PLANIFICACIN ESTRATGICA

PROF. ING. MERCEDES ORTIZ. MSC.

Puerto de Guanta
Equipo N2 Dorwin Totesaut C.I: 5.882.311

Noviembre de 2011

Puerto de Guanta. MARCO ESTRATGICO

El Plan Nacional de Desarrollo Portuario no ha sido elaborado, en tal sentido se carece de lineamientos nacionales para el desarrollo de los puerto.

MISIN
Administrar, conservar y desarrollar el Puerto de Guanta generando, mediante una organizacin eficiente orientada a la satisfaccin de los clientes, una actividad creciente y sostenible que lo distinga por la calidad de sus servicios y por su contribucin a mejorar el bienestar social de su entorno.

MODELO DE NEGOCIO

VISIN
Ser el puerto lder facilitador de servicios para Venezuela y el Caribe por sus sistemas de calidad, capaz de potenciar y contribuir al desarrollo de la nacin, desempeando un rol comercial moderno con un alto sentido de compromiso hacia la comunidad.

Macro ambiente

LA ECONOMIA EN SU CONJUNTO

TECNOLGICO

LEGISLACIN Y REGULADORES

PUERTOS RIVALES

OPERADORES

SOCIAL - DEMOGRAFICO

PUERTO DE GUANTA
NUEVOS PARTICIPANTES SUSTITUTOS

CLIENTES

SECTOR TRANSPORTE

SECTOR MARITIMO

Anlisis del entorno externo

En el anlisis del entorno externo tomamos en cuenta las siguientes variables ambientales: fuerzas econmicas, sociales, polticas, jurdicas, ambientales, tecnolgicas. A stos aadimos el entorno sectorial, que se refiere a los actores con los cuales interacta la empresa en su sector: clientes, competidores, proveedores y reguladores. Se consideraron los siguientes espacios geogrficos: global, regional (Amrica Latina y el Caribe), nacional y estadal. Matriz para el anlisis del entorno externo
mbito / espacio Econmico Global Regional Nacional Estadal

Poltico social
Tecnolgico Sector martimo Fsico ambiental Sectorial transporte

Anlisis del entorno externo

Variable Tendencia
El comercio internacional est creciendo a un ritmo ms acelerado que la economa mundial

Efecto sobre la estrategia

Econmico

Durante 2008, la economa venezolana mostr por quinto ao consecutivo un crecimiento sostenido, al registrar una expansin anual del producto interno bruto (PIB) en trminos reales de 4,9%. Efectos de la crisis econmica global sobre el comercio nacional. Ley de Reforma Parcial de la Ley General de Puertos (revertir, por razones estratgicas la administracin de la actividad portuaria. Plan de Desarrollo Econmico y Social de la Nacin 2007-2013 Concentracin de los servicios de lneas regulares. Integracin vertical de armadores, operadores de terminales y operadores logsticos. Racionalizacin de trficos en busca de economas de escala. Utilizacin de buques de mayor capacidad. Evolucin desde interfases martimo-terrestres hacia plataformas logsticas y nodos intermodales. Tecnologa de la informacin, B2B, uso de Internet, Base de Datos Cumplimiento de los planes, procedimientos y operaciones de proteccin integrados y generales (OMI/PBIP) Cumplimiento de los planes, procedimientos SISEINOP.

Poltico social

Sector martimo

Tecnolgico

Fsico ambiental

Anlisis del entorno externo

Modelo de las 5 fuerzas

Fuerza de negociacin de los proveedores Poder de negociacin del cliente portuario. Competencia entre Puertos Posibilidad de competidores. Amenaza sustitutos. de nuevos servicios

Fuerza
Muy alta en prcticamente todos los trficos. Deben aumentar sus activos (poca competencia en el puerto) Altos precios de almacenaje y depsito. Baja calidad de las operaciones. Alta en mercanca general. Escasa en graneles, carga sobredimensionada y de proyectos Agresiva en mercanca general (Contenerizada y suelta). Escasa en graneles. Fcil en terminales especializada para trfico de carga general Creciente entre los complementarios portuarios: adquisiciones Trfico de graneles la competencia se reduce al sector portuario La competencia es mayor en transporte combinado.

Efecto sobre la estrategia

Negativo Negativo Positivo en mercanca general Negativo en graneles. Negativo Negativo Negativo

El sector portuario se encuentra en un escenario de alta competitividad y, por lo tanto, debe estar continuamente analizando su situacin estratgica.

Matriz de perfil competitivo

Factores claves de xito Peso Puerto de Guanta Clasificacin Participacin en el mercado Numero de puestos de atraque (capacidad) Superficie de depsito (capacidad disponible) Acceso martimo y calado Tipo de instalaciones y equipos Ubicacin geogrfica: cargadores -consignatarios Servicios: buque, carga y complementarios Capacidad de inversin Gastos de funcionamiento Total 0,10 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 0,05 0,05 0,05 1,0 2 1 2 3 2 2 2 1 1 ----Resultado ponderado 0,20 0,15 0,30 0,45 0,30 0,30 0,10 0,05 0,05 1,90 Puerto Cabello Clasificacin 4 3 4 3 3 3 3 2 2 ----Resultado ponderado 0,40 0,45 0,60 0,45 0,45 0,45 0,15 0,10 0,10 3,15 La Guaira Clasificacin 2 3 3 2 2 2 2 1 1 ----Resultado ponderado 0,20 0,45 0,45 0,30 0,30 0,30 0,10 0,05 0,05 2,20

Matriz de evaluacin de factores externos (EFE)

Factores claves de xito Peso

Clasificacin

Peso ponderado

Oportunidades
Desarrollo de los sectores servicios y econmicos emplazados en el rea de influencia. Los proyectos de explotacin de crudos y produccin de derivados, y los yacimientos de gas de la Plataforma Deltana y Mariscal Sucre. Posibilidad de que participe el Estado en el desarrollo del puerto (inversin en infraestructura y equipos, Tecnologa de la informacin) La globalizacin y la intensificacin de la integracin econmica. Integracin hacia atrs: prestar los servicios de almacenamiento y depsito. 0,1 0,2 0,2 0,05 0,1 3 3 4 3 3 0,30 0,60 0,80 0,15 0,15

Amenazas
Proceso de concentracin de Armadores y Operadores de terminales
Aumento del tamao y especializacin de los buques. Cambios tecnolgicos Inversiones en otros puertos de la regin. Incremento del comercio de contenedores Efectos de la crisis econmica global sobre el comercio nacional. Total

0,05
0,1 0,1 0,05 0,05 1,0

2 2

0,10 0,10

1
1 2 -------

0,10
0,10 0,10 2,70

Matriz de evaluacin de factores internos (EFI)

Factores claves de xito Peso

Clasificacin

Peso ponderado

Fortalezas
Ubicacin geogrfica: a las rutas comerciales y al oriente del pas. Puerto natural de aguas profundas (accesos martimos, calado) reas de reserva para el desarrollo de nuevas instalaciones Puerto base de la industria petrolera , petroqumica y gasfera 0,10 0,20 0,10 0,10 3 3 4 3 0,30 0,60 0,40 0,30

Debilidades
Deterioro de los muelles y limitacin respecto al ancho y soporte de carga de la losa. Elevados costos y baja calidad de las operaciones. Proveedores portuarios asumen poco riesgo, no aumentan sus activos, poca competencia en el puerto. Requerimientos de reas adicionales de almacenamiento para atender el incremento de carga. El 58% patios existentes tienen pavimento de tierra. Falta de disponibilidad de recursos financieros para el mantenimiento y mejoras de la infraestructura e instalaciones portuarias. 0,15 0,05 0,05 0,10 0,10 2 2 2 1 1 2 0,30 0,10 0,10 0,10 0,10 0,05

Estructura organizacional no alineada con los objetivos del puerto.

Carencia de un sistema de medicin de gestin. Total:

0,025
0,025 1,00

2
------

0,05
2,40

Anlisis

DOFA

FORTALEZAS F1. Ubicacin geogrfica: cercana a las rutas comerciales y al oriente del pas. F2. Puerto natural de aguas profundas (accesos martimos terrestres, calado) F3. reas de reserva para el desarrollo de nuevas instalaciones F4. Puerto base de la industria petrolera, petroqumica y gasfera

DEBILIDADES D1. Deterioro de muelles y patios. Baja capacidad de carga de la losa. D2. Elevados costos y baja calidad de las operaciones. D3. Requerimientos de reas adicionales de almacenamiento de mercancas D4. Falta de recursos financieros para mant. y desarrollo de infraestructura portuaria

OPORTUNIDADES
O1. Desarrollo de los sectores emplazados en el rea de influencia (Petrleo, gas, otros) O2. La globalizacin y la integracin econmica de Latino Amrica y el Caribe. O3. Inversin del Estado en infraestructura y equipos, Tecnologa de la informacin, Talento humano) O4. Pasar de un rgimen de arrendamiento de reas a terceros a prestar directamente los servicio de manipulacin y almacenamiento. AMENAZAS A1. Proceso de concentracin de Armadores y Operadores de terminales A2. Aumento del tamao y especializacin de los buques. Cambios tecnolgicos A3. Inversiones en otros puertos nacionales competidores. A4. Incremento del comercio de contenedores

ESTRATEGIAS FO
FO1. Adecuar la oferta de servicios a la industria del entorno. Prestar servicios adaptados a las necesidades de los clientes. FO2. Desarrollar instalaciones de uso general en zona de expansin. FO3. Modernizacin de instalaciones y equipos, y cambio progresivo hacia una oferta de mejor calidad tecnolgica FO4. Integracin hacia atrs: prestar los servicios de almacenamiento y depsito. ESTRATEGIAS FA FA1. Establecer convenios de cooperacin a nivel regional. FA2. Integrar el Sistema Portuario Nacional con alto porcentaje de desarrollo. FA3. Visitar a clientes potenciales conocer sus inquietudes y promocionar el puerto. FA4. Desarrollar instalaciones especializadas (Terminal para contenedores).

ESTRATEGIAS DO
DO1. Mejorar las eficiencia de instalaciones y los medios productivos fomentando la automatizacin de las operaciones. DO2. Fomentar la participacin privada a travs de inversiones en el sector portuario DO3. Reducir el costo de explotacin a fin de poder prestar servicios portuarios de bajo costo. DO4. Adecuacin de estructura organizacional. Capacitacin y formacin del personal. ESTRATEGIAS DA DA1. Elaborar medidas de regulacin a fin de evitar las rentas monoplicas. DA2. Reestructuracin organizacional, dirigidos a disminucin de costos operativos DA3. Reordenar el recinto portuario, disminuir el tiempo de permanencia de la carga. DA4. Revertir por razones estratgicas, oportunidad o conveniencia los puertos

Matriz cuantitativa de la planificacin estratgica

FO1. Adecuar la oferta de servicios a la industria del entorno. Prestar servicios adaptados a necesidades de los clientes. PA TPA FO2. instalaciones general en expansin. Desarrollar de uso zona de FO3. Modernizacin de instalaciones y equipos, y cambio progresivo hacia una oferta de mejor calidad tecnolgica PA TPA FO4. Integracin hacia atrs: prestar los servicios de almacenamiento y depsito.

FACTORES INTERNOS Y EXTERNOS CLAVES

CLASIF.

PA

TPA

PA

TPA

Ubicacin Servicios Instalaciones Administracin/ Mano de obra

4 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2

4 4 3 3 2 4 2 4 3 3 2

16 8 6 6 4 8 4 12 6 6 4

Situacin financiera
Proveedores Econmico Poltico social Sector martimo Tecnolgico Fsico ambiental

Formulacin de la Misin y la Visin

MISIN

Prestar y facilitar servicios portuarios y logsticos de calidad a un nmero y diversidad creciente de clientes, contribuyendo al desarrollo econmico y mejora de la calidad de vida de su entorno .

VISIN Ser puerto de referencia en Venezuela por la calidad de los servicios que presta y por la capacidad de anticiparse a las necesidades de los clientes.

Elementos diferenciadores como son la calidad, la productividad y trato directo al cliente para dar un valor aadido. La implicacin de los trabajadores como modelo de excelencia en la administracin, la seguridad y el respeto al medioambiente.