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LEGISLAÇÃO DE
TRÂNSITO
LAISE FURTADO
 SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO

• Conjunto de entidades da União, dos estados, do Distrito Federal e

dos municípios;
• Que tem por finalidade o exercício das atividades de: planejamento,
administração, pesquisa, normatização, formação habilitação etc.
 SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
Órgãos Normativos Órgãos Executivos Órgãos Executivos Órgãos Executivos
FEDERAIS ESTADUAIS MUNICIPAIS

CONTRAN (órgão máximo DENATRAN DETRANs Departamento Municipais

do sistema) de Trânsito

CETRAN DNIT (Departamento de CIRETRANs JARIs (Juntas

Infra estrutura de ( Circunscrições Regionais Administrativas de Recursos
Transportes) de Trânsito) e Infrações)

CONTRADIFE (Conselho PRF DERs (Departamento de

de Trânsito do Distrito estradas e Rodagens)
Federal)

PMs (Policia militar e

rodoviária)
 SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO

• Os assuntos referentes a CONDUTOR e VEÍCULOS são de

responsabilidade do DETRAN e da CIRETRANS de cada estado;
• Nas cidades em que o trânsito esta municipalizado é de
responsabilidade dos Órgãos Municipais de Trânsito fiscalizar a
circulação, parada e estacionamento dos veículos além de implantar,
manter e operar o sistema de sinalização nas vias urbanas.
 AS VIAS

• As vias podem ser vias internas, de condomínios, ruas, avenidas,

caminhos, passagens, estradas, rodovias e praias abertas à circulação
pública.
Se classificam em:
• Vias rurais
• Vias urbanas
 VIAS RURAIS

• Rodovias: Ruas pavimentadas;

• Estradas: vias rurais não pavimentadas.
 VELOCIDADE MÁXIMA NAS VIAS RURAIS

• Em rodovias de pista dupla

110 km/h – para automóveis, camionetas e motocicletas;
90 km/h – para os demais veículos
• Em rodovias de pista simples
100 km/h – para automóveis, camionetas e motocicletas;
90 km/h – para os demais veículos
Lembrando que: A velocidade mínima não poderá ser inferior à metade da
máxima permitida no local.
 VIAS URBANAS

• Vias de Trânsito Rápido – são aquelas que não possuem cruzamentos diretos,
sem semáforos, nem travessia de pedestres em nível;
• Vias arteriais – Ligam diferentes regiões de uma cidade, com cruzamentos ou
interseções geralmente controladas por semáforo;
• Vias Coletoras – Coletam e distribuem o trânsito dentro das regiões da cidade e
dão acesso a vias de maior porte;
• Vias locais – vias de trânsito local, com cruzamentos geralmente sem semáforos.
 VELOCIDADE MÁXIMA NAS VIAS URBANAS

• 30 km/h – nas vias locais

• 40km/h – nas vias coletoras
• 60 km/h – nas vias arteriais
• 80 km/h – nas vias de trânsito rápido
Lembrando que: A velocidade mínima não poderá ser
inferior à metade da máxima permitida no local.
 VELOCIDADE SEGURA

• Em vias de grande movimento e rápido escoamento, é preciso acompanhar o

fluxo sem obstruir os demais veículos;

• Em vias locais precisamos dirigir em baixa velocidade, prevendo que as pessoas

possam estar mais descontraídas e desatentas.

• Sempre dirigir com a velocidade compatível com a segurança

 CLASSIFICAÇÃO GERAL DOS VEÍCULOS

• Quanto a Tração;
• Quanto a espécie;
• Quanto a Categoria
 CLASSIFICAÇÃO GERAL DOS VEÍCULOS

• QUANTO À TRAÇÃO ( A maneira utilizada para se colocar em movimento:

Automotor;
Elétrico;
De propulsão humana;
De tração animal
Reboque ou semirreboque
 CLASSIFICAÇÃO GERAL DOS VEÍCULOS

• QUANTO À ESPÉCIE ( Sua utilidade ou seja para que o veículo serve)

De passageiro ( bicicleta, automóvel, ciclomotor, motocicleta etc.);
De carga ( carroça, carro de mão, motocicleta, caminhão, reboque etc.);
Misto de passageiros e cargas: camionetas, utilitários, outros
De tração ( Caminhão trator, trator de rodas, trator de esteiras e trator misto)
Competição
Especial ( Veículo que se diferencia por possuir algum suporte avançado ex. : Trio elétrico)
De coleção
 CLASSIFICAÇÃO GERAL DOS VEÍCULOS

• Quanto a categoria:
Oficial ( de representações diplomáticas, repartições consulares ou
organismos internacionais ligadas ao governo);e
Particular;
De aluguel;
De aprendizagem
 NOVA PLACA

QR Code
• O novo modelo tem um código bidimensional dinâmico (o QR Code,
identificável por leitura ótica) e contém todos os dados de confecção da placa,
desde a identificação do fornecedor até o número, data e ano e modelo de
fabricação do carro, além de ser rastreável. A autoridade policial poderá
identificar instantaneamente onde a placa foi confeccionada e a qual veículo
pertence. Se as características não coincidirem, será possível saber que o veículo
é clonado.
 SEGURANÇA DA NOVA PLACA

• A rastreabilidade do veículo será possível por meio de um aplicativo que o

Denatran oferecerá gratuitamente para as polícias até o fim de setembro.
Além do código QR, outro item de segurança da nova placa é a marca d
´água, que evita a falsificação e praticamente impossibilita a clonagem.
• Em vez da placa cinza atual, as novas placas terão fundo branco com uma faixa
azul na parte superior. Na parte superior esquerda estará impresso o logotipo do
Mercosul e logo abaixo o código QR. A placa ainda possui o distintivo BR e, no
lado direito, a bandeira do país, seguida pela bandeira do Estado e pelo brasão do
município.
• A categoria do veículo será indicada pela cor da combinação alfanumérica:
particular (preta), comercial/aprendizagem (vermelha), oficial (azul), especial
(verde), diplomático (amarela) e colecionador (prateada). A tarjeta com o nome do
município deixa de existir e passa a ser adotado o brasão do município.

• Além de combater a clonagem, a troca das placas se tornou necessária porque em

dois anos estariam esgotadas as combinações alfanuméricas possíveis, não
existindo mais novas sequências para contemplar a frota do País.
 CAMIONETA OU CAMINHONETE?

• Camioneta: O veiculo que transporta os passageiros e a carga no

mesmo compartimento.

• Caminhonete: O veículo geralmente equipado com a caçamba, que

leva a carga separada dos passageiros
 MOTOCICLETA, MOTONETA OU
CICLOMOTOR

• Motocicleta: veículo que o condutor pilota na posição montada

• Motoneta: Veículo que o condutor pilota na posição sentada.
• Ciclomotores: Veículos com motores de até 50 cilindradas, incluindo
os cicloelétricos. O condutor deve ser habilitado