O Eltrico 2 - Um clssico lisboeta A rede de eltricos da cidade desenvolveu-se a partir das linhas dos chamados carros americanos, puxados

por cavalos, que se estendiam poca j a Algs, Xabregas, e Benfica. Com a aquisio pela Carris, no incio do sculo XX, dos meios mecanizados sobre carris preexistentes na cidade, a rede foi alargada com a desmontagem e integrao dos vrios ascensores de cabo (Estrela, Graa, e So Sebastio), enquanto que os funiculares (Glria, Bica, e Lavra), foram mantidos sem alteraes tcnicas (devido especificidade dos seus percursos, de grande inclinao), funcionado em intermodalidade, tal como o Elevador de Santa Justa. Hoje vou escrever sobre o meu eltrico preferido, o 28. O eltrico 28 que atualmente vai desde a zona dos Prazeres at Graa (e ao Martim Moniz no seu itinerrio mais longo) o mais importante exemplar de todos os eltricos da Carris, em Lisboa. Desde a inaugurao da linha em 1914, que apenas circulava entre a Praa de Cames e a Estrela, que a sua rota j inclua algumas das mais belas passagens da cidade. Ao longo das primeiras dcadas do sculo XX, o "28" foi ampliando o seu percurso pelas colinas de Lisboa, Somente em 1973 que o Eltrico 28 passa a cumprir o maior percurso, at a Graa, tornandose um dos smbolos da capital. Turistas e Lisboetas adoram este eltrico. Em 1984, o trajeto mais um vez aumentado, desde a Graa ao Martim Moniz, devido eliminao de outras linhas e ao reforo do servio com a linha 28 B, que fazia a rota Martim Moniz-Rua da Conceio, que mais tarde foi tambm prolongada at Estrela. Cinco anos mais tarde inaugurada a raquete na Praa de Cames, um tipo de trminos circular onde o eltrico no necessita de executar a manobra de inverso de marcha, que tambm viria a ser construda na Estrela e nos Prazeres (zonas de Lisboa). O fantstico "28", mais do que um simples meio de transporte, uma forma original de passear por Lisboa e conhecer a sua histria. At para quem aqui vive!