ESCOLHA DO TIPO DE FUNDAO

NOTAS DE AULA DO PROF. WAGNER MAGALHES DA ROCHA

I-INTRODUO

> !

A ETAPA DO TRABALHO DO ENGENHEIRO QUE PRECEDE ELABORAO DO PROJETO DE FUNDAO. SUA IMPORTNCIA FUNDAMENTAL POIS UMA ESCOLHA INADEQUADA PODE ACARRETAR GRANDES P R E J U Z O S ADVINDOS DO CONSUMO EXCESSIVO DE MATERIAIS, ATRASOS NO CRONOGRAMA DA OBRA E, AT MESMO, COMPORTAMENTO INSATISFATRIO DAS FUNDAES (RECALQUES EXCESSIVOS, TRINCAS, ETC). II - REQUISITOS DO ENGENHEIRO FUNDAMENTAL PARA O ENGENHEIRO DE FUNDAES O CONHECIMENTO DE: 1 - TIPOS DE FUNDAO 2 - PROCESSO EXECUTIVO E EQUIPAMENTOS N E C E S S R I O S 3 - VANTAGENS, DESVANTAGENS E LIMITAES DE CADA TDPO DE FUNDAO 4 - TCNICAS PARA ELABORAO DE PROJETO E DE O R A M E N T O TTI - SEQUNCIA DO TRABALHO O DIAGRAMA ABAIXO APRESENTA A SEQUNCIA DO TRABALHO:
Anlise dos elementos b s i c o s Anlise de viabilidade tcnica Anlise e c o n m i c a

Julgamento do engenheiro

Escolha do tipo de fundao

TV- CLASSIFICAO DAS ESTRUTURAS QUANTO S CARGAS NOS PEARES MUITO LEVES LEVES MDIAS PESADAS MUITO PESADAS <50T F (SCQKH) 50 - 100 T F %OQ ~ / O o o k! / } 100-200 T F (iCOO-dOOQkU) 200-SOOT F (IQOO "^OOQkN)

> 500 T F

Q^Q(X)KH J

ri

165

V - ELEMENTOS B S I C O S 1 - MAPA DE LOCAO E CARGAS PLANTA CONTENDO FORMA, DIMENSES E LOCAO DOS PILARES, INDICANDO CARGAS E E S F O R O S ATUANTES NOS MESMOS. 2 - SONDAGENS DE RECONHECIMENTO FORNECEM AS SEGUINTES INFORMAES: 2.1 - NATUREZA E ESPESSURA DAS CAMADAS CONSTITUINTES DO TERRENO. 2.2 - RESISTNCIA E COMPRESSIBILIDADE DAS CAMADAS (CORRELAES COM SPT). 2.3 - POSIO DO NVEL D'GUA DO LENOL FRETICO. 2.4 - COTAS DAS BOCAS DOS FUROS E LOCALIZAO DOS MESMOS. 3 - COTAS DE IMPLANTAO DA OBRA DEFINIO DOS "NVEIS EM QUE A OBRA S E R IMPLANTADA, O QUE POSSIBELITA A VERIFICAO DA NECESSIDADE DE EXECUO DE CORTES E/OU ATERROS. 4 - CARACTERSTICAS PARTICULARES DA OBRA 4 . 1 - LOCALIZAO 4.2- ACESSOS 4.3- VIZINHANA 4.4 - CONDIES AMBIENTAIS 4.5 - INTERFERNCIAS VI - VIABILIDADE TCNICA CONSISTE NA SELEO DOS TIPOS DE FUNDAO QUE ATENDEM S CONDIES ANALISADAS.. LEVAM-SE EM CONSIDERAO AS VANTAGENS, DESVANTAGENS E LIMITAES DOS DIVERSOS TIPOS. PREMISSA BSICA: NO SE DEVE APOIAR UMA FUNDAO EM SOLOS MOLES E/OU FOFOS. ESTA PREMISSA DEVE SER VERIFICADA TAMBM PARA O BULBO DE TENSES.

Vn - ELABORAO DOS ANTE-PRO.TETOS O ANTE-PROJETO PERMITE AO ENGENHEIRO ESTABELECER OS QUANTITATIVOS FSICOS QUE COMPEM O CUSTO DA FUNDAO ( N M E R O DE ELEMENTOS DE FUNDAO, DIMENSES, VOLUME DE MATERIAIS' A SEREM EMPREGADOS, VOLUME DE ESCAVAO E VOLUME DE BLOCOS DE COROAMENTO). VIII - ANLISE E C O N M I C A (0Q% Q

til *PRQllfo

CO^O^)

CONSISTE EM SE ESTABELECER OS CUSTOS DIRETOS ENVOLVIDOS NO TRABALHO: ( LVAHTAMW7D Vm QmTtmTt^ FSfCC^ F/AtfMC*-?C MOBILIZAO DE EQUIPAMENTOS CUSTO DOS S E R V I O S (EQUIPAMENTOS + MO DE OBRA) CUSTO DOS MATERIAIS CUSTO DOS BLOCOS DE COROAMENTO CUSTO DOS S E R V I O S COMPLEMENTARES IX - JULGAMENTO DO ENGENHEIRO SO LEVADOS EM CONSIDERAO PRAZOS DE EXECUO, PREFERNCIAS PESSOAIS, EXPERINCIAS PRECEDENTES E OUTROS FATORES QUE POSSAM INFLUENCIAR NA DECISO. X - FATORES DE RESTRIO ENUMERAMOS A SEGUIU OS PRINCIPAIS FATORES QUE DEVEM SER CONSIDERADOS NA ANLISE TCNICA, QUE IRO RESTRINGIR O EMPREGO DE DETERMINADOS TIPOS DE FUNDAO, EM CADA SITUAO ANALISADA: 1 - OCORRNCIA DE CAMADAS MOLES E/OU FOFAS A PROFUNDIDADES INFERIORES A 3,00 (TRS) METROS. 2- P R E S E N A DE ATERRO NO COMPACTADO COM ESPESSURA SUPERIOR A 1,00 (HUM) METRO. 3 - OCORRNCIA DO LENOL FRETICO (NVEL D'GUA) ACIMA DA COTA DE APOIO. 4 - OCORRNCIA DE CAMADAS(S) DE ARGILA MUITO MOLE E/OU MOLE SATURADA(S).

167

5 - OCORRNCIA DE CAMADA(S) MUITO PERMEVEL(EIS) SATURADA(S) (AREIAS E/OU PEDREGULHOS) ACIMA DA COTA DE APOIO. 6 - OCORRNCIA DE CAMADA(S) COMPACTA(S) DE PEDREGULHOS E/OU AREIA OU CAMADA(S) DURA(S) ACIMA DA COTA DE APOIO. 7 - OCORRNCIA DE MATACES ACIMA DA COTA DE APOIO. 8 - CARGAS ADMISSVEIS, VANTAGENS, DESVANTAGENS E LIMITAES DE COMPRIMENTO/PROFUNDIDADE DOS DIVERSOS TIPOS DE FUNDAO. 9 - GRANDEZA E NATUREZA DAS CARGAS DA ESTRUTURA. 10 - CARACTERSTICAS PARTICULARES DA OBRA (LOCALIZAO, ACESSO, VIZINHANA, ETC). XI-VANTAGENS. DESVANTAGENS E LIMITAES DOS PRINCIPAIS TIPOS DE FUNDAO FUNDAO DIRETA (Cj

EXECUO NO REQUER O EMPREGO DE EQUIPAMENTOS ESPECIAIS (V). SO LIMITADAS A PROFUNDIDADES DE 3,00 (TRS) METROS (L). NO H LIMITAO DE CARGAS PARA SAPATAS (V). BLOCOS E RADLER SO ECONOMICAMENTE VIVEIS PARA CARGAS MUITO LEVES (L).

FUNDAO INDIRETA TUBULES A CEU ABERTO EXECUO NO REQUER O EMPREGO DE EQUIPAMENTOS ESPECIAIS (V). EXEQUVEIS ATRAVS DE SOLOS RESISTENTES, INCLUSIVE COM P R E S E N A DE MATACES (V). Bhi 1EMEMC$ lUCCiMW, 0'j NO H LIMITAO DE CARGAS PARA TUBULES (V). NO EXEQUVEIS ABAIXO DO NA. (L). NO EXEQUVEIS ATRAVS DE SOLOS NO COESIVOS (L). NO EXEQUVEIS ATRAVS DE ATERROS NO COMPACTADOS (L). LIMITADOS A PROFUNDIDADES DE 25,00 (VINTE E CINCO) METROS (L). 4

1
TUBULES A AR COMPRIMIDO PODEM SER EXECUTADOS A T R A V S DE SOLOS RESISTENTES INCLUSIVE COM P R E S E N A DE MATACES (V). NO EXEQUVEIS EM OBRAS URBANAS (L). (U$(JAL VA*X VMh l W07J COLUNA D'GUA MXIMA 20 METROS (L). I LIMITADOS PROFUNDIDADE DE 30 METROS (L). ATENDEM A OBRAS COM CARGAS MDIAS A MUITO PESADAS (L). ESTACAS A TRADO ELEVADA PRODUTIVIDADE (V). E C O N M I C A S PARA CARGAS MUITO LEVES A MDIAS (L). NO EXEQUVEIS ABAIXO DO N.A. (L). NO EXEQUVEIS A T R A V S DE SOLOS NO COESIVOS (L). LIMITADAS A COMPRIMENTOS DE 25,00 (VINTE E CINCO) METROS (L).

ESTACAS STRAUSS
. Hf PROVOCAM

E C O N M I C A S PARA CARGAS MUITO LEVES A MDIAS (L). NO DEVEM SER EXECUTADAS A T R A V S DE ARGILAS MOLES SATURADAS, PRINCIPALMENTE ORGNICAS, POIS H RISCOS DE SECCIONAMENTO (L). NO EXEQUVEIS A T R A V S DE CAMADAS MUITO P E R M E V E I S SITUADAS ABAIXO DO N.A (L). LIMITADAS A COMPRIMENTOS DE 20,00 (VINTE) METROS (L). ESTACAS FRANKI
*C0TA9A*5 Cc^f y) EXCELENTE CONTROLE DE EXECUO (NEGA, DIAGRAMA DE CRAVAO, BASE ALARGADA COM VOLUME CONTROLADO, ETC.) (V) VIBRAES ELEVADAS DURANTE A CRAVAO DO TUBO E EXECUO DA BASE (D). NO DEVEM SER EXECUTADAS A T R A V S DE ARGILAS MUITO MOLES SATURADAS (L).

* ! 8 M p b C i O

TOUM sK

IbCU^c'

*5V (

?DWGottm

cmmof AT#jt5 M CACADAS rmmcxAS c/ouwo^m nmces mmsm r/j

 NO H LIMITAO DE CARGAS (V). LIMITADAS A COMPRIMENTOS DE 25,00 (VINTE E CINCO) METROS(L).

M A C COWM\.A

PI C J W & t HLfVO UcJj& A L6tZ5(Q

ESTACAS HLICE C O N T N U A ELEVADA PRODUTIVIDADE (V). NO H LIMITAO DE CARGAS (V). HTc ll/3 A M7? D A5 LIMITADAS A COMPRIMENTOS DE 30,00 (TRINTA) METROS (L). ESTACAS ESCAVADAS COM LAMA BENTONTICA m H SER e*x>Tflt#s AQMVES : CAMADA < - * w r r f W J ; ! ? ^ PODEM ATINGIR GRANDES PROFUNDIDADES (80M) (V). ATENDEM A CARGAS MEDIAS A MUITO PESADAS (L). , ecOWOHlCA 9/cmJkS Ptm^j A H% fksA& c u ESTACAS INJETADAS
6 1

. C06TO e ^ o o

POSSIBILIDADE DE EXECUO A T R A V S DE CAMADAS RESISTENTES (PEDREGULHOS E/OU MATACES (V). - POSSIBILIDADE DE SEREM CRAVADAS EM ROCHA (V). NO H LIMITAO DE CARGAS (V). fRAZ) LIMITADAS A COMPRIMENTOS DE 30,00 (TRINTA) METROS (L). , 1^CfM J f R EXECUTAVAM <PM . V) ESTACAS PREMOLDADAS DE CONCRETO PODEM ATINGIR GRANDES PROFUNDIDADES (80M) (V). NO H LIMITAO DE CARGAS (V). H T p A M ?p H^tl^ RISCO DE QUEBRA QUANDO CRAVADAS A T R A V S DE CAMADAS RESISTENTES (CAMADAS DE PEDREGULHO E/OU AREIA COMPACTA E SOLOS DUROS) (D).
CAttfM

&M m^ACf A

MAIORIA

<W

ESTACAS METLICAS

GRAUVE mmCJO

VBL CmUCK)

iD)

' NfO CAUSAM VIBRAO puKANfg f

PODEM ATINGIR GRANDES. PROFUNDIDADES (80M) (V). PODEM ATRAVESSAR CAMADAS RESISTENTES (V). NO H LIMITAO DE CARGAS (V). MTo- LtVe5 ^ MTO Pfc^APA^ 9 o D t M 6 a C k A V A ^ V " - r ^ IhKLUyAfy O/) , 0 0 5 1 0 eteVAQC? ' ' ' ' ' ' ^ A O ) A o g r m n r - P^ T ;R

C R 4 ^

*?4K m A R 5

J? y t f r f t f t M f c 6^66M

tAMCA

(/)

ESTACAS DE MADEIRA UTILIZVEL EM REGIO POUCO DESENVOLVIDA EM QUE H DISPONIBILIDADE DE MADEIRAS (V) NO EXEQUVEL QUANDO PARCIALMENTE SUBMERSAS (L) DIFICULDADE DE CRAVAO A T R A V S DE SOLOS RESISTENTES (L) ATENDEM A OBRAS COM CARGAS LEVES A MUITO LEVES (L) COMPRIMENTO LIMITADO A 30M (L) ESTACAS BROCA EXEQUVEIS PARA CARGAS MUITO LEVES A LEVES (L) NO EXEQUVEL ABAIXO DO N.A.(L) COMPRIMENTO EM TORNO DE 3M (L) ESTACAS MEGA EMPREGO EM R E F O R O DE CONSTRUES (V) NO CAUSAM VIBRAO DURANTE A CRAVAO QUE REALIZADA COM MACACO HIDRULICO (V) INDICADA PARA CARGAS LEVES (L) CUSTO ELEVADO EM COMPARAO COM OS OUTROS TIPOS DE ESTACAS QUE NO CAUSAM VIBRAES (EX.: STRAUSS E METLICAS) (L)