CAMECO

SISTEMA HIDRÁULICO

1
CAMECO

COLHEITADEIRA DE CANA
CH2500 - 2000

SISTEMA HIDRÁULICO

2
CAMECO

PRIMEIRO A SEGURANÇA !!!!!

Nenhuma tomada de pressão nessa apresentação
deverá ser conduzida sem o diagnostico apropriado do equipamento
e treinamento apropriado.
Se você não tem o equipamento adequado para teste e/ou não sabe
como usa-lo, NÃO FAÇA nenhuma tentativa de checar as
pressões hidráulicas.
Nós recomendamos que você aprenda no curso de treinamento
hidráulico antes de reparar, ou descobrir os defeitos
dos componentes hidráulicos ou sistemas.

3
CAMECO

LOCALIZAÇÃO DAS VALVÚLAS DE SEGURANÇA DAS

BOMBAS DE TRANSMISSÃO

Alívio Pressão de Carga

Alívio de Alta Pressão

Bomba da Transmissão
Alta Pressão 5500 PSI + 100 PSI
Pressão de Carga 360 PSI + 10 PSI
4
CAMECO

TODAS AS PRESSÕES DE CARGA

360 PSI + 10 PSI

5
CAMECO
REGULAGEM PRESSÃO DE CARGA

Regulagem da Pressão de Carga

da bomba da transmissão
360 PSI + 10 PSI

1 1/16 CHAVE
1/2 SOQUETE

6
 BOMBA DA TRANSMISÃO
CAMECO REGULAGEM DA PRESSÃO
DE CARGA

1 - Certifique-se que a máquina esteja parada em ponto neutro.

2 - Ligue o motor com o freio acionado.
3 - Eleve a temperatura do óleo para 38ºC (100ºF ± 10º).
4 - Conecte o manômetro de 0-41 bar (600 psi), para testar a pressão de
carga.
5 - Coloque a velocidade do motor no máximo (1.100 rpm).
6 - A pressão deverá estar em 25 bar (360 ± 10 psi).
7 - Se necessário ajustar a pressão, solte a porca e gire o parafuso no
sentido horário para aumentar a pressão e anti-horário para baixar a
pressão de carga.
8 - Após o ajuste, aperte novamente a porca.

Regulagem
Pressão de Carga
25bas (360 psi±10)

Tomada e teste
da Pressão
de carga

Ferramentas
1/2 chave 7
1 1/16 chave
CAMECO
REGULAGEM DA VÁLVULA DE ALÍVIO DE ALTA PRESSÃO

REGULAGEM DA VÁLVULA DE
ALÍVIO DE ALTA PRESSÃO
5500 PSI + 100 PSI
SECÇÃO A & B

Ferramentas
19 mm Chave
5 mm Chave Allen

8
CAMECO

Pressão de Carga
25bar (360 psi±10)

Tomada da
Pressão de
Porta A
Carga
tomada de Pressão

Porta A - Ajuste de Pressão

378 bar (5500 psi)

1 - Ligue o motor e acione o freio.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na parte A do lado direito
da bomba de transmissão.
3 - Acione o motor na rotação máxima.
4 - Empurre a tração para frente ou ré.
Pressão 378 bar (5.500 psi).

Nota : O ajuste da bomba do lado esquerdo é o mesmo que a descrita acima.

19 mm Chave
5 mm Chave Allen 9
CAMECO CIRCUITO DA
TRASNMISSÃO
PNEU (PARA FRENTE)

10
CAMECO
MOTOR DA TRANSMISSÃO
ESTEIRA (À FRENTE)

11
CAMECO
REGULAGEM DE ALTA PRESSÃO DO EXTRATOR PRIMÁRIO

REGULAGEM DE ALTA PRESSÃO

DO EXTRATOR PRIMÁRIO
PRESSÃO CARGA = 360 PSI + 10 PSI
PORTA B = 5500 PSI + 100 PSI
PORTA A = 1100 PSI + 100 PSI

12
CAMECO CHECAGEM DA PRESSÃO DE CARGA

1 - Certifique-se que a máquina esteja parada em ponto neutro.

2 - Ligue o motor com o freio acionado.
3 - Eleve a temperatura do óleo para 38ºC (100ºF ± 10º).
4 - Conecte o manômetro de 0-41 bar (600 psi), para testar a pressão de
carga.
5 - Coloque a velocidade do motor no máximo (1.100 rpm).
6 - A pressão deverá estar em 25 bar (360 ± 10 psi).
7 - Se necessário ajustar a pressão, solte a porca e gire o parafuso no
sentido horário para aumentar a pressão, e anti-horário para baixar a
pressão de carga.
8 - Após o ajuste, aperte novamente a porca.

Regulagem
Pressão de Carga
25bas (360 psi±10)

Tomada e teste
da Pressão
de carga

Ferramentas
1/2 chave 13
1 1/16 chave
 REGULAGEM DA PRESSÃO DO EXTRATOR PRIMÁRIO
CAMECO
Ajuste de Vazão
102 L/Min (27 GPM)

Porta B - tomada
de manômetro

Porta B - Regulagem
Pressão de Carga
da Alta Pressão
25 bar (360 psi ± 10)
317±7 (4600±100psi)

Teste da Pressão
Porta A - teste manômetro
de Carga

1 - Trave as pás do extrator primário para prevenir qualquer movimento.

2 - Instale o manômetro de 600 bar (10000 psi) na porta B da bomba do
extrator primário.
3 - Ligue o motor e coloque na máxima rotação.
4 - Coloque a máxima velocidade das pás (1350 rpm).
Pressão 317 bar (4600 psi).

19 mm chave
5 mm chave Allen
Ajuste no Válvula
13 mm chave 14
3/32 chave Allen
CAMECO REGULAGEM DA PRESSÃO DO EXTRATOR PRIMÁRIO

Ajuste de Vazão
102 L/Min (27 GPM)

Porta B - tomada
de manômetro
Pressão de Carga
25 bar (360 psi ± 10)

Teste da Pressão Porta A - teste manômetro

de Carga

Porta A - Ajuste
de Pressão
76 bar (1100 psi)

1 - Desconecte o cabo da alavanca de controle.

2 - Trave as pás do extrator primário para prevenir qualquer movimento.
3 - Coloque o manômetro de 344 bar (5.000 psi) na porta A da bomba do
extrator primário.
4 - Ligue o motor, e coloque na máxima rotação.
5 - Desconecte o cabo manual e movimente a alavanca da bomba
para baixo.
Pressão 76 bar (1100 psi).

19 mm chave
5 mm chave Allen
15
CAMECO

Ajuste de Vazão
102 L/Min (27 GPM)

REGULAGEM DA VELOCIDADE DO EXTRATOR

1 - Ligue o motor e coloque na rotação máxima.

2 - Ligue o extrator primário na máxima rotação (rpm).
(tacômetro 1350 rpm).
3 - Para ajustar a velocidade das pás : gire o limitador para aumentar
ou diminuir a velocidade.

Ajuste no Válvula
13 mm chave
3/32 chave Allen
16
CAMECO
EXTRATOR PRIMÁRIO
(À FRENTE)

17
CAMECO
REGULAGEM VÁLVULA DO CORTADOR DE BASE

VÁLVULA DE ALÍVIO
2750 PSI + 100 PSI
À FRENTE & REVERSO LADO ESQUERDO

18
CAMECO

Porta de Conecção
de manômetro

Ajuste Principal
de Alívio

Porta de
Ajuste

1 - Bloqueie os eixos do cortador de base.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na porta localizada sobre
a válvula do cortador de base.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o controle de rotação do corte de base para frente com o motor
em baixa rotação. Em seguida eleve a 1500 rpm.
5 - Faça o ajuste na válvula.
6 - Coloque em 189,7 bar (2.750 psi).

19
CAMECO

Porta de Conecção
de manômetro

Ajuste Principal
de Alívio

Porta de
Ajuste

1 - Bloqueie os eixos do cortador de base.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na porta localizada
sobre a válvula do cortador de base.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o controle de rotação do corte de base em reverso com o
motor a 1500 rpm de rotação.
5 - Faça o ajuste na válvula.
6 - Coloque em 189,7 bar (2.750 psi).

20
CAMECO
AJUSTANDO O ROLO LEVANTADOR E TOMBADOR

LADO DIREITO

Rolo Levantador & TOMBADOR &

Rolos A1-A2-B1-BL Motor do Rolo
2500 PSI + 100 PSI 2500 PSI +100 PSI 21
CAMECO Ajustagem
de Alívio

Saída para
Manômetro

1 - Bloqueie o rolo tombador para frente.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na porta de verificação, localizada
sobre a válvula de alívio .
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão à frente e coloque o motor 1500 rpm.
5 - Ajuste a Pressão de Alívio.
6 - Coloque para 172,4 bar (2500 psi).

22
CAMECO Ajustagem
de Alívio

Saída para
Manômetro

1 - Bloqueie o rolo levantador em reverso.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na porta de verificação, localizada
sobre a válvula de alívio .
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão à reverso e coloque o motor a 1500 rpm
5 - Ajuste a Pressão de Alívio.
6 - Coloque para 172,4 bar (2500 psi).

23
CAMECO
GRUPO DA FRENTE DOS ROLOS ALIMENTADORES
(À FRENTE)

24
CAMECO
LOCALIZAÇÃO DAS FUNÇÕES DO ELEVADOR
& ALÍVIO DO RESFRIADOR DE ÓLEO

Alívio dentro do Compartimento do Motor - Lado Direito

FUNÇÕES DO ELEVADOR
&
ALÍVIO DO RESF. ÓLEO

25
CAMECO ALÍVIO DO RESFRIADOR DE ÓLEO

NOTA!! ANTES DE AJUSTAR O REFRIADOR DE

ÓLEO. O ALÍVO PRINCIPAL
SOBRE O BANCO DE CINCO VÁLVULAS,
DEVERÁ SER REGULADO
TEMPORARIAMENTE À 3250 PSI !!

FUNÇÃO DO ELEVADOR
VÁLVULA DE ALÍVIO
2500 PSI + 100 PSI
ALÍVIO RESF. ÓLEO
3250 PSI + 100 PSI

26
CAMECO

Disconecte a
mang. do têe
Saída para e plug a saída
Manômetro
Ajuste da
Vál. Alívio

1 - Desconecte a mangueira de entrada do motor de resfriamento do

radiador de óleo e plug sua saída.
2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na porta de saída da
válvula de alívio.
3 - ligue o motor.
4 - Coloque o motor a .1500 rpm.
5 - Ajuste a válvula de alívio.
6 - Fixar em 224 bar (3250 psi).
27
CAMECO
Desconecte a
mangueira e plug

Saída para Manômetro

Ajuste da
Válvula Alívio

1 - Desconecte a mangueira elevador emcima da proteção

do motor e plug sua saída.
2 - Coloque o manômetro da saída da porta de teste.
3 - Ligue o motor.
4 - Coloque a rotação no máximo.
5 - Ajuste a válvula de alívio.
6 - Fixar em 172,4 bar (2500 psi).
28
CAMECO

- ELEVADOR SUBINDO
- CAIXA FLAP FECHADA
- ROTAÇÃO BOJO(ESQ)
29
CAMECO
REGULAGEM ALÍVIO PRINCIPAL DO BANCO DE 5 VÁLVULAS

LADO DIREITO

BANCO DE 5 VÁLVULAS
VÁL.ALÍVIO PRINCIPAL
2500 PSI + 100 PSI

30
CAMECO

Vál. Alívio Principal

Saída para
Manômetro

1 - Coloque o manômetro no banco de 5 válvulas.

2 - Ligue o motor e coloque-o a 1500 rpm.
3 - Puxe o joystick para levantar todo o corte de base, e segure
nesta posição. Pressão 179 bar (2600 psi)

7/8” chave 31
1” chave
CAMECO
GIRO DO ELEVADOR
(DIREITO)

32
CAMECO

BRAÇO CORTE DE
PONTA
(DESCENDO)

33
CAMECO

CILINDRO DIVISOR DE LINHA

(PARA BAIXO)

34
CAMECO
LOCALIZAÇÃO DA VÁLVULA PRIORITÁRIA

LADO DIREITO

VÁLVULA PRIORITÁRIA
1750 PSI + 50 PSI

35
CAMECO

Motor da
Direção
Válvula
Prioritária
Saída para da Direção
Manômetro

Ajuste
Pressão

1 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na válvula prioritária.

2 - Ligue o motor e coloque a 1500 rpm
3 - Gire a direção totalmente até a esquerda ou direita.
Pressão 120,5 bar (1750 psi).

Pare o motor antes de ajustar a pressão. Remova a mangueira que sai

válvula e vai para tanque e remova o adaptador. Coloque a chave
allen 7/32” na válvula e ajuste-ª
Instale o adaptador novamente, e a mangueira de retorno.
Ligue o motor e cheque a pressão novamente. 36
CAMECO
DIREÇÃO (ESQUERDA)

37
CAMECO
VÁLVULA PRINCIPAL DO DIVISOR DE LINHA

LADO DIREITO

VÁLVULA PRINCIPAL
2500 PSI +100 PSI

38
CAMECO

Ajuste da válvula
Saída para de alívio principal
Manômetro

1 - Bloqueie o divisor de linha interno do lado direito.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) sobre a válvula do divisor.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão do divisor de linha e coloque a rotação do motor a 1500 rpm
5 - Fixe em 172,4 bar (2500 psi)

39
CAMECO

DIVISOR DE LINHA
(À FRENTE)

40
CAMECO
VÁLVULA DO PICADOR

EM CIMA DO
COMPARTIMENTO
DO MOTOR

VÁL. ALÍVO PICADOR

2750 PSI + 100 PSI
41
CAMECO

Ajuste da Válvula
de Alívio Principal

Ajuste da Válvula Saída para

de Alívio Manômetro

1 - Bloqueie o rolo do picador acionado para frente.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) para ajustar
a pressão da válvula de alívio.
3 - Ligue o motor.
4 - Empurre o botão do picador para frente e coloque o motor
a 1500 rpm.
5 - Ajuste a válvula de alívio.
6 - Fixe em 189,7 bar (2750 psi).

Ajuste de Alívio Válvula Principal

15/16’ chave 1-1/8” chave 42
CAMECO

Ajuste da Válvula
de Alívio Principal

Ajuste da Válvula
de Alívio Saída para
Manômetro

1 - Bloqueie o rolo do picador acionando-o para trás.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) para ajustar
a pressão da válvula de alívio.
3 - Ligue o motor.
4 - Empurre o botão do picador para trás e coloque o motor
q 1500 rpm.
5 - Ajuste a válvula de alívio.
6 - Fixe em 189,7 bar (2750 psi).

15/16” chave
43
CAMECO

PICADOR E ROLOS ALIMENTADORES

(À FRENTE)

44
CAMECO
COLETOR

LADO ESQUERDO

COLETOR
2500 PSI± 100 PSI

45
CAMECO

Cartucho de Alívio
3/2 válvula

Alívio do Coletor

Saída de Manômetro

1 - Bloqueio o coletor do cortador de pontas.

2 - Coloque o manômetro 690 bar (10.000 psi) localizado na válvula 3/2
ao lado da chapa de proteção das bombas.
3 - Ligue o motor, e acione o botão para frente. (coletor,cortador de base,
rolos alimentadores e picador). Acione o botão par afrente e eleve a
1500 rpm o motor. Pressão 172 bar (2500 psi).
4 - Ajuste o cartucho de alívio se necessário.

1/2” chave 46
9/16“ chave
CAMECO

CORTADOR DE PONTAS &

COLETOR
(À FRENTE)

47
CAMECO
CORTADOR DE PONTAS & FACAS LATERAIS
VÁL.ALÍVIO PRINCIPAL
DO CORTE DE PONTAS
& FACAS LATERAIS
3500 PSI + 100 PSI

LADO ESQUERDO

FACAS LATERAIS FACAS LATERAIS

DIREITA & ESQUERDA
A & B VÁL. ALÍVIO
2500 PSI + 100 PSI

CORTE PONTA A & B CORTE DE PONTA

PORTA ALÍVIO
3000 PSI + 100 PSI
ALÍVIO PRINCIPAL
48
CAMECO

Disco do
Porta Alívio Corte Ponta

Porta Alívio

Saída Manômetro

1 - Bloqueie os discos do corte de ponta.

2 - Coloque o manômetro 690 bar (10.000psi) na válvula.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão do corte de ponta para frente e coloque o motor a
1500 rpm. Pressão 206 bar (3000 psi).
5 - Coloque o botão do corte de ponta em neutro.
6 - Acione o botão do corte de ponta em reverso. Pressão 206 bar (3000psi)

15/16” chave
49
CAMECO

Porta Alívio
Porta Alívio

Faca Lateral
Direita

Saída Manômetro

1 - Bloqueie a faca lateral direita.

2 - Coloque o manômetro 690 bar (10.000psi) na válvula.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão da faca lateral direita para frente e coloque o motor a
1500 rpm. Pressão 172 bar (2500 psi).
5 - Coloque o botão da faca lateral direita em neutro.
6 - Acione o botão da faca lateral direita em reverso, e acione o motor em
máxima rotação. Pressão 172 bar (2500psi)

15/16” chave
50
CAMECO

Porta Alívio
Facas Lateral
Esquerda
Porta Alívio

Saída Manômetro

1 - Bloqueie a faca lateral esquerda.

2 - Coloque o manômetro 690 bar (10.000psi) na válvula.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão da faca lateral esquerda para frente e coloque o motor a
1500 rpm. Pressão 172 bar (2500 psi).
5 - Coloque o botão da faca lateral esquerda em neutro.
6 - Acione o botão da faca lateral esquerda em reverso, e acione o motor em
máxima rotação. Pressão 172 bar (2500psi)

15/16” chave 51
CAMECO

FACA LATERAL ESQUERDA

(À FRENTE)

52
CAMECO

FACA LATERAL DIREITA

(À FRENTE)

53
CAMECO
ALÍVIO DO ROLO ALIMENTADOR SUPERIOR

LADO ESQUERDO

ROLO ALIMENTADOR SUPERIOR

2500 PSI + 100 PSI

54
CAMECO

ROLOS ALIMENTADORES
SUPERIORES

55
CAMECO

Ajuste da Válvula
de Alívio

Saída para
Manômetro

1 - Bloqueie o rolo alimentador B2 para frente.

2 - Coloque o manômetro 690 bar (10.000 PSI) na linha da válvula, localizada perto
do motor do picador.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão do rolo para frente e coloque o motor a 1500 rpm.
5 - Ajuste a válvula de alívio.
6 - Pressão de 172,4 bar (2500 psi).

56
CAMECO
REGULANDO O VARI-TORQUE

REGULE A PRESSÃO EM 90 PSI

COM O BOTÃO REGULADO SOBRE O 1

APERTE A REGULAGEM DO PARAFUSO
57
CAMECO

VARITORQUE

58
CAMECO
CHECANDO REGULAGEM INICIAL

VÁLVULA DE TORQUE
VARIÁVEL

PARA CHECAR A REGULAGEM

COLOQUE O MANÔMETRO 0-41 BAR (600 PSI)
NA SAÍDA DO MOTOR DA TRANSMISSÃO.
GIRANDO A VÁLVULA DO “VARI TORQUE”.
OS DOIS MANÔMETRO ACIONAM JUNTOS 59
CAMECO LOCALIZAÇÃO DOS MOTORES (RODA)

LADO DIREITO LADO ESQUERDO

MOTOR DE RODA MOTOR DE RODA

AS REGULAGENS SÃO FEITAS

SAÍDA DE
JUNTAS, NA MESMA VÁLVULA
MANÔMETRO

60
CAMECO
VÁLVULA DE ALÍVO DA BOMBA DO ELEVADOR

VÁLVULA DE ALÍVIO DA
BOMBA DO ELEVADOR
gire o parafuso até o fim e
solte 1/8 - 1/4 volta
3700 PSI + 100 PSI

61
CAMECO
VÁLVULA PRINCIPAL DO ELEVADOR

VÁLVULA PRINCIPAL DO ELEVADOR

3500 PSI + 100 PSI

62
CAMECO
Saída para
Manômetro

Ajuste da Válvula
Principal da Hélice do
Extrator Secundário

1 - Bloqueie a hélice do extrator secundário.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi) na válvula que se encontra
sobre o extrator secundário e a válvula de subida e descida do elevador.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão da hélice do extrator secundário e coloque o motor a 1500 rpm
5 - Ajuste a válvula principal de alívio.
6 - Fixe em 241,4 bar (3500 psi).

63
CAMECO
VÁLVULA DE ALÍVIO DO ELEVADOR

DIREÇÃO ELEVADOR
VÁLVULA ALÍVIO
2500 PSI + 100 PSI

64
CAMECO
Saída de
Manômetro
Ajuste da direção do
Elevador para Cima

1 - Bloqueie o elevador para cima.

2 - Coloque o manômetro de 690 bar (10.000 psi), localizado sobre o extrator
secundário e a válvula de direção do elevador.
3 - Ligue o motor.
4 - Acione o botão do elevador para cima e segure na posição.
5 - Ajuste a válvula de alívio.
6 - Fixe em 172,4 bar (2500 psi).

65
CAMECO
CONTROLE DO ELEVADOR
(PARA CIMA)

66
CAMECO
ELEVADOR E EXTRATOR
SECUNDÁRIO (À FRENTE)

67
CAMECO
ACUMULADOR DA SUSPENSÃO

ACUMULADOR DA COLHEITADEIRA DE ESTEIRA

68
CAMECO
ACUMULATOR

FERRAMENTA PARA CARREGAR O ACUMULADOR

69
CAMECO
ACUMULATOR

PRÉ-CARGA DO ACUMULATOR

CARGA DE
750 PSI

70