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Nome:__________________________________________________________ Data:_______________
1) O projeto Baja foi criado no EUA por John F. Steven em 1 !". #$ando foram iniciada% a% atividade% do &aja no Bra%i'( o ano da primeira competi)*o naciona' e aonde j+ ocorre$ ,% competi)-e% BAJA SAE. 1./
9) J$'0$e a% a'ternativa% a&ai:o e j$%tifi1$e: 9. ( 9.1;( 9.11( 9.1" a. A &ateria do carro pode ter capacidade m+:ima de 1; Ah.
/) #$ai% o% doc$mento% nece%%+rio% para $m inte0rante da e1$ipe pode %er in%crito na competi)*o como pi'oto. 2.!
2) 3omo 4 caracteri5ado o inicio do $%o de $m ve6c$'o para a% competi)-e% BAJA SAE. 7or 1$anto tempo pode %er $ti'i5ado o ve6c$'o. #$ai% a% condi)-e% de $%o do carro em $ma %e0$nda competi)*o. 2.11
e. No ca%o de fa'ha 0rave de $m componente o ve6c$'o pode retornar a 1$a'1$er momento para a di%p$ta.
f. A n$mera)*o deve ficar na frente do carro( na% 'aterai% e acima do% ponto% A SF AF e S da 0aio'a de prote)*o.
0. #$a'1$er tipo de patrocinador pode %er div$'0ado no% e%pa)o% di%pon6vei% do carro.
h.
Somente
pode
%er
$%ado
no%
e'emento% e%tr$t$rai% t$&o% de 'i0a de a)o com ;.1<= de car&ono( di>metro e:terno m6nimo de /9.8mm( com 2.;9 mm de e%pe%%$ra.
) J$0$e o% @ten% a&ai:o e j$%tifi1$e a) O $%o %omente de trava ro%ca 'i1$ido 4 %$ficiente para confi0$rar $ma $ni*o %e0$ra.
i. A parede corta fo0o deve i%o'ar comp'etamente o compartimento do motor do compartimento do tan1$e evitando va5amento% de com&$%t6ve'.
j. ?ran%mi%%*o de dado% em tempo rea' 4 aceito pe'a or0ani5a)*o %em nenh$ma re%tri)*o.
d) S*o e1$ipamento% o&ri0atArio% para o pi'oto: re%tritor de &ra)o( capacete( cinto de %e0$ran)a( '$va%( pe%coceira.
") 3ite 8 infra)-e% d$rante 1$e n*o poder*o %er cometida% d$rante o end$ro. .9.9
<) 3ite d$a% &andeira% de %ina'i5a)*o e %$a% f$n)-e% d$rante o end$ro. 11.<
h) todo% o% carro% aprovado% na% ava'i)-e% de %e0$ran)a e%t+tica e din>mica% poder*o participar do end$ro. 1/) 1. /. 2. 8. 9. ". Ge'acione a% co'$na% motor 12Ah Ac$m$'adore% de ener0ia Ge&o1$e ?ra%eiro O&ri0atArio% d$rante toda competi)*o Atrativo comercia'.
1;) Dado a% fi0$ra% a &ai:o% indi1$e 1$ai% o% >n0$'o% e tamanho%( re'acionado% ao FAB( 1$e devem %er re%peitado% e %e$% va'ore% Cde%enhe %e nece%%+rio): fi0$ra !.! fi0$ra !.<
!. @n%pe)*o ?4cnica de parte e%t+tica. <. Ge0i%tro Foto0r+fico. . Ava'ia)*o de 7rojeto. 1;. Hotor. 11. 3onforto do Operador. 1/. @n%pe)*o ?4cnica de parte din>mica.
C C C C C C ) ) ) ) ) )
Se0$ran)a
Se0$ran)a
C ) 2<;; G7H. C ) /; ponto%. C ) 7oder haver ded$)*o de ponto%. C ) Fronta'( po%terior( 'atera' e%1$erda( dia0ona' dianteira e dia0ona' tra%eira. C ) Ficha de e%pecifica)*o da Jaio'a. C ) Ge'atArio de projeto C ) Frena0em. 12) 3ite d$a% caracter6%tica% do ponto de re&o1$e dianteiro.
f$ro m6nimo de /9.8 mm &ateria ponto% de re&o1$e ener0ia 5ero f$ro I" 3aracter6%tica &+%ica do ve6c$'o
11) E%co'ha a a'ternativa incorreta e j$%tifi1$e a) Batente de dire)*o 4 con%iderado &oa% pratica% de projeto. &) 7araf$%o com re%i%tDncia m4trica 1/. %*o permitido%. c) A ficha t4cnica de %e0$ran)a verifica o c$mprimento da% re0ra% do re0$'amento d) A perda de 19 ponto% na prova de %e0$ran)a ocorrer+ %e a e1$ipe po%%$i 2 o$ mai% iten% reEchecF%.
18) #$ando o freno deve %er ap'icado. 3omo deve %er ap'icado. !.1;.1.1
deve
ser
instalado