UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPÍRITO SANTO CENTRO DE CIÊNCIAS HUMANAS E NATURAIS

DEPARTAMENTO DE OCEANOGRAFIA E ECOLOGIA
GRADUAÇÃO EM OCEANOGRAFIA

Cássio Becacici, Gabriela Bernado, Sabrina Fonseca, Thiago Nascimento Avaliação de Impacto Ambiental – Aia: Estudo de Caso da Área Urbano/Industrial de Enseada Azul (TERMINAL PORTUÁRIO)

TABELA 1 .As atividades especificadas nas Tabelas 1 e 2 estarão sendo executadas nas fases de implantação e operação do terminal portuário da cidade costeira de Enseada Azul. Atividades 1 – Desapropriação do terreno 2 – Remoção da vegetação 3 – Área de empréstimo de materiais (areia para construção) 4 .Terraplanagem 5 – Construção de Armazéns 6 – Construção dos atracadouros 7 – Dragagem do canal de navegação para acesso e manobras no porto 8 – Emprego de mão-de-obra não especializada .ATIVIDADES RELACIONADAS À IMPLANTAÇÃO DO TERMINAL PORTUÁRIO PARA EXPORTAÇÃO DOS PRODUTOS DA SIDERÚRGICA.

Tráfego de navios cargueiros e rebocadores 2 – Descarga dos navios tanques 3 – Embarque dos produtos 4 – Produção de resíduos sólidos 5 – Produção de resíduos líquidos .ATIVIDADES RELACIONADAS À OPERAÇÃO DO TERMINAL PORTUÁRIO PARA EXPORTAÇÃO DOS PRODUTOS DA SIDERÚRGICA Atividades 1.TABELA 2 .

8 .Médio alcance. .Direto. 6 . • Área de influência: 10 .Reversível.Positivo. Reversibilidade: 5 . 9 .Longo alcance.Alta. 12 . 2 .Média.Irreversível. Intensidade: 7 .Negativo.Classificação dos Impactos Ambientais • • • • Quanto à natureza: 1 .Pequeno alcance. Modo de ação: 3 .Indireto. 11 . 4 .Baixa.

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•Efeitos diretos: pela remoção e re-alocação de sedimentos provocando a destruição de habitats bentônicos. uma vez que devem ser considerados os efeitos diretos sobre os habitats e organismos. 2) A construção de atracadouros na região pode provocar mudanças significativas nos padrões de circulação local. etc. relacionados à alteração da qualidade da água.Impactos negativos 1) Associados ao processo de dragagem e disposição final do material a ser dragado. e os efeitos indiretos. afetando a qualidade da água do ambiente. fato que pode acarretar modificações na estabilidade do ambiente em relação ao processo de transporte de sedimentos. •Efeitos indiretos: pela ressuspensão de sedimento do fundo redisponibilizando contaminantes e nutrientes depositados no assoalho. pela aumento da taxa de mortalidade dos organismos causados por ferimentos gerados pela ação mecânica das dragas. . sendo consideradas como possíveis conseqüências à ocorrência de erosão em uma das margens e o engodamento da outra.

etc. da poluição provocada por óleo oriundo de embarcações que trafegarão pelo canal de acesso ao porto e pela poluição sonora ocasionada pela passagem destas embarcações. etc. por exemplo) que provocarão efeitos deletérios sobre a biodiversidade com o conseqüente surgimento da poluição visual. os impactos provenientes da produção de resíduos sólidos e líquidos quando despejados no ambiente. 5) Aumento das demandas ambientais em toda a cidade pelo crescimento do contingente populacional que requer área para produção de alimentos (agricultura). também. construção de unidades de saúde. pela realização da dragagem. pela realização de construções (de armazéns e atracadouros. Sendo relacionados à fase de operação do terminal portuário. . introdução de espécies exóticas no ambiente pela água de lastro trazida por navios cargueiros de outras regiões. escolas.3) Desconfiguração da paisagem local pela remoção da vegetação. 4) Da fase de implantação. moradias. deve ser considerada a poluição sonora ocasionada pela construção dos armazéns e dos atracadouros.

4) Efetivação de Programas de Monitoramento da fauna e flora da região para manutenção da biodiversidade e. de tal forma. Contratação de empresas terceirizadas para que seja a correta disposição dos resíduos que serão produzidos. . para que não haja contaminação do ambiente.Medidas mitigadoras 1) Estudos prévios dos aspectos meteoceanográficos para determinação dos padrões de vento no local da dragagem e na região do “bota-fora”. ondas e marés) das regiões citadas e. etc. determinação das concentrações de contaminantes e nutrientes presentes em algumas amostras do sedimento da área a ser dragada. 2) Para a construção dos atracadouros devem ser realizados trabalhos com modelos numéricos visando-se. realização de projetos paisagísticos para que o ambiente continue visualmente agradável a população. avaliação das condições hidrodinâmicas (correntes. 3) Realização de programas relacionados à conscientização dos profissionais que trabalharão diretamente no terminal portuário para o combate à poluição relacionada à disposição incorreta dos resíduos de pequeno porte produzidos. predizer quais serão as possíveis modificações impostas pela construção destas estruturas.

etc.5) Estruturação de toda a cidade com a construção de escolas e postos de saúde. 5) Conscientização da população sobre os impactos ambientais relacionados à implantação e operação dos complexos industriais. locais para recreação. Impactos positivos 1) Beneficiamento da economia local pela maior circulação de capital. para recebimento dos trabalhadores e seus familiares que passarão a habitar as áreas adjacentes ao terminal portuário durante e após a sua implantação. 4) Melhoria das condições de vida da população pela construção de unidades de saúde. 3) A possível utilização do sedimento dragado no engordamento de praia e na construção civil. escolas. 2) Aumento das taxas de emprego de mão-de-obra não especializada. aumento da taxas de emprego para profissionais capacitados. por exemplo. E. quando na fase de implantação do terminal portuário. .

. 1..708 6:0 5.43897:4 /0 :3/..39.20394 /.43897:4 /0 08.43/08 /0 .39...88.:20394 /../0 08.8 70.. 545:.80 /0 25../.8 5.4.74 ././4708 0 80:8 1.2-039. ./0 . .48  0301.20394 /0 57.-9.. 545:.4 0 4507. 5479:E74  .8 .4 25.2.59. 897:9:7.  :20394 /..5O8 .0-20394 /48 97.4 /4 90723.  047. /. 9.7.4342. 34 0850.4 84-70 48 25..425048 3/:897.70. .390 0 .43./.7.4 /0 ./08 /0 8.8 .4./4 34 0347/. 50.5.8 /0 025704 /0 24 /0 4-7.03908 ./48   5488J.8 4.8 E70.4 /48 .948 5489./48  25.0 :9..8 . /.42 . 57418843.. 2. 70. 0..4 90723.8 /0 025704 5.7 . .8 9. .-. 70. 0 3.47 .  438.4 /4 80/20394 /7.3/4 3.43897:4 .7.39.:.039.4 50.8 . 5479:E74 /:7.4 09.../0 547 00254 5. 4. 6:.4 /.948 . 25. ./. 8:.9.8 0 548948 /0 8.7..4 /0 94/..