Virais - Automóveis

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First car brand drives into Second Life »

Scion just became first automaker to run a campaign in Second Life, releasing virtual cars in the popular metaverse. Toyota's
progressive brand announced the initiative at the Second Life Community Convention in San Francisco.
While a real-world version of the boxy Scion xB was driven around a parking lot near the convention center, silver virtual models
were dropped at various points in Second Life for residents to drive. A full launch will follow in October, when SL citizens will be
able to customize Scion models. Makes sense, considering Scion already lets buyers do a fair amount of customization on real-
world cars. For images of Scion's launch in Second Life, see intellagirl's coverage of the event. (Thanks to Cyrus Huffhines at
Millions of Us for lending us an xB!)
Second Life is only accessible for people over 18, so Scion also launched in Whyville, a virtual world for teenagers. Residents of
Whyville can buy a Scion with clams (the local currency), customize the car and drive their friends around. Since Whyville has
an educational slant, teaching kids about everything from science to money management, members can take out a virtual loan
through the site's Club Scion and Toyota Financial Services. Scion launched in Whyville in May and over 1,200 Scions have
been purchased since.
For more on brands entering Second Life, check out our previous coverage of Aloft Hotels and American Apparel. The later has
sold over 2,000 items of clothing in SL (source: AdAge), and offers virtual shoppers a 15% discount if they buy the same piece
of clothing in the real world.
Who's next? Adidas Reebok is planning a Second Life project that will let SL residents give feedback on sneaker models and
colours. Meanwhile, engineers at Amazon are working on building a bridge between Amazon and Second Life (Amazon's Jeff
Bezos is an investor in Linden Lab, which created Second Life). Last but not least, trendwatching.com offers an extensive
overview of branding in virtual worlds in youniversal branding.
Websites: http://www.scion.com and http://secondlife.com
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MySpace for car lovers »

MySpace, the social networking website, is home to more than 54 million people, most of whom are teenagers. And what
MySpace has done for teens, CarSpace (launched February 2006), hopes to do for people who enjoy, love, obsess over
cars.
CarSpace is linked to Edmunds.com, the huge automotive information site, and features searchable member profiles,
email accounts, photo galleries, and discussion groups about car models.
Considering how closely people identify with their cars, allowing them to connect with 'automotive friends' sounds like a
winner. Especially for the site's publisher, who can lead advertisers to a very targeted and enthusiastic audience.
PetSpace, BabySpace, HomeSpace, what are you waiting for? (And it doesn't hurt that iVillage was just sold for hundreds
of millions dollars, either ;-)
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Como parte de uma parceria com o programa "O Aprendiz", a GM lançou um

concurso para promover seu novo utilitário esportivo, o Chevy Tahoe. A ação
chama as pessoas para criarem seu próprio anúncio sobre o carro no site
Chevyapprentice.com. Os participantes podem escolher entre uma série de clips,
trilha sonoras e escrever o texto do comercial. Só que para GM, o concurso tomou
outros caminhos quando milhares de pessoas passaram a criar anúncios com
mensagens sobre o aquecimento global, protestos contra a guerra do Iraque ou
simplesmente questionando a qualidade do Tahoe. Muitos inclusive tinham
conteúdo ofensivo e mensagens sexuais.
O discurso da GM é de que o concurso é um sucesso como uma campanha de
marketing, já que os consumidores criaram mais de 21 mil comerciais e os
encaminharam por e-mail cerca de 40 mil vezes só no último fim de semana. O
site Chevyapprentice.com alcançou 2.4 milhões de pageviews e a duração
média de um visitante na página foi de 9 minutos. Segundo ainda a própria
empresa, 80% dos vídeos criados foram favoráveis ao produto.
http://www.youtube.com/watch?v=tFSGbjWLqhc&eurl=
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• Suzuki que, para divulgar seu novo utilitário esportivo, o XL7, lançou uma série animada exclusiva. Intitulada
"The Mids' Big Adventure", a animação acompanha o cotidiano da família Mids e sua viagem com o carro da
Suzuki.

• http://www.themids.com/
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• Agora é a vez da Hummer, que utilizou o "mágico" Daniel Chesterfield para divulgar seu H3. Chesterfield é um personagem interpretado
pelo comediante belga Chris Van den Durple, satirizando o estilo de David Copperfield.

• Depois que lançou um hilário vídeo na internet, o comediante foi viralizado para tudo quanto é canto e ganhou exposição na mídia. Agora
ele estrela a campanha da Hummer que você assiste abaixo, logo após do vídeo original.

• http://www.youtube.com/watch?v=y1XLd0a7ffw&eurl=
• http://www.youtube.com/watch?v=6uIejWZP8WQ&eurl=
• http://www.youtube.com/watch?v=WASw8FfuG0s&eurl=
• http://www.youtube.com/watch?v=NihMM7rqEUY&eurl=
• http://www.youtube.com/watch?v=lKEMboFsZ3s&eurl=
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• Existe um Volvo XC90 V8 exclusivo de 82 mil dólares enterrado em algum lugar do planeta.
Encontre-o e ele é seu.
• Assim é o desafio ”The Hunt”, realizado pela Volvo em parceria com a Disney, para divulgar o
utilitário esportivo e o filme "Piratas do Caribe 2 - O Baú da Morte". Quem quiser participar,
deve passar em uma concessionária da marca, pegar um mapa e se cadastrar no site para
receber pistas por e-mail e celular.
• The Hunt", que é uma verdadeira lição de marketing moderno, em vários aspectos: reality show,
marketing viral, boca-a-boca, interatividade, entretenimento, desafio.
• A caça-ao-tesouro começa no próximo dia 11 de Julho e a fase final será exibida ao vivo no site
www.volvocars.com/thehunt. Os participantes podem discutir o desafio no blog oficial.
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• Em sua nova campanha, "Say No To Compromise", a BMW está convidando as pessoas a dizerem não as
concessões, não em ter que ser unânime pra tudo, não a complacência, não para mais um monte de coisa.
• A empresa acredita que coisas realmente extraordinárias são criadas através de uma atitude desafiadora e
provocativa, que não é preciso existir um denominador comum para ser inovador. É por dizer não as
concessões, que a BMW pode dizer sim para as grandes idéias.
• O site Why We Say "No" é um repositório para qualquer pessoa compartilhar seu próprio "não" e ver o "não" dos
outros sobre vários aspectos. Você conta sua história e manda um vídeo dizendo "não" sobre o tema que
escolher: mediocridade, inércia, status quos, redundância, burocracia e etc.
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The hire – pegar do outro ppt

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• Proporcionando uma intensa experiência ao usuário, a Mercedes-Benz do Reino Unido colocou no ar um

mini-site para mostrar o quão inovadoras são as características de seus veículos.
• Em formato de A-to-S, o site é dividido em capítulos completamente interativos, dando ao visitante a tarefa de
descobrir como explorá-los. Em C de Charcoal por exemplo, o usuário pode desembaçar a tela arrastando o
cursor. Ou testar o sistema ESP, o ponteiro do mouse desliza em uma poça de óleo.
• A segunda parte do mini-site é uma vitrine interativa de automóveis. Funciona como uma página rich media que
intermedia o usuário ao showroom da Mercedes.
• O site, ou melhor, a experiência foi criada pela Agency Republic de Londres.
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z
• O comercial "The Impossible Dream" mostra a evolução de veículos Honda, em encarnações passadas e
presentes. Um piloto sai de casa numa moto Honda Monkey, passa pelo carro de Fórmula 1 da marca de 1965,
e dirige ainda o novo modelo BAR F1 e até lanchas.
• A trilha sonora, claro, é uma versão de Andy Morris para o clássico "The Impossible Dream". A assinatura "The
Power Of Dreams" continua nessa nova campanha, onda a Honda quer mostrar que sua missão é tornar
realidade sonhos impossíveis.
• 2005/dez

• http://84.40.3.165/
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• Singin' in the Rain

• A Volskwagen foi notícia essa semana no meio publicitário. Primeiro por causa do comercial "falso" para o Polo,
onde um terrorista tenta se explodir dentro do carro em frente um a café, mas sem sucesso
• Esse tipo de vídeo é criado para se tornar um viral, para as pessoas passarem uma pras outras e levarem a
marca da empresa gratuitamente pelo mundo afora. Só que nínguem precisa saber disso. Nínguem fala. Aí a
Volkswagen diz que não tem nada com isso, ameaça processar os "criadores" desse vídeo e todo mundo
acredita na balela.
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