SEMANA NACIONAL DE

ENGENHARIA E SUSTENTABILIDADE

LEITURA DE PLACA DE IDENTIFICAÇÃO

DE MOTORES ELÉTRICOS TRIFÁSICO
ASSÍNCRONO.
Objetivo:
O objetivo da presente palestra é realizar a
leitura de placas de identificação de motores
elétricos trifásicos de indução e realizar a prática
de fechamento do motor conforme a rede de
alimentação do laboratório local.
O que é um motor elétrico?
 Motor elétrico é a máquina destinada a transformar energia elétrica em energia
mecânica, podendo ser motores alimentados em corrente contínua (Motor CC) ou
motor alimentados em corrente alternada (Motor CA).

 Os motores de corrente alternada são os mais utilizados, porque a distribuição de

energia elétrica é feita normalmente em corrente alternada, são eles motores
síncronos e assíncronos.

 Estima-se que 70% de toda energia elétrica usada nos processos industriais seja com
motores elétricos, desta forma é muito importante compreender algumas das informações
essenciais para garantir uma aplicação segura e energeticamente eficiente.
O que é um motor CA assíncrono ou motor de indução?
 Os motores assíncronos ou motor de indução, por serem robustos e mais baratos,
são motores mais largamente empregados na indústria.
 Funciona normalmente com uma velocidade constante, que varia ligeiramente com
a carga mecânica aplicada ao eixo.
 A velocidade do campo girante é maior que a velocidade do eixo do motor.
 Velocidade Síncrono: Velocidade Assíncrona;
Placa de identificação.
Leitura da placa de identificação.

Motor alimentado em rede alternada e trifásica

Potência ativa

Carcaça do motor
Leitura da placa de identificação.
Leitura da placa de identificação.

Velocidade Nominal do motor

Ip/In – Possibilita realizar o cálculo de corrente de pico do motor

Fator de potência (FP = cosφ)

Leitura da placa de identificação.

Regime de Serviço – S1 (Regime Contínuo)

Rendimento do motor

Temperatura Ambiente conforme a norma NBR 17094

Leitura da placa de identificação.

Classe A (105° C) As classe B e F são as

Classe E (120° C) mais usadas em motores
Classe de isolamento Classe B (130° C) normais
Classe F (155° C)
Classe H (180° C)
Categoria de conjugado
Leitura da placa de identificação.
Peso do motor

Índice de proteção Altitude máxima

Leitura da placa de identificação.
Leitura da placa de identificação.

Tipos de fechamento conforme

suas tensões de alimentação

O tipo de graxa para lubrificar os

mancais

Tipo de rolamento utilizado nos mancais do motor:

Rolamento dianteiro: 6322-C3
Rolamento traseiro: 6319-C3
Tipos de ligação no motor trifásico