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XXV Semana Acadêmica de Psicologia

III Mostra de Práticas em Psicologia


2023
II Mostra de Projetos de Extensão e Pesquisa em Psicologia
I Mostra de PEIs em Psicologia

RELATO DE EXPERIÊNCIA: O PROCESSO DE


CONSTRUÇÃO DA ESCALA DE AVALIAÇÃO DE
IMPULSIVIDADE NO TRÂNSITO

Nome do(s) autor(es): ¹Renata de Oliveira Rosa, ¹Marcia Pereira Beltrão, ¹Rafaela
Alves Pinto.
Professor (a) Orientador (a): ²Deise Agne Souza Leal Mohr
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INTRODUÇÃO
O trânsito vem se tornando um problema de saúde pública em virtude dos inúmeros acidentes
automobilísticos. Estima-se que o comportamento impulsivo do indivíduo seja o principal responsável.

A impulsividade é uma característica da personalidade humana, que envolve estilos cognitivos


e padrões de comportamento incoerentes. Além disso, a impulsividade envolve reduzida capacidade
de planejamento, problemas de atenção e comportamentos de risco, como também, para avaliá-la
podem ser considerados alguns fatores como: Falta de concentração e persistência, Controle
Cognitivo, Planejamento futuro, Audácia e Temeridade.
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OBJETIVO

• Apresentar uma proposta de escala psicológica para avaliar a impulsividade


no trânsito.
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FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA
• CONCEITO DE IMPULSIVIDADE
•COMPORTAMENTO DE RISCO
•TOMADA DE DECISÃO NO TRÂNSITO
CARACTERÍSTICAS COMPORTAMENTAIS DA IMPULSIVIDADE NO TRÂNSITO (TRAÇOS DE PERSONALIDADE)
•ESCASSEZ DE CONCENTRAÇÃO NO TRÂNSITO
•PLANEJAMENTO DE AÇÕES
•OUSADIA E TEMERIDADE NO TRÂNSITO
•CONSEQUÊNCIAS DA IMPULSIVIDADE NO TRÂNSITO
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MÉTODO
•A disciplina de Fundamentos de Avaliação Psicológica proporcionou um exercício de construção de uma
Escala de Avaliação de Impulsividade no Trânsito. A escala criada teve como referência a escala de
avaliação de impulsividade- Formas A e B (EsAvl-A e EsAvl-B). A aplicabilidade da escala de avaliação
de impulsividade no trânsito será através de uma folha de resposta impressa na cor preta.

•Para sua utilização será necessário apenas um lápis e uma borracha. O instrumento pode ser aplicado
em adultos, ambos os sexos, pertencentes a qualquer faixa etária. Orienta-se um local tranquilo e
silencioso para responder o teste, com intuito de evitar possíveis interferências na aplicação. A aplicação
poderá ser individual ou em grupo sem limite de tempo para o término. Um encontro é o suficiente para a
coleta de dados do instrumento.
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AVALIAÇÃO
•Para a construção do EPIT-20, foi utilizado como referência a escala de avaliação da
impulsividade- Formas A e B (EsAvl-A e EsAvl-B). Cujos resultados dessa escala serão
expressos em percentis (1 a 99) ou na forma de classificações “extremo inferior”, “baixo”,
“médio”, “alto”, e “extremo superior”. Cada questão foi baseada em fatores, nesse viés,
cada pontuação do EPIT-20 irá remeter a determinado fator e classificar os pontos em
resultados baixos, médios, altos, inferiores e superiores, contendo uma
explicação/classificação final para cada pontuação.
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FACETAS E QUESTÕES

•COMPORTAMENTO DE RISCO: 6, 7, 8, 14, 15, 16, 20


•TOMADA DE DECISÃO: 1, 2, 3, 4 ,9
•ESCASSEZ DE CONCENTRAÇÃO NO TRÂNSITO : 5, 17, 19
•PLANEJAMENTO DE AÇÕES : 12, 13
•OUSADIA E TEMERIDADE NO TRÂNSITO: 10, 11, 18
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RESULTADOS
• Alguns temas como comportamento de risco, tomada de decisão e escassez
de concentração no trânsito foram abordados nas questões da escala. Nesse
viés, espera-se que este exercício promova a conscientização sobre a
importância de evitar a impulsividade no trânsito e que seja um instrumento
eficaz e de auxilio na avaliação de indivíduos impulsivos.
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CONCLUSÃO

• Foi muito interessante e gratificante o processo do exercício de construção


da escala, pois nos proporcionou o contato com testes e escalas psicológicas,
além de um maior conhecimento na área de avaliação e como funciona suas
etapas. Nesse viés, a escala estará sujeita a alterações e a combinações com
a orientadora, com intuito de atender as necessidades acadêmicas.
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REFERÊNCIAS
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=Para%20a%20psic%C3%B3loga%20do%20tr%C3%A2nsito,limites%2C%20mas%20fazem%20assim%20mesmo.
RUEDA. F.J. BATISTA. A.C.A. Escala de Avaliação de impulsividade Formas A e B (EsAvl A e EsAvl B). Volume 1.
SILVA, F.G. DECORRÊNCIAS PSICOLÓGICAS DE ACIDENTES DE TRÂNSITO EM MOTORISTAS DE TRANSPORTE URBANO DE PASSAGEIROS – 2005.
TAVARES. H. ALARCÃO. G. PSICOPATOLOGIA DA IMPULSIVIDADE. Manual Clínico dos Transtornos do Controle dos Impulsos. 2008.
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OBRIGADA!!!

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