CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLGICA DO RIO GRANDE DO NORTE NCLEO PERMANENTE DE PROCESSOS SELETIVOS - FUNCERN

1 Avaliao Caderno de Textos

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BOA PROVA !

CEFET/RN PRIMEIRA AVALIAO DO PROCEFET 2006 CADERNO DE TEXTOS Este caderno contm os textos que sero utilizados na primeira avaliao do Procefet2006, nas disciplinas de Lngua Portuguesa, Matemtica e Cidadania. Leia-os, com ateno, antes de responder s questes. TEXTO 1 MIDWAY MALL: MUDANAS PREOCUPAM COMERCIANTES E AMBULANTES, E POPULAO ESPERA POR MELHORAS NAS RUAS Sheyla de Azevedo
Reprter de Cidades

espera do grande fluxo inaugural

Bairro passa por transformaes
Ainda nem abriu e o mais novo shopping CIGARREIRAS da cidade, o Midway Mall, em Lagoa Seca, Mas, a preocupao maior com relao ao est mexendo com a rotina de pedestres, deslocamento fica por conta das quatro moradores e comerciantes do entorno do cigarreiras instaladas no canteiro central da empreendimento. Vrias mudanas j Avenida Bernardo Vieira. Os proprietrios podem ser verificadas, principalmente no receberam um prazo de at 15 dias, que trnsito, como a instalao de guardaexpira na prxima segunda-feira, para corpos, espcie de grades nos canteiros deixar o local. Estou aqui desde a dcada centrais das Avenidas Bernardo Vieira e de 70. Fui avisado pela Semsur que eu Salgado Filho, a construo de uma deveria sair e no me foi dada nenhuma passarela para pedestres na Avenida sugesto de relocamento ou indenizao. Bernardo Vieira, assim como blocos de Depois de 35 anos, fica difcil comear do concreto na Avenida Romualdo Galvo. zero, no h chance, lamentava o Tudo foi pensado de modo a diminuir os comerciante, Jonas Fernandes, 60. Para o riscos de acidentes com pedestres devido presidente da Associao de Moradores de ao fluxo de veculos que devero circular Lagoa Seca (AMLS), Irami Rodrigues da naquelas vias. Alguns pedestres Silva, 40, inegvel que o shopping ir reconhecem a organizao, enquanto trazer benefcios para a comunidade, mas outros reclamam das mudanas e dos preciso que sejam feitos alguns ajustes. transtornos. Se, de um Uma sugesto que a lado, otimiza o trnsito, do Associao faz que as inegvel que o outro, deixa apreensivos cigarreiras possam ser shopping ir trazer uma srie de relocadas para onde ser um benefcios para a comerciantes e ponto de estacionamento comunidade, mas ambulantes que para nibus tursticos de preciso ajustes. trabalham naquela rea. propriedade do shopping Irami Rodrigues da Silva Presidente da Associao de Moradores Gilson Silva do que fica em frente ao Midway Nascimento, 18, Mall, na Avenida Bernardo estudante, residente em Me Luza, est Vieira. Os taxistas que tambm ficam no com um carrinho vendendo comida e doces local h bastante tempo demonstram e sabe que seus dias esto contados no intranqilidade. At ontem, eles no sabiam canteiro central da Avenida Bernardo o que seria feito deles depois que a praa Vieira. Quando no puder mais ficar aqui, de txis no puder mais ficar na Avenida vou procurar outro ponto, disse. E essa Bernardo Vieira. justamente a preocupao do ambulante e (Texto adaptado para uso nesta prova - DIRIO DE ex-taxista Marcus Antnio Bezerra, 42, que NATAL, 26 de abril de 2005 - Cidades, p. 5) h cerca de um ano se instalou naquele mesmo canteiro central.

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TEXTO 2
Av. Romualdo Galvo
Colocao de blocos de concreto dividindo o trfego na altura da Bernardo Vieira

TR NS ITO

Modificaes executadas para melhorar o trfego na rea

Zona Norte Posto de Gasolina

Rua So Joaquim

Proibio de estacionamento para caminho e nibus

Nordes to

UNP

Av. Alexandrino de Alencar Adequao de retornos

Zona Sul
Av. Sen. Salgado Filho Alargamento da avenida com criao de uma baia para nibus Av. Bernardo Vieira Fechamento e reordenamento de retornos, proibio de estacionamento em trechos nas proximidades do shopping

Petrpolis e Tirol

Unidade Sede

Legenda Entrada para veculos

(Texto produzido a partir de MIDAWAY MALL. Disponvel em: <www.midwaymall.com.br>. Acesso em: 19/07/2005, e DIRIO DE NATAL, tera-feira, 19 de abril de 2005, Cidades, p.5)

Texto 3 ENTREVISTA: WALTER PEDRO s obras do shopping Midway Mall esto em fase de acabamento. No entanto, o impacto do empreendimento deve causar muita dor de cabea para motoristas, pedestres e os rgos pblicos competentes a partir do seu funcionamento. Para o chefe do Departamento de Engenharia de Trnsito da STTU, Walter Pedro, de incio a situao do trfego ser anormal. Segundo ele, pelo menos nos prximos 90 dias, o trnsito no poder ser analisado da mesma forma como atualmente. Mas prev sua normalizao, quando o empreendimento deixar de ser novidade para a populao. A ausncia histrica de um planejamento por parte do rgo foi descartada pelo engenheiro: No temos possibilidade de investir, disse. Walter Pedro conversou com a reportagem sobre as alternativas encontradas pela STTU para amenizar os transtornos. Ele falou sobre a expectativa, a preocupao e as solues que a STTU vem buscando para resolver o problema.

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Durante trs meses o fluxo ser atpico

Dirio de Natal - A STTU calculou o prpria faixa de pedestres. Vamos fazer a impacto que o funcionamento do passarela estreitando uma faixa da Avenida shopping vai causar no trnsito daquele Salgado Filho para sua instalao. trecho? Dirio de Natal - E com relao Walter Pedro - Calculamos um impacto passarela? O que j est decidido? projetado. Temos meios de forar que Walter Pedro - Nada. Mas temos at o dia motoristas e pedestres sigam uma 15 de abril para fechar a operacionalizao orientao. e todas as questes pendentes com Dirio de Natal - Mas relao ao impacto do trnsito Temos at o dia 15 para que meios so esses? naquela rea. Temos um fechar todas as Walter Pedro - Estamos problema com o CEFET, que questes pendentes com estudando isso desde no quer ceder o espao e relao ao 2001. Em parceria com o estamos tentando arranjar uma impacto no trnsito shopping, estamos alternativa. prximo ao Midway. fazendo um Dirio de Natal Ento, o Walter Pedro - chefe do gerenciamento inteligente CEFET est descartado? Departamento de de trnsito, atravs de um Walter Pedro - De maneira Engenharia de trnsito da sistema de cmeras que alguma. Se o poder pblico STTU adquirimos no ano quiser, a passarela ser passado. Instalamos construda l. Mas tambm no minicmeras em todos os cruzamentos da precisa ser necessariamente naquele local. rea e monitoramos todos os passos do Temos at o dia 15 para decidir. Seja onde trfego naquele trecho. Podemos, inclusive, for, a passarela ser construda. aumentar o tempo do sinal vermelho no Dirio de Natal - O senhor concorda que horrio em que o fluxo de pedestres for o problema do trnsito de Natal se deve maior. falta de planejamento dos rgos Dirio de Natal - Em nvel de impacto no competentes, entre eles da STTU? trnsito, poderemos estar diante de um Walter Pedro - No. Temos planejado o novo Natal Shopping? trnsito da cidade h vrios anos. O Walter Pedro - No (risos). Aprendemos problema que no existe investimento muito com os problemas de l. Como eu nem possibilidade para investir. disse, estamos estudando h 4 anos essa Atualmente, qualquer empreendimento questo. No vamos incorrer no mesmo realizado em Natal demanda milhes de erro. reais. No existe mais investimento barato. Dirio de Natal - Quais medidas sero Temos projetos. S no conseguimos tomadas para diminuir esse impacto? coloc-los em prtica. Walter Pedro - Primeiro, vamos cercar o (Texto adaptado para uso nesta prova. DIRIO DE canteiro central para impedir que os NATAL, domingo, 3 de abril de 2005, Geral, p. 7) pedestres tentem atravessar a rua fora da faixa de pedestres. Aumentaremos a

TEXTO 4

Nmeros que surpreendem

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O shopping Midway Mall j pode ser considerado um dos maiores empreendimentos que o Estado possui. A sua estrutura e quantidade de materiais utilizados na obra do shopping so itens que impressionam pela grandeza. Segundo os engenheiros Dr. Maxwell Oliveira, D iretor do grupo Guararapes e Dr. Saddock Albuquerque, responsveis, respectivamente, pela execuo e coordenao da obra, foram gastos 40 mil toneladas de cimento, 6,5 toneladas de ao, 4,2 mil caamb as de areia e 5 mil caambas de brita. Com tudo isso, o volume de concreto do shopping chega a quase 80 mil metros cbicos. Nas instalaes eltricas, os nmeros tambm espantam pela grandeza. At novembro, foram instalados 127 quilmetros de fios, que se comparando, quase a distncia de Natal cidade de Lajes, no interior do Estado, e 280 quilmetros de tubos, o que a distncia de Natal a Recife.

Nmeros do Midway Mall

rea bruta locvel: 47 mil m2 rea construda: 231 mil m2 rea total do terreno: 70 mil m2 4/5

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CEFET/RN PRIMEIRA AVALIAO DO PROCEFET 2006 CADERNO DE TEXTOS Lojas ncoras: 10 Lojas satlites: entre 180 e 200 (previso) Lojas de fast-food: 32 Vagas fixas cobertas: 3.500 veculos Empregos diretos: 3.500 (previso) Circulao diria: 30.000 (previso aps os primeiros meses)
MIDWAY MALL. Disponvel em: <www.midwaymall.com.br>. Acesso em: 19/07/2005.

TEXTO 5 MIDWAY MALL: ALUNOS, PROFESSORES E SERVIDORES SAEM EM DEFESA DA REA DE PRESERVAO

Comunidade rejeita passarela

erca de 600 alunos do Centro Federal alternativa seria construir uma passarela em de Educao L. Dessa forma, no No somos Tecnolgica comprometeria o bosque. Com contrrios (CEFET-RN) saram s palavras de ordem do tipo: O povo passarela. Mas no ruas ontem pela manh agita pra dizer que o bosque fica, podemos aceitar o para protestar contra o os alunos que participaram da comprometimento projeto de construo de reunio ontem pela manh tambm do bosque uma passarela que participaram antes da reunio que interliga o shopping envolveu toda a comunidade do Francisco Mariz Midway Mall s CEFET que apresentou negativa ao Diretor do CEFET-RN avenidas Salgado Filho projeto da STTU. O projeto prev e Bernardo Vieira. O ato pblico percorreu destruir a quase totalidade do bosque do parte das avenidas Salgado Filho e Hermes Centro. Desde 2001, o projeto foi da Fonseca e s parou em frente Cmara apresentado e, a partir de 2002, o CEFET dos Vereadores, no Tirol, onde ocorreram apresenta alternativas. O que no podemos discursos em defesa da manuteno do aceitar que vereadores falem em nome bosque do CEFET. A passeata foi comandada pelo Grmio Estudantil, Diretrio Central dos Estudantes (DCE) e representantes de entidades como UBES e UNE. O projeto apresentado pela Secretaria de Trnsito e Transportes Urbano (STTU) prev uma passarela em U partindo do shopping cruzando a Bernardo Vieira, depois, cruzando a Salgado Filho e mais uma vez cruzando a Bernardo Vieira. A parte final desse U teria de ocupar a rea Aproximadamente 600 alunos do CEFET verde do CEFET, que rea de parcitiparam de uma passeata de preservao, mas a comunidade do Centro, protesto do Midway Mall at a Cmara composta de professores, funcionrios e alunos, no aceita essa proposta. De acordo dos 5 mil estudantes e no respeitem nossa com o Diretor da Instituio, Francisco opinio, e que seja destruda a nica rea Mariz, hoje ele dever oficializar STTU e verde daquela regio, disse Armnio da Cmara dos Vereadores a deciso de no Costa Brito, 18, Presidente do Grmio aceitar a passarela ocupando o bosque do Estudantil do CEFET. CEFET. No somos contrrios passarela, o que no podemos aceitar que a rea de (Texto adaptado para uso nesta prova - DIRIO DE NATAL, quinta-feira, 7 de abril de 2005, Cidades, p. 3) preservao da Instituio seja comprometida. Existem alternativas e o quadro tcnico do CEFET j apresentou STTU um outro projeto, disse Mariz. A
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