Lubrificao

Superfcies metlicas deslocando-se, apiam-se sobre picos gerando alta presso ocasionando micro soldas e cisalhamento (desgaste) Com lubrificante entre as superfcies, trocamos o cisalhamento das micro soldas pelo cisalhamento do filme de lubrificao, reduzindo o atrito (calor gerado e o desgaste)

Tipos de Atrito
de deslizamento

de rolamento fluido

Tipos de Lubrificante
Gasosos - nvoa de leo Slidos grafite , mica, bi-sulfeto de Mo Pastosos graxas Lquidos leos lubrificantes

Lubrificao de Bombas
Graxa
leo - lubrificao forada - banho ou nvel - por nvoa

Lubrificao com graxa

No encher completamente a caixa de mancal com graxa. Limitar em 2 / 3 do volume da caixa.
Ao lubrificar, abrir o dreno da caixa de mancais. Certifique-se de que est ocorrendo a sada da graxa velha. Preferencialmente lubrificar com o equipamento girando.

Lubrificao Forada a leo

usada geralmente com mancais de deslizamento. O sistema de lubrificao forada constitudo principalmente por: um reservatrio bomba de lubrificao (pode ter reserva). resfriador de leo, usando gua ou ar, podendo ter reserva. filtro de leo ( pode ser com reserva) alarmes e/ou cortes para proteo.

Lubrificao por Nvel de leo

Entre 1/3 e 1/2 esfera inferior

Caixa de Mancais

Nvel de leo nos Rolamentos

Copo Nivelador de leo

Copo Nivelador de leo

Lubrificao por Anel Pescador

Lubrificao com anel pescador

Vida dos Rolamentos

Apenas 9% dos rolamentos falham por desgaste normal.
Principal causa de falha : contaminante no lubrificante. - Sujeira - Ps - gua - Vapor condensado

GUA NO LEO

Existe sob 3 formas:

Livre Emulsionada Dissolvida

VIDA DO ROLAMENTO
% de gua no leo Mineral Bsico 0,002 % 48 % Reduo vida do rolamento por fadiga

6%

83 %

Vida do leo x Temperatura

Vida Relativa do Mancal x Teor gua no leo

Reduo da vida devido teor de gua no leo

Presso na Zona de Carga de um Rolamento

Pode atingir at P = 200.000 psi = 13. 300 kg/cm2
A lubrificao elasto-hidrodinmica

gua no leo

O problema da gua no leo devido ao hidrognio. A molcula de gua quando submetida a altas presses libera ons de H2 que nos poros e micro trincas existentes abaixo das pistas dos rolamentos, ocasionam o empolamento por hidrognio (hidrogen embrittlement), predispondo a falha por fadiga.

RETENTORES

API 610- 8a. Ed.

2.9.2.6 Caixas de mancais devem ser equipadas com selos tipo labirintos e defletores renovveis; retentores no so aceitos. Selos e defletores devem ser de material no faiscante. O projeto dos selos e defletores devem efetivamente reter leo na caixa e prevenir a entrada de material estranho.

Bearing Guard

Selos para Mancais - Tipo Selo Mecnico

Selos de Mancais Tipo Labirintos

Selos de Mancais - Magntico

Lubrificao por Nvoa

Gerador de Nvoa VORTEX

AR AR
AR SECO, FILTRADO E PREAQUECIDO

AR

NVOA DE OLEO

AR
CMARA VORTEX

AR

AR

AR

DEFLETOR

NIVEL DE OLEO

NVOA DE LEO

O princpio vortex, o sistema mais confivel para gerao de nvoa lubrificante Sem Partes Mveis, livre de manuteno A mistura limpa de leo e ar comprimido seca, sai a uma presso de 20 H2O (O,O5 Kg/cm2) e a uma temperatura de 16 C

CARACTERSTICAS DA NVOA LUBRIFICANTE

1 Parte de leo a cada 200,000 partes de ar. Mistura limpa
No inflamvel Atxica

NEVOA HUMIDA
PARA LUBRIFICAR

3 Micra
NVOA SECA
PARA SER TRANSPORTADA

Pode ser transportada at 150 mts.

SISTEMA DE DISTRIBUIO TPICO

TANQUE DE ALIMENTAO DE LEO

CONSOLE GERADOR DE NEVOA

DERIVAO DA NVOA PARA EQUIPAMENTOS

TUBO GALVANIZADO DE 3/4 UMA DERIVAO PARA CADA EQUIPAMENTO TERMINA COM UM DISTRIBUIDOR (MANIFOLD)

TUBO DE 3/4

HEADER DE 2

RECLASIFICADORES DISTRIBUIDOR (MANIFOLD)

MANIFOLD

TIPOS DE RECLASSIFICADORES
CONTROLA A QUANTIDADE DE LUBRIFICANTE PARA CADA PONTO A LUBRIFICAR. CONVERTE A NVOA SECA EM NVOA MIDA. DEFINE O TIPO DE LUBRIFICAO. UM RECLASSIFICADOR POR CADA PONTO A LUBRIFICAR
SPRAY NVOA
CONDENSADO

DIRECIONAL

LUBRIFICAO CONVENCIONAL
O nvel constante deve chegar no mximo a metade do rolamento inferior. Alta contaminao, incrementa o coeficiente de atrito e conseqentemente a temperatura. A vida dos rolamentos se reduz at 60%.

RECLASIFICADOR

APLICAO
DE NVOA PURA EM BOMBAS
MANIFOLD

TUBING

COLETOR ECOLOGICO

APLICAO DE NVOA PURA EM BOMBA OVERHUNG

SEGUNDO A NORMA API 610, 8 EDIO

RECLASSIFICADOR

TUBING ACO INOXIDAVEL

DISTRIBUIDOR

ENTRADA DE NEVOA

DRENO NEVOA

COLETOR ECOLOGICO

BOMBA BALANCEADA
RECLASSIFICADORES DIRECIONAIS DE NVOA PURA
RECLASSIFICADORES DIRECIONAIS DE NVOA PURA

COLETOR ECOLOGICO

DRENO DE VENT

NEVOA PURA
ELIMINAO DE ANEL PESCADOR. ELIMINAO DE NIVEL DE LUBRIFICANTE. ELIMINAO DE COPO INDICADOR DE NIVEL.

NEVOA DE PURGA
O NIVEL DE LUBRIFICANTE SE MANTEM CONSTANTE. A ENTRADA DE NEVOA NA PARTE SUPERIOR. PRESSURIZA E MANTEM LIVRE DE CONTAMINANTES A CAIXA DE MANCAL. DIMINUI A TEMPERATURA DE OPERAO .

MOTOR ELTRICO APLICAO DE NVOA PURA

ALIMENTAO DE NVOA
SELOS ALIMENTAO DE NVOA

DRENO

TUBING AO COLETOR ECOLOGICO

MOTOR ELTRICO COM NVOA PURGA

ALIMENTAO DE NVOA

DRENO DE VENT

PILLOW BLOCK (CAIXA DE ROLAMENTO)

SISTEMA AUTOMTICO DE ALIMENTAO DE LEO

TANQUE DEPSITO BST DE 110 GALOES. BOMBA PNEUMTICA. FILTRAO PRIMRIA E SECUNDRIA.

EFEITOS E BENEFCIOS DA APLICAO DE NVOA PURA

REDUO DE ELIMINAO DA TEMPERATURA OPERAO TOTALIDADE DOS EM ROLAMENTOS MDIA CONTAMINANTES EM DE 15%. ROLAMENTOS. REDUCAO DOS COEFICIENTE INCREMENTO AT EM 6 DE FRICO EM 25%. VEZES A VIDA DOS ROLAMENTOS. REDUO AT EM 90% DOS REPAROS POR FALHAS DE REDUO DO CONSUMO LUBRIFICAO . DE ENERGIA.