Movimentao de Materiais

1.0 Movimentao de Materiais a operao de deslocamento fsico de materiais de um local para outro, dentro da instalao de armazenamento. 2.0 Formas de Movimentao Manual: quando as operaes so executadas pelo homem sem auxlio de equipamento. Mecanizada: quando as operaes so efetuadas por equipamentos de movimentao de materiais e dirigidas por homens. Automatizadas:quando operada por computador.

Funo da Movimentao
A movimentao de materiais pode ser considerada como tendo a funo de movimento, lugar, tempo, quantidade e espao. a) Movimento: deslocamento de peas, materiais e produtos acabados, de maneira mais eficientes. b) Lugar: responsabilidade de verificar se o material desejado est entregue no lugar certo.

Funo da Movimentao

c) Tempo: os materiais devem chegar ao local de trabalho, fbrica ou cliente no momento exato. d) Quantidade: providenciar para cada operao, a quantidade exata dos materiais necessrios. e) Espao: espao de armazenagem um dos elementos mais importantes em qualquer fbrica.

Equipamentos de Movimentao

Conceito: so dispositivos utilizados para movimentao de materiais.

Tipos de Equipamentos: os equipamentos de movimentao subdividem-se em:

Equipamentos de Movimentao
a) Veculos Industriais Veculos motorizados ou no, empregados para mover cargas mistas ou uniformes, em caminhos variados com superfcie adequada, onde as funes principais so manobrar e movimentar. Principais equipamentos: Empilhadeiras - frontal, lateral, patrola Carrinhos industriais Carrinhos porta-bandeira Paleteira manual Transpaleteira eltrica

Equipamentos de Movimentao
b) Equipamentos de Elevao e Transporte Dispositivos areos utilizados para movimentar cargas variam, intermitente, entre dois pontos, dentro de uma rea limitada, onde a funo principal transferir. Principais equipamentos: Guindastes Guindastes auxiliares para veculos Talhas Ponte rolante Monovia

Equipamentos de Movimentao
c) Transportadores Contnuos Dispositivos motorizados ou transportadores por meio da gravidade, instalados em rotas fixas e de movimento contnuo, onde a funo principal transportar. Principais equipamentos: Transportadores de esteira Transportadores de rolo Transportadores de caamba Plano inclinado

Intermodalidade

Intermodalidade

Definio Ao analisar o conceito de transporte por mais de um modal encontramos na literatura um conjunto de definies que no convergem necessariamente. A grande divergncia est relacionada diferena entre os termos intermodalidade e multimodalidade.

Fase 1 - Movimentao caracterizada apenas pelo uso de mais de um modal. Fase 2 - Melhoria da eficincia na integrao entre modais. A utilizao de containeres, de equipamentos de movimentao em terminais , transferncia de carga de um modal para outro, possibilita a melhoria do desempenho no transbordo da carga.

Intermodalidade Histrico Conceitos

Fase 3- Integrao total da cadeia de transporte, de modo a permitir um gerenciamento integrado de todos os modais utilizados, caracterizando uma movimentao porta-a-porta com a aplicao de um nico documento.

Custeio Transporte Rodovirio

Introduo O transporte de carga rodovirio no Brasil chama a ateno por faturar mais de R$ 40 bilhes e movimentar 2/3 do total de carga do pas. Por outro lado, destaca-se por ser palco de vrias greves e impasses, quase sempre com um motivo comum: o valor do frete.

Transporte Rodovirio
Dados Brasil

350 mil transportadores autnimos 12 mil empresas transportadoras 50 mil transportadoras frota prpria

Custos Transporte Rodovirio

Fixo: independem do nvel de atividade Variveis : aumentam de acordo com o crescimento do nvel de atividade

Dessa forma, todos os custos que ocorrem de maneira independente ao deslocamento do caminho so considerados fixos e os custos que variam de acordo com a distncia percorrida(Quilometragem) so considerados variveis.

Etapas do Custeio 4 Etapas

Definio dos itens de Custos

Principais :
depreciao do ponto de vista gerencial, a depreciao pode ser imaginada como o capital que deveria ser reservado para a reposio do bem ao fim de sua vida til; remunerao do capital diz respeito ao custo de oportunidade do capital imobilizado na compra dos ativos;(retorn. Investimento) pessoal (motorista) deve ser considerado tanto o salrio quanto os encargos e benefcios;

Definio dos itens de Custos

seguro do veculo; IPVA/ seguro obrigatrio; custos administrativos; combustvel; pneus; lubrificantes; manuteno; pedgio;

Classificao em Fixos e Variveis

Fixos: depreciao; remunerao do capital; pessoal (motorista); custos administrativos; seguro do veculo; IPVA/ seguro obrigatrio.
Variveis: pneus; combustvel; lubrificantes; lavagem; lubrificao, manuteno e pedgio. O pedgio no deve ser alocado de acordo com a rota.

Gesto Estratgica do Transporte

O transporte o principal componente do sistema logstico. Sua importncia pode ser medida atravs de pelo menos trs indicadores financeiros: custos faturamento lucro Qualidade(tempo, confiabilidade e segurana)

Tomadas de Decises GET

Estratgicas: caracterizam-se pelo impacto de longo prazo e referem-se a aspectos estruturais;

Operacionais:geralmente de curto prazo e referem-se a tarefas do dia a dia ou rotinas de trabalho.

Principal Deciso GET a escolha do Modal

So basicamente cinco os modais de transporte de cargas; rodovirio, ferrovirio, aquavirio, dutovirio e areo. Cada um possui custos e caractersticas operacionais prprias; Em geral, quanto maior o desempenho em servios, maior tende a ser o custo do mesmo.

Preos Diferentes Modais

Verifica-se na tabela 1 que o preo do frete areo nos EUA mais de cinco vezes superior ao rodovirio, mais de vinte vezes o do ferrovirio, mais de 35 vezes o dutovirio, e cerca de 64 vezes o aquavirio. O rodovirio, por seu turno, custa em mdia quatro vezes mais do que o ferrovirio, seis vezes mais do que o dutovirio, e 11 vezes mais do que o aquavirio.
Figura 1: Preos Relativos dos Diferentes Modais (em US$ por 1000 ton-quilmetro)

(*) Os dados do Brasil foram convertidos para US $ a uma taxa de 2,50 reais por dlar

A GET Dimensiona 5 Dimenses para medir o Modal

Velocidade Consistncia Capacitao Disponibilidade Frequncia

Velocidade

O mais veloz o areo, seguido pelo rodovirio, ferrovirio,aquavirio e dutovirio.O conceito real de velocidade para logstica o de porta a porta, por isso o areo s leva vantagem em distncia mdias e longas. Na prtica, quanto maior a distncia, maior vantagem areo pela velocidade. J o rodovirio e ferrovirio, a velocidade diretamente vinculada ao estado de conservao das vias.

Consistncia

Representa a capacidade de cumprir os tempos previstos. O duto como a melhor opo. Por no ser afetado pelas condies climticas ou de congestionamentos, o duto apresenta uma alta consistncia, seguida na ordem pelo rodovirio, ferrovirio, aquavirio e areo. O baixo desempenho do areo resulta de sua grande sensibilidade a questes climticas.

Capacitao

Relaciona-se possibilidade de um determinado modal trabalhar com diferentes volumes e variedades de produtos. Melhor desempenho o modal aquavirio, que praticamente no tem limites sobre o tipo de produto que pode transportar, assim como do volume, que pode atingir centenas de milhares de toneladas. O Duto e o areo apresentam srias restries em relao a esta dimenso. O duto muito limitado em termos de produtos, pois s trabalha com lquidos e gazes, e o areo possui limitaes em termos de volume e tipos de produtos.

Disponibilidade

Refere-se ao nmero de localidades onde o modal se encontra presente. Aqui, aparece a grande vantagem do rodovirio, que quase no tem limites de onde pode chegar. Teoricamente, o segundo em disponibilidade o ferrovirio.Nos EUA, a malha ferroviria, com cerca de 300 mil Km de extenso. No Brasil nossa malha de apenas 29 mil Km. O modal aquavirio, embora potencial de alta disponibilidade devido nossa costa de oito mil quilmetros, e nossos cinqenta mil quilmetros de rios navegveis, apresenta, de fato, uma baixa disponibilidade, funo da escassez de infraestrutura porturia.

Frequncia

O nmero de vezes em que o modal pode ser utilizado em um dado horizonte de tempo. O duto o que apresenta o melhor desempenho. Por trabalhar 24 hs por dia, sete dias por semana, o duto pode ser acionado a qualquer momento, desde que esteja disponvel no local desejado.

A Escolha do Modal

A combinao de preo/custo com o desempenho operacional nestas cinco dimenses de servios resulta na escolha do modal mais adequado para uma data situao de origem - destino e tipo de produto.

Comparao dos Modais

Market Share Modais