diminuio da VM com conseqente aumento do esforo e perda de energia

IMPORTNCIA DAS ALAVANCAS


Economizar energia ou tornar tarefas possveis quando a fora limitada.
Menos fora necessria quando se coloca a resistncia to prxima do fulcro quando possvel e aplica-se a fora to longe do fulcro quanto possvel