CONFIABILDIADE

A confiana tem 4 dimenses:

Confiana
Disponibilidade Confiabilidade Segurana Proteo
A capacidade do
produto disponibilizar
suas funes quando
necessrio
Probabilidade
A capacidade do
produto disponibilizar
suas funes conforme
especificado
Probabilidade
A capacidade do
produto operar sem
falhas catastrficas
Julgamento da
probabilidade: nvel 1,
nvel 2, etc.
A capacidade do
produto se proteger
contra dano acidental
ou deliberado
Julgamento da
probabilidade: nvel 1,
nvel 2, etc.
Qualquer produto est sujeito a falhas
Em alguns produtos, o efeito das falhas pode ser
desastroso. Ex: operao de aeronaves
Eliminar ou reduzir falhas potenciais implicam em mais
confiabilidade (vantagem competitiva)
Falhas de projeto. Ex: material inadequado; layout
confuso
Falhas nas instalaes / mquinas Ex: umidade;
falta de manuteno
Falhas de pessoal. Ex: falta de treinamento
Falhas de fornecedores. Ex: qualidade; prazo de
entrega
Falhas causadas pelos clientes. Ex: mau uso do
produto
Mede a capacidade de um sistema
apresentar desempenho conforme o
esperado durante um determinado
perodo
funo de dois fatores: quantidade
de componentes do sistema e
confiabilidade de cada componente
Uma falha em um dos componentes
pode fazer com que todo o sistema
falhe pois so interdependentes
Confiabilidade
Conceitos Fundamentais
Gradual Repentina
Quanto a rapidez
Parcial
Completa
Perda da funo requerida
Quanto a Criticidade
Crtica:
Condies perigosas ou inseguras
Causa grandes danos materiais
No-Crtica
Falha: interrupo da capacidade de um item desempenhar a
funo requerida
Taxa de falhas
1. TF = freqncia com que uma falha ocorre
2. Frmulas de clculo de TF
- TF = (n de falhas/n total de produtos testados) x 100; ou
- TF = n de falhas / tempo de operao
Mtodos de Medio das Falhas
Tempo mdio entre falhas
Significa que, em mdia, uma falha ocorre a cada X
horas
TMEF = Tempo de Operao/N de falhas = 1/TF
Mede o grau em que o produto est pronto para
funcionar
Frmula de clculo de D
D = TMEF/(TMEF + TMDR)
TMEF = Tempo Mdio Entre Falhas
TMDR = Tempo Mdio de Reparo do Produto
Disponibilidade
Mtodos para aumento da disponibilidade de
um sistema
Dado que D(t) = TMEF /(TMEF + TMDR), duas
abordagens so possveis:
Reduo do TMEF (Tempo Mdio Entre Falhas)
atravs do projeto voltado manutenibilidade;
Aumento do TMDR (Tempo Mdio de Reparo)
atravs do projeto voltado confiabilidade.
Projeto voltado manutenibilidade
A manutebilidade de um sistema afetada pela facilidade
com que seus componentes so repostos em caso de falha;
A manutebilidade de um sistema pode ser aumentada
atravs de:
Arranjos fsicos: chegar fcil ao local do reparo;
Arranjos lgicos: mtodo fcil para o reparo;
O TMEF modelvel pela distribuio lognormal: o
logaritmo dos dados seguem uma distribuio normal
Arranjos fsicos para reduzir o TMEF
(Tempo Mdio Entre Falhas)
Acesso universal:
Menores distncias, menores alturas, menos
obstculos, menos esforos para abrir o
equipamento;
Reserva instalada
Ferramentas e peas no local de uso;
Diagnstico remoto, via modem;
Redundncia automtica.
Projeto voltado confiabilidade
A confiabilidade de um sistema afetada pela
confiabilidade dos seus componentes e pelo tipo de
interligao;
A interligao entre componentes pode ser serial,
paralela, mista;
Para que se saiba qual componente reforar,
necessrio medir a importncia de cada
componente do sistema: o mais importante
prioritrio para receber o reforo.
Projeto voltado confiabilidade
Algumas configuraes intrinsecamente aumentam a
confiabilidade:
Paralelismo: o ltimo componente a falhar causa a falha;
Redundncia: dois componentes tem a mesma funo, porm um
deles est apenas ativado, no est operacional;
Residente ou stand-by: dois componentes tem a mesma funo,
porm um deles s ativado quando o outro falha;
Exemplos:
Lmpadas: so ligadas em paralelo;
Alimentao eltrica e No-break so redundantes: o no-break est
ativo, mas s entra em operao se a alimentao falha;
Alimentao eltrica e gerador: o gerador s ativado e s entra
em operao se a alimentao eltrica falha.
Verificaes no produto (ex:
opinio do cliente durante o uso)
Teste de funcionais
Entrevistas de sada (opinio do
cliente)
Pesquisas telefnicas;
questionrios
Grupos de Foco (opinies de
grupos de clientes)
Dados de assistncia tcnica
Mecanismos para a deteco de
falhas
Causa da
Falha
Mecanismo da
Falha
Modo de
Falha
Causa da Falha:
Especificao da
espessura da
camada de
zincagem pequena
Mecanismo da
Falha:
Umidade
ambiente
combinada com
as tenses de
uso, ativa o
mecanismo de
falha por
corroso
Modo de Falha:
Quebra do
parafuso
Curva da Banheira
Tempo
de
Uso
Nmero
de
Falhas
Falhas
de
Infncia
Estabilidade
das
Falhas
Falhas
de
Velhice
CONFIABILIDADE
Caixa de
agulha
Bomba
Relgio
Sensor Controlador Alarme
Display 1 Display 2
Suprimento de energia
Reservatrio de insulina
Estrutura da bomba de insulina
Sensor de acar
no sangue
Bomba de
insulina
Anlise de acar
no sangue
Controlador de
insulina
fornecida
Clculo de
insulina
necessria
Sangue
Insulina
Parmetros
do Sangue
Nvel de acar
no sangue
Insulina
necessria
Comandos de
controle da
bomba
Modelo de fluxo de dados da bomba de insulina
1. Determinar os componentes que so mais
crticos em um determinado produto, ou
seja: aqueles que apresentam um histrico
de falhas significativo ou desempenham
uma funo vital;
2. Obter amostra no estoque ou diretamente
das linhas de montagem;
A teoria da confiabilidade foi
desenvolvida no incio do sculo XX,
pela indstria aeronutica, tem sido
amplamente utilizada pela indstria
eletrnica e automobilstica.
Etapas:
3. Executar testes:
Paramtricos: medies dimensionais;
Mecnicos: Vibrao e resistncia (trao, compresso, ...
);
Ambientais: temperatura (ciclagem trmica), Choque
trmico (atmosfera salina - salt spry ou kesternich).
3.Executar testes:
De vida: normalmente fica muito difcil obter resultados
quando o componente trabalha em suas condies
normais, o teste seria muito longo. A alternativa submeter
este componente a condies de stress mais alta, para que
possa falhar num perodo de tempo mais curto, ou seja
executar testes acelerados. Teoria dos testes acelerados:
um mesmo componente trabalhando em condies
normais, ou em condies de stress, ira apresentar o
mesmo mecanismo de falha. A nica diferena que as
coisas acontecem mais rpido;
4. Avaliar os resultados dos testes;
5. Calcular atravs do resultado dos testes:
Distribuio mais adequada ( normal,
lognormal, exponencial, ... )
Modelo de Acelerao
Fator de Acelerao
Taxa de Falhas
Vida Mdia
Vida til
Fases da Curva da Banheira
6. Se houver problemas:
Analise de falha;
Aes no vendedor;
Mudana no Processo de homologao e
avaliao de fornecedores.
1. Um ensaio de ciclagem trmica na condio - 40
o
C / 150
o
C, realizado sobre 70 transistores
Darlington de potncia, em encapsulamento plstico, formeceu os seguintes resultados:

Ciclos Falhas Acumuladas
22 2
48 5
72 17
100 26


1.1 - Usando o papel de probabilidade verifique se os dados adaptam-se distribuio normal.
1.2 - Qual a vida mediana na condio do ensaio ?
1.3 - Quantos ciclos so necessrios para que 90% da populao falhe ?

Ciclos Falhas Acumuladas
Probabilidade
22 2
2,86%
48 5
7,14%
72 17
24,29%
100 26
37,14%
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
0 100 200 300 400 500
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
0 100 200 300 400 500
120
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
0 100 200 300 400 500
168
2. Dez prottipos de escapamento de automvel
foram testados at a falha, tendo sido
registrados os seguinte valores em Km:
31.175, 38.033, 24.791, 40.102, 42.913, 33.871,
45.218, 35.338, 28.427, 48.203. As falhas so
todas provocadas pelo mesmo mecanismo de
desgaste, de origem mecnica. Usando o
papel de probabilidade normal, que
porcentagem de falha esperada ocorrer
dentro de uma garantia de 20.000 Km ? Qual
a vida mdia estimada a partir do grfico ?
Km Falhas
Probabilidade
24791 1
10,00%
28427 2
20,00%
31175 3
30,00%
33871 4
40,00%
35338 5
50,00%
38033 6
60,00%
40102 7
70,00%
42913 8
80,00%
45218 9
90,00%
48203 10
100,00%
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
0 10000 20000 30000 40000 50000
3.Durante a operao comercial de uma frota de 65 veculos, falhas do cabo de
velocmetro foram registradas nos seguintes Km: 2.117, 5.358, 7.750, 8.265,
10.715, 11.172, 12.511, 13.511, 13.876 e 10.584. A anlise das falhas revelou a
presena de ummesmo mecanismo de desgaste emtodas. Nenhumveculo
apresentou mais de uma falha, e as informaes foramcoletadas at 25.000
Km. Analise os resultados em um papel normal responda: Qual a garantia
que a empresa pode oferecer, sabendo que um veculo comercial roda em
mdia 5.000 Km por ms ? O que voc recomendaria para melhorar esta
garantia sabendo que cada cabo substitudo na garantia custa R$ 245,00 e
que a empresa vende emmdia 6.500cabos/ms deste modelo e similares ?
Km Falhas
Probabilidade
2117 1
1,54%
5358 2
3,08%
7750 3
4,62%
8265 4
6,15%
10584 5
7,69%
10715 6
9,23%
11172 7
10,77%
12511 8
12,31%
13511 9
13,85%
13876 10
15,38%
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
0 10000 20000 30000 40000 50000
Concluses
Nenhum sistema 100% correto !
O impossvel acontece mesmo
[Murphys Law] !
Sistemas crticos devem ser
tolerantes a faltas !
Confiabilidade deve ser pensada
desde o incio !
Credibilidade importante
e talvez um dia o Murphy
esteja errado