Injeção Direta de Combustível em Motores SI

Adson Thiago Ezequias Cabral Rafael Francisco Thiago Aires
2012

• Para os motores a gasolina. .Injeção de Combustível . o carburador era o dispositivo predominante para adição de combustível antes de ser difundido o uso da injeção eletrônica de combustível (EFI).Conceitos • Injeção de combustível é um meio de inserir o combustível em um motor de combustão interna.

. 2001 – Volkswagen / Audi (Motores FSI). 2006 – BMW.Injeção Direta de Combustível – Histórico • • • • • • • • 1884 – Motor Spiele. 1954 – Mercedes Bens 300SL. 1998 – Mitsubishi Galant / Legnum’s 4G93 (Lançado na Europa). 1999 – PSA Pegeout Citroen. 1996 – Mitsubishi Galant / Legnum’s 4G93 (Lançado no Japão). 2000 – Daimler Chrysler (Combustíveis com baixo teor de enxofre).

.Processo de Funcionamento – Motor “GDI” Esquema da queima de combustível.

Processo de Funcionamento – Motor “GDI” • Motor SI convencional. • Motor SI injeção direta. .

Eficiência do Motor “GDI” • Propiciam mais força por unidade de combustível usada. • Distribuição do combustível na câmara de combustão permite que ele queime de forma mais eficiente. . • Queima combustível de forma mais completa. • Utilizam mistura ar/combustível mais pobre.

Componentes do Sistema de Injeção Direta • Galeria única – Um longo cilindro metálico conhecido como galeria única conduz combustível aos injetores sob altíssima pressão.em alemão]. • Sistema Distribuidor com Bomba em Linha – Um distribuidor rotativo ou uma bomba são usados para conduzir combustível pressurizado aos injetores. • Sistema de Unidade Direta – Essa estrutura traz injetor e bomba exclusiva para ele integrados em uma unidade. posicionada sobre cada cilindro [fonte: Bosch . .

• Maiores rendimentos do motor. • Maiores custos de produção.Vantagens x Desvantagens – Motor “GDI” Vantagens: • Maior economia de combustível. . Desvantagens: • Maior emissão de Nox.

pois os motores de GDI tendem a melhorar as emissões em termos gerais. os engenheiros vêm resolvendo os problemas de maneira gradual. O outro motivo é seu custo de produção é superior ao de motores convencionais. Mas como em geral acontece com novas tecnologias.Conclusão Os dois motivos principais que freiam a venda dos carros com motores de injeção direta é a preocupação dos consumidores com o meio ambiente e a gasolina. ou NOx. mas produzem muitos óxidos de nitrogênio. A questão do NOx está desaparecendo com os catalisadores criados especificamente para a GDI reduzem ainda mais as emissões de poluentes. .

FIM .

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