Sistemas Urbanos de Drenagem

Prof. Antonio Cardoso Neto

1. INTRODUO E GENERALIDADES
Drenagem o termo empregado na designao das instalaes destinadas a
escoar o excesso de gua, seja em rodovias, na zona rural ou na malha urbana, sendo
que a drenagem desta ltima o objetivo do nosso estudo. A drenagem urbana no se
restringe aos aspectos puramente tcnicos impostos pelos limites restritos engenharia,
pois compreende o conjunto de todas as medidas a serem tomadas que visem
atenuao dos riscos e dos prejuzos decorrentes de inundaes aos quais a sociedade
est sujeita.
O caminho percorrido pela gua da chuva sobre uma superfcie pode ser
topograficamente bem definido, ou no. Aps a implantao de uma cidade, o percurso
catico das enxurradas passa a ser determinado pelo traado das ruas e acaba se
comportando, tanto quantitativa como qualitativamente, de maneira bem diferente de
seu comportamento original.
As torrentes originadas pela precipitao direta sobre as vias pblicas
desembocam nos bueiros situados nas sarjetas. Estas torrentes (somadas gua da rede
pblica proveniente dos coletores localizados nos ptios e das calhas situadas nos topos
das edificaes) so escoadas pelas tubulaes que alimentam os condutos secundrios,
a partir do qual atingem o fundo do vale, onde o escoamento topograficamente bem
definido, mesmo que no haja um curso dgua perene. O escoamento no fundo do vale
o que determina o chamado Sistema de Macro-Drenagem. O sistema responsvel pela
captao da gua pluvial e sua conduo at o sistema de macro-drenagem
denominado Sistema de Micro-drenagem, e ser o objeto do nosso estudo.
De uma maneira geral, as guas decorrentes da chuva (coletadas nas vias
pblicas por meio de bocas-de-lobo e descarregadas em condutos subterrneos) so
lanadas em cursos dgua naturais, no oceano, em lagos ou, no caso de solos bastante
permeveis, esparramadas sobre o terreno por onde infiltram no subsolo. Parece
desnecessrio dizer que a escolha do destino da gua pluvial deve ser feita segundo
critrios ticos e econmicos, aps anlise cuidadosa e criteriosa das opes existentes.
De qualquer maneira, recomendvel que o sistema de drenagem seja tal que o percurso
da gua entre sua origem e seu destino seja o mnimo possvel. Alm disso,
conveniente que esta gua seja escoada por gravidade. Porm, se no houver
possibilidade, pode-se projetar estaes de bombeamento para esta finalidade.
Dentre os diversos fatores decisrios que influenciam de maneira determinante a
eficincia com que os problemas relacionados drenagem urbana podem ser resolvidos,
destacam-se a existncia de:
1)- meios legais e institucionais para que se possa elaborar uma poltica factvel
de drenagem urbana;
2)- uma poltica de ocupao das vrzeas de inundao, que no entre em
conflito com esta poltica de drenagem urbana;
3)- recursos financeiros e meios tcnicos que possam tornar vivel a aplicao
desta poltica;
4)- empresas que dominem eficientemente as tecnologias necessrias e que
possam se encarregar da implantao das obras;
2
5)- entidades capazes de desenvolver as atividades de comunicao social e
promover a participao coletiva;
6)- organismos que possam estabelecer critrios e aplicar leis e normas com
relao ao setor.
H, alm disso, a necessidade de que as realidades complexas de longo prazo em
toda a bacia sejam levadas em considerao durante o processo de planejamento das
medidas locais de curto e mdio prazos. Por fim, mas no menos importante, a opinio
pblica deve ser esclarecida atravs da organizao de campanhas educativas.
2. CONSEQNCIAS DA URBANIZAO NA DRENAGEM DA BACIA
O comportamento do escoamento superficial direto sofre alteraes substanciais
em decorrncia do processo de urbanizao de uma bacia, principalmente como
conseqncia da impermeabilizao da superfcie, o que produz maiores picos e vazes.
J na primeira fase de implantao de uma cidade, o desmatamento pode causar um
aumento dos picos e volumes e, conseqentemente, da eroso do solo; se o
desenvolvimento urbano posterior ocorrer de forma desordenada, estes resultados
deplorveis podem ser agravados com o assoreamento em canais e galerias, diminuindo
suas capacidades de conduo do excesso de gua. Alm de degradar a qualidade da
gua e possibilitar a veiculao de molstias, a deficincia de redes de esgoto contribui
tambm para aumentar a possibilidade de ocorrncia de inundaes. Uma coleta de lixo
ineficiente, somada a um comportamento indisciplinado dos cidados, acaba por entupir
bueiros e galerias e deteriorar ainda mais a qualidade da gua. A estes problemas soma-
se a ocupao indisciplinada das vrzeas, que tambm produz maiores picos,
aumentando os custos gerais de utilidade pblica e causando maiores prejuzos. Os
problemas advindos de um mal planejamento no se restringem ao local de estudo, uma
vez que a introduo de redes de drenagem ocasiona uma diminuio considervel no
tempo de concentrao e maiores picos a jusante.
Estes processos esto inter-relacionados de forma bastante complexa, resultando
em problemas que se referem no somente s inundaes, como tambm poluio, ao
clima e aos recursos hdricos de uma maneira geral.
Os problemas que dizem respeito ao controle de inundaes so decorrentes da elevao
dos picos das cheias, ocasionada tanto pela intensificao do volume do escoamento
superficial direto (causado pelo aumento da densidade das construes, e conseqente
impermeabilizao da superfcie), como pela diminuio dos tempos de concentrao e
de recesso. Esta diminuio tambm oriunda do acrscimo na velocidade de
escoamento devido alterao do sistema de drenagem existente, exigida por este
aumento da densidade de construes.
Os problemas de controle de poluio diretamente relacionados drenagem
urbana tm sua origem na deteriorao da qualidade dos cursos receptores das guas
pluviais. Alm de aumentar o volume do escoamento superficial direto, a
impermeabilizao da superfcie tambm faz com que a recarga subterrnea, j reduzida
pelo aumento do volume das guas servidas (conseqncia do aumento da densidade
populacional), diminua ainda mais, restringindo as vazes bsicas a nveis que podem
chegar a comprometer a qualidade da gua pluvial nestes cursos receptores, no bastasse
o fato de que o aumento do volume das guas servidas j um fator de degradao da
qualidade das guas pluviais.
Os problemas climticos so, basicamente, decorrentes do aumento da densidade
das construes. Embora se constituam em impactos de pequena escala que se
processam de forma lenta, podem, a longo prazo, alterar significativamente o balano
3
hdrico que, por sua vez, podem reduzir as vazes mnimas e, conseqentemente,
produzir certo impacto sobre a qualidade das guas pluviais. Segundo Uehara (1985), as
precipitaes totais podem aumentar em at 10% em relao zona rural. Segundo a
mesma fonte, a umidade relativa do ar pode sofrer um acrscimo de at 8% e pode
chegar a haver um aumento de 1
o
C na temperatura do ar, enquanto o aumento da
nebulosidade pode atingir at 100%. J os problemas relacionados aos recursos hdricos
so uma conseqncia direta do aumento da demanda de gua, decorrente do aumento
da densidade populacional.
Logo se v que estes problemas so inerentes ao aumento das densidades
populacional e de construes ou, em outras palavras, ao processo de urbanizao em si,
formando um emaranhado complexo de causas e efeitos, relacionados de forma no bi-
unvoca. Portanto, tal complexidade no permite que possa haver solues eficientes e
sustentveis que no abranjam todos os processos e suas inter-relaes, o que exige que
se atue sobre as causas.
Entretanto, os impactos decorrentes do processo de urbanizao em uma bacia
no so apenas de origem hidrolgica. No menos importantes so os impactos no-
hidrolgicos que, no caso especfico do Brasil, possuem relevncia bastante
significativa. Devido a suas caractersticas particulares, os impactos no-hidrolgicos
mais importantes no que concerne drenagem urbana no brasil so provenientes da
ocupao do solo e do comportamento poltico-administrativo.
Dentre os problemas relativos ocupao do solo, sobressaem-se as
conseqncias da proliferao de loteamentos executados sem condies tcnicas
adequadas, decorrente da venalidade e da ausncia quase total de fiscalizao
apropriada, idnea e confivel, o que dificulta (e muito) a aplicao de critrios tcnicos
na liberao de reas para loteamento. Como conseqncia direta da ausncia absoluta
da observao de normas que impeam a ocupao de cabeceiras ngremes e de vrzeas
de inundao, so ocupados terrenos totalmente inadequados ao assentamento. Os
problemas sociais decorrentes, principalmente, da migrao interna, faz com que
grandes contingentes populacionais se instalem em condies extremamente
desfavorveis, desprovidos das mnimas condies de urbanidade, inviabilizando a
imposio das mais bsicas normas de atenuao de inundaes. Compostas em grande
parte por indivduos analfabetos ou semi-alfabetizados, estas comunidades so
praticamente impermeveis a qualquer tentativa de elucidao de problemas tipicamente
urbanos. O xodo rural e o conseqente crescimento desenfreado e catico das
populaes urbanas no Brasil tm contribuido negativa e significativamente aos
problemas relacionados s questes da drenagem urbana. A inexistncia de controle
tcnico da distribuio racional da populao dificulta a construo de canalizaes para
que se possa eliminar reas de armazenamento. Dentro da realidade brasileira, a
hipertrofia acelerada e desordenada das grandes cidades faz com que dificilmente seja
possvel impedir o loteamento e a ocupao de reas vazias, j que no h interesse do
poder pblico em desapropri-las e ocup-las adequada e racionalmente, fazendo que
surjam reas extensas e adensadas sem qualquer critrio.
Via de regra, o comportamento poltico-administrativo no Brasil dispensa
quaisquer comentrios. Nos ateremos apenas a suas conseqncias no que diz respeito
drenagem urbana, deixando uma discusso mais profunda sobre o assunto aos que
estudam o cdigo penal brasileiro. O crescimento de uma cidade exige que a capacidade
dos condutos seja ampliada, o que aumenta os custos e acirra a disputa por recursos
financeiros entre os diversos setores da administrao pblica, fazendo com que
prevalea, quase sempre, a tendncia viciosa de se atuar corretivamente em pontos
isolados da bacia, sendo que a escolha desses locais freqentemente desprovida de
4
quaisquer critrios tcnicos. A drenagem secundria , ento, sobrecarregada pelo
aumento da vazo, fazendo com que ocorram impactos maiores na macrodrenagem. A
isso, soma-se o fato de que, invariavelmente, as polticas corretivas de mdio e longo
prazos so relegadas a segundo plano, devido ao populismo imediatista frente aos
propsitos eleitorais peridicos, a cada quatro anos. Alm disso, os grandes lobbies de
especuladores junto ao poder pblico dificultam a aplicao de medidas para disciplinar
a ocupao do solo.
Devido s caractersticas do relevo, h uma tendncia natural de que a ocupao
humana de uma bacia hidrogrfica ocorra no sentido de jusante para montante. Como
quase no h controle pblico sobre a urbanizao indisciplinada das cabeceiras da
bacia, alm de no haver interesse poltico na ampliao da capacidade de
macrodrenagem, h um aumento significativo na freqncia das enchentes, o que acaba
por provocar prejuzos peridicos e desvalorizao de propriedades de maneira
sistemtica, principalmente para as populaes assentadas a jusante, em conseqncia
da ocupao a montante.
Nota-se que os impactos de caractersticas no-hidrolgicas na drenagem urbana
se originam, em sua totalidade, nos problemas sociais brasileiros, conseqncia dos
interesses polticos locais e, em ltima instncia, da estrutura organizacional macro-
econmica do pas. No entanto, cabe ao engenheiro propor solues tcnicas a esses
problemas de origem alheia engenharia, mesmo em condies adversas, de difcil
soluo a curto e mdio prazos.
necessria a quantificao do impacto das condies reais da urbanizao
sobre o escoamento, para que se possa disciplinar a ocupao do solo, atravs de uma
densificao que seja compatvel com os riscos de inundao. A construo de pequenos
reservatrios em parques pblicos e o controle sobre a impermeabilizao dos lotes e
das vias pblicas devem ser adotados antes que o espao seja ocupado. Essas medidas,
quando exercidas nos estgios iniciais da urbanizao, exigem recursos relativamente
limitados. A construo de reservatrios e diques, a ampliao das calhas dos rios e
outras solues estruturais de alto custo podem ser evitadas com o planejamento
racional da ocupao urbana. Alm disso, a ampliao da calha dos rios , de certa
forma, um paliativo, pois h aumento da velocidade no canal, o que pode agravar as
inundaes a jusante. A construo de reservatrios no uma soluo barata e, se
houver um nvel de poluio significativo na gua do rio, seu represamento pode vir a se
constituir em uma eventual fonte de molstias e at de epidemias.
3. PLANOS DIRETORES DE DRENAGEM URBANA
Uma estratgia essencial para a obteno de solues eficientes a elaborao
de planos diretores. altamente recomendvel que um plano diretor de drenagem
urbana evite medidas locais de carter restritivo (que freqentemente deslocam o
problema para outros locais, chegando mesmo a agravar as inundaes a jusante),
atravs de um estudo da bacia hidrogrfica como um todo; no que diz respeito s
normas e aos critrios de projeto adotados, deve-se considerar a bacia homognea,
atravs do estabelecimento de perodo de retorno uniforme, assim como dos gabaritos
de pontes, travessias, etc. O plano diretor deve possibilitar a identificao das reas a
serem preservadas e a seleo das que possam ser adquiridas pelo poder pblico antes
que sejam ocupadas, loteadas ou que seus preos se elevem e tornem a aquisio
proibitiva. tambm fundamental a elaborarao do zoneamento da vrzea de
inundao e o estabelecimento de um escalonamento cronolgico e espacial da
implantao das medidas necessrias, de forma tecnicamente correta e de acordo com os
5
recursos disponveis. O plano de drenagem deve ser articulado com as outras atividades
urbanas (abastecimento de gua e de esgoto, transporte pblico, planos virios,
instalaes eltricas, etc.) de forma a possibilitar o desenvolvimento da forma mais
harmonizada possvel. Do plano deve tambm constar a elaborao de campanhas
educativas que visem a informar a populao sobre a natureza e a origem do problema
das enchentes, sua magnitude e conseqncias. de capital importncia o
esclarecimento da comunidade sobre as formas de soluo existentes e os motivos da
escolha das solues propostas. A solicitao de recursos deve ser respaldada tcnica e
politicamente, dando sempre preferncia adoo de medidas preventivas de maior
alcance social e menor custo.
O primeiro passo no processo de planejamento determinar as caractersticas da
bacia urbana, para que o comportamento
Figura 1- Etapas do processo de planejamento de uma bacia urbana.
3.2. Princpios Bsicos
Por seu carter tcnico, um plano diretor de drenagem urbana deve ser elaborado
por equipes tcnicas competentes, que dominem os ferramentais tecnolgicos
adequados a cada caso. tambm essencial que conte com o apoio dos poderes
decisrios e da comunidade em geral, por se constituir em um documento poltico
importante. Entre as estratgias que podem ser utilizadas para conferir-lhe peso poltico,
pode-se atribuir fora de lei ao planejamento, constituir fundos financeiros para garantir
a estabilidade do fluxo de recursos e obter apoio da sociedade por meio de campanhas
de comunicao social bem conduzidas.
Nunca se pode esquecer que o sub-sistema de drenagem no isolado dos
diversos sub-sistemas que constituem a organizao das atividades urbanas, fazendo
parte de uma rede complexa, devendo, portanto, ser articulado com os outros sub-
sistemas, possibilitando a melhoria do ambiente urbano de forma ampla e harmnica. A
ocupao das vrzeas de inundao reas de armazenamento e escoamento cuja
conformao foi delineada naturalmente pelo curso d'gua em seu estado primitivo
somente deve ocorrer aps a adoo de medidas compensatrias, que so, geralmente,
6
onerosas. A soluo mais racional a preservao das vrzeas, no apenas visando
problemas de inundao, como tambm no que diz respeito preservao do
ecossistema e criao de oportunidades de recreao.
Uma vez que as guas pluviais atinjam o solo, ir escoar, infiltrar ou ficar
armazenada na superfcie, independente da existncia, ou no, de um sistema de
drenagem adequado. Se armazenamento natural for eliminado pela implantao de uma
rede de drenagem sem a adoo de medidas compensatrias eficientes, o volume
eliminado acabar sendo conduzido para outro local. Em outras palavras, os canais, as
galerias, os desvios e as reverses deslocam a necessidade de espao para outros locais,
ou seja, transportam o problema para jusante.
Deve-se levar em conta que a qualidade e a quantidade da gua so variveis
indissociveis e que devem sempre ser consideradas em conjunto. As conseqncias das
inundaes em reas onde a gua est deteriorada so muito mais graves, pois estes
locais podem se transformar em fontes propagadoras de molstias e enfermidades.
invivel a construo de reservatrios de amortecimento, nessas condies. Ademais, a
boa qualidade das guas pluviais pode proporcionar recursos utilizveis para a recarga
de aqferos, irrigao, abastecimento industrial, combate a incndios e recreao, entre
outros benefcios.
Estas observaes so princpios essenciais elaborao do plano diretor, e
constituem a base fundamental sobre a qual devem ser orientadas todas as fases do
processo.
4. HIDROLOGIA URBANA
A hidrologia urbana abrange todas as inter-relaes entre causas e efeitos dos
impactos hidrolgicos.
4.1. Classificao das Bacias Urbanas
Normalmente, as bacias ocupadas pelo processo de urbanizao so de portes
pequeno e mdio. Devido variao natural dos parmetros que influem no
comportamento hidrolgico da bacia, a distino entre bacias pequenas e mdias
imprecisa e at mesmo subjetiva. Comumente, bacias com tempo de concentrao
inferior a 1 hora e/ou rea de drenagem no superior a 2,5 km
2
so classificadas como
pequenas. Bacias com tempo de concentrao superior a 12 horas e/ou rea de
drenagem maior que 1.000 km
2
se classificam como grandes; bacias mdias se situam
entre esses dois tipos.
Na grande maioria das vezes, no se dispe de registros de vazo nas reas nas quais se
pretende realizar obras de drenagem urbana. No entanto, pode-se sintetizar as vazes de
projeto por meio dos dados de precipitao. nesse contexto que a classificao da
bacia em pequena ou mdia fundamental. Embora se possa utilizar o mtodo racional
em bacias pequenas, no recomendvel que o mesmo seja usado para o clculo das
vazes em bacias de porte mdio. Devido necessidade de se considerar a variao
temporal da intensidade da chuva e o amortecimento na bacia de porte mdio, so
usadas, normalmente, tcnicas baseadas na teoria do hidrograma unitrio, pois do
contrrio as vazes de pico seriam superestimadas.
A escolha do mtodo de clculo pode ser auxiliada por meio da tabela 3, por apontar
alguns atributos das bacias pequenas e mdias.
7
Caracterstica Bacia pequena Bacia mdia
Variao temporal da
intensidade de chuva.
Constante Varivel
Variao espacial da
intensidade de chuva.
Uniforme Uniforme
Escoamento superficial. Predominante em
superfcies
Em superfcies e
canais
Armazenamento na rede
de canais.
Desprezvel Desprezvel
Tabela 3- Classificao de bacias.
1
4.2. Perodo de Retorno
Para se decidir o grau de proteo conferido populao com a construo das obras de
drenagem, deve-se determinar a vazo de projeto. Deve-se, tambm, conhecer a
probabilidade P de o valor de uma determinada vazo ser igualado ou superado em um
ano qualquer. A vazo de projeto imposta de tal forma que sua probabilidade P no
exceda um determinado valor pr-estabelecido. Uma vez que a sociedade, atravs de
seus representantes, que deve decidir o risco aceitvel pela comunidade e o quanto ela
est disposta a pagar pela proteo conferida pelas obras, a escolha do perodo de
retorno um critrio definido em esferas polticas.
difcil avaliar os danos resultantes de uma inundao, principalmente quando esses
danos no passam de mero transtorno. Os prejuzos decorrentes de inundaes (mesmo
que freqentes) de sarjetas e cruzamentos em reas residenciais, podem at mesmo ser
desprezveis, se o acmulo de gua durar pouco de cada vez. J em uma zona comercial,
esse mesmo tipo de ocorrncia pode causar transtornos mensurveis. Em alguns casos, a
disposio e possibilidade da populao beneficiria em financiar as obras por meio de
tributos que acaba definindo o projeto.
A aplicao de mtodos puramente econmicos para o estabelecimento do perodo de
retorno limitada pela impossibilidade de levar em conta aspectos que no podem ser
expressos em termos monetrios, por motivos ticos. Alm disso, a relao benefcio-
custo de difcil quantificao. Quanto maior o perodo de retorno adotado, maior ser
a proteo conferida populao; por outro lado no s o custo, como tambm o porte
das obras e sua interferncia no ambiente urbano
2
sero maiores. Tal fato, comumente,
leva os poderes decisrios a escolher perodos de retorno pequenos, imprimindo uma
falsa sensao de segurana na populao, encorajando-a, de certa forma, a ocupar reas
imprprias.
Devido a essas dificuldades em estabelecer o perodo de retorno de forma objetiva, sua
escolha acaba recaindo sobre critrios tcnicos. Quando a escolha do perodo de retorno
adequado fica a critrio exclusivo do projetista, pode-se usar os valores da tabela 4, que
so valores aceitos de forma mais ou menos ampla pelos tcnicos e gozam de certo
consenso.

1
Sugerida por Ponce (1989) e citada por Tucci(1993).
2
A interferncia no ambiente urbano entendida como uma srie de perturbaes como, desapropriao de imveis, relocao de
populaes, interrupes no trfego e prjuzos ao comrcio durante a fase de construo das obras, que induzema custos adicionais
e implicaes polticas de tratamento delicado.
8
Tipo de obra Tipo de ocupao Perodo de retorno (anos)
Micro-drenagem Residencial 2
Micro-drenagem Comercial 5
Micro-drenagem Edifcios de servios ao
pblico
5
Micro-drenagem Aeroportos 2-5
Micro-drenagem reas comerciais e
artrias de trfego.
5-10
Macro-drenagem reas Comerciais e
residenciais
50-100
Macro-drenagem reas de importncia
especfica
500
Tabela 4- Perodos de retorno em funo da ocupao da rea.
3
Para que se possa escolher o valor desejado, fundamental a distino entre risco e
perodo de retorno. A probabilidade P da vazo de projeto ser igualada ou superada
durante a vida til da obra (N anos) o inverso do perodo de retorno T, ou seja: P=1/T.
H portanto, a cada ano, uma probabilidade de que a obra no falhe igual a 1-1/T.
Portanto, a possibilidade de que ela no venha a falhar em toda sua vida til (1-1/T)
N
,
o que implica que o risco, ou probabilidade de que a obra falhe pelo menos uma vez
durante sua vida til R=1-(1-1/T)
N
.
Uma vez obtido o perodo de retorno, conhece-se a tormenta de projeto e a chuva
excedente. So, ento, aplicadas tcnicas que determinam o hidrograma de projeto
atravs do hietograma da chuva excedente. Os parmetros que controlam a forma do
hidrograma tm dimenso de tempo ( como mostrado na figura 3), e os principais so:
4.3. Tempo de Concentrao
! Tempo de retardo (t
l
). o intervalo de tempo entre os centros de gravidade do
hietograma e do hidrograma.
" Tempo do pico (t
p
). o intervalo entre o centro de massa do hietograma e o tempo
em que ocorre o pico do hidrograma.
# Tempo de ascenso (t
m
). o intervalo de tempo decorrido entre o incio da chuva e
o pico do hidrograma.
$ Tempo de base (t
b
). o tempo entre o incio da precipitao e aquele em que a
precipitao ocorrida j escoou atravs na superfcie, ou que a superfcie volta s
condies anteriores ocorrncia da precipitao.
% Tempo de recesso (t
e
). o tempo necessrio para a vazo baixar at o ponto C,
quando cessa o escoamento superficial.
& Tempo de concentrao (t
c
). o tempo necessrio para que a gua precipitada no
ponto mais distante da bacia participe na vazo do fundo do vale. Esse tempo

3
Sugerida pelo DAEE/CETESB (1980).
9
tambm definido como o intervalo de tempo entre o fim da precipitao e o ponto
de inflexo do hidrograma.
Entretanto, esses parmetros esto inter-relacionados atravs de frmulas empricas o
que torna suficiente o conhecimento apenas do tempo de concentrao.
Figura 3- Hidrograma tpico.
A grande quantidade de frmulas que fornecem o valor do tempo de concentrao em
funo das caractersticas da bacia e da intensidade de precipitao se originam de
estudos experimentais e devem ser aplicadas em condies aproximadas quelas para as
quais foram determinadas. Cada frmula procura representar um tipo diferente de
escoamento, que podem ser classificados em trs grupos:
! Escoamentos em superfcies. Prevalecem em bacias diminutas e so constituidos de
lminas que escoam baixa velocidade sobre planos. Dependem sobretudo da
intensidade da chuva e da rugosidade e declividade da superfcie. A extenso deste
tipo de escoamento raramente superior a 100 metros e, portanto, as frmulas que os
refletem podem ser aplicadas a aeroportos, parques de estacionamento, etc.
" Escoamentos em canais naturais. As velocidades so maiores que no caso anterior,
pois prevalecem em bacias de maior porte, nas quais os canais so bem delineados,
implicando em um escoamento mais eficiente. Escoamentos que se encaixam nesta
categoria dependem menos da intensidade da chuva e da rugosidade do terreno, pois
o tempo que a gua demora para escoar no canal maior que na superfcie.
# Escoamentos em canais artificiais e galerias. As velocidades so ainda mais altas,
pois este tipo de escoamento ocorre em bacias que tiveram suas condies primitivas
modificadas por obras de drenagem, de maneira significativa.
Com maior ou menor predominncia, as trs categorias de escoamento ocorrem
simultaneamente em uma mesma bacia, dependendo das caractersticas da mesma. As
frmulas mais usuais so apresentadas a seguir. Em todas elas, o tempo de concentrao
obtido em minutos, a declividade S da bacia dada em m/km e o comprimento L do
talvegue, em km. Todas as frmulas apresentam resultados semelhantes para L 10 km,
a partir do qual passam a divergir.
10
' Frmula de Kirpich. Para ser utilizada em bacias no maiores que 0,5 km
2
e
declividades entre 3 e 10%.
t
L
S
c
= == = 3989
0 770
0 385
,
,
,
(1)
onde L o comprimento do talvegue e S sua declividade. Esta frmula foi obtida para
bacias com canais bem definidos e declividades altas. No entanto, o fato de ter sido
desenvolvida para bacias to pequenas, parece indicar que reflete o escoamento do
primeiro tipo
4
.
( Frmula da Federal Aviation Agency. Usada em bacias pequenas, com
predominncia de escoamento de superfcie, pois foi especificamente desenvolvida para
drenagem de aeroportos.
( (( ( ) )) ) t C
L
S
c
= == = 227311
3
, , (2)
onde C o coeficiente de escoamento do mtodo racional.
) Frmula da Onda Cinemtica. Deduzida teoricamente a partir da equao de
Chzy com coeficiente de Manning sob a suposio de precipitao de intensidade
constante com durao igual ao tempo de concentrao. aplicvel a bacias pequenas
nas quais o escoamento sobre a superfcie predominante.
( (( ( ) )) ) t nL
S
I
c
= == = 447
0 6
0 3
0 4
,
,
,
(3)
onde n o coeficiente de rugosidade de Manning e I a intensidade de precipitao.
* SCS Lag Formula. Desenvolvida para bacias rurais com reas de drenagem
inferiores a 8 km
2
.
t
CN
L
S
c
= == =






342
1000
9
0 7
08
05
,
,
,
,
(4)
onde CN o nmero da curva (curve number) do mtodo desenvolvido pelo Soil
Conservation Service. Deve-se ajustar o valor de CN para bacias urbanas em funo da
parcela dos canais que foram modificados e da rea impermeabilizada. Para uma
ocupao no-homognea do solo urbano, o SCS recomenda que seja feita uma mdia
ponderada dos nmeros da curva.
CN
A CN
A
i i
i
k
= == =
= == =

.
1
(5)

4
Tucci (1993) cita o fato de que o valor do tempo de concentrao subestimado para L 10 km.
11
Como as velocidades de escoamento tambm se alteram, o SCS prope que o tempo de
concentrao seja ajustado atravs da seguinte expresso:
( (( ( ) )) )
F PRCT CN CN CN x
a
= == = + ++ + + ++ + + ++ + 1 002185 04298 335 6789 10
3 2 6
, , (6)
onde F
a
o fator de correo e PRCT a porcentagem impermeabilizada da bacia.
5
+ Mtodo Cinemtico do SCS. Para bacias compostas de trechos de declividades
variveis, esta frmula se baseia no fato de que a somatria dos tempos de trnsito em
cada trecho nada mais que o tempo de concentrao.
t
L
V
c
= == =

100
6
(7)
Do ponto de vista conceitual, este mtodo o mais correto, pois permite que se leve em
conta as caractersticas especficas da bacia. O SCS prope que se use a tabela 5 para o
clculo das velocidades na parte superior da bacia onde h predominncia de
escoamento em superfcie.
Tipo de
escoamento
0% S
3%
4% S
7%
8% S
11%
S 12%
' Em
superfcie
- Florestas 0-0,5 0,5-0,8 0,8-1,0 1,0-
-Pastagens 0-0,8 0,8-1,1 1,1-1,3 1,3-
-reas
cultivadas
0-0,9 0,9-1,4 1,4-1,7 1,7-
-Pavimentos 0-2,6 2,6-4,0 4,0-5,2 5,2
( Em canais
-Mal definidos 0-0,6 0,6-1,2 1,2-2,1 ***
-Bem definidos Manning Manning Manning Manning
Tabela 5- Velocidades mdias (m/s).
, Frmula de Dooge. Foi determinada para bacias rurais com reas de drenagem
variando de 140 a 930 km
2
, servindo para os trs tipos de escoamento descritos, embora
seja mais apropriada para escoamentos em canais.
t
A
S
c
= == = 2188
0 41
017
,
,
,
(8)
onde A a rea de drenagem da bacia em km
2
.
recomendvel que se calcule a velocidade mdia e compare o valor encontrado com
os da tabela 5. Tambm se recomenda que seja feita uma anlise de sensibilidade do
hidrograma de projeto com relao rugosidade, nmero da curva e outros parmetros
que so determinados com alto grau de incerteza.

5
Para maiores detalhes, ver McCuen (1982).
12
5. ELEMENTOS DE MICRO-DRENAGEM URBANA
Os elementos principais da micro-drenagem so os meio-fios, as sarjetas, as bocas-de-
lobo, os poos de visita, as galerias, os condutos forados, as estaes de bombeamento
e os sarjetes.
! Meio-fio. So constituidos de blocos de concreto ou de pedra, situados entre a via
pblica e o passeio, com sua face superior nivelada com o passeio, formando uma
faixa paralela ao eixo da via pblica.
" Sarjetas. So as faixas formadas pelo limite da via pblica com os meio-fios,
formando uma calha que coleta as guas pluviais oriundas da rua.
# Bocas-de-lobo. So dispositivos de captao das guas das sarjetas.
$ Poos de visita. So dispositivos colocados em pontos convenientes do sistema, para
permitir sua manuteno.
% Galerias. So as canalizaes pblicas destinadas a escoar as guas pluviais oriundas
das ligaes privadas e das bocas-de-lobo.
& Condutos forados e estaes de bombeamento. Quando no h condies de
escoamento por gravidade para a retirada da gua de um canal de drenagem para um
outro, recorre-se aos condutos forados e s estaes de bombeamento.
- Sarjetes. So formados pela prpria pavimentao nos cruzamentos das vias
pblicas, formando calhas que servem para orientar o fluxo das guas que escoam
pelas sarjetas.
5.1. Elementos Fsicos e o Esquema Geral do Projeto
Para elaborar um projeto de micro-drenagem, so necessrios os seguintes
dados:
! Plantas. 1)- Planta da localizao estadual da bacia; 2)- Planta da bacia em escala
1:5.000 ou 1:10.000; 3)- Planta altimtrica da bacia em escala 1:1.000 ou 1:2.000,
constando as cotas das esquinas e outros pontos importantes. Plantas da bacia em
escala de 1:1.000 at 1:5.000 normalmente atendem s necessidades de projeto de um
sistema de drenagem urbana, em sua fase preliminar. As curvas de nvel devem ter
eqidistncia tal que permita a identificao dos divisores das diversas sub-bacias do
sistema. Admite-se um erro mximo de trs centmetros na determinao das cotas
do terreno nos cruzamentos das ruas e nas rupturas de declividade entre os
cruzamentos. Deve-se fazer um levantamento topogrfico de todas as esquinas,
mudanas de greides das vias pblicas e mudanas de direo. Deve-se, tambm,
dispor de um cadastro das redes pblicas de gua, eletricidade, gs, esgotos e guas
pluviais existentes que possam interferir no projeto. No projeto definitivo so
necessrias plantas mais minuciosas das reas onde o sistema ser construido. As
plantas devem indicar com preciso os edifcios, as ferrovias, as rodovias, os canais,
13
as redes de gs, gua, esgotos, telefone, eletricidade, enfim quaisquer estruturas que
possam interferir com o traado proposto das tubulaes de guas pluviais.
" Dados sobre a urbanizao. Dispor de dados sobre o tipo de ocupao das reas, a
porcentagem de ocupao dos lotes e a ocupao do solo nas reas no-urbanizadas
pertencentes bacia, tanto na situao atual como nas previstas pelo plano diretor.
necessrio obter o perfil geolgico, por meio de sondagens, ao longo do traado
projetado para a tubulao, se houver suspeita da existncia de rochas sub-superficiais,
para que se possa escolher o traado definitivo com um mnimo de escavao em rocha.
# Dados sobre o curso receptor. Dispor de informaes sobre os nveis mximos do
curso de gua no qual ser efetuado o lanamento final, assim como do levantamento
topogrfico do local deste lanamento.
A rede coletora deve ser lanada em planta baixa de escala 1:1.000 ou 1:2.000, de
acordo com as condies naturais de escoamento, segundo as seguintes normas:
' Traado da rede. ! As reas contribuintes de cada trecho das galerias, entre 2 poos
de visita consecutivos e os divisores das bacias devem ser assinalados de maneira
adequada e conveniente nas plantas. " Os trecho nos quais o escoamento ocorre
exclusivamente pelas sarjetas devem ser identificados por meio de setas. # Sempre
que for possvel, as galerias devem ser situadas sob os passeios. $ permitido que
em uma determinada via pblica, o sistema coletor seja composto por uma rede nica
ligada s bocas-de-lobo de ambos os passeios. % Deve-se estabelecer a soluo
economicamente mais vivel, sempre que possvel.
( Bocas-de-lobo. A localizao das bocas-de-lobo deve respeitar o critrio de
eficincia na conduo das vazes superficiais para as galerias. necessrio colocar
bocas-de-lobo nos pontos mais baixos do sistema, com vistas a impedir alagamentos
e guas paradas em zonas mortas.
) Poos de visita. A colocao dos poos-de-visita deve atender necessidade de visita
em mudanas de direo, de declividade e de dimetro, ao entroncamento dos trechos
e s bocas-de-lobo. O afastamento entre poos de visita consecutivos deve ser o
mximo possvel, por critrios econmicos.
* Galerias. O dimetro mnimo das galerias de seo circular de 30 cm. Deve-se
observar as seguintes normas bsicas: ! O dimensionamento das galerias de tal
forma que funcione vazo plena para a vazo de projeto, sendo que a velocidade
mxima admissvel funo do material empregado (Ex.: 0,60 m/s V 5,0 m/s
para concreto). " Ao se empregar canalizaes sem revestimento especial, o
recobrimento deve ser maior que 1,00 m. Se, por motivos topogrficos, houver
imposio de um recobrimento menor, as tubulaes devero ser dimensionadas sob
o ponto de vista estrutural. # Os tubos devem ser alinhados pela geratriz superior, no
caso de mudanas de dimetro.
5.2. Distribuio Espacial dos Componentes
' Traado preliminar das galerias. O traado das galerias deve ser desenvolvido
simultaneamente com o projeto das vias pblicas e parques, para evitar imposies
14
ao sistema de drenagem que geralmente conduzem a solues mais onerosas. Deve
haver homogeneidade na distribuio das galerias para que o sistema possa
proporcionar condies adequadas de drenagem a todas as reas da bacia.
( Coletores. Como j foi visto, a rede coletora pode se situar sob o meio-fio ou sob o
eixo da via pblica, com recobrimento mnimo de 1,00 m e possibilitar a ligao das
tubulaes de escoamento das bocas-de-lobo, ligaes estas que devem ter um
recobrimento mnimo de 60 cm.
) Bocas-de-lobo. Recomenda-se que a localizao das bocas-de-lobo obedeam os
seguintes critrios: ! Quando for ultrapassada sua capacidade de engolimento, ou
houver saturao da sarjeta, deve haver bocas-de-lobo em ambos os lados da via. "
Dever haver bocas-de-lobo nos pontos mais baixos de cada quadra. # Se no se
dispuser de dados sobre a capacidade de escoamento das sarjetas, recomenda-se um
mximo espaamento de 60 m entre as bocas-de-lobo. $ No se recomenda colocar
bocas-de-lobo nas esquinas, pois os pedestres teriam de saltar a torrente em um
trecho de descarga superficial mxima para atravessar a rua, alm de ser um ponto
onde duas torrentes convergentes se encontram. A melhor localizao das bocas-de-
lobo em pontos um pouco montante das esquinas.
* Poos de visita. DAEE/CETESB (1980) sugere o uso da tabela 6, que apresenta o
espaamento mximo recomendado para os poos de visita. Deve haver poos de
visita nos pontos onde h mudana de direo, de declividade e de dimetro e nos
cruzamentos de vias pblicas.
6
Dimetro do
conduto (cm)
Espaamento
(m)
30 120
50 - 90 150
100 ou mais 180
Tabela 6- Espaamentos entre poos de visita.
+ Caixas de ligao. Quando necessria a construo de bocas-de-lobo
intermedirias ou para evitar que mais de quatro tubulaes cheguem em um
determinado poo de visita, utilizam-se as chamadas caixas de ligao. A diferena
entre as caixas de ligao e os poos de visita que as caixas no so visitveis.
6. DIMENSIONAMENTO HIDRULICO DOS COMPONENTES
6.1. Ruas e Sarjetas
A capacidade de descarga das sarjetas depende de sua declividade, rugosidade e forma.
Se no houver vazo excessiva, o abaulamento das vias pblicas faz com que as guas
provenientes da precipitao escoem pelas sarjetas. O excesso de vazo ocasiona
inundao das caladas, e as velocidades altas podem at erodir o pavimento. Pode-se

6
Se a diferena de nvel entre os tubos efluente e afluente for superior a 70 cm, o poo de visita se denomina poo de quebra.
15
calcular a capacidade de conduo das ruas e sarjetas sob duas hipteses: ' gua
escoando por toda a calha da rua. Admite-se que a declividade da via pblica
7
seja de
3% e que a altura da gua na sarjeta seja de 15 cm. ( gua escoando somente pelas
sarjetas. Neste caso se admite que a declividade da via seja tambm de 3%, porm com
10 cm de altura da gua na sarjeta. Para os dois casos, usa-se normalmente a frmula de
Chzy com coeficiente de Manning:
V
S
n
R
h
= == =
2 3 /
(9)
onde V a velocidade na sarjeta em m/s, S a declividade longitudinal da rua em m/m,
R
h
o raio hidrulico e n o coeficiente de rugosidade de Manning, adotado como
0,0167 para pavimentos comuns de vias pblicas. Deve-se levar em conta que as tenses
de cizalhamento junto s paredes da sarjeta irregular, devido profundidade
transversalmente varivel, o que ocasiona um escoamento no-uniforme, mesmo quando
em regime permanente. Se a gua da sarjeta se acumula em torno da boca-de-lobo, as
caractersticas da boca-de-lobo sero mais determinantes na altura do escoamento que a
sarjeta.
6.2. Bocas-de-Lobo
H trs tipos principais de bocas coletoras, como pode ser visto na figura 4.
Figura 4- Tipos de bocas-de-lobo.
8
A gua, ao se acumular sobre a boca-de-lobo com entrada pela guia, gera uma lmina
d'gua mais fina que a altura da abertura no meio-fio, fazendo com que a abertura se
comporte como um vertedouro de seo retangular, cuja capacidade de engolimento :
Q Ly = == = 17
3 2
,
/
(10)
onde Q a vazo em m
3
/s, y a altura da lmina d'gua prxima abertura da guia e L
o comprimento da soleira em metros.

7
Tambmchamada de declividade transversal do leito carrovel.
8
DAEE/CETESB (1980).
16
Se a altura da gua superar o dobro da abertura no meio-fio, a vazo calculada pela
seguinte expresso:
Q Lh
y h
h
= == =

3101
2
2
3 2
,
/
(11)
onde h a altura do meio-fio em metros. A opo por uma ou outra frmula para h <y
<2h, fica a critrio do projetista.
Para lminas d'gua de profundidade inferior a 12 cm, as bocas-de-lobo com grelha
funcionam como um vertedouro de soleira livre, cuja equao :
Q Py = == = 17
3 2
,
/
(12)
onde P o permetro do orifcio. Se um dos lados da grelha for adjacente ao meio-fio, o
comprimento deste lado no deve ser computado no clculo do valor de P.
Se a profundidade da lmina for maior que 42 cm, a vazo deve ser calculada por:
Q A y = == = 291 , (13)
onde A a rea livre da grade em m
2
, ou seja: as reas das grades devem ser excluidas.
Como no caso anterior, o projetista deve se encarregar do critrio a ser adotado para 12
cm <y <42 cm.
Teoricamente, a capacidade de engolimento das bocas-de-lobo combinadas
aproximadamente igual soma das vazes pela abertura na guia e pela grelha. A figura
5 mostra detalhes de bocas-de-lobo em corte longitudinal.
Figura 5- Bocas-de-lobo.
6.3. Galerias
O dimensionamento das galerias feito atravs das equaes de Chzy, Manning e
outras expresses adotadas para o escoamento da vazo de projeto em regime
17
permanente uniforme. O problema principal a determinao das declividades e
dimenses mais econmicas. No entanto, as normas seguintes podem orientar a escolha
desses parmetros.
! Os condutos devem ser calculados para escoamento permanente e uniforme seo
plena, e com velocidade no inferior a 76 cm/s.
" Deve-se adotar condutos de no mnimo 30 cm de dimetro para evitar obstrues.
# Nunca se deve diminuir as sees jusante, pois qualquer detrito que venha a se
alojar na tubulao deve ser conduzido at a descarga final.
$ Para que se minimize o volume de escavao, a declividade dos condutos deve se
adaptar o mais que for possvel declividade do terreno.
% Os ajustes nas conexes de condutos de sees diferentes deve ser feito pela geratriz
superior interna. Porm, isto no se aplica a junes de ramais secundrios que
afluem em queda aos poos de visita.
6.4. Poos de Visita
Alm de proporcionar acesso aos condutos para sua manuteno, os poos de visita
tambm funcionam como caixas de ligao aos ramais secundrios. Portanto, sempre
deve haver um poo de visita onde houver mudanas de seo, de declividade ou de
direo nas tubulaes e nas junes dos troncos aos ramais.
Geralmente, os poos so construidos de concreto, tijolos, blocos de concreto ou metal
corrugado. A figura 6 ilustra a forma mais usual de poos de visita de concreto ou de
tijolos. O fundo do poo , geralmente, de concreto e possui uma canaleta de seo
semi-circular para o escoamento da gua. Os ramais podem ser ligados diretamente ao
poo, como mostrado na figura 6.a, ou pode-se, atravs de uma queda externa, lig-los
ao fundo do poo (figura 6.b). Quando a queda exceder 60 cm, normalmente, adota-se
esta ltima soluo. Se os condutos tiverem dimetro superior a 1,20 m, o poo deve ser
construido como esquematizado na figura 6.c.
As tampas dos poos, assim como as molduras onde se encaixam, devem ser de ferro
fundido com peso variando entre 90 kg ( quando submetida a trfego leve) e 270 kg (em
vias principais). As tampas no podem ser lisas para evitar que os veculos derrapem ao
trafegar sobre elas. aconselhvel que as tampas sejam aferrolhadas, se houver
possibilidade de saltarem por presso de guas refluidas ou por exploso de gs de
esgoto.
18
Figura 6- Poos de visita.
6.5. Reduo da Capacidade de Escoamento
No caso das sarjetas de pequena declividade, multiplica-se o valor da capacidade
calculada por um fator de reduo que considera a obstruo por sedimentos.
Recomenda-se o uso da tabela 7.
Tanto a obstruo ocasionada por detritos como a irregularidade do pavimento das vias
pblicas prximo s sarjetas fazem com que a capacidade real de engolimento das
bocas-de-lobo seja inferior calculada. Esta reduo pode ser estimada por meio da
tabela 8.
9
Declividade da
sarjeta
Fator de reduo
0,4 % 0,50
1,0 % a 3,0 % 0,80
5,0 % 0,50
6,0 % 0,40
8,0 % 0,27
10,0 % 0,20
Tabela 7- Fatores de reduo do escoamento nas sarjetas.
10
Localizao na sarjeta Tipo de boca-de-lobo Fator de reduo
De guia 0,80
Ponto baixo Com grelha 0,50
Combinada 0,65
De guia 0,80
Ponto intermedirio Com grelha longitudinal 0,60
Com grelha transversal ou
longitudinal com barras
transversais combinada
0,60
110% dos valores
indicados para a grelha
correspondente.
Tabela 8- Fatores de reduo da capacidade de engolimento das bocas-de-lobo.

9
DAEE/CETESB (1980).
10
DAEE/CETESB (1980).
19
7. BIBLIOGRAFIA RECOMENDADA
DAEE/CETESB (1980)- Drenagem Urbana. Segunda Edio, So Paulo (SP).
HALL, M. J . (1984)- Urban Hydrology. Essex: Elsevier.
KIBLER, D. F. (1982)- Urban Stormwater Hydrology. American Geophisical Union,
Washington DC. (EEUU).
LINSLEY, R. K. e J . B. FRANZINI (1972)- Water-Resources Engineering. McGraw-
Hill Inc., Nova Iorque (EEUU).
McCUEN, R. H. (1982)- A Guide to Hydrologic Analysis Using SCS Methods.
Englewood Cliffs: Prentice-Hall.
PONCE, V. M. (1989)- Engineering Hydrology: Principles and Practice. Englewood
Cliffs: Prentice Hall.
PORTO, R., K. ZAHED F e A. N. GIKAS (1993)- ABC3- Anlise de Cheias
Complexas. Manual do Usurio. Fundao Centro Tecnolgico de Hidrulica, So
Paulo (SP).
TUCCI, C. E. M (1993)- Hidrologia. Cincia e Aplicao. EDUSP, So Paulo (SP).
UEHARA, K. (1985)- Necessidade de Estudos de Novos Critrios de Planejamento de
Drenagem de Vrzea de Regies Metropolitanas. In: Simpsio Brasileiro de
Hidrologia e Recursos Hdricos, 6., So Paulo (SP). Anais. So Paulo: ABRH, v.3,
pp. 111-119.