CLASIFICACION DE MAQUINAS ELECTRICAS

INTEGRANTES: PILLACA MENDOZA GERSON HUAMAN HERNAN CHAVEZ

INTRODUCCIN
Las mquinas elctricas principales como las que aqu se describen son fundamentales en cualquier rea profesional de la electrotecnia. De hecho, motores y transformadores estn muy presentes en nuestra vida cotidiana. Los transformadores alimentan, desde el centro de transformacin del barrio, a todos los vecinos, pero tambin hay transformadores en el televisor, el video, el ordenador... Los motores que desde el punto de vista domstico nos pueden parecer lejanos, estn en la lavadora, en el ascensor o en el disco duro de un ordenador.

OBJETIVOS
Conocer la clasificacin de las mquinas elctricas principales. Conocer los diferentes tipos de generadores de CC y AC. Conocer los diferentes tipos de motores de CC y AC. Conocer el transformador, sus variantes principales y sus aplicaciones

CLASIFICACION DE MAQUINAS ELECTRICAS

Existen dos tipos de maquinas claramente diferenciadas: Las estticas y las dinmicas, las primeras se refieren a los transformadores y las segundas a los generadores y motores de C.C. y A.C.
Flujo de energa como MOTOR

Sistema Elctrico

Maquina Elctrica

Sistema Mecnico

Flujo de energa como GENERADOR

CLASIFICACIN DE LAS MQUINAS ELCTRICAS: GENERADORES, TRANSFORMADORES Y MOTORES

Nocin de mquina elctrica:

Son mquinas elctricas aquellas en las que la energa de entrada o la de salida, o ambas, tienen la forma de energa elctrica.

Por ejemplo:
Dinamo de bicicleta: energa mecnica energa elctrica. Motor elctrico de una lavadora: energa elctrica energa mecnica. Cargador del mvil: energa elctrica energa elctrica.

Clasificacin de las mquinas elctricas

MAQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA

MOTOR 1.SERIE 2. SHUNT 3. COMPOUND ACUMULATIVO DE SHUNT LARGO O SHUNT CORTO DIFERENCIALES DE SHUNT LARGO O SHUNT CORTO A.EXITACION INDEPENDIENTE. 1. SERIE. 2. SHUNT 3. COMPOUND ACUMULATIVOS O DIFERENCIALES DE SHUNT LARGO O CORTO B.AUTO EXITADAS 1 SERIE 2. SHUNT 3. COMPOUND ACUMULATIVOS O DIFERENCIALES DE SHUNT LARGO O CORTO

MAQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA:

A. MOTORES MONOFASICOS
1. MOTORES DE FASE PARTIDA O DIVIDIDA 2. MOTORES CON CONDENSADOR DE ARRANQUE MOTORES CON CONDENSADOR EN ARRANQUE Y REGIMEN MOTORES CON DOS CONDENSADORES Y DOS TENSIONES 3. MOTORES DE REPULCION REPULSIN EN ARRANQUE E INDUCCION EN REGIMEN REPULSIN PROPIAMENTE DICHOS REPULSIN INDUCCION 4. ASINCRONOS DE DOS VELOCIDADES Y RESISTENCIAS DE ARRANQUE 5. DE POLOS PARTIDOS O AMORTIGUADOS 6 UNIVERSALES

B. MOTORES POLIFASICOS:
1. INDUCCION DE JAULA DE ARDILLA. 2. INDUCCION DE ANILLOS ROSANTES O FASES DEVANADAS. 3. SINCRONICOS. 4. DE DOS VELOCIDADES. 5. DE VELOCIDAD VARIABLE. 6.FYNN WEICHSEL ( COMBINACION DE INDUCCION Y SINCRONICO)

Tipos de transformadores
Segn sus aplicaciones
1 Transformador elevador/reductor de tensin 2 Transformadores elevadores 3 Transformadores variables 4 Transformador de aislamiento 5 Transformador de alimentacin 6 Transformador trifsico 7 Transformador de pulsos 8 Transformador de lnea o Flyback 9 Transformador diferencial de variacin lineal 10 Transformador con diodo dividido 11 Transformador de impedancia 12 Estabilizador de tensin 13 Transformador hbrido o bobina hbrida 14 Balun 15 Transformador electrnico 16 Transformador de frecuencia variable 17 Transformadores de medida

Segn su construccin
1 Autotransformador 2 Transformador con ncleo toroidal 3 Transformador de grano orientado 4 Transformador de ncleo de aire 5 Transformador de ncleo envolvente 6 Transformador piezoelctrico

MQUINAS ELCTRICAS DE CORRIENTE CONTINUA: GENERADORES Y MOTORES

Nocin y clasificacin de las mquinas rotativas de CC Las mquinas rotativas de corriente continua o producen CC (generadores de CC, llamados dinamos) o se alimentan de CC (motores de CC). Partes: Las mquinas de CC se componen de: Inductor o estator: es un elemento de circuito magntico inmvil sobre el que se bobina un devanado para producir un campo magntico.

Inducido o rotor: es un cilindro de chapas magnticas aisladas entre s y perpendiculares al eje del cilindro, con unas ranuras paralelas al eje del motor, en las que se alojan las bobinas correspondientes. El inducido es mvil en torno a su eje y queda separado del inductor por un entrehierro.

Conjunto colector (colector de delgas y escobillas): es un sistema de conmutacin de la corriente de salida/entrada del rotor.

La mquina de cc es una mquina reversible, es decir, puede funcionar como generador (dinamo) o como motor. Constructivamente no son idnticas: hay diferencias constructivas que optimizan cada mquina, pero su principio fsico les permite ser reversibles. Fundamentos: Efecto generador Efecto motor

Generador CC
Tensin en el inducido

Tipos de dinamos:
Generador con excitacin independiente
En este tipo de generador, la tensin en los bornes es casi independiente de la carga de la mquina y de su velocidad, ya que la tensin se puede regular por medio del restato de campo, aunque naturalmente, dentro de ciertos lmites, porque la excitacin del campo inductor no puede aumentar ms all de lo que permite la saturacin.

Generador con excitacin en paralelo (shunt)

El generador con excitacin shunt suministra energa elctrica a una tensin aproximadamente constante, cualquiera que sea la carga, aunque no tan constante como en el caso del generador con excitacin independiente. Respecto a los generadores de excitacin independiente, los generadores shunt presentan el inconveniente de que no pueden excitarse si no estn en movimiento, ya que la excitacin procede de la misma mquina.

Generador con excitacin en serie

La excitacin de un generador en serie se lleva a cabo cuando los devanados de excitacin y del inducido se conectan en serie y, por lo tanto la corriente que atraviesa el inducido en este tipo de generador es la misma que la que atraviesa la excitacin. Este ltimo devanado, est constituido por pocas espiras con hilo conductor de gran seccin, pues la f.e.m. necesaria para producir el campo principal se consigue con fuertes corrientes y pocas espiras. Tiene la desventaja de no tener una tensin constante y esta solo aparece cuando se le pone carga.

Generador con excitacin compound

El generador con excitacin compound tiene la propiedad de que puede trabajar a una tensin prcticamente constante, es decir, casi independiente de la carga conectada a la red, es una combinacion del generador serie y shunt.

Tipos de dinamos:

Tipos de motores
Caractersticas
Esencialmente, los motores de cc son iguales que las dinamos, pero en ellos se suministra energa elctrica y se obtiene energa mecnica. Los esquemas, por tanto, son los siguientes

Los motores paralelo tiene la ventaja de tener un buen campo de regulacin velocidad-par, manteniendo aceptablemente constante su velocidad. Se utiliza, por ejemplo, en ventiladores, bombas, mquinas-herramienta... Los motores serie tienen un gran par de arranque, pero su gran desventaja es la variacin de velocidad con la carga, lo que adems lleva al peligro de embalamiento si se mantiene la alimentacin sin carga mecnica. Su campo de aplicacin tpico es la traccin elctrica. Hay que recordar que el motor serie es el motor universal, es decir, que puede funcionar tambin en CA; ste motor se usa mucho en pequeas mquinas y electrodomsticos. El motor compound rene las ventajas e inconvenientes de ambos motores y su diseo y uso dependen de lo que se pretenda en cada caso. Los motores de CC han tenido una gran importancia en la historia de la tecnologa desde su aparicin hasta las ltimas dcadas del siglo XX, especialmente por la posibilidad que ofrecen de variar su velocidad y, en general, de su regulacin. Actualmente, van siendo sustituidos por los motores asncronos regulados mediante variadores de velocidad.

MQUINAS ELCTRICAS ROTATIVAS DE CORRIENTE ALTERNA: GENERADORES Y MOTORES

Este estudio se desarrolla en dos partes importantes: El estudio de la mquina reversible de CA: alternador-motor sncrono. El estudio del motor de induccin trifsico.

La mquina sncrona
Se denomina mquina sncrona a la que gira a velocidad constante que depende de la frecuencia de la red. La mquina sncrona es una mquina reversible. Si se alimenta con energa elctrica, acta como motor y si su eje es arrastrado mediante una energa mecnica, genera energa elctrica. La mquina sncrona consta, esencialmente, de dos arrollamientos: uno trifsico y otro alimentado con cc.

Alternador trifsico
El alternador trifsico es la mquina con la que se produce la ca que todos utilizamos. Se puede construir con el rotor-inducido, pero, en este caso, las bobinas de potencia, muy pesadas, se ven sometidas a una dinmica de rotacin excesiva y, adems, la salida del motor se ha de hacer a travs de anillos rozantes, lo que tambin es un inconveniente, dadas las tensiones y corrientes que hay que transportar.

Por ello, prcticamente todos los alternadores tienen el inducido en el estator. Con esta disposicin y mediante un disco de diodos que gira solidario con el eje, se construyen los alternadores sin escobillas, es decir, alternadores sin anillos rozantes ni colectores de ningn tipo.

Un generador debe de proporcionar una tensin de frecuencia constante (la tolerancia de frecuencia de la red industrial es de slo el 0,3%). Por eso la mquina elctrica es sncrona, y por eso tambin la mquina motriz ha de ser iscrona, es decir, mantener las revoluciones constantes, independientemente de la carga. Por ltimo, y simplificando, para usar estos alternadores, por ejemplo, de grupos electrgenos, hay que recordar que:
La frecuencia (Hz) de la tensin de salida se ajusta regulando la velocidad angular (rpm) de la mquina de arrastre (por ejemplo, motor diesel). La tensin de salida se ajusta sobre un mando elctrico del regulador del alternador. La potencia activa de salida del generador sncrono depende de la potencia de la mquina de arrastre, La potencia reactiva que suministra el generador depende de la corriente de excitacin.

El motor de induccin trifsico de rotor en cortocircuito o de jaula de ardilla

Elctricamente, interesan especialmente: El estator inductor, compuesto de 3 bobinados defasados 120 El rotor inducido, en cortocircuito.

Principio de funcionamiento
En estos motores, su estator crea un campo giratorio, es decir, un campo que va dando la vuelta. Este campo induce en el rotor, en cortocircuito, unas corrientes. Por tanto, sobre los conductores del rotor recorridos por estas corrientes (por el efecto motor) aparece una fuerza lateral que tiende a desplazarlos, es decir, a girar.

El campo giratorio
La corriente trifsica, al circular por los devanados del estator, crea en cada bobina un campo que, sucesivamente, aumenta, disminuye, cambia de sentido, aumenta y vuelve a disminuir; y esto sucede primero en una bobina y luego en la de al lado y as sucesivamente. Por tanto, se produce un campo, suma de los tres, que va girando, puesto que el mximo positivo va pasando de una bobina a la otra. sta es la principal caracterstica de la corriente trifsica que alimenta el estator de tres bobinas desfasadas 120: crear el campo magntico giratorio. Por tanto, el rotor queda sometido a un campo variable (en valor y por desplazamiento) por lo que en l se induce una corriente que, a su vez, crea un campo que interacciona con el del estator, obtenindose el movimiento giratorio del rotor.

EL TRANSFORMADOR
Es una mquina esttica de corriente alterna que se basa en la produccin de f.e.m. por variacin de flujo (es decir, sin movimiento relativo de inductor e inducido). Tiene por objeto convertir una potencia elctrica cambiando sus parmetros tensin intensidad La tensin de salida est desfasada 180 respecto a la de entrada, Consta de un arrollamiento de entrada, llamado primario, un arrollamiento de salida, llamado secundario, y un circuito magntico que los une constituido por el ncleo.

Importante, y para recordar elementalmente:

La relacin de transformacin es un dato constructivo y depende del nmero de espiras. La relacin de transformacin determina la razn de tensiones (directa) y corrientes (inversa). La potencia depende de la seccin del ncleo. La corriente depende, por una parte, de la potencia que el transformador es capaz de transformar y, por otra, de la seccin del conductor (calor y cdt).

transformadores de potencia de alta tensin, trifsicos

Usados en todo el sistema de distribucin de energa. Estos transformadores estn distribuidos a lo largo de toda la red elctrica. Los de las centrales generadoras elevan la tensin hasta los valores de distribucin, 380 kV, por ejemplo. Despus, en la proximidad de los puntos de utilizacin, otros transformadores bajan la tensin, en pasos sucesivos, hasta los valores usuales de 400/230 V. Red de distribucin: del generador al enchufe

Transformadores MT/BT
Los transformadores trifsicos suelen tener el primario en tringulo y el secundario en estrella, para poder conectar el neutro

Transformadores de alimentacin, monofsicos o trifsicos

Usados en la industria y en muchas aplicaciones domsticas.

Tanto en un caso como en otro, el principal objetivo es adaptar la tensin a las necesidades de utilizacin.

Transformadores de medida y proteccin

Como indica su nombre, se utilizan para adaptar los valores de una red (tensin o intensidad) a los que puede leer el aparato de medida o el dispositivo de proteccin. En BT, los ms importantes son los toroidales de intensidad, muy usados en cuadros para ampermetros de grandes cuadros y en las pinzas amperimtricas, por ejemplo.

El autotransformador
El autotransformador es un transformador con un nico bobinado. Es reversible, como todos los transformadores, y suele usarse para adaptar tensiones de alimentacin de mquinas e incluso de edificios (por ejemplo, por cambio de la tensin de alimentacin de la red de distribucin). Tiene una gran ventaja: es ms econmico porque tiene menos hierro y menos cobre. Pero no tiene separacin galvnica entre primario y secundario, por lo que debe usarse con ciertas precauciones.

GRACIAS POR SU ATENCION