- DocumentoImproving the design of urban underground space in metro stations using the space syntaxmethodologyenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoMind the evaluation gapenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoHi Rise, I can see you! Planning and visibility assessment of high building development in Rotterdamenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoBEAU Built Environment Architecture Urbanismenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoZwaar weerenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoArchitecture and the Built Environment - Research in Contextenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoKlimaatmitigatie en het stedelijk warmte-eiland; De invloed van klimaatverandering op de ruimtelijke opgave van de Randstadenviado porFrank van der Hoeven
- Documentothe bike is back with a batteryenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoInternational Expert Meeting Randstad 2040enviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoFeasibility of the possibilities of the use of underground space in the Randstad Hollandenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoVetoplanologieenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoTransport Development Areas RICSenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoThe Karlsruhe modelenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoNova Terra Special [April 2008] on the EU supported project 'Connected Cities'enviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoNova Terra Special [September 2007] on the EU supported project 'Connected Cities'enviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoNova Terra Special [February 2007] on the EU supported project 'Connected Cities'enviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoNova Terra Special June [2006] on the EU supported project 'Connected Cities'enviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoNova Terra Special [December 2005] on the EU supported project 'Connected Cities'enviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoOn the way to foodenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoThe city a playgroundenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoStreet-level desires, discovering the city on footenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoRingRingenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoLaissez faire is niet goed voor de Randstad, gesprek met indiener 'langetermijnmoties'enviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoTransport as a field for local anarchyenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoConnecting Stedenbaan and RandstadRailenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoConnected Citiesenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoKassen in verstedelijkt gebiedenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoCovilhãenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoReinventing Milton Keynesenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoEditorial Cohesionenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoOp elkaar bouwen, Leerzaam concept voor zelfbouw in Berlijnenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoVersnellen en vertrammen, Intercity en Regiotram als bouwstenen voor een hecht Zuidvleugelnetenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoGlaskasteelenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoErasmus MC maakt Rotterdam beter, Rotterdam maakt eenenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoDiscovering a neglected backyardenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoSwingnetenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoZuidvleugelnetenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoStrategies for a vital city core – the Norwich Approachenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoKas in de Zuidplasstadenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoTe hoog gegrepenenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoThe wonderful 'Hague Height'enviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoDating Rotterdam’s high-riseenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoHong Kong en Singaporeenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoOmgaan met grootse plannenenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoWildviaduct voor mensenenviado porFrank van der Hoeven
- DocumentoDonau City en de overkluizing van de A22 te Wenenenviado porFrank van der Hoeven