DOBLÒ

DOBLÒ

1
 DOBLÒ

SUBSTITUIÇÃO
DA
CORREIA DENTADA

2
 DOBLÒ

MOTOR 1596 cc 16 V
STEP B

3
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

PRIMEIRAMENTE DESAPERTE A
PORCA DE FIXAÇÃO DO CABO
NEGATIVO DA BATERIA E
DESACOPLE O CABO.

4
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

EM SEGUIDA RETIRE OS 3
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO
RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO
E DESLOQUE O RESERVATÓRIO.

5
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

REMOVA OS 2 PARAFUSOS
DE FIXAÇÃO DO
RESERVATÓRIO DE DIREÇÃO
HIDRÁULICA E DESLOQUE-O.

6
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

POSICIONAR A TRAVESSA DE
SUSTENTAÇÃO DO
MOTOPROPULSOR, FIXANDO-A
NO GANCHO DO SUPORTE DE
DIREÇÃO HIDRÁULICA.

7
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )
REMOVA AS 3 PORCAS DE UNIÃO
DO SUPORTE DO MOTOR AO
SUPORTE PRESO A CARROCERIA
( 1° PONTO )

8
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )
1 2

1- REMOVA AS 3 PORCAS DE FIXAÇÃO

DO SUPORTE LIGADO A CARROCERIA
( 1° PONTO )
2- MOVIMENTE LEVEMENTE O SUPORTE
FIXADO A CARROCERIA, REMOVENDO-O
PARA CIMA.
9
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )
RETIRE A RODA DIANTEIRA
DIREITA.

REMOVA OS PARAFUSOS
DE FIXAÇÃO DA PROTEÇÃO
DA POLIA DO MOTOR E A
MESMA.

10
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

RETIRE OS
PARAFUSOS DA
PROTEÇÃO DO
MOTOPROPULSOR,
REMOVENDO-O EM
SEGUIDA.

11
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

AFROUXE OS PARAFUSOS
DA PARTE TRASEIRA DO
COMPRESSOR.

AFROUXE OS PARAFUSOS DA PARTE

DIANTEIRA DO COMPRESSOR E
ATUANDO NO PARAFUSO DE
REGULAGEM DA TENSÃO, AFROUXE-A
E REMOVA A CORREIA.
12
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

EM SEGUIDA
AFROUXE OS
PARAFUSOS DE
FIXAÇÃO DO TENSOR
ALIVIANDO A TENSÃO
E REMOVA A
CORREIA AUXILIAR..

13
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )
RETIRE OS 3 PARAFUSOS E A
CHAPA DE PROTEÇÃO DO
CAMBIO.

RETIRE OS 2 PARAFUSOS
FIXADOS AO CAMBIO E
AFROUXE O PARAFUSO DO
SUPORTE DE LIGAÇÃO AO
MOTOR.

14
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

COM A FERRAMENTA
ESPECÍFICA 1867029000, TRAVE
O VOLANTE DO MOTOR.

RETIRE A PORCA E REMOVA A

POLIA DA ÁRVORE DE
MANIVELAS.

15
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

60353141
60353143

UTILIZE ESTAS FERRAMENTAS PARA

DESLOCAR O CONJUNTO MOTOPROPULSOR
PARA A ESQUERDA POSSIBILITANDO A
REMOÇÃO DO SUPORTE; COMO VEREMOS A
SEGUIR.
60353142

16
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

REMOVA PRIMEIRAMENTE A
PORCA DO SUPORTE PELA
PARTE DE BAIXO .

MONTE A FERRAMENTA COMO

INDICADO . FIXE AS PORCAS
DE FIXAÇÃO DO SUPORTE E
APOIE O TIRANTE NO
OBLONGO DA BOMBA DE
DIREÇÃO HIDRÁULICA..

17
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

OBSERVE A REGIÃO DE
APOIO DO TIRANTE . ASEGUIR
GIRE COM UMA CHAVE DE
BOCA DE 17mm O TIRANTE
ATÉ QUE O MOTOR SE
DESLOQUE O SUFICIENTE
PARA ESQUERDA.

18
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

REMOVA OS 2 PARAFUSOS
DE FIXAÇÃO DO SUPORTE.

COM UMA CHAVE ALLEN 5

REMOVA O PARAFUSO DE
FIXAÇÃO.

19
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

RETIRE OS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DA

TAMPA DA CORREIA DENTADA..

RETIRE A TAMPA DA CORREIA

DENTADA PELA PARTE
SUPERIOR.

20
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

DESLOQUE O SUPORTE PARA A

ESQUERDA E REMOVA-O PELA
PARTE DIANTEIRA.

21
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )
1 2

1- DESCONECTE OS CABOS DE VELA. 2

2- ABRA AS 3 ABRAÇADEIRAS DA
MANGUEIRA DE TOMADA DE AR
E REMOVA A MESMA .

22
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

DESCONECTE O CONECTOR DO
PRIMÁRIO DA BOBINA. REMOVA OS
CABOS DE VELA.

RETIRE AS 4 PORCAS DE FIXAÇÃO

DA BOBINA, ABRA A ABRAÇADEIRA
AFASTE O CHICOTE E REMOVA A
BOBINA.

23
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

REMOVA AS 4 VELAS DE IGNIÇÃO

COM A CHAVE 60353094.

POSICIONE O PROLONGADOR
1860895000 COM RELÓGIO
COMPARADOR NO 1° CILINDRO.

24
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

GIRE A ÁRVORE DE MANIVELAS NO SENTIDO HORÁRIO ATÉ

ENCONTRAR O PMS DO 1° CILINDRO. COLOQUE A ESCALA DO
RELÓGIO COMPARADOR EM ZERO.

25
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )
RETIRE AS PORCAS DE FIXAÇÃO
DAS TAMPAS POSTERIORES DE
PROTEÇÃO DOS COMANDOS DE
VÁLVULAS, REMOVENDO-AS EM
SEGUIDA.

POSICIONE AS FERRAMENTAS DE
SINCRONISMO DOS COMANDOS DE
VÁLVULAS 1860874001/2 NA PARTE
POSTERIOR DOS COMANDOS.
1860874001 1860874002
CASO NÃO ENCAIXEM ESTANDO OS
RASGOS DAS CHAVETAS 180°
INVERTIDO, GIRE 1VOLTA NA ARV.
MANIVELAS, ENCAIXEM AS
FERRAMENTAS.
26
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )
AFROUXE A PORCA DO TENSOR
AUTOMÁTICO SOMENTE O
SUFICIENTE PARA REMOVER A
CORREIA.

EM SEGUIDA REMOVA A CORREIA

DENTADA A PARTIR DO
ROLAMENTO TENSOR.

27
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )
AFROUXE O PARAFUSO DE FIXAÇÃO
DAS POLIAS DOS COMANDOS,
UTILIZANDO A FERRAMENTA DE
REAÇÃO 1822146000 / 1860885000.

GIRE AS POLIAS DOS COMANDOS NO

SENTIDO HORÁRIO PARA POSSIBILITAR
QUE AS POLIAS GIREM DURANTE O
TENSIONAMENTO DA NOVA CORREIA, SEM
GIRAR OS COMANDOS.

28
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

MONTE A NOVA CORREIA NA

5 4 SEGUINTE ORDEM:

1- ENGRENAGEM VIRABREQUIM;
2- ENGRENAGEM EIXO AUXILIAR;
3- ROLAMENTO DE ENCOSTO;
3 4- ENGRENAGEM COMANDO DE
6 VÁLVULAS DE DESCARGA;
5- ENGRENAGEM COMANDO DE
VÁLVULAS DE ADMISSÃO;
2 6- TENSOR CORREIA DENTADA.

29
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

ANTES DE UTILIZAR A
FERRAMENTA 1860876000
SUBSTITUA O PARAFUSO DE
FIXAÇÃO AO BLOCO COM ROSCA
M8 PELO PARAFUSO FORNECIDO
NO KIT COM ROSCA M10.

30
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )
1
1- COM A FERRAMENTA 1860876000
TENSIONE A CORREIA ATÉ O MÁXIMO.
18
60
87
60

2
00

2- COM A FERRAMENTA 1822146000

/ 1860885000 E O TORQUÍMETRO
APLIQUE O TORQUE PREVISTO
NO MULTIFIAT NOS PARAFUSOS
DE FIXAÇÃO DAS POLIAS DOS
COMANDOS DE VÁLVULAS.

31
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )
REMOVA AS FERRAMENTAS DE
SINCRONISMO DOS COMANDOS DE
VÁLVULAS

GIRE A ÁRVORE DE MANIVELAS

POR DUAS VOLTAS, PARA
ASSENTAR A CORREIA
DENTADA, POSICIONANDO
NOVAMENTE O PISTÃO 1 NO
PMS.

32
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )
1 1- COM A FERRAMENTA 1860876000
TENSIONADA, AFROUXE A PORCA
DO TENSOR APENAS O
SUFICIENTE PARA MOVER O
TENSOR.
2

2- UTILIZANDO A FERRAMENTA
1860876000 ALIVIE A TENSÃO
LEVEMENTE FAZENDO COINCIDIR
AS REFERÊNCIAS.

33
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )
CASO A TENSÃO CAIA, DEIXANDO
QUE AS REFERÊNCIAS
ULTRAPASSEM O PONTO DE
COINCIDÊNCIA, REFAÇA TODO O
PROCEDIMENTO DE
TENSIONAMENTO.

APLIQUE O TORQUE NA PORCA DE

FIXAÇÃO DO TENSOR DE ACORDO
COM O MULTIFIAT.

34
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1596 16V )

RETIRE TODAS AS FERRAMENTAS ESPECÍFICAS E REMONTE OS

COMPONENTES NA ORDEM INVERSA A DESMONTAGEM.

35
 DOBLÒ

MOTOR 1242 cc 16 V

36
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

PRIMEIRAMENTE DESAPERTE A
PORCA DE FIXAÇÃO DO CABO
NEGATIVO DA BATERIA E
DESACOPLE O CABO.

37
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

EM SEGUIDA RETIRE OS 3
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO
RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO
E DESLOQUE O RESERVATÓRIO.

38
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

REMOVA OS 2 PARAFUSOS
DE FIXAÇÃO DO
RESERVATÓRIO DE DIREÇÃO
HIDRÁULICA E DESLOQUE-O.

39
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

POSICIONAR A TRAVESSA DE
SUSTENTAÇÃO DO
MOTOPROPULSOR, FIXANDO-A
NO GANCHO DO SUPORTE PRESO
AO COLETOR DE DESCARGA.

ACOPLE A FERRAMENTA
ESPECÍFICA 60353138 NA TORRE
DO AMORTECEDOR PARA
GARANTIR UMA FIXAÇÃO SEGURA
DA TRAVESSA DE SUSTENTAÇÃO.
40
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

SOLTE OS 2 PARAFUSOS DO SUPORTE DO

RESERVATÓRIO DO ÓLEO DE DIREÇÃO HIDRÁULICA
E REMOVA O SUPORTE.

41
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )
REMOVA AS 4 PORCAS DE UNIÃO DO
SUPORTE DO MOTOR AO SUPORTE
PRESO A CARROCERIA
( 1° PONTO ) E AS 3 PORCAS DE
FIXAÇÃO DO SUPORTE PRESO A
CARROCERIA.

EM SEGUIDA RETIRE OS SUPORTES

DESLOCANDO-OS PARA CIMA.

42
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )
RETIRE A RODA DIANTEIRA
DIREITA.

REMOVA OS PARAFUSOS
DE FIXAÇÃO DA PROTEÇÃO
DA POLIA DO MOTOR E A
MESMA.

43
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

RETIRE OS PARAFUSOS DA
PROTEÇÃO DO
MOTOPROPULSOR,
REMOVENDO-O EM SEGUIDA.

AFROUXE OS PARAFUSOS DE
FIXAÇÃO DA BOMBA DE DIREÇÃO
HIDRÁULICA E ATUANDO NO
PARAFUSO TENSOR AFROUXE A
CORREIA, REMOVENDO-A EM
SEGUIDA.
44
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )
ATUANDO NO PARAFUSO DO
TENSOR AUTOMÁTICO DA
CORREIA DOS ÓRGÃOS
AUXILIARES, DESLOQUE-O
PARA BAIXO E RETIRE A
CORREIA.

RETIRE OS 3 PARAFUSOS DA POLIA

DO MOTOR, REMOVENDO-A EM
SEGUIDA.

45
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

REMOVA OS 2 PARAFUSOS
DE FIXAÇÃO DA TAMPA
SUPERIOR DA CORREIA
DENTADA.

REMOVA A TAMPA SUPERIOR

RETIRANDO O CHICOTE DO
SENSOR DE ROTAÇÃO E DO
SENSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO.
46
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )
REMOVA OS 6 PARAFUSOS DE
FIXAÇÃO DO SUPORTE PRESO AO
CABEÇOTE E RETIRE-O POR CIMA.

ATENÇÃO COM A POSIÇÃO DO PARAFUSO

CENTRAL DO SUPORTE DE DIFÍCIL
VISUALIZAÇÃO COM O SUPORTE NO MOTOR.

47
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

SOLTE O PARAFUSO DE FIXAÇÃO

DA TAMPA INFERIOR DA CORREIA
DENTADA E RETIRE-A.

REMOVA OS 4 CABOS DE VELAS

DAS SUAS SEDES.

48
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

REMOVA AS 4 VELAS DE IGNIÇÃO

COM A FERRAMENTA ESPECÍFICA
60353094.

INTRODUZA AS FERRAMENTAS
ESPECÍFICAS 1860992000 NOS
ORIFÍCIOS DAS VELAS DO 1° E 2°
CILINDRO.

49
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )
DESCONECTE OS 4 CONECTORES
DOS ELETROINJETORES, SOLTE AS
2 PRESILHAS QUE FIXAM O
CHICOTE AO TUBO DISTRIBUIDOR E
DESLOQUE O CHICOTE PARA
POSSIBILITAR A REMOÇÃO DO
TUBO DISTRIBUIDOR.

REMOVA OS 2 PARAFUSOS DE FIXAÇÃO

DO TUBO DISTRIBUIDOR DE
COMBUSTÍVEL.

50
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )
RETIRE O TUBO DISTRIBUIDOR,
DESLOCANDO-O PARA A
ESQUERDA SEM DESCONECTAR
O ENGATE RÁPIDO DA LINHA DE
COMBUSTÍVEL.

RETIRE O BUJÃO LATERAL DO

CABEÇOTE SUPERIOR DO
COMANDO DE DESCARGA PARA
POSSIBILITAR A INTRODUÇÃO DA
FERRAMENTA ESPECÍFICA.

51
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

RETIRE O BUJÃO LATERAL DO CABEÇOTE SUPERIOR DO

COMANDO DE ADMISSÃO PARA POSSIBILITAR A
INTRODUÇÃO DA FERRAMENTA ESPECÍFICA.

52
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

GIRE O VIRABREQUIM NO SENTIDO HORÁRIO ATÉ QUE AS HASTES

DA FERRAMENTA ESPECÍFICA 1860992000 SE ALINHEM, ESTANDO
O 1° PISTÃO DESCENDO E O 2° PISTÃO SUBINDO

53
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

INTRODUZA A FERRAMENTA
ESPECÍFICA 60353088 NOS
ORIFÍCIOS DO CABEÇOTE PARA
MANTER OS COMANDOS EM
SINCRONISMO.

COM A FERRAMENTA ESPECÍFICA

1860831000 DESAPERTE O
PARAFUSO DE FIXAÇÃO DA POLIA
DO COMANDO DE VÁLVULA DE
DESCARGA.
54
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

DESAPERTE O PARAFUSO DE
FIXAÇÃO DO TENSOR
AUTOMÁTICO DA CORREIA
DENTADA E REMOVA A CORREIA.

3
4
MONTE A NOVA CORREIA NA
2
SEGUINTE ORDEM:
1- ENGRENAGEM VIRABREQUIM;
2- ENGRENAGEM BOMBA D´GUA;
3- ENGRENAGEM DO COMANDO; 1
4- ROLAMENTO TENSOR

55
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )
1 1- COM A FERRAMENTA 60353093
TENSIONE A CORREIA ATÉ O MÁXIMO
E APERTE A PORCA DO TENSOR
PROVISIORAMENTE.

2- COM A FERRAMENTA 1860831000

E O TORQUÍMETRO APLIQUE O
TORQUE PREVISTO NO MULTIFIAT
NO PARAFUSO DE FIXAÇÃO DA
POLIA DO COMANDO DE
VÁLVULA DE DESCARGA.

56
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )
1 RETIRE A FERRAMENTA 60353088 DOS
COMANDOS DE VÁLVULAS E GIRE O
VIRABREQUIM NO SENTIDO HORÁRIO
POR 2 VOLTAS COMPLETAS.

1- COM A FERRAMENTA 60353093

TENSIONADA, AFROUXE A PORCA DO
TENSOR APENAS O SUFICIENTE PARA
MOVER O TENSOR FAZENDO
COINCIDIR AS REFERÊNCIAS E
APLIQUE O TORQUE PREVISTO NO
MULTIFIAT NA PORCA DO TENSOR.
57
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

CASO A TENSÃO CAIA, DEIXANDO

QUE AS REFERÊNCIAS
ULTRAPASSEM O PONTO DE
COINCIDÊNCIA, REFAÇA TODO O
PROCEDIMENTO DE
TENSIONAMENTO.

58
 DOBLÒ
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA ( 1242 16V )

RETIRE TODAS AS FERRAMENTAS ESPECÍFICAS E REMONTE OS

COMPONENTES NA ORDEM INVERSA A DESMONTAGEM.

59