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GERENCIA DE COMPRESIN DE GAS. OCTUBRE 2011.

Tutor: Orlando Caruci.

Autor: Josu Montilla. (Pasante).

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GERENCIA DE COMPRESIN DE GAS. OCTUBRE 2011.

La turbina de Fuerza Clark es una turbina de reaccin de dos etapas, de moderada carga, tiene 45 vanos de estator y 74 alabes de rotor en la primera etapa, y 14 vanos de estator y 54 alabes de rotor en la segunda etapa. La velocidad normal de operacin es de 5040 rpm, y la velocidad mxima continua es de 5292 rpm.

El rotor de la turbina de fuerza consiste en dos etapas de alabes montadas en discos individuales. Cada alabe del rotor es ensamblado a cola de milano dentro del disco y asegurado axialmente. El rotor esta soportado con rodamientos basculares en cada extremo. Las posiciones de empuje y axial del rotor son adsorbidas y mantenidas por tres cojinetes de empuje. Los discos del rotos estn alineados a la flecha con un clavo gua en la segunda etapa, ocho tornillos de enlace fijan el disco y el espaciador a la flecha . Josu Montilla. (Pasante).
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Estator de primera etapa.

Esta constituido por el soporte del generador, anillo soporte, vanos conductores, diafragma de aire en enfriamiento, vanos de estador y anillos retenedores.

Corona de entrada.
Esta formada por las secciones de recorrido de flujo interior y exterior del anillo de estator, el conductor y el diafragma de aire de enfriamiento.

Josu Montilla. (Pasante).

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Estator de segunda etapa.

Esta constituida por un anillo conductor, diafragma entre etapa escudo de aire enfriamiento, los vanos de estator, los sellos de bobinas y una junta de expansin para permitir la expansin trmica.

Vanos del estator de segunda etapa.

Existen 14 vanos de segunda etapa de estator dos de los cuales estn suministrados con pernos para posicional y retener los vanos del estator radialmente en el anillo portador. Josu Montilla. (Pasante).
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Sellos Inter-etapas.
Existen 3 sellos de bobina entre etapas, uno en cada etapa de alabes del rotor y uno entre cada etapa. Ajustados al orificio del diafragma para limitar la fuga entre etapas.

Rodamientos.
El rotor de la turbina es soportado por cojinetes que absorben el impulso radial y axial, cada cojinete contiene 5 zapatas de tipo liso, mantenidas con un sistema de aceite a 20 psig. Josu Montilla. (Pasante).
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Sistema de escape.
Consiste en un difusor interior, el cual lleva los gases calientes desde la tobera de segunda etapa a la carcasa de escape, el difusor y la carcasa de escape son divergentes, incrementando el rea en la direccin del flujo.

Caractersticas de operacin.
Potencia Suministrada: Velocidad de Operacin: Temperatura de Escape: Presin de Lubricacin: 25340 HP. 5040 RPM. 990-1100 F. 20 PSIG.

Josu Montilla. (Pasante).

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