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C O M P R E S O R E S
C O M P R E S O R E S
II.1.- CONCEPTO.- Son maquinas destinadas para comprimir aire o gas de una presin inicial a otra presin mayor de descarga. La diferencia entre las presiones de aspiracin e impulsin, representan el trabajo efectuado por el compresor. RELACION DE PRESION = Pres. Abs. Impuls. / Pres. Abs. Aspirac. = 8/1 DESCARGA ABSOLUTA = Pres. Abs. Aspirac. * Relacin de presin
C O M P R E S O R E S
Son equipos diseados para generar Aire comprimido, el principio consiste en confinar el aire circundante (atmosfrico) en un espacio cerrado cuyo volumen se reduce con el movimiento de uno o varios elementos.
PRINCIPIO DE COMPRESIN Un compresor es alternativo de desplazamiento positivo que contiene un pistn que se mueve en el interior de un cilindro.
Compresoras de baja presin: hasta 4.5 kg/cm2 (65 psi). Compresoras normal: producen presiones de 4.5 kg/ cm2 hasta 10 kg/cm2 (140 psi).
3.- SEGN EL TRABAJO DEL PISTON.De Simple Efecto.- La compresin se lleva a cabo en una de las caras del cilindro. De Doble Efecto.- La cmara de compresin es en ambos extremos. De Efectos Mltiples .- Se obtiene compresin de varias etapas en un solo cilindro.
4.- SEGN EL NMERO DE ETAPAS.De una sola etapa.- Compresoras que comprimen el aire de un solo cilindro sin que el aire comprimido sea adecuadamente refrigerado. De Dos Etapas.- Estas compresoras permiten el aire primero en el cilindro de baja presin de donde pasa a un enfriador antes de que sea comprimido en el cilindro de alta presin. De Mltiples etapas.- Las compresoras tienen varios cilindros y son enfriados en serie. Son usados para obtener presiones altas.
5.- SEGN LA POSICIN DE LOS CILINDROS.Compresoras Verticales.- Tienen en el elemento compresor dispuesto en un plano vertical. Compresora Horizontal.- Tienen su elemento compresor (cilindros, situados en un plano horizontal. Compresoras en Angulo.- Son compresoras cuya disposicin de los cilindros es en L o V. El tipo V se usa en maquinas pequeas. La L en maquinas grandes. La disposicin de los cilindros en ambos casos es un Angulo de 90 y tiene muchas ventajas sobre las compresoras solamente horizontales o solamente verticales. Entre las ventajas tenemos:
Compresoras Dobles o Duplex.- Tienen elementos paralelos de compresin accionados por cigeales individuales.
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6.- SEGN EL NMERO DE CILINDROS.De un solo cilindro. De dos cilindros. De tres cilindros. 7.- SEGN EL TIPO DE REFRIGERACIN.Compresoras refrigerados con agua Compresoras refrigeradas con aire. 8.- SEGN EL TAMAO TRANSPORTE Y DURACIN DEL TRABAJO.Compresoras estacionarias Compresoras porttiles o transportables.
Dinmico:
Rotativo:
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Vlvulas de disco
Refrigeracin
silenciador
Vlvula de descarga
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COMPRESORES DE PISTONES
3.- Filtro de aire.- El filtro se coloca en la admisin con el fin de que el aire penetre a la maquina exento de partculas de polvo abrasivo. 4.Refrigerador.- La funcin del refrigerador intermedio es enfriar el aire que sale de los cilindros de baja presin antes de ingresar a los cilindros de alta presin, El enfriador puede ser a base de aire o agua. En el segundo caso se usa agua para refrigerar, haciendo circular a travs del compresor en la misma direccin del flujo de aire.
UNIDAD DE FUERZA Y TRANSMISIN.Los compresores para poder operar necesitan la accin de un motor que pueda ser elctrico o diesel, dependiendo su eleccin de la disponibilidad de la fuente de energa para hacer accionar el elemento motor.
En lo que concierne al tamao del motor (HP) esta es adquirido junto con el compresor; sin embargo en la prctica se necesita hacer adaptaciones para tal efecto se debe tener presente las RPM del compresor y del motor calcular el HP necesario, As en la prctica, la potencia necesaria de aire comprimido por minuto (35.71 PCM) al nivel del mar es de 9.86 a 11.83 HP. Si el motor es elctrico necesitar 7.89 HP.
El suministro de la fuerza para mover la compresora desde el motor diesel o elctrico se efecta de tres formas:
1.- Disposicin E.Motor embridado.
Compresora Motor
Compresora
Disposicin E
Motor
El rotor macho al girar dentro de los canales del rotor hembra encierra y comprime el aire. El rotor macho gira 1.5 veces por cada revolucin del rotor hembra. La refrigeracin se logra haciendo circular agua por las camisas que rodean los pasajes de aire de paso sirve de aislador de ruido.
COMPRESOR DE TORNILLO
II.6.-
AFRONTE