Sistemas de Fora

Sistemas de Fora
Motriz
Motriz
Introduo;
Os Dados de Placa;
Rendimentos e Perdas;
Motor de Alto Rendimento;
Partidas de Motores;
Tcnicas de Variao de Velocidade;
Exemplos;
Dicas
CONSUMO DE ENERGIA CONSUMO DE ENERGIA
POR RAMO DE ATIVIDADE POR RAMO DE ATIVIDADE
Transportes
0,3% Agropecurio
4,1%
Pblico
8,4%
Comercial
13,9%
Residencial
21,9%
Setor Energtico
3,6%
Industrial
47,8%
CONSUMO DE ENERGIA EL CONSUMO DE ENERGIA EL TRICA TRICA
POR USO FINAL POR USO FINAL
FORA MOTRIZ
55%
AQUECIMENTO
18%
REFRIGERAO
6%
PROCESSOS
ELETROQUMICOS
19%
ILUMINAO
2%
UNIVERSO DOS MOTORES UNIVERSO DOS MOTORES
EVOLU EVOLU O DOS MOTORES EL O DOS MOTORES EL TRICOS TRICOS
O MOTOR EL O MOTOR EL TRICO DE INDU TRICO DE INDU O O
Tampa dianteira
Rolamento
Carcaa
Ventilador
Eixo
Barra e Anis de
Curto-circuito
Enrolamento Trifsico
Ncleo de Chapas
Tampa Defletora
Caixa de Ligao
Terminais
PRINC PRINC PIO DE PIO DE
FUNCIONAMENTO FUNCIONAMENTO
Velocidade Sncrona (n Velocidade Sncrona (n
ss
): ): definida pela velocidade de rotao do definida pela velocidade de rotao do
campo girante. Depende do n de Plos (2p) do motor e da campo girante. Depende do n de Plos (2p) do motor e da
Freqncia da Rede. Freqncia da Rede.
PRINC PRINC PIO DE PIO DE
FUNCIONAMENTO FUNCIONAMENTO
Um condutor percorrido por uma corrente eltrica
mergulhado numa regio de campo magntico fica
sob a ao de uma fora dada por F = i L x B que
resulta da soma das foras magnticas que atuam
sobre as partculas carregadas em movimento, que
constituem a corrente.
Lei de Faraday
DADOS DE PLACA DO MOTOR DADOS DE PLACA DO MOTOR
Contm as informaes que determinam as Contm as informaes que determinam as
caractersticas nominais e de desempenho do motor caractersticas nominais e de desempenho do motor
definidas atravs da NBR 7094. definidas atravs da NBR 7094.
Outras informaes o clculo dos motores sero Outras informaes o clculo dos motores sero
encontradas em catlogos e encontradas em catlogos e data data- -sheets sheets dos dos
fabricantes. fabricantes.
INFORMA INFORMA ES CONTIDAS NA PLACA ES CONTIDAS NA PLACA
DO MOTOR DO MOTOR
??Modelo / Tipo / Nmero de Srie Modelo / Tipo / Nmero de Srie
??Freqncia (Hz) Freqncia (Hz)
??Potncia Nominal (kW e cv) Potncia Nominal (kW e cv)
??Rotao Nominal (rpm) Rotao Nominal (rpm)
??Correntes Nominais (A) Correntes Nominais (A)
??Tenses Nominais (V) Tenses Nominais (V)
??Fator de Servio Fator de Servio FS FS
??Isolamento Isolamento Isol Isol ou ou Cl Cl Isol Isol
??Multiplicador para Corrente de Multiplicador para Corrente de
Partida Partida IP/IN IP/IN
??Regime de Servio Regime de Servio REG REG
??Categoria Categoria CAT CAT
??Grau de Proteo Grau de Proteo IPXY IPXY
??Rendimento Rendimento ? ?
??Fator de Potncia Fator de Potncia cos cos f f
??Altitude de operao Altitude de operao
??Ligaes possveis Ligaes possveis
??Selo INMETRO e/ou Selo INMETRO e/ou
PROCEL PROCEL
A PLACA DO MOTOR A PLACA DO MOTOR
PERDAS NO MOTOR PERDAS NO MOTOR
?? Perdas nos Enrolamentos ou Perdas por Efeito Joule: Perdas nos Enrolamentos ou Perdas por Efeito Joule:
?? Estator Estator
?? Rotor Rotor
?? Perdas Mecnicas ou Perdas por Atrito e Ventilao Perdas Mecnicas ou Perdas por Atrito e Ventilao
?? Atrito nos rolamentos, eixos, etc Atrito nos rolamentos, eixos, etc
?? Ventilao Ventilao
?? Perdas no Ferro ou Magnticas Perdas no Ferro ou Magnticas
?? Histerese Histerese
?? Correntes Parasitas de Correntes Parasitas de Foucault Foucault
?? Perdas por Disperso ou Suplementares Perdas por Disperso ou Suplementares
LOCALIZA LOCALIZA O DAS O DAS
PERDAS NO MOTOR PERDAS NO MOTOR
FATORES QUE INFLUENCIAM NO FATORES QUE INFLUENCIAM NO
RENDIMENTO DO MOTOR RENDIMENTO DO MOTOR
?? Desequilbrio de Fases Desequilbrio de Fases
?? Rebobinamento do Motor Rebobinamento do Motor
?? Condio de Carga Condio de Carga
?? Presena de Distores Harmnicas na Rede Presena de Distores Harmnicas na Rede
de Alimentao do Motor de Alimentao do Motor
C C LCULO DO RENDIMENTO DO MOTOR LCULO DO RENDIMENTO DO MOTOR
? ?(%) = (%) = Potncia de Sada Potncia de Sada x 100 x 100
Potncia de Entrada Potncia de Entrada
Potncia de Sada = Potncia no eixo do motor Potncia de Sada = Potncia no eixo do motor
Potncia de Entrada = Potncia no eixo + Perdas Potncia de Entrada = Potncia no eixo + Perdas
O MOTOR DE ALTO RENDIMENTO O MOTOR DE ALTO RENDIMENTO
ALTO RENDIMENTO X STANDARD ALTO RENDIMENTO X STANDARD
?? Caractersticas do Alto Rendimento Caractersticas do Alto Rendimento
?? Maior volume de chapa magntica com baixas perdas Maior volume de chapa magntica com baixas perdas
?? Enrolamento com dupla camada Enrolamento com dupla camada
?? Rotor tratado termicamente Rotor tratado termicamente
?? Ventilador Otimizado Ventilador Otimizado
?? Entreferro menor Entreferro menor
?? Maior quantidade de cobre Maior quantidade de cobre
?? Desvantagem Desvantagem
?? Preo Preo
PARTIDAS EM MOTORES DE INDU PARTIDAS EM MOTORES DE INDU O O
Tipos de Partidas Tipos de Partidas
Direta Direta
Estrela Estrela- -Tringulo Tringulo
Compensadora Compensadora
Partidas eletrnicas Partidas eletrnicas
?? Chave de Partida Suave ( Chave de Partida Suave (Soft Soft- -starter starter) )
?? Conversor de Freqncia Conversor de Freqncia
PARTIDA DIRETA PARTIDA DIRETA
Caractersticas: Caractersticas:
Tenso plena aplicada ao motor durante a partida Tenso plena aplicada ao motor durante a partida
Altas correntes na partida Altas correntes na partida
Montagem simplificada Montagem simplificada
Existe limitao por parte da concessionria de Existe limitao por parte da concessionria de
energia energia
Baixo custo (necessrio apenas os dispositivos de Baixo custo (necessrio apenas os dispositivos de
proteo e proteo e contatores contatores) )
PARTIDA ESTRELA PARTIDA ESTRELA- -TRINGULO TRINGULO
Caractersticas: Caractersticas:
Necessita de um motor com no mnimo seis terminais de Necessita de um motor com no mnimo seis terminais de
ligao (motor deve possuir duas tenses de ligao. ligao (motor deve possuir duas tenses de ligao.
Exemplo: 220/380 V); Exemplo: 220/380 V);
A corrente de partida fica reduzida a 1/3 da corrente com A corrente de partida fica reduzida a 1/3 da corrente com
partida direta; partida direta;
Conjugado de partida fica reduzido; Conjugado de partida fica reduzido;
Aconselhvel para motores que realizem a partida sem Aconselhvel para motores que realizem a partida sem
carga ou com carga muito pequena (torque quadrtico); carga ou com carga muito pequena (torque quadrtico);
PARTIDA ESTRELA PARTIDA ESTRELA- -TRINGULO TRINGULO
PARTIDA COM CHAVE COMPENSADORA PARTIDA COM CHAVE COMPENSADORA
Caractersticas: Caractersticas:
Necessita de um auto Necessita de um auto- -transformador com transformador com tap taps de s de
derivao no secundrio; derivao no secundrio;
Conjugado de partida fica reduzido; Conjugado de partida fica reduzido;
Pode ser utilizada em motores que partam com carga mais Pode ser utilizada em motores que partam com carga mais
elevada desde que observadas as redues de conjugado. elevada desde que observadas as redues de conjugado.
Exemplo: para o Exemplo: para o tap tap de 80% o conjugado de partida ser de de 80% o conjugado de partida ser de
64% do conjugado de partida normal; 64% do conjugado de partida normal;
Possui custo mais elevado devido necessidade de auto Possui custo mais elevado devido necessidade de auto- -
transformador; transformador;
Soft-starters basicamente reduzem a corrente de partida do
motor, controlando a tenso.
O controle feito por Tiristores.
Princpio de Funcionamento
L1
L2
L3
T1
T2
T3
Motor
CHAVE DE PARTIDA SUAVE CHAVE DE PARTIDA SUAVE
Vantagens Vantagens
Alvio ao motor e mquina acionada
- Acelerao suave
- Corrente de partida reduzida
- Ausncia de picos de corrente
- Ausncia de choques de conjugado (solavancos)
Desgastes reduzidos
- Intervalos de manuteno mais longos
- Maior vida til do acionamento
Baixas solicitaes na rede
CHAVE DE PARTIDA SUAVE CHAVE DE PARTIDA SUAVE
Colocando em funcionamento
- Alta flexibilidade na adaptao dos parmetros do motor s
condies reais de partida da mquina
- Opo de economia de energia quando o motor trabalha
com carga parcial ou em vazio
Vantagens (Continuao) Vantagens (Continuao)
CHAVE DE PARTIDA SUAVE CHAVE DE PARTIDA SUAVE
CHAVE DE PARTIDA SUAVE CHAVE DE PARTIDA SUAVE
CONVERSORES DE FREQ CONVERSORES DE FREQ NCIA NCIA
Motor
Inversor Retificador
Circuito
Intermedirio
(Link DC)
Controle de tenso e freq Controle de tenso e freq ncia ncia
Compara Compara o entre alguns os m o entre alguns os m todos de partida todos de partida
C
(N.m)
N (rpm)
C
(N.m)
N (rpm)
C = C = cte cte
(P.ex.: Correias transportadoras,
bombas de pisto, Elevadores e
Guindastes)
C ~ N C ~ N
(P.ex.: Transportador de fuso,
Calandras, Secadores rolo)
Tipos caractersticos de conjugado de carga Tipos caractersticos de conjugado de carga
Tipos de Carga (Conjugado)
Constante
Linear
C
(N.m)
N (rpm)
C
(N.m)
N (rpm)
C ~ N C ~ N
22
(P.ex.: Bombas centrfugas,
Ventiladores, Centrfugas e
Misturadores)
C ~ 1 / N C ~ 1 / N
(P.ex.: Moinho de bolas, Britadores
e Bobinadeiras)
Vlvula
Aberta
Vlvula
Fechada
Tipos caractersticos de conjugado de carga Tipos caractersticos de conjugado de carga
Quadrtico
Hiperblico
Tipos de Carga (Conjugado)
Aplicaes
Dados Necessrios Para uma Correta Aplicao:
Caractersticas da rede de alimentao:
1. Tenso
2. Freqncia
3. Mtodo de partida
Caracterstica da Carga:
1. Tipo de carga
2. Inrcia da carga
3. Curva de conjugado da carga
4. Tipo de acoplamento (direto, polias)
5. Regime da carga
6. Esforos radiais e axiais
7. Potncia e polaridade
Caractersticas do ambiente:
1. Temperatura (<40C)
2. Altitude (<1.000 m)
3. Atmosfera
Caractersticas construtivas:
1. Forma construtiva (base, espao
para fixao)
2. Sistema de refrigerao
3. Classe de isolamento
4. Sentido de rotao
5. Proteo trmica (sondas)
Considere um motor em funcionamento com as seguintes
caractersticas:
Motor de induo trifsico, tipo padro
10 cv Carcaa 132S
4 plos 1760 rpm
220/380 V
In = 27 A
Funcionamento durante 6.000 horas/ano
Objetivo: determinar se este motor est operando em
condies favorveis de funcionamento. Se no, indicar qual o
motor adequado para substitu-lo.
EXEMPLO 1: Substitui EXEMPLO 1: Substitui o de Motor Standard o de Motor Standard
por AR de Menor Potncia por AR de Menor Potncia
1 Passo O motor foi colocado em funcionamento num regime
de maior carregamento possvel.
2 Passo Foram medidas as correntes nas trs fases.
Ia = 14,7 A Ib = 15,9 A Ic = 16,2 A
3 Passo A mdia das correntes foi calculada.
Im= (Ia + Ib + Ic)/3 = 15,6 A
4 Passo A corrente mdia foi introduzida no grfico do motor,
determinando-se o seu carregamento. Estes grficos podem ser
obtidos junto aos fabricantes.
EXEMPLO 1 EXEMPLO 1
EXEMPLO 1 EXEMPLO 1
5 Passo Marcar a corrente mdia no eixo vertical Corrente (Ponto I) e
traar uma horizontal at interceptar a curva da corrente (Ponto II). A partir
deste ponto, descer uma vertical at o eixo do carregamento (Ponto III).
EXEMPLO 1 EXEMPLO 1
6 Passo A partir do ponto II, eleva-se uma vertical interceptando
as curvas de fator de potncia e de rendimento.
EXEMPLO 1 EXEMPLO 1
7 Passo O clculo da energia consumida por esse motor o seguinte:
Energia = (PotMot x Carreg x h x 0,736) / ?
Energia = (10 x 40 x 6.000 x 0,736) / 80 = 22.080 kWh
8 Passo O motor de 10 cv est operando com um carregamento de 40%.
A escolha de um motor mais adequado pode ser feita atravs do clculo da
potncia real solicitada pela carga.
EXEMPLO 1 EXEMPLO 1
Potncia Requerida = 10 cv x 0,40 = 4 cv
Motor imediatamente superior: 5 cv. Acionando uma carga de 4 cv
trabalhar com carregamento de 80% ( 4 cv / 5 cv = 0,8).
Caractersticas do novo motor:
Motor de induo trifsico, tipo padro
5 cv Carcaa 100L
4 plos
1730 rpm
220/380 V
In = 13,6 A
Funcionamento durante 6.000 horas / ano
9 Passo Repetidos os passos 5, 6 e 7, tomando como ponto de
partida o carregamento (80%). A corrente ser obtida a partir do
grfico.
EXEMPLO 1 EXEMPLO 1
Corrente = 11,5 A - Rendimento = 83,6% - FP = 0,80
Energia = (PotMot x Carreg x h x 0,736) / 83,6 = 21.129 kWh
Economia de energia anual: 951 kWh (22.080 21.129).
necessrio verificar se consegue partir a carga!
EXEMPLO 1 EXEMPLO 1
?Superdimensionamento comum.
?Manuteno preventiva deve ser realizada pelo n de horas e
condies de operao.
?Rendimento melhor com carga maior que 50% da potncia
nominal.
?Fator de potncia muito baixo com motor em vazio.
?Correo deve ser feita junto aos seus terminais.
Dicas Dicas - - Motores Motores

?Verificar a tenso de alimentao (a plena carga).
?Estudar a possibilidade da utilizao de Variadores de
Velocidade ou Conversor de Freqncia.
? Estudar a possibilidade da utilizao de Motores de Alto
Rendimento.
?Equilibre as correntes eltricas nas trs fases;
?Evite motores trabalhando em vazio.
Dicas Dicas - - Motores Motores

?Ajuste os condutores tenso e corrente.
? Reexamine o regime de trabalho.
? Instale sistema de proteo adequado.
? Ajuste os sistemas de acionamento de cargas aos motores.
? Verifique alinhamento de polias.
?Execute balanceamento de polias (para evitar vibraes).
Dicas Dicas - - Motores Motores

?Evite partidas com cargas.
?Evite rebobinamento de motores antigos.
?Verifique os rudos e as vibraes, eliminando-os
imediatamente (folga nos mancais).
? Lubrifique, periodicamente, os mancais (aumenta o
rendimento, diminuindo o consumo).
? Pratique a manuteno preventiva.
? Evite ligar, simultaneamente, motores de grande potncia.
Dicas Dicas - - Motores Motores