localizados nos veculos bem como em unidades de acostamento distribudas ao longo das vias. As redes veiculares apesar de apresentarem algumas caractersticas em comum com as redes mveis comuns, contm algumas particularidades: Alta Mobilidade Exigncia de qualidade de servio Dispositivos se movimentam apenas em cima das vias Precisam ser escalveis Modo infra-estruturado: os automveis se comunicam apenas com unidades fixas presentes ao longo das vias; Modo ad-hoc: os veculos no se comunicam com unidades fixas, porm interagem entre si; Modo hbrido: os dispositivos mveis se comunicam tanto com unidades fixas quanto entre si. Segurana no transito Entretenimento Assistncia ao motorista IEEE 802.11p Camada Fsica Camada de controle de acesso ao meio (MAC) IEEE 1609 1609.1 Gerente de recursos (unidades de acostamento) 1609.2 formatos e processamento seguro de mensagens 1609.3 controle de enlace lgico, IPv6, TCP, UDP, WSMP 1609.4 modificaes do IEEE 802.11 para operao em multiplos canais Baseado em topologia Proativos Mantm uma lista de rotas para cada n da rede que periodicamente atualizada. Reativos A rota construda no momento em que solicitado o envio de uma mensagem Hbridos Uma soluo intermediria, atualiza as rotas mais utilizadas. Baseado em Posicionamento Provem alta escalabilidade pois no necessita manter informaes sobre as rotas de todos os ns da rede. Requer que os veiculos possuam a informao sobre sua localizao. Alguns necessitam de informaes sobre as vias bemcomo mapas digitais. Oportunstico Os protocolos do tipo oportunstico so voltados para situes semelhantes s encontradas nas redes tolerantes a atrasos e desconexes em que o estabelecimento de uma rota fixa no traria bons resultados. MoVe MaxProp SKVR Disseminao Estes protocolos so usados para a disseminao de uma informao na rede, por exemplo uma informao sobre as condies da via ou sobre um determinado acidente de transito. Endereamento Simulao Transporte Segurana NS 2 GloMoSim Sumo A simulao de redes veiculares se torna necessria devido ao alto custo para se fazer experimentos reais, alm da necessidade de uma alta demanda de pessoas.